Представители корпорации Google, которой принадлежит сервис YouTube, открыто выразили обеспокоенность по поводу возможного принятия парламентом Южной Кореи законопроекта, обязывающих глобальных поставщиков интернет-контента оплачивать сбор за создание чрезмерного сетевого трафика. По их мнению, это может «подорвать возможности YouTube осуществлять устойчивые инвестиции в корейских авторов». Поправки к закону о телекоммуникационном бизнесе, также известные как законопроекты о «плате за использование сети», требует от глобальных сервисов подписывать обязательные контракты с местными поставщиками интернет-услуг (KT, SK Broadband и др.) для стандартизации обязательств по уплате сборов за использование их сети. Южнокорейские поставщики контента, такие как Naver и Kakao, уже несут такие издержки. SK Broadband и Netflix в н.в. ведут судебную тяжбу на предмет того, должна ли потоковая платформа оплачивать расходы за создание большого сетевого трафика.
Отмечается, что фактически провайдеры интернет-услуг получат возможность взимать двойную плату с пользователей и компаний-платформ потокового видео, таких как YouTube, за предоставление одних и тех же сетевых услуг.
Представители сервиса YouTube выразили заинтересованность в проведении встреч с южнокорейскими парламентариями для предметного обсуждения сути вопроса.
Примечательно, что результаты соцопросов указывают на то, что более 70% жителей РК считают, что иностранные компании должны платить за использование южнокорейской сети.

http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220421000740

#Новости #Корея #Интернет #YouTube #Законодательство #Финансы #Деньги #Плата #Сеть #Спор

Столичные власти намерены 1 февраля провести общественные слушания по вопросу первого за последние восемь лет повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Администрация Сеула подготовила два предложения об увеличении платы за проезд в метро и на автобусах на 300 и 400 вон, которые будут рассмотрены экспертами, членами городского совета и горожанами. Запланированный срок повышения тарифов – апрель 2023 года. В настоящее время стоимость проезда в столичном метро составляет 1250 вон, на городских автобусах 1200 вон.
Вместе с тем, чиновники администрации Сеула отмечают, что даже предлагаемого объёма увеличения платы недостаточно, чтобы выйти на реальный уровень рентабельности системы общественного транспорта. Для этого требуется повышение тарифа на автобусы на 500 вон, на метро на 700 вон. Однако это представляется проблематичным, ввиду существенного увеличения финансового бремени для пассажиров и горожан.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230120089400004?section=industry/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Транспорт #Метро #Автобус #Плата #Тариф #Рост #Стоимость #Проезд

Администрация Сеула приняла решение отложить повышение тарифов на проезд в общественном транспорте (автобусы и метро) на вторую половину 2023 года. Первоначально предполагалось увеличить плату на данные услуги в апреле т.г. в пределах 300-400 вон.
Данный шаг последовал за заявлением президента РК Юн Сок Ёля от 15 февраля, в котором он потребовал «заморозить» тарифы на коммунальные услуги (включая плату за дороги общего пользования, почтовые услуги и пр.) для населения в целях минимизации финансовой нагрузки в условиях высокого уровня инфляции и процентных ставок.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230215097600004?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Общество #Тарифы #Транспорт #Услуги #Инфляция #Плата #Финансы

Жителям Сеула следует приготовиться к повышению тарифов на услуги проезда в общественном транспорте во второй половине года.
10 марта городской совет утвердил план по корректировке стоимости проезда в метро и на автобусах при условии, если рост составит 300 вон. В последующем столичные власти намерены принять окончательное решение по данному вопросу (увеличение на 300 или 400 вон), учитывая при этом мнение городского совета. Также предполагается повысить плату за проезд в междугородних (на 700 вон), сельских (на 300 вон) и ночных автобусах (на 350 вон).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230310058251004?section=economy/all&site=major_news02

#Новости #Корея #Общество #Сеул #Транспорт #Тарифы #Плата #Проезд #Метро #Автобус

Администрация острова Чеджудо рассматривает возможность введения туристических сборов в интересах «поддержания экологической устойчивости». Их размер составит 1500 вон за сутки с человека, 5000 вон в сутки для тех, кто арендует автомобиль (за минивэн придётся выложить все 10000), а также 5% от стоимости аренды туристического автобуса. В среднем с каждого туриста будет взиматься около 8170 вон в сутки.
В случае принятия данного законопроекта Национальным собранием РК это принесёт в государственную казну уже в первый год порядка 141 млрд вон. В последующем эта цифра увеличится до 154 млрд вон ко второму году и 167 млрд вон к третьему.
Ранее местные жители острова уже неоднократно выражали обеспокоенность по поводу побочных явлений туризма – увеличение мусора, загрязнения, сточных вод и пр.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/04/281_349223.html

#Новости #Корея #Общество #Туризм #Чеджудо #Сбор #Плата

Наступила ясность с вопросом увеличения стоимости проезда в общественном транспорте Сеула. Согласно информации столичных властей, с 7 октября базовый тариф на проезд в метро увеличится на 150 вон – с 1250 до 1400 вон (оплата кредиткой). Через год он ещё вырастет на 150 вон. Разбивка мотивирована желанием властей смягчить негативное воздействие роста оплаты на экономическое положение и благосостояние населения. Проезд же на городских и сельских автобусах подорожает сразу на 300 вон – с 1200 до 1500 вон. Здесь новые тарифы вступают в силу 12 августа.
Стоимость проезда в общественном транспорте Сеула повысится впервые за 8 лет – с июня 2015 года.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230712_0002373755

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Тарифы #Транспорт #Метро #Автобус #Плата #Рост