Продажи электромобилей в России будут расти на 38% ежегодно до 2033 года
Рынок электромобилей в России пока отстает от Китая, Европы и США, но стремительно развивается. С 2015 по 2023 год совокупный среднегодовой темп роста составил 134,8%.
Эксперты Strategy Partners выделяют три сценария развития: оптимистичный, базовый и консервативный. В базовом прогнозе рынок будет расти в среднем на 38% в год.
Основные факторы развития:
➡️ реализация Концепции по развитию производства и использования электротранспорта в РФ до 2030 года (поддержка строительства ЭЗС и стимулирование спроса на частный и корпоративный электротранспорт);
➡️ старт производства российских электромобилей и появление новых игроков (более 10 китайских брендов только за 2023 год);
➡️ большие резервы энергетической отрасли страны.
Основные факторы сдерживания:
➡️ недостаточное количество информации об особенностях эксплуатации электромобилей;
➡️ высокая стоимость;
➡️ небольшая дальность пробега и неравномерно развитая инфраструктура;
➡️ возможные ограничения экспорта со стороны Китая и других ключевых стран.
Топ-5 лидеров продаж, основные российские производители, структура автопарка и прогнозы развития — в нашем новом исследовании⬇️
#SP_исследование #электромобили #тренды
Рынок электромобилей в России пока отстает от Китая, Европы и США, но стремительно развивается. С 2015 по 2023 год совокупный среднегодовой темп роста составил 134,8%.
Эксперты Strategy Partners выделяют три сценария развития: оптимистичный, базовый и консервативный. В базовом прогнозе рынок будет расти в среднем на 38% в год.
Основные факторы развития:
Основные факторы сдерживания:
Топ-5 лидеров продаж, основные российские производители, структура автопарка и прогнозы развития — в нашем новом исследовании
#SP_исследование #электромобили #тренды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электромобили, или О приоритетных направлениях российской электроники
25 июня партнер нашей практики «Машиностроение и технологии» Алексей Волостнов выступил на конференции «Российская электроника: в ожидании массового потребителя» о приоритетных направлениях развития российской электроники. В конференции «Ведомостей» приняли участие представители госсектора, фондов, бизнес-ассоциаций и эксперты отрасли.
Алексей поделился результатами нашего исследования: рассказал о прогнозах развития рынка электромобилей в России и о программах других стран по отказу от транспорта с двигателями внутреннего сгорания в пользу электротранспорта.
На сегодняшний день рынок электромобилей в России растет быстрее мирового. Продажи в 2023 г. выросли почти в 5 раз vs. 2022 г. Лидер по количеству электротранспорта — Центральный федеральный округ.
По нашему базовому сценарию, российский рынок электромобилей будет расти ежегодно на 38% до 2033 г.
#электромобили #прогнозы #исследование
25 июня партнер нашей практики «Машиностроение и технологии» Алексей Волостнов выступил на конференции «Российская электроника: в ожидании массового потребителя» о приоритетных направлениях развития российской электроники. В конференции «Ведомостей» приняли участие представители госсектора, фондов, бизнес-ассоциаций и эксперты отрасли.
Алексей поделился результатами нашего исследования: рассказал о прогнозах развития рынка электромобилей в России и о программах других стран по отказу от транспорта с двигателями внутреннего сгорания в пользу электротранспорта.
На сегодняшний день рынок электромобилей в России растет быстрее мирового. Продажи в 2023 г. выросли почти в 5 раз vs. 2022 г. Лидер по количеству электротранспорта — Центральный федеральный округ.
По нашему базовому сценарию, российский рынок электромобилей будет расти ежегодно на 38% до 2033 г.
#электромобили #прогнозы #исследование
Как будет развиваться рынок электромобилей и электрозарядной инфраструктуры?
Обсудим 21 августа в рамках экспертной панели НТИ «Автонет» «Новые подходы и бизнес-модели. Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности».
Роман Тиняев, директор нашей практики «Машиностроение и технологии», расскажет:
➡️ какие инновации использует отрасль;
➡️ как работает государственная поддержка транспорта и установки зарядных станций;
➡️ из чего формируется российский парк электромобилей и какие у него перспективы;
➡️ как менялась зарядная инфраструктура и какие ЭЗС выбирают владельцы электромобилей;
➡️ какую стратегию развития выбрать — расширять инфраструктуру электромобилей или масштабировать решения в области альтернативной энергетики.
Роман также выступит модератором последующей дискуссии с ключевыми участниками рынка. Лидеры автомобильной, транспортной и цифровой отраслей и другие эксперты обсудят будущее электрической мобильности и тенденции развития отраслевого рынка.
Участие бесплатное, нужна предварительная регистрация по ссылке▫️
Экспертная панель проводится при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования РФ.
#электромобили #авто #транспорт
Обсудим 21 августа в рамках экспертной панели НТИ «Автонет» «Новые подходы и бизнес-модели. Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности».
Роман Тиняев, директор нашей практики «Машиностроение и технологии», расскажет:
Роман также выступит модератором последующей дискуссии с ключевыми участниками рынка. Лидеры автомобильной, транспортной и цифровой отраслей и другие эксперты обсудят будущее электрической мобильности и тенденции развития отраслевого рынка.
Участие бесплатное, нужна предварительная регистрация по ссылке
Экспертная панель проводится при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования РФ.
#электромобили #авто #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
20 августа прошел Московский международный форум автомобилестроения IMAF 2024. Эксперты обсудили стратегии развития автомобильной промышленности РФ, технологический суверенитет, импортозамещение, меры господдержки и новые пути взаимодействия с рынком ЕАЭС.
Алексей Волостнов, партнер нашей практики «Машиностроение и технологии», представил статистику и рассказал о развитии электротранспорта в рамках аналитической сессии «Автомобильный рынок 2023–2024».
По итогам 2023 года:
➡️ количество зарегистрированных транспортных средств увеличилось во всех сегментах, лучшая динамика — у грузовых автомобилей;
➡️ доля лизинга в регистрациях юридических лиц выросла примерно на 10 п. п. в каждом сегменте благодаря востребованности гибких форматов владения ТС, консолидации рынка лизингодателей и потребности в обновлении устаревшего автопарка;
➡️ наибольший рост дилерских центров наблюдался в сегменте грузовых ТС, количество центров LCV, напротив, сократилось;
➡️ внедорожник и седан — ключевые типы легковых ТС в лизинговых контрактах за 2023 год;
➡️ доля китайских брендов (Chery, Geely, Haval, EXEED) в структуре регистрации ТС в лизинг выросла во всех регионах;
➡️ автомобили с бензиновым двигателем превалируют на рынке РФ, но доля аккумуляторных электромобилей растет.
Алексей отметил, что развитие зарядной инфраструктуры ускорилось вместе с ростом парка электромобилей. Эта отрасль — один из приоритетов государственной политики. Однако ожидаемые темпы роста зарядной инфраструктуры будут отставать от темпов роста автопарка. Для достижения целевых показателей к 2030 году необходимо установить не менее 2,5 тысячи дополнительных ЭЗС.
#IMAF2024 #электромобили #автопром
Алексей Волостнов, партнер нашей практики «Машиностроение и технологии», представил статистику и рассказал о развитии электротранспорта в рамках аналитической сессии «Автомобильный рынок 2023–2024».
По итогам 2023 года:
Алексей отметил, что развитие зарядной инфраструктуры ускорилось вместе с ростом парка электромобилей. Эта отрасль — один из приоритетов государственной политики. Однако ожидаемые темпы роста зарядной инфраструктуры будут отставать от темпов роста автопарка. Для достижения целевых показателей к 2030 году необходимо установить не менее 2,5 тысячи дополнительных ЭЗС.
#IMAF2024 #электромобили #автопром
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электромобили: тенденции мирового рынка
С обзором актуальной темы выступил руководитель проектов нашей практики «Машиностроение и технологии» Дмитрий Распопов на конференции «Электротранспорт и ЭЗС 2024» 16 сентября.
Рост в прогрессии
За последние пять лет мировой рынок электромобилей демонстрировал ежегодный рост, который составил 46% к 2023 г. А мировой парк электромобилей каждые два года вырастал более чем в два раза за период 2013–2023 гг.
Доля электромобилей в продажах всех новых автомобилей в 2023 г. составила:
➡️ 31% в Китае;
➡️ 26% в ЕС;
➡️ 9,1% в США;
➡️ 1,3% в России.
Отрыв Китая и ЕС — результат государственной поддержки, которая трансформировала рынок автомобилей за последние 6–7 лет.
Лидеры будущего
Согласно программам стран, которые взяли курс на постепенный отказ от транспортных средств ДВС, уже в 2025 г. Норвегия может стать первой страной, где 100% доли продаж будут приходиться на электромобили.
К 2030 г. в список войдут Израиль, Сингапур и Исландия, а к 2035 г. — Китай, Южная Корея, Великобритания, Чили, Канада, Кабо-Верде, некоторые штаты США и часть ЕС.
Подробнее про динамику и прогноз продаж на рынке читайте в карточках.
#электромобили #EV
С обзором актуальной темы выступил руководитель проектов нашей практики «Машиностроение и технологии» Дмитрий Распопов на конференции «Электротранспорт и ЭЗС 2024» 16 сентября.
Рост в прогрессии
За последние пять лет мировой рынок электромобилей демонстрировал ежегодный рост, который составил 46% к 2023 г. А мировой парк электромобилей каждые два года вырастал более чем в два раза за период 2013–2023 гг.
Доля электромобилей в продажах всех новых автомобилей в 2023 г. составила:
Отрыв Китая и ЕС — результат государственной поддержки, которая трансформировала рынок автомобилей за последние 6–7 лет.
Лидеры будущего
Согласно программам стран, которые взяли курс на постепенный отказ от транспортных средств ДВС, уже в 2025 г. Норвегия может стать первой страной, где 100% доли продаж будут приходиться на электромобили.
К 2030 г. в список войдут Израиль, Сингапур и Исландия, а к 2035 г. — Китай, Южная Корея, Великобритания, Чили, Канада, Кабо-Верде, некоторые штаты США и часть ЕС.
Подробнее про динамику и прогноз продаж на рынке читайте в карточках.
#электромобили #EV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электромобили: что впереди?
Российский рынок Electric Vehicles (EV) будет ежегодно расти в среднем на 38% вплоть до 2033 г.
Этим и другими выводами исследования рынка электромобилей поделился Роман Тиняев, директор нашей практики «Машиностроение и технологии» на отраслевой конференции «Литий 2024».
Продажи: лидирует Китай
Бренды — лидеры мировых продаж электромобилей в первом полугодии 2024 г.:
➡️ BYD (Китай);
➡️ Tesla (США);
➡️ BMW (Германия);
➡️ Wuling (Китай);
➡️ Li Auto (Китай).
При этом полностью отказаться от легкового транспорта с ДВС в пользу электрокаров Китай планирует к 2035 г.
Переход на электротранспорт
Первыми полностью отказаться от привычных автомобилей в пользу EV планируют Норвегия, Дания и Эквадор.
Уже в следующем году в Норвегии продажи нового легкового и грузового электротранспорта составят 100%, а в Дании и Эквадоре все новые общественные автобусы на рынке будут электрическими.
В 2030 г. к Норвегии присоединятся Израиль, Сингапур и Исландия, где на рынке легковых автомобилей будут только электрокары. К этому же сроку, по планам, нидерландские общественные парки будут состоять только из электробусов.
#электромобили #EV
Российский рынок Electric Vehicles (EV) будет ежегодно расти в среднем на 38% вплоть до 2033 г.
Этим и другими выводами исследования рынка электромобилей поделился Роман Тиняев, директор нашей практики «Машиностроение и технологии» на отраслевой конференции «Литий 2024».
Продажи: лидирует Китай
Бренды — лидеры мировых продаж электромобилей в первом полугодии 2024 г.:
При этом полностью отказаться от легкового транспорта с ДВС в пользу электрокаров Китай планирует к 2035 г.
Переход на электротранспорт
Первыми полностью отказаться от привычных автомобилей в пользу EV планируют Норвегия, Дания и Эквадор.
Уже в следующем году в Норвегии продажи нового легкового и грузового электротранспорта составят 100%, а в Дании и Эквадоре все новые общественные автобусы на рынке будут электрическими.
В 2030 г. к Норвегии присоединятся Израиль, Сингапур и Исландия, где на рынке легковых автомобилей будут только электрокары. К этому же сроку, по планам, нидерландские общественные парки будут состоять только из электробусов.
#электромобили #EV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM