Специалисты издания NK News проанализировали спутниковые снимки территории Северной Кореи и пришли к выводу, что Пхеньян мог развернуть в составе подразделений Восточного флота ВМС новые фрегаты, оснащённые крылатыми ракетами с ядерными боеголовками.
В частности, на военно-морской базе Мунчхон (провинция Канвон) в период с 8 по 12 марта замечен 77-метровый фрегат класса «Туман» (1500 тонн), который в течение 10 лет строился в Раджине, а в конце прошлого года прошёл оснащение и проверку вооружения. Кроме того, в этом же районе находился фрегат класса «Амнок», который впервые был представлен публике во время ракетных стрельб – 1 марта он был в заливе Косон недалеко от Кымгансана, 8 и 9 числа в порту Косон, а 10 в порту Намхэ.
Предполагается, что оба корабля принимали участия в манёврах в ответ на американо-южнокорейские учения «Freedom Shield». Оба типа фрегатов могут выступать носителями крылатых ракет с тактическими ядерными боеголовками.

https://www.donga.com/news/Inter/article/all/20240315/123983898/1

#Новости #Корея #Политика #КНДР #Учения #Флот #Фрегат #Амнок #Туман #ВМС #База #Мунчхон

Командование Первого флота Южной Кореи объявило о том, что с 25 по 27 марта в водах Восточного (Японского) моря проходили учения с боевыми стрельбами, призванные дать мощный ответ на провокации КНДР в виде запусков ракет различных типов. В учениях приняли участие около 10 военных кораблей, включая эсминец «Gwanggaeto Taewang» (DDH-I), фрегат «Pohang» (FFG-II), субмарины и самолёты морской авиации. ВМС отработали выполнение различных операций, включая стрельбу по кораблям условного противника, противолодочную борьбу и противодействие малым БПЛА.
Не обошлось без трагедии. 27 числа во время выполнения двумя скоростными катерами тренировки по стрельбе с борта одного из них в воду упал военнослужащий. Он был спасён и доставлен в госпиталь, где позже скончался. ВМС устанавливает все обстоятельства случившегося.

https://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/1134151.html

#Новости #Корея #Политика #Флот #ВМС #Учения #Стрельбы #Трагедия #Гибель #КНДР

Лидеры судостроительной отрасли Южной Кореи – HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и Hanwha Ocean всерьёз нацелились на американский рынок. В частности, компании рассматривают возможность покупки расположенных в США верфей, чтобы получить доступ к местному рынку услуг ремонта и технического обслуживания (MRO) кораблей ВМС США, объём которого оценивается в 21,5 млрд долларов. Для этого вице-президенты обеих фирм (Чон Ги Сон и Ким Дон Гван) планируют в текущем месяце посетить Соединённые Штаты для ознакомления с ситуацией на месте.
Как отмечается, протекционистский Закон Джонса требует, чтобы американские коммерческие суда были отечественного производства. Несмотря на то, что этот законодательный напрямую не распространяется на военную сферу, тем не менее он привёл к ограничению количества верфей, способных строить крупные военные корабли, - в н.в. таких всего три и они значительно меньше южнокорейских. На фоне активного наращивания военного-морского потенциала КНР власти США выражают серьёзную обеспокоенность относительно собственного потенциала строительства, ремонта и обслуживания кораблей ВМС страны. Критическая нехватка производственных мощностей вынуждает американцев искать альтернативу, в качестве которой могут выступить судостроительные компании РК. Последние видят в ВМС США с их флотом почти в 500 кораблей колоссальный рынок. Однако логистические вопросы (транспортировка кораблей в Южную Корею) становятся серьёзным препятствием для сотрудничества. Выходом из ситуации может стать создание совместных предприятий на территории США (посредством инвестиций) – прямой покупке американских верфей препятствуют поправки Бирнса-Толлефсона, требующие, чтобы корабли ВМС США строились, ремонтировались и обслуживались на мощностях, принадлежащих американской стороне (при этом министр военно-морских сил может в исключительных случаях одобрить ремонт и обслуживание за рубежом, как в случае с Японией).
HD HHI является в Южной Корее первопроходцем на рынке MRO, оказывая соответствующие услуги ВМС Филиппин (недавно в этой стране ЮВА даже было открыто специализированное бюро). Hanwha Ocean старается не упустить своего конкурента и наверстать упущенное в нише MRO. В её планах инвестировать в зарубежные верфи 32 млрд вон и 10 млрд вон в иностранные предприятия, занятые в данной сфере. Она также инициировала создание в США холдинговой компании и провела предварительные переговоры с Philly Shipyard.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240402050532

#Новости #Корея #Экономика #США #ВМС #Флот #MRO #Рынок #HHI #HanwhaOcean #Сотрудничество