نشست #قطعه‌سازان با #خودروسازان/تشکیل کارگروه سه جانبه آنالیز قیمت #قطعات
سخنگوی انجمن #قطعه‌سازان با اشاره به افزایش قیمت برخی مواد اولیه داخلی صنعت #خودرو،گفت: در نشست #قطعه‌سازان با مدیران #خودروساز مقرر شد کارگروه ۳جانبه با حضور #قطعه‌سازان، #خودروسازان و وزارت صنعت تشکیل و آنالیز جدیدی از قیمت قطعات #خودرو تهیه شود./فارس
@nadpco
سخنگوی انجمن #قطعه‌سازان با اشاره به افزایش قیمت برخی مواد اولیه داخلی صنعت #خودرو،گفت: در نشست #قطعه‌سازان با مدیران #خودروساز مقرر شد کارگروه ۳جانبه با حضور #قطعه‌سازان، #خودروسازان و وزارت صنعت تشکیل و آنالیز جدیدی از قیمت قطعات #خودرو تهیه شود./فارس
@nadpco
رییس انجمن صنفی واردکنندگان #خودرو با بیان اینکه در ۱۲ ماهه سال گذشته واردات وسایل نقلیه موتوری به ارزش ۸۹۳ میلیون دلار رسید، گفت: بنابر آمارهای منتشر شده واردات قطعات منفصله رتبه چهارم از مجموع واردات کالاها به کشور را به خود اختصاص داده است.
رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به هیاهوی خودروسازان در مخالفت با واردات تنها برای تامین منافع خودشان است، گفت: همانطور که مشاهده می کنید طبق آمار گمرک #واردات #قطعات چینی که توسط #خودروسازان و قطعه سازان به کشور انجام می شود #زیان اصلی را متوجه تولید و صنعت خودروی کشورمان کرده است
رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با تاکید بر قانون شکنی مسئولان دولتی در قبال واردات خودرو گفت: دولت با تغییر گاه و بیگاه قوانین واردات خودرو تنها درصدد امتیاز دهی به خودروسازان است و در آنسوی میدان خودروسازان نیز با واردات خودرو و قطعات منفصله برای ساحت خودرو در حال تضیعف تولید ملی هستند. به این ترتیب که با نقابی از تولید و اشتغال، تنها صنعت خودروی کشور را دچار آسیب و زیان می کنند./تسنیم
@nadpco
رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با اشاره به هیاهوی خودروسازان در مخالفت با واردات تنها برای تامین منافع خودشان است، گفت: همانطور که مشاهده می کنید طبق آمار گمرک #واردات #قطعات چینی که توسط #خودروسازان و قطعه سازان به کشور انجام می شود #زیان اصلی را متوجه تولید و صنعت خودروی کشورمان کرده است
رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با تاکید بر قانون شکنی مسئولان دولتی در قبال واردات خودرو گفت: دولت با تغییر گاه و بیگاه قوانین واردات خودرو تنها درصدد امتیاز دهی به خودروسازان است و در آنسوی میدان خودروسازان نیز با واردات خودرو و قطعات منفصله برای ساحت خودرو در حال تضیعف تولید ملی هستند. به این ترتیب که با نقابی از تولید و اشتغال، تنها صنعت خودروی کشور را دچار آسیب و زیان می کنند./تسنیم
@nadpco
#ذوب
تولید گرده با قطر ۲۵۰ میلیمتر در #ذوب آهن اصفهان
🔹تولید گرده با قطر ۲۵۰ میلیمتر برای اولین بار در ایران و خاورمیانه در ذوب‌آهن اصفهان صورت گرفت.
🔹ظرفیت تولید گرده با قطر ۲۵۰ میلیمتری ۴۰۰ هزار تن در سال است.
🔹این مقطع در صنایع مختلف از جمله صنایع #خودروسازی، #فولادی، تولید #لوله، شافت‌های با قطر بالا و بطورکلی در تولید #قطعات نهایی کاربرد دارد./ماین نیوز
@nadpco
تولید گرده با قطر ۲۵۰ میلیمتر در #ذوب آهن اصفهان
🔹تولید گرده با قطر ۲۵۰ میلیمتر برای اولین بار در ایران و خاورمیانه در ذوب‌آهن اصفهان صورت گرفت.
🔹ظرفیت تولید گرده با قطر ۲۵۰ میلیمتری ۴۰۰ هزار تن در سال است.
🔹این مقطع در صنایع مختلف از جمله صنایع #خودروسازی، #فولادی، تولید #لوله، شافت‌های با قطر بالا و بطورکلی در تولید #قطعات نهایی کاربرد دارد./ماین نیوز
@nadpco
شرکت #زامیاد در سال جاری تولید انواع #وانت #نیسان دوگانه سوز و تک سوز، #وانت #پادرا و انواع #کامیون و #ون مسافری از محصولات #ایویکو را در دستور کار قرار داده است.
به گزارش TSEpress و به نقل از سایپا، با تولید ۱۸۵ دستگاه انواع وانت و کامیون، رکورد تولید در شرکت #زامیاد شکسته شد.
معاون تولید شرکت #زامیاد ضمن اعلام این خبر گفت: بر اساس تقاضای موجود در بازار، برنامه ریزی لازم را به منظور افزایش تولید در شرکت زامیاد آغاز کرده ایم و با کار تیمی و تلاش بی وقفه و شبانه روزی توانستیم رکوردی کم نظیر در تولید روزانه محصولات به ثبت برسانیم.
ایرج خسروداد خاطرنشان کرد: این مهم در کنار بهبود روند کیفی #قطعات، کاهش قطعات نامنطبق و ضایعات، همکاری شرکت های تامین قطعات و انسجام بخش تولید به دست آمده است. وی با اشاره به تولید بیش از ۱۵ هزار دستگاه انواع کامیون و وانت از ابتدای سال جاری تاکنون در شرکت زامیاد تاکید کرد: قصد داریم با حفظ روند افزایش تولید که در دو ماه اخیر حاصل شده، تولید محصولات خود را به ۲۰۰ دستگاه در روز رسانده و برنامه سال ۹۶ را به صورت ۱۰۰ درصدی محقق کنیم.
@nadpco
به گزارش TSEpress و به نقل از سایپا، با تولید ۱۸۵ دستگاه انواع وانت و کامیون، رکورد تولید در شرکت #زامیاد شکسته شد.
معاون تولید شرکت #زامیاد ضمن اعلام این خبر گفت: بر اساس تقاضای موجود در بازار، برنامه ریزی لازم را به منظور افزایش تولید در شرکت زامیاد آغاز کرده ایم و با کار تیمی و تلاش بی وقفه و شبانه روزی توانستیم رکوردی کم نظیر در تولید روزانه محصولات به ثبت برسانیم.
ایرج خسروداد خاطرنشان کرد: این مهم در کنار بهبود روند کیفی #قطعات، کاهش قطعات نامنطبق و ضایعات، همکاری شرکت های تامین قطعات و انسجام بخش تولید به دست آمده است. وی با اشاره به تولید بیش از ۱۵ هزار دستگاه انواع کامیون و وانت از ابتدای سال جاری تاکنون در شرکت زامیاد تاکید کرد: قصد داریم با حفظ روند افزایش تولید که در دو ماه اخیر حاصل شده، تولید محصولات خود را به ۲۰۰ دستگاه در روز رسانده و برنامه سال ۹۶ را به صورت ۱۰۰ درصدی محقق کنیم.
@nadpco
📌صنایع #معدنی قربانی #هپکو شدند
پناهی‌زاده، رئیس کمیته معدن خانه صنعت و معدن ایران:
🔹در حالی که همچنان شرکت #هپکو برای واردات #ماشین‌آلات و #قطعات از شرکت‌های مطرحی مانند کاتسوی ژاپن دچار مشکل است، سپردن انحصار تولیدات ماشین‌آلات صنعتی به آن فقط به بالا بردن هزینه تمام شده #استخراج #معادن و محصولات #معدنی می‌انجامد.
🔹 از روزی که این تصمیم ابلاغ شد تا دو روز گذشته قیمت ماشین‌آلات معدنی تا 20 درصد افزایش داشته که این برای #معدن به معنای فاجعه است.
🔹با این تصمیم، معدن قربانی احیای واحدی می‌شود که راهی جز عوض کردن حوزه تولید خود ندارد و این تصمیم در حالی گرفته می‌شود که معدن به عنوان یکی از بخش‌های استراتژیک اقتصادی در برنامه ششم مطرح شده است.
🔹#هپکو شرکتی بود که در زمان جنگ و بعد از آن برخی قطعات ماشین‌های صنعتی را مانند اتاق ماشین‌آلات و امثال آن را می‌ساخت که مجموعا حدود 30 درصد از تولید ماشین‌آلات می‌شد.
🔹این شرکت در سال 1382 خصوصی شد و عملا دیگر پروژه‌های دولتی و کلان عمرانی را دریافت نمی‌کرد.
🔹با توجه به تحریم‌ها، #هپکو قطعاتی برای مونتاژ دریافت نمی‌کرد و به خاطر بالا بودن قیمت ارز توان خرید آنها برای مونتاژ را نداشت و در نتیجه با کاهش تولیدات مشتری خود را از دست داد./اقتصاد آنلاین
@nadpco
پناهی‌زاده، رئیس کمیته معدن خانه صنعت و معدن ایران:
🔹در حالی که همچنان شرکت #هپکو برای واردات #ماشین‌آلات و #قطعات از شرکت‌های مطرحی مانند کاتسوی ژاپن دچار مشکل است، سپردن انحصار تولیدات ماشین‌آلات صنعتی به آن فقط به بالا بردن هزینه تمام شده #استخراج #معادن و محصولات #معدنی می‌انجامد.
🔹 از روزی که این تصمیم ابلاغ شد تا دو روز گذشته قیمت ماشین‌آلات معدنی تا 20 درصد افزایش داشته که این برای #معدن به معنای فاجعه است.
🔹با این تصمیم، معدن قربانی احیای واحدی می‌شود که راهی جز عوض کردن حوزه تولید خود ندارد و این تصمیم در حالی گرفته می‌شود که معدن به عنوان یکی از بخش‌های استراتژیک اقتصادی در برنامه ششم مطرح شده است.
🔹#هپکو شرکتی بود که در زمان جنگ و بعد از آن برخی قطعات ماشین‌های صنعتی را مانند اتاق ماشین‌آلات و امثال آن را می‌ساخت که مجموعا حدود 30 درصد از تولید ماشین‌آلات می‌شد.
🔹این شرکت در سال 1382 خصوصی شد و عملا دیگر پروژه‌های دولتی و کلان عمرانی را دریافت نمی‌کرد.
🔹با توجه به تحریم‌ها، #هپکو قطعاتی برای مونتاژ دریافت نمی‌کرد و به خاطر بالا بودن قیمت ارز توان خرید آنها برای مونتاژ را نداشت و در نتیجه با کاهش تولیدات مشتری خود را از دست داد./اقتصاد آنلاین
@nadpco
بالا گرفتن اختلافات #قطعه‌سازان با #ایکاپ/فرانسه پول قالب #قطعات #خودرو را از ایران می‌گیرد
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با انتقاد از اینکه هنوز قطعه سازان از جزئیات قراردادهای خارجی خودروسازان اطلاع چندانی ندارند، گفت: قطعه سازان معتقدند نباید پول قالب قطعات خودروهای فرانسوی را پرداخت کنند./تسنیم
@nadpco
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با انتقاد از اینکه هنوز قطعه سازان از جزئیات قراردادهای خارجی خودروسازان اطلاع چندانی ندارند، گفت: قطعه سازان معتقدند نباید پول قالب قطعات خودروهای فرانسوی را پرداخت کنند./تسنیم
@nadpco
فراخوان دعوت به همکاری #مگاموتور در داخلی سازی موتور BM16LB
شرکت مگاموتور با هدف توسعه ساخت داخل #قطعات قوای محرکه و در راستای بهره گیری بیشتر از توانمندی #قطعه سازان، متخصصان و مراکز علمی و دانشگاهی، طی فراخوانی از سازندگان داخلی دعوت به همکاری و پیوستن به زنجیره تامین این شرکت برای ساخت داخل قطعات کرد./سایپانیوز
@nadpco
شرکت مگاموتور با هدف توسعه ساخت داخل #قطعات قوای محرکه و در راستای بهره گیری بیشتر از توانمندی #قطعه سازان، متخصصان و مراکز علمی و دانشگاهی، طی فراخوانی از سازندگان داخلی دعوت به همکاری و پیوستن به زنجیره تامین این شرکت برای ساخت داخل قطعات کرد./سایپانیوز
@nadpco
💢 #رنو: دولت فرانسه از فعالیت ما در ایران حمایت می‌کند/ قیمت خودروها با داخلی سازی کاهش می‌یابد
قائم مقام خاورمیانه و آفریقای شرکت #پژو_سیتروئن:
▪️ما ارتباطات نزدیکی با دولت فرانسه داریم و دولت #فرانسه به طور ۱۰۰ درصد حمایت زیادی از برنامه‌های ما در ایران می‌کند.
▪️در حال حاضر خودروی #پژو ۲۰۰۸ تولیدی به عنوان اولین خودروی پسابرجامی در ایران بیش از ۲۰ درصد داخلی سازی شده است که البته پایین بودن این میزان به دلیل تلاش برای به تولید رسیدن خودرو با حداکثر سرعت بود.
▪️خودروی بعدی که ۳۰۱ است ۶۰ درصد داخلی‌سازی می‌شود.
▪️۷۶ #قطعه‌ساز ایرانی برای داخلی‌سازی #قطعات #خودروهای تولیدی در ایران و همکاری با #ایکاپ انتخاب شدند و در حال حاضر در مرحله خرید ماشین‌آلات و آموزش پرسنل در این رابطه هستند.
▪️#پژو ۲۰۸ و ۳۰۱ قطعات مشترک زیادی دارند و داخلی سازی آنها نیز به ۵۰ درصد خواهد رسید. با داخلی‌سازی بیشتر قیمت خودروهای تولیدی در ایران کاهش خواهد یافت.
▪️ایران تولید کننده مواد اولیه تولید #خودرو مانند #فولاد، #مس، #آلومینیوم و محصولات #پتروشیمی است و مزیت‌های زیادی در این حوزه دارد.
▪️#ماشین‌آلات برخی #قطعه‌سازان قدیمی است که باید بروزرسانی شود ضمن آنکه برخی قطعه‌سازان ایرانی در سطح جهانی کار می‌کنند./ایسنا
@nadpco
قائم مقام خاورمیانه و آفریقای شرکت #پژو_سیتروئن:
▪️ما ارتباطات نزدیکی با دولت فرانسه داریم و دولت #فرانسه به طور ۱۰۰ درصد حمایت زیادی از برنامه‌های ما در ایران می‌کند.
▪️در حال حاضر خودروی #پژو ۲۰۰۸ تولیدی به عنوان اولین خودروی پسابرجامی در ایران بیش از ۲۰ درصد داخلی سازی شده است که البته پایین بودن این میزان به دلیل تلاش برای به تولید رسیدن خودرو با حداکثر سرعت بود.
▪️خودروی بعدی که ۳۰۱ است ۶۰ درصد داخلی‌سازی می‌شود.
▪️۷۶ #قطعه‌ساز ایرانی برای داخلی‌سازی #قطعات #خودروهای تولیدی در ایران و همکاری با #ایکاپ انتخاب شدند و در حال حاضر در مرحله خرید ماشین‌آلات و آموزش پرسنل در این رابطه هستند.
▪️#پژو ۲۰۸ و ۳۰۱ قطعات مشترک زیادی دارند و داخلی سازی آنها نیز به ۵۰ درصد خواهد رسید. با داخلی‌سازی بیشتر قیمت خودروهای تولیدی در ایران کاهش خواهد یافت.
▪️ایران تولید کننده مواد اولیه تولید #خودرو مانند #فولاد، #مس، #آلومینیوم و محصولات #پتروشیمی است و مزیت‌های زیادی در این حوزه دارد.
▪️#ماشین‌آلات برخی #قطعه‌سازان قدیمی است که باید بروزرسانی شود ضمن آنکه برخی قطعه‌سازان ایرانی در سطح جهانی کار می‌کنند./ایسنا
@nadpco