ТОП-10 производителей аккумуляторов для электромобилей
Рынок литий-ионных аккумуляторов для электромобилей в настоящее время составляет 27 млрд.$.
📊 По мнению отраслевых экспертов, высокий спрос увеличил прибыль производителей аккумуляторов, но привел к жесткой конкуренции на рынке. А к 2027 году рынок может вырасти до 127 млрд.$.
Помимо того, что Азия является центром производства автомобильных запчастей, она быстро становится очагом инноваций в секторе аккумуляторов. Неудивительно, что самые крупные производители аккумуляторов сосредоточены в Китае, Японии и Южной Корее.
📝 Согласно данным SNE Research, три ведущих производителя аккумуляторов — CATL, LG и Panasonic — контролируют почти 70% рынка производства аккумуляторов для электромобилей.
📍Компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), базирующаяся в китайском прибрежном городе Нинде, наиболее известном своими чайными плантациями, менее чем за 10 лет выросла до крупнейшей в мире компании по производству аккумуляторов.
Китайская компания производит LFP батареи для Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen и Volvo. Акции компании выросли более чем на 60% в 2021 году, текущая капитализация около 200 млрд. $. CATL имеет листинг в Китае (SHE: 300750).
📍В Китае также находится четвертый по величине производитель аккумуляторов, BYD. BYD имеет листинг в Гонконге (SEHK: 1211).
📍За пределами Китая CATL сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны признанных игроков LG (KRX: 066570) и Panasonic (TYO: 6752), соответственно занимающих второе и третье места в рейтинге.
Panasonic с более чем 100-летней историей создает аккумуляторы для Tesla и Toyota. Аккумуляторы LG используются в электромобилях Jaguar, Audi, Porsche, Ford и GM.
🇺🇸 Стратегия президента Джо Байдена по превращению Соединенных Штатов в страну электромобилей включает в себя увеличение внутреннего производства аккумуляторов. Европейские страны также стремятся сократить зависимость от Китая.
Ожидается, что по мере того, как западные страны будут набирать обороты, появятся новые игроки.
Американские компании, в том числе Ionic Materials, QuantumScape, Sila Nanotechnologies, Sion Power и Sionic Energy, уже разрабатывают множество аккумуляторных технологий следующего поколения.
🚩В каком бы направлении ни двигался широкий рынок, рынок аккумуляторов будет расти, и компании, работающие на этом рынке, смогут извлечь из этого свою часть прибыли.
#EV #аккумуляторы
Рынок литий-ионных аккумуляторов для электромобилей в настоящее время составляет 27 млрд.$.
📊 По мнению отраслевых экспертов, высокий спрос увеличил прибыль производителей аккумуляторов, но привел к жесткой конкуренции на рынке. А к 2027 году рынок может вырасти до 127 млрд.$.
Помимо того, что Азия является центром производства автомобильных запчастей, она быстро становится очагом инноваций в секторе аккумуляторов. Неудивительно, что самые крупные производители аккумуляторов сосредоточены в Китае, Японии и Южной Корее.
📝 Согласно данным SNE Research, три ведущих производителя аккумуляторов — CATL, LG и Panasonic — контролируют почти 70% рынка производства аккумуляторов для электромобилей.
📍Компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), базирующаяся в китайском прибрежном городе Нинде, наиболее известном своими чайными плантациями, менее чем за 10 лет выросла до крупнейшей в мире компании по производству аккумуляторов.
Китайская компания производит LFP батареи для Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen и Volvo. Акции компании выросли более чем на 60% в 2021 году, текущая капитализация около 200 млрд. $. CATL имеет листинг в Китае (SHE: 300750).
📍В Китае также находится четвертый по величине производитель аккумуляторов, BYD. BYD имеет листинг в Гонконге (SEHK: 1211).
📍За пределами Китая CATL сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны признанных игроков LG (KRX: 066570) и Panasonic (TYO: 6752), соответственно занимающих второе и третье места в рейтинге.
Panasonic с более чем 100-летней историей создает аккумуляторы для Tesla и Toyota. Аккумуляторы LG используются в электромобилях Jaguar, Audi, Porsche, Ford и GM.
🇺🇸 Стратегия президента Джо Байдена по превращению Соединенных Штатов в страну электромобилей включает в себя увеличение внутреннего производства аккумуляторов. Европейские страны также стремятся сократить зависимость от Китая.
Ожидается, что по мере того, как западные страны будут набирать обороты, появятся новые игроки.
Американские компании, в том числе Ionic Materials, QuantumScape, Sila Nanotechnologies, Sion Power и Sionic Energy, уже разрабатывают множество аккумуляторных технологий следующего поколения.
🚩В каком бы направлении ни двигался широкий рынок, рынок аккумуляторов будет расти, и компании, работающие на этом рынке, смогут извлечь из этого свою часть прибыли.
#EV #аккумуляторы
