Dr. Dirk Spaniel, MdB
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Umsatzrückgang bei den deutschen Autobauern - Brandbeschleuniger Corona

Europäische Autobauer haben 2020 deutlich weniger Umsatz gemacht, da 2020 nur 9,9 Mio. Autos verkauft wurden - nach 12,9 Mio. in 2019. Auch die deutsche Automobilindustrie hat es mit einem Rückgang von 19,1 % hart getroffen - das schlechteste Verkaufsjahr seit der Wiedervereinigung. Daimler hat 11 % weniger, VW 21 % weniger verkauft. Das ist nicht verwunderlich, haben die drastischen Corona-Gesetze doch das soziale und wirtschaftliche Leben immer wieder stark eingebremst. Welcher Deutsche soll sich ein neues Auto kaufen, wenn er es nicht nutzen kann (kein Tourismus, "Corona-Leine", Ausgangssperre)?

Interessant ist zudem, dass der Gewinn nur wenig gesunken ist. Wie das kommt? Die deutschen Automarken haben große Teile ihrer Arbeiter in Kurzarbeit geschickt - BMW alleine
200 000.
Nochmal zur Erinnerung:
Bei Kurzarbeit zahlt die Arbeitslosenversicherung bzw. am Ende der fleißige Steuerzahler den Lohn. Mercedes rechnet sogar mit einem Gewinn!

Die den Corona-Maßnahmen geschuldete Situation ist ein Bild für die Zukunft unseres Landes: Die deutschen Autobauer und andere internationale Großkonzerne sind von den wirtschaftsfeindlichen Maßnahmen der Bundesregierung nur zum Teil betroffen, da sie weltweit produzieren.
Und das kann man ihnen nicht verübeln. Wer investiert denn in einem Land, in dem binnen weniger Jahre Kernenergie, Verbrennungsmotoren und Kohlekraftwerke unter dem Jubel der Medien abgeschafft werden? Und das alles ohne nennenswerte Kritik sogenannter Experten.
Mit diesem Bild unsäglicher Inkompetenz der CDU-geführten Bundesregierung werden sie sich bestätigt fühlen, weitere Produktionen an ihre ausländischen Standorte zu verlagern.
Auf lange Sicht sind von den Umstrukturierungen vor allem deutsche Arbeitnehmer der Automobilindustrie betroffen, weil wirtschaftsfeindliche Gesetze die Verlagerung ins Nicht-EU-Ausland erzwingen:
Klares Beispiel sind die Vorgaben für den Ausstoß von CO2, die die SPD-Umweltministerin Schulze auf EU-Ebene vorantreibt, statt sie zum Schutz der Arbeitnehmer zu verhindern! Dadurch müssen deutsche Autobauer E-Autos bauen, die kaum Gewinn abwerfen: Was bedeutet das? Es müssen noch mehr deutsche Autos im fernen und vor allem billigeren Ausland produziert werden. Und da außerhalb der EU die CO2-Vorgaben nicht so überzogen sind, werden dort auch mehr Diesel und Benziner verkauft, was wiederum ein Grund für die Produktion vor Ort, am Absatzmarkt, ist.
Sie sehen: Die von unserer Regierung willig vorangetriebene „Mobilitätswende“ zu E-Autos ist vor allem eine „Arbeitsplatzwende“, eine Wende zu deutscher Arbeitslosigkeit!
Corona verstärkt lediglich die durch die Mobilitätswende eingeleiteten fatalen Auswirkungen für deutsche Arbeiter und den Industriestandort Deutschland. Und das, ohne wirksam gegen den Klimawandel vorzugehen.

Ihr Dr. Dirk Spaniel

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Spaniels Wochenrückblick: Warum 35 eine willkürliche Inzidenz ist

Liebe Leser und Freunde,

diese Woche hörten wir die Ankündigung für die erneute Verlängerung des Lockdowns und auch einen neuen willkürlichen Inzidenzwert. Das steht im Gegensatz zu den Meldungen einiger Gesundheitsämter, dass dank neuer Software auch Inzidenzen über 50 noch zurückverfolgt werden können.

Weitere Themen sind Nachtzugverbindungen nach Paris, die perspektivische Abschaffung von Inlandsflügen und die Ergebnisse der Befragung der Bundesregierung.

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#Inzidenz#Nachverfolgung#Inlandsflug
+++ Die dunkle Seite des chinesischen Goldrausches +++

Liebe Leser, liebe Freunde,

wir alle wissen, dass Corona im Reich der Mitte seinen Anfang nahm. Doch während sich viele Länder des Westens von einem Lockdown zum nächsten hangeln, ist die chinesische Wirtschaft wieder auf Rekordkurs. Die Exporte nahmen um mehr als 60% zum Corona-Vorjahr zu. Auch die deutsche Industrie profitiert maßgeblich von der Dynamik im Reich der Mitte: Für die großen Autobauer ist China seit Jahren der wichtigste Absatzmarkt. VW beispielsweise generiert über 40% seines Umsatzes in Fernost und Daimler beschloss kürzlich die Produktion von Verbrennungsmotoren dorthin umzusiedeln.
Das letzte Beispiel zeigt, diese goldenen Zeiten werfen bereits ihren Schatten voraus. Der neue Fünfjahresplan der kommunistischen Führung möchte die Binnenkonjunktur des Landes stärken - die gesamte Wertschöpfungskette innerhalb der Staatsgrenzen erhalten und unabhängig von ausländischen Importeuren werden.

Wir wissen nicht, welche oder ob deutsche Firmen überhaupt in diesem Plan eine Rolle spielen werden. Falls China den harten Weg der Orientierung nach Innen geht, könnte der Goldrausch deutscher Firmen in China in wenigen Jahren abrupt ein Ende bereitet werden. Darum benötigt auch Deutschland ein neues Verständnis von Autarkie, mehr Unabhängigkeit von Vorprodukten, den Schutz der Technologieführerschaft und einen Plan B, falls der Freihandel in der jetzigen Form nicht fortbesteht.

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+++ EURO-7-Norm ist der Tod des Verbrennungsmotors +++

BMW-Betriebsratschef Schoch warnt durch die Einführung der EURO-7-Abgasnorm und dem damit einhergehenden Wegfall der Produktion von Verbrennungsmotorisch angetriebenen Fahrzeugen vor einer nie dagewesenen Welle der Arbeitslosigkeit.

In Deutschland, so sagte Schoch in München Ende Februar, hingen über fünf Millionen Arbeitsplätze am Verbrenner.
Er sehe kritisch, dass man in Berlin und Brüssel nur noch das Klima im Blick habe, nicht mehr Arbeitsplätze und Wohlstand.
Die Doktrin sei verbieten, verbieten, verbieten.

Das sieht Hildegard Müller, Präsidentin des VDA (Verband der Automobilindustrie) ähnlich. Die Brüsseler Elektroautopolitik sei unrealistisch. Das Elektroauto wird den Verbrenner auf Grund mangelnder Infrastruktur schon nicht umsetzbar.

Bis Ende des Jahres wird die Europäische Kommission einen Vorschlag für neue Regelungen für EURO-7 unterbreiten. Da es
bereits ein Datum für das Verbot neuer Zulassungen von verbrennungsmotorisch angetriebenen Fahrzeugen gibt, verwundert daher doch sehr, dass die Deindustrialisierung Deutschlands durch die geplante unerfüllbare EURO-7-Norm noch beschleunigt werden soll.

Wenigstens mehren sich jetzt die Stimmen außerhalb der AfD, die den Kurs und die Ansichten unserer Partei bestätigen.
Hoffen wir, dass diese kritischen Stimmen auch weiter zunehmen.

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Abstimmungsverhalten der Stuttgarter Bundestagsabgeordneten:

Nur ich stimmte gegen jede #Impfpflicht!

Lassen Sie sich nicht irreführen!

Die Wähler haben ein Recht darauf zu wissen, was „ihre“ Abgeordneten im #Bundestag mit dem einmal erteilten #Mandat anstellen.

Hier schaffe ich nun diese wichtige #Transparenz für meinen #Wahlkreis 258 – #Stuttgart I

Dr. Dirk Spaniel MdB
Alternative für Deutschland


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Meine Datenquellen:

Abstimmung Impfpflicht ab 60:
https://www.bundestag.de/resource/blob/889498/933f41d430fe3c84c5f0aaa598020185/20220407_2-data.pdf

Abstimmung Unionsantrag Impfvorsorgegesetz:
https://www.bundestag.de/resource/blob/889508/3750aee50c232eefff9756fbfdcbec0e/20220407_3-data.pdf

Abstimmung keine Impfpflicht:
https://www.bundestag.de/resource/blob/889532/905456480f3de2aa82bcf8c37be785e6/20220407_5-data.pdf
Heute war ich in Stuttgart als Ansprechpartner des Deutschen Bundestages.
Zahlreiche interessante Gespräche habe ich geführt.

#Stuttgart #Badenwürttemberg #AfD #Spaniel #Bundestag #Politik #Parlament #Bürgernähe


Dr. Dirk Spaniel MdB
Alternative für Deutschland
Verkehrspolitischer Sprecher
AfD - Bundestagsfraktion
.
Klimaaktivisten lehnen Angebot der Stadt Stuttgart ab

#Stuttgart #Klimaaktivisten

Die Verkehrsbehörde hat im vergangenen Jahr das Gespräch mit der „Letzten Generation“ gesucht und wollte der Gruppe legale Formate vorschlagen. Dort hatte man jedoch offenbar kein Interesse an einem Austausch.

Was sagt uns das? Handelt es sich ggf. doch um organisierte Kriminalität? Also Klimaterroristen?

Diese Terrorismus-Vermutung nährt sich auch aus den folgenden Aussagen:

Maximaler Schaden als Ziel

Die Klimaaktivisten haben das Angebot der Stadt Stuttgart bislang ausgeschlagen. Ihre Begründung: Die Aktionen würden davon leben, dass die Behörden nicht Bescheid wissen. „Ziel sei es, maximalen Schaden zu verursachen und den Verkehr völlig zum Erliegen zu bringen. Dafür würden auch strafrechtliche Konsequenzen in Kauf genommen werden“

Stuttgarter Nachrichten

Dr. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland

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Nein, es handelt sich nicht um ein Fußballspiel, sondern um den Stuttgarter #Wirtschaftsempfang. Endlich wurden kritische Stimmen laut, die darauf hinweisen, dass die Politik es versäumt hat, dieses Land zukunftsfähig zu halten... Es war erstaunlich, wie viel Zustimmung ich von den Vertretern der Stuttgarter Wirtschaft erhalten habe.

#deutschewirtschaft #wirtschaft #bundespolitik #ampelregierung #wirtschaftsförderung #dirkspaniel #stuttgart

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland AfD.de
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AfD im Bundestag - Dr. Dirk Spaniel von Linksextremisten bedroht - Molotow & Nazi-Grafitti

Es ist nicht der erste Angriff linksextremer Elemente auf mein Haus und mein Büro.

Diesmal mutmaßlich vier junge Frauen im Alter von 16, 17 und zweimal 19 Jahren. Sie sollen in der Nacht zum Freitag das AfD-Wahlkreisbüro am Stockholmer Platz mit dem Schriftzug „Dirk du Nazi“ besprüht haben.

Die Polizei entdeckte die Verdächtigen, die beim Anblick des Polizeifahrzeugs die Flucht ergriffen. Nach kurzer Verfolgung wurden sie festgenommen.

Am gleichen Abend, in der Nacht von Donnerstag auf Freitag, haben linke Extremisten eine Attrappe eines Molotow-Brandsatzes vor meinem Haus abgestellt.

Dies ist eine eindeutige Morddrohung gegen mich und meine Familie.

Diese Bedrohung zeigt, wie weit die Gewaltbereitschaft in unserer Gesellschaft inzwischen geht, insbesondere gegen politische Gegner.

https://youtu.be/oRVC_H0DX24

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Alternative für Deutschland AfD.de

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#Linksextreme #molotow #nazigrafftti
#angriff #Wohnhaus #Wahlkreisbüro #Stuttgart #Antifa
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"Wie sicher fühlst Du dich in Deiner Stadt? #Stuttgart #AfD

Gabi Mailbeck traf Dr. Dirk Spaniel MdB in Stuttgart 🔥