🌍کانال تخصصی روابط بین‌الملل
🔵 10حقیقت انکارناپذیر درمورد #تغییرات_اقلیم (1) با وجود برگزاری کنفرانس‌های بین‌المللی از قبیل کنفرانس تغییرات اقلیمی سازمان ملل در دسامبر ۲۰۱۸ در شهر #کاتوویس #لهستان و نگرانی نهادهای مرتبط همچنان شاهد هستیم که در دوره و زمانه‌ی آزادی اینترنت و اشاعه‌ی…
🔵 10حقیقت انکارناپذیر درمورد #تغییرات_اقلیم (3)
۷- تابستانِ داغ سال ۲۰۱۸ پیامد همین #تغییرات_اقلیمی بود.
تابستانِ سال ۲۰۱۸ به شکلی نامنتظره داغ و خشک بود و شاید در مناطق جغرافیایی که به هوای داغ چندان عادت ندارند بیشتر حس می‌شد. برای مثال به گزارش سازمان هواشناسی آلمان (DWD)، تابستان سال ۲۰۱۸ دومین تابستان داغ بعد از تابستان سال ۲۰۰۳ از آغازِ تاریخِ هواشناسی یعنی سال ۱۸۸۱ بوده است. این گرمای بی‌سابقه هم پیامد تغییرات اقلیمی برآورد شده است. #تغییرات_آبوهوایی خودبه‌خود باعث گرم‌تر شدن و خشکی آب و هوا نمی‌شوند اما به امکان بروز این پیامدها قدرت می‌بخشند.
۸ - بخش انرژی‌های تجدیدپذیر حوزه‌ای اشتغال‌زا است.
خبر خوش این است که بخش #انرژی‌های_تجدیدپذیر می‌تواند برای کشورهای درحال توسعه نیز به حوزه‌ای اشتغال‌زا تبدیل شود. بر اساس آمار وزارت اقتصاد و انرژی #آلمان در سال ۲۰۱۶ در این کشور ۳۳۸۶۰۰ نفر در این کشور در بخش‌های مختلفِ این حوزه مشغول به کار بوده‌اند. از این میان بیش از ۱۶۰ هزار نفر تنها در حوزه‌ی #انرژی‌های_بادی اشتغال داشتند. این در حالی است که نزدیک به ۷۰ هزار شغل در آلمان به طور مستقیم یا غیرمستقیم وابسته به صنعت بهره‌برداری از #زغال‌سنگ قهوه‌ای است. لازم به ذکر است که آلمان از جهت میزان بهره‌برداری زغال سنگ قهوه‌ای در جهان رتبه‌ی نخست را دارد. این یعنی حوزه‌ی انرژی‌های تجدیدپذیر از پتانسیل اشتغال‌زایی بسیار بالایی برخوردار است.
۹ - لزوماً همه‌ی خودروهای الکترونیکی برای محیط زیست مناسب نیستند.
از زمانی که تسلا به بازار آمده، #خودروهای_الکترونیکی نه تنها نوآورانه و بدیع تلقی می‌شوند، بلکه از آنها به عنوان ناجی طبیعت هم یاد می‌شود. در ایالت #کالیفرنیا سهمیه‌ای اجباری برای خودروهای الکترونیکی در نظر گرفته شده. در سال ۲۰۱۸ باید ۴.۵ درصد از خودروهای جدیدِ مجاز در این ایالت خودروهای «انتشار صفر» باشند و این رقم قرار است تا سال ۲۰۲۵ به ۲۲ درصد برسد. نکته اینجاست که هر خودروی الکترونیکی لزوماً نسبت به همتاهای بنزینی یا دیزلی‌اش برای اقلیم بهتر نیست، چرا که تولیدِ برقِ این خودروها را هم باید در نظر گرفت. برای مثال یک خودروی تشریفاتی مرسدس بنز کلاس E را در نظر بگیرید. اگر این خودرو با انرژی برقِ متداول در آلمان شارژ شود باید ۵۸۰ هزار کیلومتر راه رفته باشد تا از همتای دیزلی‌اش برای #محیط_زیست بهتر باشد. در مورد خودروهای الکترونیکی نمی‌توان ادعایی داشت که صحت عمومی داشته و در همه‌ی موارد صدق کند. اما می‌توان گفت که این خودروها این پتانسیل را دارند که سبب کاهشِ انتشارِ #گازهای_گلخانه‌ای شوند.
۱۰-بشر می‌تواند با تغییر سبد غذایی و پرهیز از مصرف محصولات حیوانی میزان انتشار گاز دیاکسید کربن را تا ۴۹ درصد کاهش دهد.
حفاظت از اقلیم و محیط زیست مثال خوبی برای توضیح «تراژدی منابع مشترک» است. ما از یک منبع مشترک یعنی طبیعت و کره‌ی زمین صحبت می‌کنیم. طبیعتی که بدون هیچ خرجی در اختیار ما قرار دارد. شاید با خود بگوییم یک ماشین کمتر در خیابان یا یک وسیله‌ی پلاستیکیِ کمتر که دردی را دوا نمی‌کند چرا که صدمه‌ای که بشر به کره‌ی زمین وارد کرده برگشت‌پذیر نیست. اما یافته‌های پژوهش‌گران دانشگاه #آکسفورد و یک مرکز سوئیسی تحقیقاتیِ کشاورزی امیدبخش هستند. بشر با پرهیز از محصولات حیوانی می‌تواند میزان انتشار #دیاکسید_کربن ناشی از تغذیه را تا ۴۹ درصد کاهش دهد. حتی اگر این پرهیز همگانی ناممکن به نظر برسد نشان می‌دهد که حتی #اقدام‌های_فردی هم می‌توانند برای اقلیم مفید باشند.
حسام میثاقی
آسو
#تغییرات_اقلیم
#تغییرات_آبوهوایی
#ClimateChange
#climatechange
#ClimateAction
#ClimateChange_is_not_a_hoax
#ClimateChangeisReal
https://goo.gl/QWRJxC
۷- تابستانِ داغ سال ۲۰۱۸ پیامد همین #تغییرات_اقلیمی بود.
تابستانِ سال ۲۰۱۸ به شکلی نامنتظره داغ و خشک بود و شاید در مناطق جغرافیایی که به هوای داغ چندان عادت ندارند بیشتر حس می‌شد. برای مثال به گزارش سازمان هواشناسی آلمان (DWD)، تابستان سال ۲۰۱۸ دومین تابستان داغ بعد از تابستان سال ۲۰۰۳ از آغازِ تاریخِ هواشناسی یعنی سال ۱۸۸۱ بوده است. این گرمای بی‌سابقه هم پیامد تغییرات اقلیمی برآورد شده است. #تغییرات_آبوهوایی خودبه‌خود باعث گرم‌تر شدن و خشکی آب و هوا نمی‌شوند اما به امکان بروز این پیامدها قدرت می‌بخشند.
۸ - بخش انرژی‌های تجدیدپذیر حوزه‌ای اشتغال‌زا است.
خبر خوش این است که بخش #انرژی‌های_تجدیدپذیر می‌تواند برای کشورهای درحال توسعه نیز به حوزه‌ای اشتغال‌زا تبدیل شود. بر اساس آمار وزارت اقتصاد و انرژی #آلمان در سال ۲۰۱۶ در این کشور ۳۳۸۶۰۰ نفر در این کشور در بخش‌های مختلفِ این حوزه مشغول به کار بوده‌اند. از این میان بیش از ۱۶۰ هزار نفر تنها در حوزه‌ی #انرژی‌های_بادی اشتغال داشتند. این در حالی است که نزدیک به ۷۰ هزار شغل در آلمان به طور مستقیم یا غیرمستقیم وابسته به صنعت بهره‌برداری از #زغال‌سنگ قهوه‌ای است. لازم به ذکر است که آلمان از جهت میزان بهره‌برداری زغال سنگ قهوه‌ای در جهان رتبه‌ی نخست را دارد. این یعنی حوزه‌ی انرژی‌های تجدیدپذیر از پتانسیل اشتغال‌زایی بسیار بالایی برخوردار است.
۹ - لزوماً همه‌ی خودروهای الکترونیکی برای محیط زیست مناسب نیستند.
از زمانی که تسلا به بازار آمده، #خودروهای_الکترونیکی نه تنها نوآورانه و بدیع تلقی می‌شوند، بلکه از آنها به عنوان ناجی طبیعت هم یاد می‌شود. در ایالت #کالیفرنیا سهمیه‌ای اجباری برای خودروهای الکترونیکی در نظر گرفته شده. در سال ۲۰۱۸ باید ۴.۵ درصد از خودروهای جدیدِ مجاز در این ایالت خودروهای «انتشار صفر» باشند و این رقم قرار است تا سال ۲۰۲۵ به ۲۲ درصد برسد. نکته اینجاست که هر خودروی الکترونیکی لزوماً نسبت به همتاهای بنزینی یا دیزلی‌اش برای اقلیم بهتر نیست، چرا که تولیدِ برقِ این خودروها را هم باید در نظر گرفت. برای مثال یک خودروی تشریفاتی مرسدس بنز کلاس E را در نظر بگیرید. اگر این خودرو با انرژی برقِ متداول در آلمان شارژ شود باید ۵۸۰ هزار کیلومتر راه رفته باشد تا از همتای دیزلی‌اش برای #محیط_زیست بهتر باشد. در مورد خودروهای الکترونیکی نمی‌توان ادعایی داشت که صحت عمومی داشته و در همه‌ی موارد صدق کند. اما می‌توان گفت که این خودروها این پتانسیل را دارند که سبب کاهشِ انتشارِ #گازهای_گلخانه‌ای شوند.
۱۰-بشر می‌تواند با تغییر سبد غذایی و پرهیز از مصرف محصولات حیوانی میزان انتشار گاز دیاکسید کربن را تا ۴۹ درصد کاهش دهد.
حفاظت از اقلیم و محیط زیست مثال خوبی برای توضیح «تراژدی منابع مشترک» است. ما از یک منبع مشترک یعنی طبیعت و کره‌ی زمین صحبت می‌کنیم. طبیعتی که بدون هیچ خرجی در اختیار ما قرار دارد. شاید با خود بگوییم یک ماشین کمتر در خیابان یا یک وسیله‌ی پلاستیکیِ کمتر که دردی را دوا نمی‌کند چرا که صدمه‌ای که بشر به کره‌ی زمین وارد کرده برگشت‌پذیر نیست. اما یافته‌های پژوهش‌گران دانشگاه #آکسفورد و یک مرکز سوئیسی تحقیقاتیِ کشاورزی امیدبخش هستند. بشر با پرهیز از محصولات حیوانی می‌تواند میزان انتشار #دیاکسید_کربن ناشی از تغذیه را تا ۴۹ درصد کاهش دهد. حتی اگر این پرهیز همگانی ناممکن به نظر برسد نشان می‌دهد که حتی #اقدام‌های_فردی هم می‌توانند برای اقلیم مفید باشند.
حسام میثاقی
آسو
#تغییرات_اقلیم
#تغییرات_آبوهوایی
#ClimateChange
#climatechange
#ClimateAction
#ClimateChange_is_not_a_hoax
#ClimateChangeisReal
https://goo.gl/QWRJxC
🔵 استفاده از تمام وسایل نقلیه‌ی عمومی در #لوکزامبورگ رایگان می‌شود
🔹#لوکزامبورگ می‌خواهد اولین کشور جهان باشد که استفاده از همه‌ی وسایل نقلیه عمومی در آن رایگان خواهد بود.
🔹#خاویر_بتل، نخست‌وزیر جدید لوکزامبورگ و دولت ائتلافی‌اش اعلام کرده‌اند که در تابستان آینده تمام وسایل‌نقلیه عمومی شامل ترن، اتوبوس و غیره رایگان خواهد شد.
🔹با توجه به بالا بودن میزان رفت‌وآمد در کشور و ردپای #کربن
(#دیاکسید_کربن که بر اثر سوزاندن #سوخت‌های_فسیلی بر #محیط_زیست تاثیر می‌‌گذارد) ، مقامات لوکزامبورگ امیدوارند که گام بلندی درجهت کاهش تراکم یکی از ترافیک‌های بزرگ جهان بردارند و میزان #سوخت_فسیلی را کم کنند.
🔹روزانه بیش از ۴۰۰هزار نفر از لوکزامبورگ به کشورهای همسایه، #بلژیک، #فرانسه و #آلمان برای کار در رفت‌وآمد هستند. امسال لوکزامبورگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی را برای افراد زیر ۲۰ سال رایگان کرد. دبیرستانی‌ها نیز می‌توانند فاصله خانه تا مدرسه را با اتوبوس‌های رایگان طی کنند.
🔹درحال‌حاضر مسافران برای استفاده تا دو ساعت از وسایل نقلیه عمومی، ۲ یورو می‌پردازند که تقریبا تمام سفرهای درون کشوری را پوشش می‌دهد.
🔹از سال ۲۰۲۰ در راستای صرفه‌جویی در سیستم بلیط‌ها و نظارت بر آن، تمام سفرها رایگان خواهد بود.
🔗 https://www.archdaily.com/908252/luxembourg-becomes-first-country-to-make-all-public-transit-free
🔹#لوکزامبورگ می‌خواهد اولین کشور جهان باشد که استفاده از همه‌ی وسایل نقلیه عمومی در آن رایگان خواهد بود.
🔹#خاویر_بتل، نخست‌وزیر جدید لوکزامبورگ و دولت ائتلافی‌اش اعلام کرده‌اند که در تابستان آینده تمام وسایل‌نقلیه عمومی شامل ترن، اتوبوس و غیره رایگان خواهد شد.
🔹با توجه به بالا بودن میزان رفت‌وآمد در کشور و ردپای #کربن
(#دیاکسید_کربن که بر اثر سوزاندن #سوخت‌های_فسیلی بر #محیط_زیست تاثیر می‌‌گذارد) ، مقامات لوکزامبورگ امیدوارند که گام بلندی درجهت کاهش تراکم یکی از ترافیک‌های بزرگ جهان بردارند و میزان #سوخت_فسیلی را کم کنند.
🔹روزانه بیش از ۴۰۰هزار نفر از لوکزامبورگ به کشورهای همسایه، #بلژیک، #فرانسه و #آلمان برای کار در رفت‌وآمد هستند. امسال لوکزامبورگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی را برای افراد زیر ۲۰ سال رایگان کرد. دبیرستانی‌ها نیز می‌توانند فاصله خانه تا مدرسه را با اتوبوس‌های رایگان طی کنند.
🔹درحال‌حاضر مسافران برای استفاده تا دو ساعت از وسایل نقلیه عمومی، ۲ یورو می‌پردازند که تقریبا تمام سفرهای درون کشوری را پوشش می‌دهد.
🔹از سال ۲۰۲۰ در راستای صرفه‌جویی در سیستم بلیط‌ها و نظارت بر آن، تمام سفرها رایگان خواهد بود.
🔗 https://www.archdaily.com/908252/luxembourg-becomes-first-country-to-make-all-public-transit-free
ArchDaily
Luxembourg Becomes First Country to Make All Public Transit Free
Luxembourg is set to become the first country to make all of its public transportation free.
⭕️ با وجود قرنطینه جهانی، حجم دیاکسید کربن در آتمسفر زمین افزایش یافت
📌 آتش‌سوزی در جنگل‌ها میزان آلایندگی‌ها را افزایش می‌دهد
♦️انجمن ملی اقیانوس و جو شناسی (NOAA) می‌گوید به رغم گزارش‌های منطقه‌ای حاکی از بهبود کیفیت هوا، میزان گاز #دیاکسید_کربن جو زمین به گونه‌ای بی‌سابقه افزایش یافته است.
«ان‌او‌ای‌ای» در گزارشی که هفته گذشته منتشر کرد گفته است شاخص این گاز در هوا به شدت بالا رفته است.
♦️ میانگین غلظت گاز دی اکسید کربن که در رصدخانه مونا لوا در هاوایی اندازه‌گیری می شود، در آوریل امسال ۴۱۶.۲۱ بخش در هر میلیون (پی پی ام) بوده که در مقایسه با شاخص ۴۱۳.۳۳ در آوریل ۲۰۱۹ حاکی از افزایش میزان این گاز در آتمسفر زمین است. این بالاترین میزان دی اکسید کربن از سال ۱۹۵۸ است که اندازه گیری این گاز در اتمسفر زمین آغاز شد.
♦️کارشناسان هوا شناسی می گویند همه‌گیری #کرونا می‌تواند از افزایش گاز دی اکسید کربن جلوگیری کند اما این روند کاهشی بدون ایجاد تغییرات ساختاری، کوتاه مدت بوده و تاثیر چندانی بر مقدار این گاز که در طول دهها سال در آتمسفر زمین انباشته شده، نخواهد داشت.
راب جکسون، مدیر «پروژه کربن جهانی» به خبرگزاری رویترز گفت هرچند از میزان گازهای گلخانه ای در بحران مالی سال ۲۰۰۸ کاسته شد، اما با بهبود اوضاع اقتصاد جهانی، سیر صعودی آن با شاخصی برابر ۵.۱ درصد از سر گرفته شد.
♦️برنامه محیط زیست سازمان ملل (یو ان ای پی) گزارش داده که هرچند اپیدمی کرونا از آغاز سال فعالیت کارخانه‌ها و تردد در جاده‌ها و سفرهای هوایی را کاهش داده، اما استفاده از برق همچنان شاخص اولیه خود را حفظ کرده است. حدود دوسوم برق جهان از طریق سوخت فسیلی و عمدتا ذغال سنگ تامین می شود.
«یو ان ای پی» همچنین خاطرنشان می کند که آتش سوزی در جنگل ها که انتظار می رود موارد آن بخاطر تغییرات اقلیمی افزایش یابد، به میزان گاز اکسید آتمسفر می افزاید.
هفته گذشته، بخش هایی از ایالت فلوریدا به دلیل وزیدن باد های شدید و خشکی هوا دستخوش آتش سوزی شد. رصدخانه کره زمین وابسته به سازمان هوانوردی و فضای آمریکا (ناسا) نیز نشان می دهد که مناطق گسترده ای از جمله در #برزیل، #هندوراس، #ونزوئلا، #تایلند و #میانمار در حال سوختن است.
#تغییرات_اقلیمی
#تغییرات_آبوهوایی
#ClimateChange
#climatechange
#ClimateCrisis
#ClimateAction
#ClimateChange_is_not_a_hoax
#ClimateChangeisReal
#ClimateEmergency
📌 آتش‌سوزی در جنگل‌ها میزان آلایندگی‌ها را افزایش می‌دهد
♦️انجمن ملی اقیانوس و جو شناسی (NOAA) می‌گوید به رغم گزارش‌های منطقه‌ای حاکی از بهبود کیفیت هوا، میزان گاز #دیاکسید_کربن جو زمین به گونه‌ای بی‌سابقه افزایش یافته است.
«ان‌او‌ای‌ای» در گزارشی که هفته گذشته منتشر کرد گفته است شاخص این گاز در هوا به شدت بالا رفته است.
♦️ میانگین غلظت گاز دی اکسید کربن که در رصدخانه مونا لوا در هاوایی اندازه‌گیری می شود، در آوریل امسال ۴۱۶.۲۱ بخش در هر میلیون (پی پی ام) بوده که در مقایسه با شاخص ۴۱۳.۳۳ در آوریل ۲۰۱۹ حاکی از افزایش میزان این گاز در آتمسفر زمین است. این بالاترین میزان دی اکسید کربن از سال ۱۹۵۸ است که اندازه گیری این گاز در اتمسفر زمین آغاز شد.
♦️کارشناسان هوا شناسی می گویند همه‌گیری #کرونا می‌تواند از افزایش گاز دی اکسید کربن جلوگیری کند اما این روند کاهشی بدون ایجاد تغییرات ساختاری، کوتاه مدت بوده و تاثیر چندانی بر مقدار این گاز که در طول دهها سال در آتمسفر زمین انباشته شده، نخواهد داشت.
راب جکسون، مدیر «پروژه کربن جهانی» به خبرگزاری رویترز گفت هرچند از میزان گازهای گلخانه ای در بحران مالی سال ۲۰۰۸ کاسته شد، اما با بهبود اوضاع اقتصاد جهانی، سیر صعودی آن با شاخصی برابر ۵.۱ درصد از سر گرفته شد.
♦️برنامه محیط زیست سازمان ملل (یو ان ای پی) گزارش داده که هرچند اپیدمی کرونا از آغاز سال فعالیت کارخانه‌ها و تردد در جاده‌ها و سفرهای هوایی را کاهش داده، اما استفاده از برق همچنان شاخص اولیه خود را حفظ کرده است. حدود دوسوم برق جهان از طریق سوخت فسیلی و عمدتا ذغال سنگ تامین می شود.
«یو ان ای پی» همچنین خاطرنشان می کند که آتش سوزی در جنگل ها که انتظار می رود موارد آن بخاطر تغییرات اقلیمی افزایش یابد، به میزان گاز اکسید آتمسفر می افزاید.
هفته گذشته، بخش هایی از ایالت فلوریدا به دلیل وزیدن باد های شدید و خشکی هوا دستخوش آتش سوزی شد. رصدخانه کره زمین وابسته به سازمان هوانوردی و فضای آمریکا (ناسا) نیز نشان می دهد که مناطق گسترده ای از جمله در #برزیل، #هندوراس، #ونزوئلا، #تایلند و #میانمار در حال سوختن است.
#تغییرات_اقلیمی
#تغییرات_آبوهوایی
#ClimateChange
#climatechange
#ClimateCrisis
#ClimateAction
#ClimateChange_is_not_a_hoax
#ClimateChangeisReal
#ClimateEmergency
The Independent
Global carbon dioxide levels at record high despite coronavirus lockdown
Global carbon dioxide levels have hit a record high despite reports of localised improvements in air quality due to the coronavirus lockdown, according to reports. The National Oceanic and
✅ ده توصیه اصلی برای کاهش #ردپای_کربن
گروهی از دانشمندان با بررسی بیش از هفت هزار تحقیق، به این نتیجه رسیده‌اند که هنوز برای مقابله با گرم شدن کره زمین فرصت هست به شرط آنکه شیوه زندگی مردم تغییر اساسی کند. نویسندگان این گزارش لیستی از بهترین راه‌های کاهش ردپای کربنی را تهیه کرده و می‌گویند واکنش به بحران کرونا نشان می‌دهد اگر لازم باشد، مردم تغییرهای اساسی را می‌پذیرند.
در صدر این لیست، زندگی بدون خودرو است که هر فرد سالانه به طور میانگین می‌تواند ۲.۰۴ تن #دیاکسید_کربن کمتر تولید کند. گزینه بعدی خودروهای الکتریکی هستند که هر فرد می‌تواند سالانه ۱.۹۵ تن دی اکسید کربن کمتر تولید کند. اگر افراد سالانه یکبار کمتر برای سفر از هواپیما استفاده کنند، هر فرد می‌تواند ۱.۶۸ تن دی اکسید کربن کمتری تولید کند.
بر اساس این تحقیق، تغییر رژیم غذایی به #گیاهخواری_مطلق (وگانیسم) هم می‌تواند کمک کند ولی تاثیر آن کمتر از تغییر شیوه رفت و آمد یا حمل و نقل است.
⬅️ در مقابل، این گزارش می‌گوید کارهایی مانند #بازیافت در تولید #گازهای_گلخانه‌ای تاثیر چندانی ندارند هرچند این کار را مفید می‌داند.
✅ تغییر ذهنیت
دکتر دایانا ایوانوا استاد دانشگاه لیدز که نویسنده اصلی این تحقیق است، به بی‌بی‌سی گفت: "ذهنیت‌ها باید کاملا تغییر کنند. ابتدا باید مشخص کنیم در محدوده‌ای که برای کره زمین قابل تحمل باشد، هر کدام ما چقدر می‌توانیم کربن تولید کنیم. اکنون ده گزینه اصلی پیش روی ما هستند که نیازی به فناوری‌های جدید و گران و بحث برانگیز ندارند."
دکتر ایوانوا می‌گوید محدودیت و تعطیلی‌های کرونا نشان داد اگر امکانات حمل و نقل عمومی، پیاده روی و دوچرخه‌سواری بهتر شوند، بسیاری می‌توانند بدون استفاده از ماشین زندگی کنند.
✅ یک قضیه اخلاقی
در این گزارش آمده که ثروتمندان بیشتر مسافرت می‌روند، ماشین‌های بزرگتری سوار می‌شوند و بیشتر از همه مصرف می‌کنند.
دکتر ایوانوا می‌گوید با اینکه #تغییرات_اقلیمی بر تمام دنیا تاثیر منفی دارد اما "این مردم عادی نیستند که مرتب سوار هواپیما می‌شوند، بلکه گروه کوچکی هستند. صنعت هواپیمایی، مالیات کمی هم می‌دهد. این یک مسئله اخلاقی است."
در این جدول، #انرژی‌های_تجدیدپذیر و استفاده از حمل و نقل عمومی در رتبه چهارم و پنجم قرار دارند. عایق‌بندی منزل در رده ششم جدول است که باعث کاهش معادل ۰.۸۹۵ تن دی اکسید کربن می‌شود. در رده هفتم، گیاهخواری مطلق قرار دارد که تولید دی اکسید کربن را کمتر می‌کند.
اقدامات مهم دیگر استفاده از پمپ‌های حرارتی، جایگزین کردن پخت با هیزم و زغال سنگ (در کشورهای در حال توسعه) با روش‌های بهتر و گرم کردن ساختمان‌ها با انرژی‌های تجدیدپذیر هستند. دکتر ایوانوا می‌گوید اگر افراد این روش‌ها را بکار گیرند، سالانه هر فردمعادل حدود ۹ تن دی اکسید کربن کمتری تولید می‌کند. در حال حاضر تولید سالانه هر خانوار در #بریتانیا حدود ۱۰ تن و در #آمریکا ۱۷ تن است.
🌿 تحقیق ارزشمند
این تحقیق که بزودی در مجله پژوهش‌های محیط زیست منتشر می‌شود، روش‌های زیر را مفید اما تاثیرشان بر تولید دی اکسید کربن را ناچیز دانسته است: "بام سبز، استفاده کمتر از کاغذ، نخریدن محصولات یک بار مصرف، کم کردن درجه حرارت خانه و بازیافت."
به گفته دکتر ایوانوا این روش‌ها در سال باعث کاهش معادل حدود ۰.۰۱ تن دی اکسید کربن می‌شوند.
بعضی از این توصیه‌ها به چالش کشیده خواهند شد مثلا نظرسنجی‌ها نشان می‌دهند برای بعضی آب و هوای زمین به اندازه کرونا مهم است ولی کسانی هم هستند که این گونه فکر نمی‌کنند.
پرفسور تامی ویدمن از دانشگاه نیوساوث‌ویلز در #استرالیا نیز می‌گوید: "این تحقیق باارزش است ولی در آن فقط ردپای کربنی در نظر گرفته شده است، نه تاثیر عوامل دیگر مانند مصرف آب برای استخراج لیتیوم برای ساخت باتری خودروهای الکتریکی."
لیبی پیک از اندیشکده "ائتلاف سبز" به بی‌بی‌سی گفت: "مردم نباید از عادت‌های خوب مانند بازیافت دست بردارند چون هم کربن کمتری تولید هم از تولید زباله و اتلاف منابع جلوگیری می‌شود. طراحی بهتر امکان خرید کمتر با کیفیت بالاتر را می‌دهد و مردم می توانند در ساختمان‌هایی با ردپای کربنی کمتر زندگی کنند. این صرفه جویی‌ها در این تحقیق در نظر گرفته نشده‌اند."
#تغییرات_آبوهوایی
#ClimateCrisis
#ClimateChange
#climatechange
#ClimateCrisis
#ClimateAction
#ClimateChange_is_not_a_hoax
#ClimateChangeisReal
#ClimateEmergency
گروهی از دانشمندان با بررسی بیش از هفت هزار تحقیق، به این نتیجه رسیده‌اند که هنوز برای مقابله با گرم شدن کره زمین فرصت هست به شرط آنکه شیوه زندگی مردم تغییر اساسی کند. نویسندگان این گزارش لیستی از بهترین راه‌های کاهش ردپای کربنی را تهیه کرده و می‌گویند واکنش به بحران کرونا نشان می‌دهد اگر لازم باشد، مردم تغییرهای اساسی را می‌پذیرند.
در صدر این لیست، زندگی بدون خودرو است که هر فرد سالانه به طور میانگین می‌تواند ۲.۰۴ تن #دیاکسید_کربن کمتر تولید کند. گزینه بعدی خودروهای الکتریکی هستند که هر فرد می‌تواند سالانه ۱.۹۵ تن دی اکسید کربن کمتر تولید کند. اگر افراد سالانه یکبار کمتر برای سفر از هواپیما استفاده کنند، هر فرد می‌تواند ۱.۶۸ تن دی اکسید کربن کمتری تولید کند.
بر اساس این تحقیق، تغییر رژیم غذایی به #گیاهخواری_مطلق (وگانیسم) هم می‌تواند کمک کند ولی تاثیر آن کمتر از تغییر شیوه رفت و آمد یا حمل و نقل است.
⬅️ در مقابل، این گزارش می‌گوید کارهایی مانند #بازیافت در تولید #گازهای_گلخانه‌ای تاثیر چندانی ندارند هرچند این کار را مفید می‌داند.
✅ تغییر ذهنیت
دکتر دایانا ایوانوا استاد دانشگاه لیدز که نویسنده اصلی این تحقیق است، به بی‌بی‌سی گفت: "ذهنیت‌ها باید کاملا تغییر کنند. ابتدا باید مشخص کنیم در محدوده‌ای که برای کره زمین قابل تحمل باشد، هر کدام ما چقدر می‌توانیم کربن تولید کنیم. اکنون ده گزینه اصلی پیش روی ما هستند که نیازی به فناوری‌های جدید و گران و بحث برانگیز ندارند."
دکتر ایوانوا می‌گوید محدودیت و تعطیلی‌های کرونا نشان داد اگر امکانات حمل و نقل عمومی، پیاده روی و دوچرخه‌سواری بهتر شوند، بسیاری می‌توانند بدون استفاده از ماشین زندگی کنند.
✅ یک قضیه اخلاقی
در این گزارش آمده که ثروتمندان بیشتر مسافرت می‌روند، ماشین‌های بزرگتری سوار می‌شوند و بیشتر از همه مصرف می‌کنند.
دکتر ایوانوا می‌گوید با اینکه #تغییرات_اقلیمی بر تمام دنیا تاثیر منفی دارد اما "این مردم عادی نیستند که مرتب سوار هواپیما می‌شوند، بلکه گروه کوچکی هستند. صنعت هواپیمایی، مالیات کمی هم می‌دهد. این یک مسئله اخلاقی است."
در این جدول، #انرژی‌های_تجدیدپذیر و استفاده از حمل و نقل عمومی در رتبه چهارم و پنجم قرار دارند. عایق‌بندی منزل در رده ششم جدول است که باعث کاهش معادل ۰.۸۹۵ تن دی اکسید کربن می‌شود. در رده هفتم، گیاهخواری مطلق قرار دارد که تولید دی اکسید کربن را کمتر می‌کند.
اقدامات مهم دیگر استفاده از پمپ‌های حرارتی، جایگزین کردن پخت با هیزم و زغال سنگ (در کشورهای در حال توسعه) با روش‌های بهتر و گرم کردن ساختمان‌ها با انرژی‌های تجدیدپذیر هستند. دکتر ایوانوا می‌گوید اگر افراد این روش‌ها را بکار گیرند، سالانه هر فردمعادل حدود ۹ تن دی اکسید کربن کمتری تولید می‌کند. در حال حاضر تولید سالانه هر خانوار در #بریتانیا حدود ۱۰ تن و در #آمریکا ۱۷ تن است.
🌿 تحقیق ارزشمند
این تحقیق که بزودی در مجله پژوهش‌های محیط زیست منتشر می‌شود، روش‌های زیر را مفید اما تاثیرشان بر تولید دی اکسید کربن را ناچیز دانسته است: "بام سبز، استفاده کمتر از کاغذ، نخریدن محصولات یک بار مصرف، کم کردن درجه حرارت خانه و بازیافت."
به گفته دکتر ایوانوا این روش‌ها در سال باعث کاهش معادل حدود ۰.۰۱ تن دی اکسید کربن می‌شوند.
بعضی از این توصیه‌ها به چالش کشیده خواهند شد مثلا نظرسنجی‌ها نشان می‌دهند برای بعضی آب و هوای زمین به اندازه کرونا مهم است ولی کسانی هم هستند که این گونه فکر نمی‌کنند.
پرفسور تامی ویدمن از دانشگاه نیوساوث‌ویلز در #استرالیا نیز می‌گوید: "این تحقیق باارزش است ولی در آن فقط ردپای کربنی در نظر گرفته شده است، نه تاثیر عوامل دیگر مانند مصرف آب برای استخراج لیتیوم برای ساخت باتری خودروهای الکتریکی."
لیبی پیک از اندیشکده "ائتلاف سبز" به بی‌بی‌سی گفت: "مردم نباید از عادت‌های خوب مانند بازیافت دست بردارند چون هم کربن کمتری تولید هم از تولید زباله و اتلاف منابع جلوگیری می‌شود. طراحی بهتر امکان خرید کمتر با کیفیت بالاتر را می‌دهد و مردم می توانند در ساختمان‌هایی با ردپای کربنی کمتر زندگی کنند. این صرفه جویی‌ها در این تحقیق در نظر گرفته نشده‌اند."
#تغییرات_آبوهوایی
#ClimateCrisis
#ClimateChange
#climatechange
#ClimateCrisis
#ClimateAction
#ClimateChange_is_not_a_hoax
#ClimateChangeisReal
#ClimateEmergency
BBC News
Climate change: Top 10 tips to reduce carbon footprint revealed
A report lists some of the best ways people can tackle their own contribution to climate change.