Юлия Ивановна Михайлюк - непростая тверская бабуля (ей за 80), занесена в Книгу рекордов России, как самая возрастная путешественница.

Она проехала на велосипеде сотни тысяч километров и не собирается останавливаться. В данный момент находится в велопутешествии. Стартовав из своего родного города 25 мая, она добралась до Воркуты и отправилась дальше в сторону Тюмени, а от туда назад в Тверь. Финишировать она планирует в конце июля, проехав кружок в более чем 5000 км.

Для нее это привычные цифры, учитывая ее велосипедный опыт:
1995 Тамбов - Волгоград
1997 Майкоп
1998 Ессентуки, Калмыкия
1999 Байкал (но доехала на велосипеде только до Омска)
2000 Майкоп
2001 Одесса
2002 Карелия, Архангельск, Вологда
2003 Барнаул (на родину Шукшина)
2004 Севастополь
2005 Владивосток (к 60-летию Победы)
2006 Самара, Саратов, Тольятти, Волгоград (посещала Грушинский фестиваль)
2007 До Сахалина и обратно
2008 Карелия, Мурманск, Архангельск, Республика Коми, Вологда, Ярославль
2009 Камчатка
2010 Все города-герои и города воинской славы (всего 40 городов) к 65-летию Победы
2011 Якутск, Владивосток
2012 Белоруссия, Польша, Германия, Франция (к 200-летию победы над Наполеоном)
2013 Владивосток
2014 Крым
2015 Курилы
2016 Ямало-Ненецкий автономный округ
2017 по маршруту Афанасия Никитина (доехала лишь до Чебоксар. Сошла с маршрута из-за ДТП)
2018 Норильск
2019 Нарьян Мар и Крым

Все свои путешествия Юлия Ивановна начинает у порога своего дома, кланяясь ему и прощаясь с родными, которые ее поддерживают.

Хочется пожелать этой сильной женщине здоровья и долголетия. Пусть километры будут легкими и приносят только радость и улыбку.

#мотивация #люди #история #рекорд #skill

Итальянский велосипедист Омар дe Феличе, собирается самостоятельно пересечь Антарктиду за два месяца, на прототипе фэтбайка Wilier, борясь с одними из самых суровых условий на планете.

Этот амбициозный приключенческий проект призван привлечь внимание к проблеме изменения климата. Первая попытка в декабре прошлого года была неудачной и его пришлось эвакуировать.

Но он вернулся и делает успехи. Ехать на алюминиевом прототипе фэтбайка, построенном для него Wilier и тащить сани со всей едой, топливом, укрытием и снаряжением для экстремальных погодных условий, чтобы выжить в продуваемой всеми ветрами замерзшей местности, то еще удовольствие.

Начиная от залива Геркулес, Омар ди Феличе планирует проехать около 1100 км, поднимаясь к Южному полюсу, затем спуститься к леднику Леверетт, прежде чем в конечном итоге подняться обратно на полюс и пройти общую дистанцию в ​​1600 км.

Покинув базовый лагерь в заливе Геркулес, Омар сразу же поднялся на 800 м за первые 30 км, и это на тяжелом фэтбайке, нагруженном снаряжением. После этого он проедет еще сорок километров, что бы обогнуть горы, прежде чем продолжить восхождение к Южному полюсу, который находится на высоте 2835 метров над местом, с которого он начал.

Его прототип фэтбайка Wilier, создан как разовый проект спонсора Wilier. Окраска «Warming Stripes» от климатолога Эда Хокинса, символизирует потепление климата. Каждая из сине-красных полос, это штрих-код, который представляет собой год отклонения от среднего значения климата за последние 160 лет, причем красное потепление за последние 22 года вполне очевидно.

Кастомный байк оснащен набором изготовленных на заказ сумок Miss Grape, плюс пара водонепроницаемых баулов Trunk 6 на каждой ноге вилки. Там Омар перевозит основное снаряжение на каждый день и питание.

Однако большая часть 90-килограммового снаряжения Омара упакована в новые норвежские сани "Fjellpulken Xplorer, изготовленные по индивидуальному заказу.

Для навигации используется система Garmin InReach, которая крепится к комбинированному удлинителю Miss Grape Ilcoso. Омар также решил воспользоваться модемом Iridium Go Exec, который подзаряжается от солнечной панели. Это улучшит связь с базовым лагерем и даст возможность отправлять живые фотографии из текущей экспедиции.

Трансмиссия байка обновлена ​​до XT. Но это по-прежнему уникально прочная 11-скоростная система Shimano XT LinkGlide с кассетой 11-50T, которая приводит в движение колеса DT Swiss BR 2250 с шипованными шинами Dillinger 4 27,5 x 4,0 дюйма 45NRTH.

И дополняет это новое седло Selle San Marco Aspide Short Supercomfort с Ti-Rail. Потому что следующие несколько недель он проведет много времени, сидя за этой медленной штукой. Плюс грипсы ESI Chunky.

✅За Омаром де Феличе можно наблюдать в прямом эфире

Источник

#новости #мотивация #зима #рекорд