Согласно информации оператора паромной линии «Владивосток – Тонхэ» компании DuWon Shipping Co., судно «Eastern Dream» прошло плановые ремонтные работы, которые велись с 28 января, и с 14 февраля возвращается к работе на. Несмотря на анонсированное ранее увеличение количества рейсов до двух в неделю пока паром будет работать в прежнем режиме – один рейс в неделю. Во вторник судно выходит из РК во Владивосток, а в четверг направляется обратно. На текущий момент это единственный прямой транспортный маршрут между Приморским краем и Южной Кореей.

http://www.dwship.co.kr/en/reservation/schedule.asp

#Новости #Корея #Транспорт #Россия #Паром #Тонхэ #EasternDream #Сообщение

За первое полугодие паром Eastern Dream, связывающий южнокорейский Тонхэ и российский Владивосток, перевёз в общей сложности около 15 тыс. пассажиров. Это в 176 (!!!) раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузопоток вырос в 16 раз до 19 тыс. тонн. К такому взрывному росту показателей привёл тот факт, что паром на текущий момент является единственным прямым транспортным маршрутом, связывающим Россию и Южную Корею.
Ранее администрация провинции Канвон сообщала о заключении соглашения между городом Тонхэ, компаниями Dongyeong Shipping Co. и Yongmun Global Port Co. об открытии регулярной контейнерной линии Владивосток-Тонхэ-Пусан.

https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7719682

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Россия #Порт #Владивосток #Тонхэ #Паром #EasternDream

С 22 ноября начинает свою работу грузопассажирская линия, связывающая южнокорейский Сокчхо и российский Владивосток, оператором которой выступает компания JS Shipping. На ней будет работать паром «Oriental Pearl VI», способный взять на борт 700 пассажиров, 150 TEU и 350 автомобилей. Первый тестовый рейс (без пассажиров) состоится 12 числа, за ним последует ещё несколько «пробных прогонов». Продажа билетов на паром должна начаться 13 ноября. Стоимость одной поездки (туда и обратно) составит 68 тыс. рубелей (ок. 970 тыс. вон). Рейсы будут совершаться два раза в неделю.

https://imnews.imbc.com/news/2023/world/article/6542041_36133.html

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Россия #Сокчхо #Владивосток #Паром #Линия #ВосточнаяЖемчужина

Спустя всего три месяца после начала работы (с 22 ноября 2023 г.) морская грузопассажирская паромная линия, связывающая южнокорейский Сокчхо и российский Владивосток (паром «Oriental Pearl VI»), приостановила свою работу. Причина – серьёзные финансовые трудности оператора проекта JS Shipping и двухмесячная задержка с выплатой зарплаты экипажу (моряки обратились в суд). Сообщается, что судоходная компания не сумела привлечь новых инвесторов в проект, после чего дальнейшие перспективы его реализации стали неопределёнными.

http://www.g1tv.co.kr/news/?mid=1_207_6&newsid=305139

#Новости #Корея #Россия #Транспорт #Паром #Сокчхо #Владивосток

По информации посольства России в Южной Корее, миграционные власти РК отказали во въезде в страну 16 гражданам РФ, прибывшим паромом из Владивостока в порт Тонхэ 21 сентября. В н.в. россияне остаются на борту судна. Местные власти обеспечивают их едой и питьём до тех пор, пока не состоится обратный рейс.
Согласно имеющимся сведениям, корейская сторона отказала гражданам РФ во въезде в Южную Корею поскольку сочла, что их фактическая цель визита не соответствует заявленной. При этом есть информация, что их вынудили подписать документ, разъясняющий процедуру отказа, не назвав его причину, а также соглашение о временном проживании на судне до обратного рейса.
Сообщается, что на прошлой неделе аналогичная ситуация произошла ещё с 14 россиянами.
Проблемой занимаются российские дипломаты, которые намерены затребовать от Сеула объяснений по существу инцидента.

https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8064897&ref=A

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Политика #Тонхэ #Паром #Россия #Инцидент