Deutschland hat mit die höchsten #Spritpreise in Europa.
Die Folgen #grüner und #sozialdemokratischer Politik kosten jeden Deutschen täglich viel Geld. Und das ganz ohne irgendwelche Vorteile.
Mit seinen hohen #Spritpreisen nimmt #Deutschland derzeit eine der #Spitzenpositionen in #Europa ein. In unseren #Nachbarstaaten sind #Super und #Diesel sehr viel günstiger als in #Deutschland.
Die WELT hat die #Spritpreise in #Europa verglichen und zeigen, wo Sie im #Osterurlaub beim Tanken wenigstens noch ein klein wenig mehr für die strapazierte Urlaubskasse sparen können.
https://www.welt.de/wirtschaft/article238105551/Super-Diesel-Deutschland-hat-mit-die-hoechsten-Spritpreise-in-Europa.html
Die #Preisfindung und #Preisgestaltung durch die #Konzerne an den deutschen Zapfsäulen erklärte ich auch in meinem #Wochenrückblick, den Sie u.a. auch beim #Deutschlandkurier finden: https://deutschlandkurier.de/2022/04/preisexplosion-impfpflicht-etappensieg-oepnv-sozialismus-ein-wochenrueckblick-von-dirk-spaniel/
https://www.facebook.com/spaniel.afd/posts/3142204686062383
Dr. Dirk Spaniel MdB
Alternative für Deutschland
Verkehrspolitischer Sprecher
AfD-Bundestagsfraktion
.
Die Folgen #grüner und #sozialdemokratischer Politik kosten jeden Deutschen täglich viel Geld. Und das ganz ohne irgendwelche Vorteile.
Mit seinen hohen #Spritpreisen nimmt #Deutschland derzeit eine der #Spitzenpositionen in #Europa ein. In unseren #Nachbarstaaten sind #Super und #Diesel sehr viel günstiger als in #Deutschland.
Die WELT hat die #Spritpreise in #Europa verglichen und zeigen, wo Sie im #Osterurlaub beim Tanken wenigstens noch ein klein wenig mehr für die strapazierte Urlaubskasse sparen können.
https://www.welt.de/wirtschaft/article238105551/Super-Diesel-Deutschland-hat-mit-die-hoechsten-Spritpreise-in-Europa.html
Die #Preisfindung und #Preisgestaltung durch die #Konzerne an den deutschen Zapfsäulen erklärte ich auch in meinem #Wochenrückblick, den Sie u.a. auch beim #Deutschlandkurier finden: https://deutschlandkurier.de/2022/04/preisexplosion-impfpflicht-etappensieg-oepnv-sozialismus-ein-wochenrueckblick-von-dirk-spaniel/
https://www.facebook.com/spaniel.afd/posts/3142204686062383
Dr. Dirk Spaniel MdB
Alternative für Deutschland
Verkehrspolitischer Sprecher
AfD-Bundestagsfraktion
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DIE WELT
Deutschland hat mit die höchsten Spritpreise in Europa
Mit seinen hohen Spritpreisen nimmt Deutschland derzeit eine der Spitzenpositionen in Europa ein. In Nachbarstaaten sind Super und Diesel zum Beispiel sehr viel günstiger als in Deutschland.
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Schon wieder ein #GRÜNER Staatssekretär
Ich habe so ein Gefühl und werde den Eindruck nicht los: Vielleicht ist gar nicht der Staatssekretär das Problem, sondern der Minister Habeck selbst…
Die „Trauzeugen-Affäre“ um den zwangspensionierten Patrick Graichen ist kaum beendet, schon gibt es neue Vorwürfe gegen einen vertrauten Staatssekretär von Robert Habeck (53, #Grüne)!
Diesmal im Fokus: Udo Philipp (59, Grüne)!
Grund: Philipp ist im Ministerium für die Förderung von Start-ups zuständig, obwohl ausgerechnet er selbst mit Beteiligungen an Start-ups Kasse macht.
https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/schon-wieder-aerger-naechster-habeck-staatssekretaer-im-zwielicht-83988600.bild.html
Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
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Schon wieder ein #GRÜNER Staatssekretär
Ich habe so ein Gefühl und werde den Eindruck nicht los: Vielleicht ist gar nicht der Staatssekretär das Problem, sondern der Minister Habeck selbst…
Die „Trauzeugen-Affäre“ um den zwangspensionierten Patrick Graichen ist kaum beendet, schon gibt es neue Vorwürfe gegen einen vertrauten Staatssekretär von Robert Habeck (53, #Grüne)!
Diesmal im Fokus: Udo Philipp (59, Grüne)!
Grund: Philipp ist im Ministerium für die Förderung von Start-ups zuständig, obwohl ausgerechnet er selbst mit Beteiligungen an Start-ups Kasse macht.
https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/schon-wieder-aerger-naechster-habeck-staatssekretaer-im-zwielicht-83988600.bild.html
Dr. Dirk Spaniel MdB
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bild.de
Schon wieder Ärger!: Nächster Habeck-Staatssekretär im Zwielicht
Die „Trauzeugen-Affäre“ um den zwangspensionierten Patrick Graichen ist kaum beendet, schon gibt es neue Vorwürfe gegen einen vertrauten Staatssekretär v...
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EU-Minister wollen Euro 7-Abgasnorm deutlich abmildern – Deutscher Vertreter dagegen!
Diese dramatisch späte Einsicht der EU-Minister, die Abgasnormen zu lockern, wäre ein bedeutender Schritt, der die Rettung der deutschen Automobilindustrie und den Fortbestand des Verbrennungsmotors ermöglichen könnte.
Diese Entscheidung könnte dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie zu sichern und Arbeitsplätze in der Branche zu erhalten.
Die deutsche Automobilindustrie hat eine lange Geschichte und ist einer der nach wie vor wichtigsten Wirtschaftszweige unseres Landes.
Während große Auto-Länder wie Italien und Frankreich den abgeschwächten Kompromisstext nachdrücklich unterstützten und auf die hohen Kosten hinwiesen, die der Industrie durch strengere Schadstoffgrenzwerte entstehen, weigerte sich Deutschland, als führende Autonation in der EU, vertreten durch den GRÜNEN Wirtschafts-Staatssekretär GRÜNEN Sven Giegold, den Kompromisstext zu unterstützen.
Aber die nächsten Wahlen kommen!
Die Abmilderung der Abgasnormen könnte dazu beitragen, die Kosten für die Herstellung von Verbrennungsmotoren zu reduzieren, was wiederum die Preise für Verbraucher attraktiver machen würde. Dies könnte die Preise für Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren stabilisieren und somit auch die Zukunft der Automobilindustrie sichern.
Oder wollen die Grünen Umwelt- und Wirtschaftszerstörer die gesamte Petrochemie dem Erdboden gleich machen, den Scheichs und andere ölfördernden Länder die Lebensgrundlage berauben?
Moderne Verbrennungsmotoren haben in Bezug auf ihre Umweltauswirkungen erhebliche Fortschritte gemacht haben. Sie sind effizienter und sauberer als je zuvor, was bedeutet, dass sie eine nachhaltige Option darstelle. Dies könnte eine Alternative zur Batteriemobilität sein, welche ungeahntes Leid durch Kinderarbeit bei der Rohstoffgewinnung in Afrika und anderen Ländern verursacht.
Die Zukunft des Verbrennungsmotors als eine nachhaltige Option sichern.
Es ist wichtig, die Balance zwischen Umweltschutz und wirtschaftlicher Stabilität zu finden, um die Interessen sowohl der Industrie als auch der Verbraucher zu berücksichtigen. Ideologiegetriebene Entscheidungen sind aus meiner Sicht grundsätzlich abzulehnen!
https://www.euractiv.de/section/verkehr/news/gegen-deutschland-eu-minister-wollen-abgasnormen-deutlich-schleifen/
Ihr Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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EU-Minister wollen Euro 7-Abgasnorm deutlich abmildern – Deutscher Vertreter dagegen!
Diese dramatisch späte Einsicht der EU-Minister, die Abgasnormen zu lockern, wäre ein bedeutender Schritt, der die Rettung der deutschen Automobilindustrie und den Fortbestand des Verbrennungsmotors ermöglichen könnte.
Diese Entscheidung könnte dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie zu sichern und Arbeitsplätze in der Branche zu erhalten.
Die deutsche Automobilindustrie hat eine lange Geschichte und ist einer der nach wie vor wichtigsten Wirtschaftszweige unseres Landes.
Während große Auto-Länder wie Italien und Frankreich den abgeschwächten Kompromisstext nachdrücklich unterstützten und auf die hohen Kosten hinwiesen, die der Industrie durch strengere Schadstoffgrenzwerte entstehen, weigerte sich Deutschland, als führende Autonation in der EU, vertreten durch den GRÜNEN Wirtschafts-Staatssekretär GRÜNEN Sven Giegold, den Kompromisstext zu unterstützen.
Das grenzt an Satire: Die deutsche Politik mit #GRÜNER Ideologie ist der Vorkämpfer gegen die europäische Autoindustrie – die zumindest noch vorwiegend eine deutsche Industrie ist… kann man sich nicht ausdenken! Aber die nächsten Wahlen kommen!
Die Abmilderung der Abgasnormen könnte dazu beitragen, die Kosten für die Herstellung von Verbrennungsmotoren zu reduzieren, was wiederum die Preise für Verbraucher attraktiver machen würde. Dies könnte die Preise für Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren stabilisieren und somit auch die Zukunft der Automobilindustrie sichern.
Oder wollen die Grünen Umwelt- und Wirtschaftszerstörer die gesamte Petrochemie dem Erdboden gleich machen, den Scheichs und andere ölfördernden Länder die Lebensgrundlage berauben?
Moderne Verbrennungsmotoren haben in Bezug auf ihre Umweltauswirkungen erhebliche Fortschritte gemacht haben. Sie sind effizienter und sauberer als je zuvor, was bedeutet, dass sie eine nachhaltige Option darstelle. Dies könnte eine Alternative zur Batteriemobilität sein, welche ungeahntes Leid durch Kinderarbeit bei der Rohstoffgewinnung in Afrika und anderen Ländern verursacht.
Die Zukunft des Verbrennungsmotors als eine nachhaltige Option sichern.
Es ist wichtig, die Balance zwischen Umweltschutz und wirtschaftlicher Stabilität zu finden, um die Interessen sowohl der Industrie als auch der Verbraucher zu berücksichtigen. Ideologiegetriebene Entscheidungen sind aus meiner Sicht grundsätzlich abzulehnen!
https://www.euractiv.de/section/verkehr/news/gegen-deutschland-eu-minister-wollen-abgasnormen-deutlich-schleifen/
Ihr Dr. Dirk Spaniel MdB
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Dr. Dirk Spaniel
EU-Minister wollen Euro 7-Abgasnorm deutlich abmildern - Deutscher Vertreter dagegen!
Diese dramatisch späte Einsicht der EU-Minister, die Abgasnormen zu lockern, wäre ein bedeutender Schritt, der die Rettung der deutschen Automobilindustrie und den Fortbestand des Verbrennungsmotors ermöglichen könnte.
Diese Entscheidung könnte dazu beitragen…
Diese Entscheidung könnte dazu beitragen…
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Schulze verteidigt die Radwege in Peru
Entwicklungsministerin Svenja Schulze ärgert die negative Berichterstattung über die millionenschwere Förderung von Radwegen in Peru. Ihre Verteidigung gerät allerdings zum Desaster und macht deutlich: eigentlich ist es noch schlimmer, als man vermutet hätte.
„Überall auf der Welt müssen wir Treibhausgase einsparen – das ist in unserem Interesse. Es reicht nicht, Klimaschutz nur in Deutschland zu betreiben“
Ich bin schon in Deutschland kritisch gegenüber der Umerziehung der Bevölkerung in der Verkehrspolitik. Umerziehung im Ausland nannte man früher Kolonialismus, in diesem Fall ist das dann #GRÜNER Kolonialismus.
Unserer AfD wirft man vor, wir wollten die Landwirte in Deutschland gegen die Menschen in Peru ausspielen, wenn wir die GRÜNEN, wegen der Radwegefinanzierung aus unseren Steuergeldern kritisieren.
Für die GRÜNEN ist die Welt so einfach gestrickt. Wieder einmal sind deutsche Landwirte die Naivlinge, die auf rechte Propaganda hereinfallen und sich von der AfD instrumentalisieren lassen.
Hätten die gewusst, dass der Fördertopf nicht über 300 Millionen, sondern sogar über 500 Millionen betragen hätte (und damit deutlich mehr, als die Agradieselbesteuerung einbringt), hätte das für französische Zustände auch ganz ohne AfD gereicht.
Der ganze spannende Artikel auf TichysEinblick:
https://www.tichyseinblick.de/feuilleton/medien/schulze-stern-radwege-peru/
https://dirkspaniel.de/2024/04/23/schulze-verteidigt-die-radwege-in-peru/
Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
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der AfD-Bundestagsfraktion
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Schulze verteidigt die Radwege in Peru
Entwicklungsministerin Svenja Schulze ärgert die negative Berichterstattung über die millionenschwere Förderung von Radwegen in Peru. Ihre Verteidigung gerät allerdings zum Desaster und macht deutlich: eigentlich ist es noch schlimmer, als man vermutet hätte.
„Überall auf der Welt müssen wir Treibhausgase einsparen – das ist in unserem Interesse. Es reicht nicht, Klimaschutz nur in Deutschland zu betreiben“
Ich bin schon in Deutschland kritisch gegenüber der Umerziehung der Bevölkerung in der Verkehrspolitik. Umerziehung im Ausland nannte man früher Kolonialismus, in diesem Fall ist das dann #GRÜNER Kolonialismus.
Unserer AfD wirft man vor, wir wollten die Landwirte in Deutschland gegen die Menschen in Peru ausspielen, wenn wir die GRÜNEN, wegen der Radwegefinanzierung aus unseren Steuergeldern kritisieren.
Für die GRÜNEN ist die Welt so einfach gestrickt. Wieder einmal sind deutsche Landwirte die Naivlinge, die auf rechte Propaganda hereinfallen und sich von der AfD instrumentalisieren lassen.
Hätten die gewusst, dass der Fördertopf nicht über 300 Millionen, sondern sogar über 500 Millionen betragen hätte (und damit deutlich mehr, als die Agradieselbesteuerung einbringt), hätte das für französische Zustände auch ganz ohne AfD gereicht.
Der ganze spannende Artikel auf TichysEinblick:
https://www.tichyseinblick.de/feuilleton/medien/schulze-stern-radwege-peru/
https://dirkspaniel.de/2024/04/23/schulze-verteidigt-die-radwege-in-peru/
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