Корейский профсоюз работников железной дороги (KRWU) объявил о проведении с 9:00 14 сентября до 9:00 18 числа всеобщей забастовки на фоне провала переговоров по вопросам добросовестного исполнения договорённостей, увеличения заработной платы, интеграции KTX и SRT, отмены грейд-системы, изменения режима работы и пр. Она станет первой крупной акцией протеста профсоюза железнодорожников за последние почти четыре года (с ноября 2019 г.) и, как ожидается, создаст немало проблем и неудобств пассажирам.
Во время забастовки обеспечивать безопасную работу транспортной инфраструктуры будет 9300 обязательных работников и ещё 6000 человек им на подмену.
Второй этап всеобщей стачки членов KRWU может состоятся в октябре в зависимости от исхода переговоров.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230907_0002442324

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Забастовка #Профсоюз #ЖелезнаяДорога #KRWU #Акция #Протест

С завтрашнего дня стартует общенациональная забастовка членов Корейского профсоюза работников железной дороги (KRWU), которая продлится с 14 по 17 сентября. В это время в общей сложности будут простаивать 1170 поездов по всей стране.
В целях минимизации ущерба и неудобств правительство намерено задействовать аварийную систему, а также скорректировать график движения поездов, чтобы обеспечить максимальную скорость и частоту их движения (на уровне 75% в столице и 68% для KTX). На период забастовки планируется выделить около 5000 человек резервного персонала, а также ввести дополнительные единицы альтернативного транспорта – различные виды автобусов и пр.).
Накануне министерство территорий, инфраструктуры и транспорта отклонило все требования KRWU (увеличение заработной платы, интеграция KTX и SRT, отмена грейд-системы, изменение режима работы, приостановка процесса «приватизации ж/д» и пр.), а также заявило, что вопросы государственной политики, за исключением трудовых отношений, не могут быть предметом для дискуссии. Проведение же забастовки с целью принуждения к принятию односторонних требований, которые трудно принять или рассматривать немедленно, названо «незрелой позицией». Власти призвали профсоюз подумать, прежде всего, о людях, испытывающих неудобства из-за протеста железнодорожников, и отказаться от идеи проведения забастовки.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230913119600003?section=industry/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Общество #Протест #Забастовка #Профсоюз #ЖелезнаяДорога #KRWU

Минувшим днём Корейский профсоюз работников железной дороги (KRWU) начал четырёхдневную всеобщую забастовку – первую за последние почти четыре года. Основные требования: интеграцию высокоскоростных железных дорог KTX и SRT, добросовестные переговоры и выполнение достигнутых соглашений, улучшения условий труда и изменение графика работы. Ожидается, что акция железнодорожников приведёт к сокращению пассажирских и грузовых ж/д перевозок примерно на 60%. В целях минимизации ущерба и негативных последствий власти перевели железную дорогу в режим чрезвычайных условий, задействовав кадровые ресурсы из резерва. Накануне министр труда и занятости Ли Чон Сик призвал KRWU отменить решение о проведении забастовки по причине её серьёзного влияния на экономику, промышленность и повседневную жизнь людей. Считается, что негативное воздействие будет краткосрочным и ограниченным, однако сбои в логистике могут негативно отразиться на цементной, сталелитейной, нефтехимической и иных отраслях.
Пока что серьёзных проблем и перебоев в работе ж/д системы не наблюдается. По данным KORAIL, интенсивность движения подвижного состава составляет (от обычного режима работы): 75% для столичного метрополитена, 68% для KTX, 58% для Saemaeul, 63% для Mugunghwa, 27% для грузовых поездов.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230914_0002450918

#Новости #Корея #Общество #Забастовка #Профсоюз #KRWU #ЖелезнаяДорога #Протест

17 сентября прошёл четвёртый и заключительный день общенациональной забастовки Корейского профсоюза работников железной дороги (KRWU). Акция протеста доставила значительные неудобства жителям страны, особенно тем, кто намеревался в это время выехать в другие регионы. Значительной части пришлось воспользоваться услугами междугородного автобусного транспорта.
По данным министерства земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта РК, общий показатель движения поездов снизился до 71,8% от своего обычного уровня – KTX 67,5% (137 из 203 поездов), обычные пассажирские поезда 59,2% (141 из 238), грузовые поезда 60% (24 из 40), столичный метрополитен 76,1% (772 из 1014). В забастовке приняло участие 28,8% работников и членов KRWU отрасли (8263 человека из 28148).
Поскольку акция протеста (первая за последние почти четыре года) продлится до 9 часов утра 18 сентября, её последствия заметны и сегодня.
Вместе с тем, KRWU заявил о подготовке второй очереди забастовки в случае, если правительство и KORAIL не прислушаются к бастующим и не выполнят их требования.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230917_0002453345

#Новости #Корея #Общество #Профсоюз #KRWU #Забастовка #Протест #Транспорт #ЖелезнаяДорога

Корейский профсоюз работников железной дороги (KRWU) объявил о приостановке своих планов по проведению второй общенациональной забастовки (первая прошла с 14 по 18 сентября). Решение принято после того, как руководство железных дорог (KORAIL) и министерство транспорта РК согласились приступить к обсуждению требований членов KRWU (основные из них объединение транспортной инфраструктуры KTX и SRT, а также изменение режима и графика работы) в начале октября. Кроме того, оно призвано минимизировать общественные неудобства в преддверии праздника Чхусок. По оценкам KORAIL, первая забастовка работников железной дороги привела к убыткам в размере около 7,5 млрд вон.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230919_0002456420

#Новости #Корея #Общество #Политика #Профсоюз #KRWU #ЖелезнаяДорога #Забастовка #Переговоры

Подсчитаны убытки, понесённые Корейской железнодорожной корпорацией (KORAIL) в результате пятидневной (с 14 по 18 сентября) забастовки членов профсоюза работников железной дороги (KRWU), которые составили 9,39 млрд вон – т.е. почти 2 млрд вон за сутки (8,97 млрд вон общий ущерб, плюс 450 млн вон операционных затрат на задействование дополнительных сил).

https://newsis.com/view/?id=NISX20231011_0002479162

#Новости #Корея #Экономика #ЖелезнаяДорога #Убыток #KORAIL #Транспорт #Профсоюз #KRWU #Забастовка