РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
19.1K subscribers
5.91K photos
716 videos
49 files
9.91K links
Отстаиваем права трудящихся.

Хотите, чтобы мы осветили новость: editor@rotfront.org
Нужна поддержка в трудовом конфликте: rabkor@rotfront.org

Поддержать: https://boosty.to/rotfronttv
Присоединиться: https://rotfront.org/projects/
Download Telegram
🌍 «Ситуация патовая, но никто не хочет признавать, что все так печально»

Мы уже писали о работе профсоюза ЗАО «Таманьнефтегаз» группы компаний ОТЭКО. Председатель профсоюза записал видео о проблемах, с которыми сталкиваются рабочие, и о бездействии руководства.

#нампишут рабочие из профсоюза.

🔵Профсоюз у нас боевой, создавался он как противодействие жестким действиям руководства компании в ковидные времена. С тех пор были у нас и победы, и поражения.

По некоторым важным вопросам мы бьемся об стену. Руководство не дает ни одного конкретного ответа, уходит от диалога. 

Проблем у нас много.

🔘Работа на неисправном оборудовании, которое не чинится годами. Или же «чинится» на бумаге, а стоимость — кому-то в карман. 
🔘Халатность руководства.
🔘Отсутствие роста заработной платы.
🔘«Любимая» оптимизация: нехватка людей и совмещение должностей.

В общем, все, как у многих.

Огорчает накапливание этих проблем по нарастающей. Все делается для замыливания глаз. Вешаются наклейки, пишутся бумаги и т.д. 

🔘Деятельность профсоюза уже принесла результаты.

🔘Недавно восстановили через суд незаконно уволенных рабочих.
🔘Были победы и в сфере переоценки вредности.
🔘Выбили через суд индексацию.
🔘Не допустили (но только пока) введения должностных инструкций, где один рабочий выполняет множество дополнительных функций, не свойственных его профессии.

Народ готов на крайние меры. Но, к сожалению, мы не многочисленны. Часть людей чего-то ждет и на что-то рассчитывает, не желая принимать участия в нашей борьбе. 

Отсутствует понимание того, что если бы не профсоюз, работодатель давно закрутил бы хвосты по самые уши. И что только в борьбе можно чего-то добиться.

Радует, что отчасти благодаря профсоюзной борьбе растёт рабочее самосознание.

🔵От Редакции

Все эти достижения — результат сплоченной борьбы рабочих. Чем больше сотрудников предприятия станут частью профсоюза, тем результативнее будет эта борьба. 

Мы желаем профсоюзу дальнейшего развития и укрепления! И рекомендуем сотрудникам других предприятий брать пример с рабочих «Таманьнефтегаза».

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ранее мы писали об ультиматуме, который поставили крановщики работодателям. Они требуют с 1 июля поднять тарифы на оплату труда до 700-800 руб./ч после вычета налогов. Работодатели пока молчат.

💬 О том, сколько сейчас стоит этот нелёгкий и опасный труд, #нампишут крановщики из разных регионов

🔵Казань — 500 руб./ч. Пока. У многих — 450 руб./ч.
Москва — 370 руб./ч.
Нижний Новгород — 350-380 руб./ч.
Екатеринбург — 400 руб./ч.
Барнаул — 600 руб./ч.
Волгоград — 400-500 руб./ч.

🔵 Несмотря на сложности, крановщики сумели объединиться для решительной защиты своих прав.

РТФ поддерживает их борьбу за справедливую оплату труда. Желаем товарищам стойкости и мужества в отстаивании своих интересов!

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на
rabkor@rotfront.org.

#новости_рабочего_движения
Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Почему многие проблемы в медицине, образовании, ЖКХ, других сферах так и остаются нерешенными? Власти дежурно ссылаются на вечное «нет денег».

💬 О том, на что деньги всегда найдутся, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵Нас засыпает снегом, топят дожди и паводки, заливают коммуникации, одолевают пожары. На решение этих проблем денег нет. Потому что есть на что-то «более важное». На регулярную замену бордюров!

Как бы тяжело ни было государству, какие бы суровые испытания не выпали на нашу долю, нет ничего, что помешало бы ежегодно ломать асфальт и менять прошлогодние бордюры на новые.

В этой ситуации удручает всё.

Качество новых бордюров. Сколы и трещины на них появляются моментально. Сразу после установки их не отличишь от старых. Случается, что бордюр разваливается на глазах даже там, где на него нет никаких нагрузок, не то что машины, даже люди не ходят. Глядя на это, задаешься вопросом: как вообще можно производить такой шлак?

На том же уровне и качество произведенных работ. То тут, то там видишь, как раскурочили дорожное полотно или тротуар, а потом бросили на недели, месяцы, а, может, где-то и годы.

Смотреть на это страшно, горько и до глубины души, обидно.

Для кого это делается? Нужна ли нам такая забота? И помогут ли нам такие модернизации?

Предлагаю задумываться над этими вопросами, когда в очередной раз мы будем утопать в воде, гореть в огне или пробираться через метровые сугробы.

🔵 От Редакции

Денег нет на зарплаты врачам и учителям, их нет на обустройство сельских школ и замену городских коммуникаций. Но на плитку и бордюры они есть всегда. Причем не только в Москве.

Что же это? Нерациональное использование бюджета нерадивыми чиновниками или что-то другое? Возможно, вполне рациональное и прибыльное? Просто не для нас. Поделитесь версиями в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работодатели часто кидают сотрудников на деньги при увольнении. И крановщики — не исключение.

💬 О том, как можно эффективно бороться с этим явлением, и немного о международной солидарности #нампишут крановщики из Казани

🔵 Крановщик Раиль взял отпуск, а вместо себя на объект привёл крановщика Владислава. Это у крановщиков распространенная практика.

После отпуска Раиль решил уволиться и потребовал расчёт. Работодатель платить отказался.

Раиль проявил благородство. Он дал работодателю время исправить ошибку. Но предупредил, что обратится в группу и заблокирует работу крана.

Работодатель не внял предупреждению и не выплатил Раилю деньги. Тогда крановщики заблокировали кран.

Блокировка происходит очень просто. Крановщики объявили, что никто не выйдет на этот кран, пока Раилю не заплатят деньги.

🔵 На этот объект никто не выйдет даже за 5 тысяч в час. Даже не пытайтесь.

Блокировку поддержал и Владислав. Крановщики подключили связи среди мигрантов, и те тоже поддержали протест. Международная солидарность трудящихся работает.

Но одного работодатель все же нашёл. Им оказался мигрант-нелегал, слабо связанный с сообществом мигрантов, поддержавших крановщиков.

Товарищи из сообщества мигрантов пообщались со штрейкбрехером. Они попытались убедить его принять сторону рабочих, обещая помогать ему и по работе, и в целом. Однако это не дало эффекта.

Тогда крановщики решили проблему штрейкбрехера радикально — вызвали полицию.

Формулировка про «угрозу безопасности, жизни и здоровью» не была преувеличением. Кран — это опасный объект. Управлять им должен человек, прошедший специальную подготовку и имеющий разрешительные документы.

С первого раза полиция не справилась с нелегалом-штрейкбрехером, так как полицейского не пустили на стройку. На что он обиделся и вызвал УФМС. Тут уже стали разбегаться нелегалы, включая и нашего штрейкбрехера.

После чего крановщикам позвонил работодатель и сказал:

🔵 Извините, мы не очень серьёзно вас восприняли...

В течение часа долг Раилю был выплачен полностью, а Владислав вернулся на работу.

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на editor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Многие предприятия, когда-то бывшие основой экономики и народного хозяйства, в условиях рынка обанкротились. Раньше они приносили пользу обществу. Иногда на их месте возникает то, что приносит прибыль кучке бизнесменов. И происходит это не только в России.

💬 О том, во что превращается тяжёлая промышленность в Белоруссии, #нампишут из Могилева

Многие десятилетия одним из градообразующих предприятий Могилева был завод «Строммашина», выступавший в авангарде промышленных предприятий Белоруссии.

Этот завод подарил нам множество различных машин для работы в строительстве и горном деле. Их и сейчас можно встретить на улицах.

Но завод обанкротился. Дело о банкротстве завели еще в 2015 году. Только весной 2023 года суд вынес решение.

Осенью все имущество завода с территорией 70 тысяч кв. м перешло новому собственнику — ООО «Тведас», специализирующемуся на сдаче недвижимости внаем. Теперь на месте бывшего завода вырастет городское торгово-развлекательное пространство «Строммаш City».

Часть бывшего завода по-прежнему находится в собственности БелАЗа. Туда и был перенаправлен коллектив завода «Строммашина». Им еще повезло. Зачастую в подобных случаях рабочие остаются на улице ни с чем. Но это не отменяет всей трагедии сложившейся ситуации.

Вместо созидания и труда – праздность и прожигание жизни. А на сколько еще хватит ресурсов, оставленных более развитой цивилизацией?

Обидно то, что на новость о появлении очередного торгово-развлекательного пространства люди реагируют с неутомимым позитивом, словно не видя подвоха.

А вы как думаете, есть тут повод для радости? Напишите в комментариях.

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на editor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прошедшая зима запомнилась нам чередой «прорывов» водоснабжения, отопления и канализации в разных регионах. Мы понимаем, что зима точно наступит снова, поэтому готовы потерпеть профилактические работы в системе водоснабжения. А вдруг поможет?

💬 О том, как тают эти надежды #нампишут из Зеленограда

🔵Почти всю власть над московскими домами в сфере ЖКХ получило ГБУ «Жилищник». Свои обязанности организация выполняет из рук вон плохо. В ответ на многочисленные жалобы жителей приходят стандартные отписки.

Сейчас «Жилищник» в очередной раз «приятно» радует москвичей.

Обычно ежегодное плановое отключение горячей воды занимает 10 дней. Однако в Зеленограде «Жилищник» продлил этот срок ещё на неделю под предлогом внеплановой аварии.

Интересно, что такая «авария» случается уже не первый год. Когда же воду включают, вместо горячей идёт холодная или грязная. А иногда и то, и другое. С каждым годом ситуация все хуже.

Наверное, трубы не успевают заменять со скоростью, достаточной для противодействия износу. Вопрос: а их вообще меняют?

🔵 Но беда не приходит одна. Уже 1 июля москвичи получат новые тарифы по ЖКХ. В среднем цены вырастут примерно на 9,8%, а по отдельным позициям ожидается рост в 17%.

Получается, мы платим все больше за ухудшающиеся каждый год услуги. А можно как-то прервать этот порочный круг?

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на editor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллектив казанских крановщиков разбросан по всему городу. Но координировать свои действия им помогает общая группа в Интернете. Как только на объекте у одного крановщика что-то происходит, об этом сразу узнают все и принимают меры.

💬 О том, как Интернет помогает крановщикам решать проблемы, #нампишут #ртф_рабкоры из Казани:

🔵 Девушка-крановщица пожаловалась в группу, что ей слишком жарко летом на кране. Работодатель несколько дней «кормил завтраками» крановщицу, обещая установить кондиционер, а на кран (с её согласия) выходили подменные крановщики.

Сколько это могло бы продолжаться, неизвестно. Но вмешался коллектив.

Коллеги по цеху посоветовали девушке не работать, пока начальство не поставит кондиционер. А чтобы начальству было понятнее, проявили солидарность и остановили и все остальные краны.

Из-за остановки кранов встали стройки.

В тот же день начальство поставило на кран кондиционер. Причем дважды. Первый кондиционер оказался нерабочим и его оперативно заменили.

🔵 От Редакции

Пример казанских крановщиков показывает, что объединение возможно даже в случае, если коллеги не работают вместе. Всё, что для этого нужно — понимание, что трудящиеся друг другу не враги и не конкуренты.

У нас у всех общие проблемы. И решать их нужно вместе за счёт работодателей, а не за счёт друг друга.

Крановщикам Казани желаем успехов в борьбе и следующих побед! А трудящимся других отраслей присмотреться к опыту крановщиков. Смогли они, сможете и вы!

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Многие сталкивались с ситуацией, когда один и тот же товар продается, например, в Китае по одной цене, а в России — по другой, существенно большей.

А уж если продукция та же самая, но с отечественным шильдиком, к тому же внесённая в Госреестр, цена может отличаться в разы.

💬 О ценообразовании в медицине #нампишут специалист по закупкам оборудования

🔵 Вот есть табуретка, например. Она стоит рублей 150. Но если вы серьёзный человек и можете зайти в нужную дверь Минздрава, то ваша табуретка превращается в «медицинское изделие». На нее появляется бумажка (регистрационное удостоверение), и теперь она стоит от двух до трёх тысяч.

Другой пример. Представьте себе трёхступенчатую лестницу из фанеры. В ближайшей слесарне вам её сделают за три тыщи рублей. А если добавить полторашку пива — за три тыщи вне очереди.

Но если вы зарегистрировали эту лестницу как «медицинское изделие», а ваш подвал в хрущёвке — как адрес медицинского производителя, то теперь вы с уверенностью можете продавать эту лестницу как «имитатор ходьбы по лестнице без электропитания». За двадцать тысяч русских рублей.

Примерно по этой схеме действует ГК «Ростех».

Берём инвентарь из спортзала. Регистрируем его как «медоборудование для реабилитации». Обосновываем необходимость реабилитационного центра в каждом субъекте страны. И, вуаля, — деньги сыплются на вас с небес. Но это всё равно семечки.

Вот где реальная бездна накрутки в цене — это у импортёров Siemens. Столько не накручивают больше нигде. Например, томограф при поставке в Россию увеличивается в цене в два раза. Просто при поставке.

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на editor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Новосибирской области строится уникальный комплекс Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ). Ожидается, что он выведет российскую науку на новый, фантастический уровень, позволит проникнуть в самые глубинные тайны материи.

Генеральный подрядчик строительства — АО «Концерн Титан-2».

Руководят им, очевидно, очень ответственные люди. Халатность, нарушение строительных технологий, наплевательское отношение к людям в такой организации исключены.

💬 Об отношении к рабочим на объекте #нампишут строители СКИФа

🔵 На строительстве Сибирского кольцевого источника фотонов руководство торопится сдать объект побыстрее. Поэтому решило начать следующий этап работ, не завершив должным образом предыдущий. А это небезопасно.

В результате строитель-монтажник, который вынужден был работать на этом участке, напоролся на арматурные выпуска и серьезно повредил ногу. Однако факт производственного травматизма руководство решило скрыть.

Пострадавшего, скорее всего, «уговорят» уволиться задним числом. Очень хотят, чтобы строительство выглядело «чистенько», без происшествий.

🔵 От Редакции

Рекомендуем товарищу строителю не позволять работодателю «замять» инцидент. Также не стоит верить его обещаниям. Работодатель забудет о них сразу после подписания всех необходимых ему бумаг.

Требуйте признания вины работодателя и всех положенных компенсаций.

Также призываем коллег пострадавшего поддержать своего товарища. Если этот случай сойдёт работодателю с рук, следующей жертвой его халатности и спешки можете стать вы.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org или в нашу юридическую службу.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 2021 года московские трамваи переданы в ведение метро. А значит, теперь руководство может направить сотрудников на трамвайные линии. Даже тех, кто никогда с трамваями не работал.

⚠️ 29 июня сотрудник метро при работе на трамвайной линии получил травму и скончался в больнице

Подробности #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Ночной монтёр пути текущего содержания метрополитена вынужден был выйти на работу днём, причём на трамвайную линию. Начальство направило его на эту работу в нарушение всех норм и инструкций.

Демонтаж остановочного пункта — работа для этого сотрудника абсолютно не профильная. При этом ни обучения, ни инструктажа по ТБ должным образом не провели.

В процессе демонтажа остановка обрушилась. Рабочий получил тяжёлые травмы, впал в кому и умер в больнице.

Уже три года работников направляют заниматься работами, которые в их обязанности не входят. И вот итог.

🔵 От Редакции

О нарушениях в московском метрополитене мы писали и раньше.

Но пока работники метрополитена, а теперь и трамвайных линий, молча обеспечивают их работу, несмотря на нарушения, у начальства нет причин что-то менять. Свои зарплаты они получат.

Но если ваш организованный отказ работать в небезопасных условиях остановит метрополитен, положение начальства пошатнётся. Оно начнёт шевелиться.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав и интересов — пишите нам на rabkor@rotfront.org.

Подписывайтесь на РТФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM