Правительство РК приняло решение продлить до апреля 2023 г. истекающий в конце текущего года срок действия налоговой льготы акциза на топливо. Для дизеля и сжиженного нефтяного газа её максимальная планка останется на уровне 37%, а для бензина снизится до 25%. Это обусловлено устойчивой тенденцией к снижению цен на бензин.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20221219039200002?section=economy/all&site=major_news01


#Новости #Корея #Экономика #Топливо #Акциз #Льгота

Благодаря недавнему увеличению правительством РК размера налоговых льгот для компаний, инвестирующих в производственные мощности стратегических отраслей экономики страны (рост ставки с 8% до 15%), южнокорейские производители полупроводников могут рассчитывать на снижение объёма налогов в размере около 5,8 трлн вон. Ожидается, что это может оживить соответствующий рынок, испытывающий кризисные явления. За счёт этого Samsung Electronics получит дополнительно 4,7 трлн вон, а SK Hynix 1,1 трлн вон. Если к этому прибавить ещё и дополнительную ставку налоговой льготы на расширение инвестиций в размере 10% (от среднего показателя за последние три года), то диапазон налогового вычета расширяется до 7,9 и 1,8 трлн вон соответственно.
В 2022 году экспорт Южной Кореей полупроводниковой продукции составил 129,23 млрд долл., что на 1% выше, чем годом ранее. Вместе с тем, начиная с октября в данном секторе фиксировалась тенденция к его сокращению. В результате в декабре показатель экспорта достиг уровня 9,06 млрд долл. Это на 29,1% меньше, чем в декабре 2021 года. На 2023 год прогнозируется снижение объёма исходящих поставок на 4,5%.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230105_0002149701

#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #Налоги #Льгота #Полупроводники #Samsung #SKHynix

Комитет по планированию и финансам Национального собрания Р. Корея принял поправки к т.н. «Закону о чипах» (K칩스법), предусматривающие введение специального налогооблажения в интересах развития национальной индустрии полупроводников. В соответствии с ними ставка налогового вычета для инвестиций в отрасль полупроводников увеличится с текущих 8% до 15% (для крупного бизнеса), и с 16% до 25% (для малых и средних компаний). Помимо этого налоговые льготы предполагаются для сфер транспортных средств будущего (электромобили и беспилотные авто), вторичных аккумуляторных батарей, вакцин и биомедицины, дисплеев, водородной промышленности и других технологий, определённых соответствующим указом президента. Отмечается, что правящая партия и оппозиция достигли принципиальной договорённости о скорейшем принятии поправок на очередном заседании парламента, ориентировочно, 30 марта.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230316158000001?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Закон #Полупроводники #Налог #Льгота #Технологии

Как стало известно, практически в 80% электромобилей (EV), на которые распространяются меры поддержки, предусмотренные американскими законом IRA, установлены аккумуляторные батареи, выпущенные южнокорейскими компаниями LG Energy Solution, Samsung SDI или SK On.
Аккумуляторы корейского производства установлены в 17 моделях из 22. Лидирует LGES - 11 моделей: Cadillac Lyriq и Chevrolet Volt, Volt EUV, Equinox, Silverado и Blazer, Chrysler Pacifica PHEV, Ford E-Transit, Mustang Mach-E Extended Range и Standard Range, Lincoln Aviator Grand Touring. Samsung SDI производит аккумуляторы для Ford Escape Plug-in Hybrid, Jeep Grand Cherokee PHEV 4xe и Wrangler PHEV 4xe, а также Lincoln Corsair Grand Touring. SK On поставляет батареи для Ford F-150 Lightning Extended Range и Standard Range.
Инсайдеры отмечают, что статус первопроходца LG Energy Solution по созданию производственных баз на территории США стал решающим фактором. Это позволило компании опередить своих конкурентов из Samsung SDI и SK On.
LGES и SK On могут рассчитывать на получение ежеквартальных налоговых льгот в размере от 100 до 200 миллиардов вон (75,5–151 миллион долларов) – ставка составляет 35 долларов за киловатт-час для аккумуляторных элементов/ячеек, произведённых на территории США, плюс дополнительные 10 долларов за киловатт-час за модули.
Согласно прогнозам FnGuide, операционная прибыль LG Energy Solution в текущем году увеличится на 144% и составит 2,9 трлн вон, а в 2024 году на 283% - до 4,6 трлн вон. Mirae Asset Securities ожидается, что SK On в текущем году получит прибыль в 4,9 млрд вон. Что касается Samsung SDI, то ей придётся подождать, чтобы увидеть выгоду от присутствия на американском рынке.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230420000625

#Новости #Корея #Экономика #США #Аккумуляторы #Промышленность #Электромобили #Налог #Льгота #Рынок

Ничего личного, просто бизнес…
Растут опасения на предмет того, что Hyundai Motor Group может не получить в полном объёме налоговые льготы от властей США за создание завода по производству электромобилей в штате Джорджия мощностью 300 тыс. авто в год, объём инвестиций в который оценивается в 5,5 млрд долларов. Дело в том, что министерство энергетики США тянет с ответом за запрос автопроизводителя (подан в августе 2023 г.) о применении максимальной 30% ставки налоговой льготы для проекта и запросило дополнительные документы.
Учитывая объём инвестиций, совокупная величина льготы, включающей корпоративный налоговый кредит в размере 21%, достигает 3,4 млрд долларов.
В соответствии с положениями об инвестиционном налоговом кредите Закона о снижении инфляции (IRA), последний в размере от 6 до 30% доступен компаниям, вкладывающим средства в передовое производство энергии, включая выпуск электромобилей, и проекты возобновляемой энергетики на территории США.
Позиция американской стороны ставит Hyundai Motor в сложное положение поскольку строительство завода планируется завершить к октябрю этого года.
Инсайдеры отрасли считают, что США могут рассмотреть возможность предоставления налоговых льгот в рамках бюджета ITC величиной 10 миллиардов долларов вместо того, чтобы предоставлять крупные преференции иностранным бизнес-гигантам, таким как Hyundai. Однако, в 2022 году в рамках ITC введено новое положение о требованиях по заработной плате, направленное на защиту прав американских работников. В соответствии с этим, а также в интересах противодействия забастовке профсоюза работников автомобильной промышленности, Hyundai Motor заявила о повышении к 2028 году на 25% заработной платы работникам своих предприятий в штатах Алабама и Джорджия. Тем не менее, это не помогло убедить правительство США предоставить в рамках ITC полные налоговые льготы.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240124000646

#Новости #Корея #Экономика #США #IRA #Hyundai #Льгота #Налог #Автопром

На фоне опасений роста мировых цен на нефть и падения курса воны по отношению к доллару в связи с обострением ситуации на Ближнем Востоке власти Южной Кореи приняли решение продлить налоговую льготу на топливо (25% на бензин и 37% на дизель и СУГ) ещё на два месяца – т.е. до конца июня.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240415_0002698925

#Новости #Корея #Экономика #Топливо #Налог #Льгота #БлижнийВосток #Кризис