✍🏻 #هند می داند که جاده #روسیه از #ایران می گذرد. (1)
مهدی تاری
در حالی که #چین از سال ۲۰۱۳ با ابتکار «یک کمربند، یک جاده» یا همان جاده ابریشم جدید می خواهد خود را به مرکز ثقل اقتصاد منطقه ای #اوراسیا تبدیل کرده و هندی ها را دور بزند، هندوستان هم یک برنامه ترانزیت بین قاره ای برای خود مهیا کرده است.
آغاز عملیات ساخت کریدور حمل و نقل بین المللی شمال —جنوب که به #سن_پترزبورگ #روسیه متصل می شود برای هند بسیار مهم است. پروژه مذکور دسترسی هند را به سطح جغرافیایی وسیعی فراهم می سازد. طرح اصلی کریدور شمال جنوب یک کریدور تجاری آبی —جاده ای —ریلی ۷۲۰۰ کیلومتری از هند تا روسیه است. کالا ها با کشتی از بنادر جواهر لعل نهرو و کاندلا درغرب هند به بندر عباس یا بندر #چابهار ایران منتقل می شوند و از آنجا از طریق جاده ای و ریلی به شمال ایران و از طریق #باکو به #مسکو و سن پترزبورگ می رسند. مسیر احتمالی دوم از ساحل شرقی دریای خزر است که با استفاده از خط آهن جدید #قزاقستان_ #ترکمنستان_ #ایران با کریدور شمال جنوب به هم می پیوندند.
در حال حاضر هند همچنین دسترسی بالایی به بندر چابهار دارد. این کشور همچنین در #افغانستان، #میانمار و #تایلند هم پروژه های راه سازی را کلید زده است. در واقع #تهران و #دهلی_نو مدت زمان طولانیست که شرکای خوبی برای یکدیگر هستند، شرکایی که در کنار هم می توانند شبه قاره و غرب #آسیا را متصل سازند. در حال حاضر نیز پروژه های بزرگ مشترک در زمینه انرژی و حمل و نقل انگیزه های آنها را برای شراکت تقویت کرده است.
در سال ۲۰۱۷ پس از مذاکرات فراوان توافقاتی بین هند و ایران برای یک قرارداد بزرگ انرژی بدست آمد. برای ایران همکاری با هند حائز اهمیت است، چرا که یک ارتباط استراتژیکی بین یکی از بزرگترین صادرکنندگان انرژی در جهان و یکی از بزرگترین وارد کنندگان انرژی شکل می گیرد.
همکاری ایران و هند فراتر از میدان گازی است. توافق بین نارندرا مودی رئیس جمهور هند و حسن روحانی رئیس جمهور ایران گویای آن است. در واقع بزرگترین قرارداد تجاری دوطرفه بین ایران وهند برای توسعه بندر چابهار شکل گرفت. تمایل هند برای توسعه این بندر منطقی به نظر می رسد و برای هر دو کشور دسترسی بسیار بهتری به بازارهای محصور در خشکی در افغانستان ، آسیای مرکزی و حتی فراتر از آن یعنی در #اروپا فراهم می شود.
http://bharatshakti.in/wp-content/uploads/2017/05/China-OBOR-Sirius.jpg
مهدی تاری
در حالی که #چین از سال ۲۰۱۳ با ابتکار «یک کمربند، یک جاده» یا همان جاده ابریشم جدید می خواهد خود را به مرکز ثقل اقتصاد منطقه ای #اوراسیا تبدیل کرده و هندی ها را دور بزند، هندوستان هم یک برنامه ترانزیت بین قاره ای برای خود مهیا کرده است.
آغاز عملیات ساخت کریدور حمل و نقل بین المللی شمال —جنوب که به #سن_پترزبورگ #روسیه متصل می شود برای هند بسیار مهم است. پروژه مذکور دسترسی هند را به سطح جغرافیایی وسیعی فراهم می سازد. طرح اصلی کریدور شمال جنوب یک کریدور تجاری آبی —جاده ای —ریلی ۷۲۰۰ کیلومتری از هند تا روسیه است. کالا ها با کشتی از بنادر جواهر لعل نهرو و کاندلا درغرب هند به بندر عباس یا بندر #چابهار ایران منتقل می شوند و از آنجا از طریق جاده ای و ریلی به شمال ایران و از طریق #باکو به #مسکو و سن پترزبورگ می رسند. مسیر احتمالی دوم از ساحل شرقی دریای خزر است که با استفاده از خط آهن جدید #قزاقستان_ #ترکمنستان_ #ایران با کریدور شمال جنوب به هم می پیوندند.
در حال حاضر هند همچنین دسترسی بالایی به بندر چابهار دارد. این کشور همچنین در #افغانستان، #میانمار و #تایلند هم پروژه های راه سازی را کلید زده است. در واقع #تهران و #دهلی_نو مدت زمان طولانیست که شرکای خوبی برای یکدیگر هستند، شرکایی که در کنار هم می توانند شبه قاره و غرب #آسیا را متصل سازند. در حال حاضر نیز پروژه های بزرگ مشترک در زمینه انرژی و حمل و نقل انگیزه های آنها را برای شراکت تقویت کرده است.
در سال ۲۰۱۷ پس از مذاکرات فراوان توافقاتی بین هند و ایران برای یک قرارداد بزرگ انرژی بدست آمد. برای ایران همکاری با هند حائز اهمیت است، چرا که یک ارتباط استراتژیکی بین یکی از بزرگترین صادرکنندگان انرژی در جهان و یکی از بزرگترین وارد کنندگان انرژی شکل می گیرد.
همکاری ایران و هند فراتر از میدان گازی است. توافق بین نارندرا مودی رئیس جمهور هند و حسن روحانی رئیس جمهور ایران گویای آن است. در واقع بزرگترین قرارداد تجاری دوطرفه بین ایران وهند برای توسعه بندر چابهار شکل گرفت. تمایل هند برای توسعه این بندر منطقی به نظر می رسد و برای هر دو کشور دسترسی بسیار بهتری به بازارهای محصور در خشکی در افغانستان ، آسیای مرکزی و حتی فراتر از آن یعنی در #اروپا فراهم می شود.
http://bharatshakti.in/wp-content/uploads/2017/05/China-OBOR-Sirius.jpg
https://attach.fahares.com/Ol2bd0btDmsyX6I37uxlhw==)
#توییتر #ظریف:
🔹به همراه رئیس جمهور #روحانی در اولین سفر رسمی ایشان به #هند هستیم.
🔹مردم حضوری عظیم و پر شور برای شنیدن سخنان ایشان در نماز جمعه مسجد مکه #حیدر_آباد داشتند که بر وحدت میان مسلمانان و همدلی و مهربانی میان انسان ها متمرکز بود.
🔹دیدارهای رسمی به همراه امضاء چند موافقتنامه فردا شنبه در #دهلی_نو انجام می شود.
#توییتر #ظریف:
🔹به همراه رئیس جمهور #روحانی در اولین سفر رسمی ایشان به #هند هستیم.
🔹مردم حضوری عظیم و پر شور برای شنیدن سخنان ایشان در نماز جمعه مسجد مکه #حیدر_آباد داشتند که بر وحدت میان مسلمانان و همدلی و مهربانی میان انسان ها متمرکز بود.
🔹دیدارهای رسمی به همراه امضاء چند موافقتنامه فردا شنبه در #دهلی_نو انجام می شود.
Telegram
attach 📎
✔️ هندی‌ها با روپیه در #ایران سرمایه‌گذاری می‌کنند
#دهلی_نو برای دور زدن مشکلات کانال‌های بانکی و پرداخت، به سرمایه‌گذاران هندی اجازه داد با استفاده از روپیه در #ایران سرمایه‌گذاری کنند.
پایگاه خبری بیزینس استاندارد به نقل از منابع آگاه نوشت: این تصمیم ماه گذشته برای گسترش تجارت و سرمایه‌گذاری میان دو کشور گرفته شد.
ایران سومین کشور پس از #نپال و #بوتان است که هندی‌ها می‌توانند به روپیه در آنجا سرمایه گذاری کنند.
با مکانیسم جدید روپیه-ریال، سرمایه‌گذاران هندی معادل پول خود به روپیه، ریال دریافت می‌کنند تا سرمایه‌گذاری خود در ایران را عملیاتی کنند. این تصمیم پیش از سفر حسن #روحانی - رییس جمهور ایران- به #هند گرفته شد.
هند ۶۰ درصد از سوخت مورد نیاز خود را وارد می‌کند و ایران یکی از تامین‌کنندگان بزرگ نفت این کشور است.
مذاکرات درباره میدان نفتی فرزاد B احتمالا در طول دیدارهای رسمی میان ایران و هند انجام خواهد شد.
بندر #چابهار که توسط هند در ایران توسعه یافته و اخیرا از سوی رییس جمهوری اسلامی افتتاح شد، نخستین محموله گندم خود از هند را دریافت کرد.
به گفته منابع آگاه، این بندر تا پایان امسال به طور کامل عملیاتی خواهد شد و تمامی تجهیزات مورد نیاز سفارش داده شده است.
🔗 http://www.business-standard.com/article/news-ani/indians-can-now-use-rupees-to-invest-in-iran-118021600097_1.html
#دهلی_نو برای دور زدن مشکلات کانال‌های بانکی و پرداخت، به سرمایه‌گذاران هندی اجازه داد با استفاده از روپیه در #ایران سرمایه‌گذاری کنند.
پایگاه خبری بیزینس استاندارد به نقل از منابع آگاه نوشت: این تصمیم ماه گذشته برای گسترش تجارت و سرمایه‌گذاری میان دو کشور گرفته شد.
ایران سومین کشور پس از #نپال و #بوتان است که هندی‌ها می‌توانند به روپیه در آنجا سرمایه گذاری کنند.
با مکانیسم جدید روپیه-ریال، سرمایه‌گذاران هندی معادل پول خود به روپیه، ریال دریافت می‌کنند تا سرمایه‌گذاری خود در ایران را عملیاتی کنند. این تصمیم پیش از سفر حسن #روحانی - رییس جمهور ایران- به #هند گرفته شد.
هند ۶۰ درصد از سوخت مورد نیاز خود را وارد می‌کند و ایران یکی از تامین‌کنندگان بزرگ نفت این کشور است.
مذاکرات درباره میدان نفتی فرزاد B احتمالا در طول دیدارهای رسمی میان ایران و هند انجام خواهد شد.
بندر #چابهار که توسط هند در ایران توسعه یافته و اخیرا از سوی رییس جمهوری اسلامی افتتاح شد، نخستین محموله گندم خود از هند را دریافت کرد.
به گفته منابع آگاه، این بندر تا پایان امسال به طور کامل عملیاتی خواهد شد و تمامی تجهیزات مورد نیاز سفارش داده شده است.
🔗 http://www.business-standard.com/article/news-ani/indians-can-now-use-rupees-to-invest-in-iran-118021600097_1.html
Business-Standard
Indians can now use rupees to invest in Iran
New Delhi [India], Feb 16 (ANI): To deal with the absence of proper banking and payment channels in Iran, India has allowed the investors to invest money there in Indian currency.According to sources, this decision was implemented last month to
✅ بیژن #زنگنه وزیر نفت: اختلاف با #هند درباره میدان گازی«فرزاد ب» برطرف شد
وزیر نفت #ایران درحاشیه شانزدهمین اجلاس مجمع جهانی انرژی در #دهلی_نو اعلام کرد که اختلافات بین #ایران و #هند برسر پروژه توسعه میدان گازی «فرزاد ب» برطرف شده است.
زنگنه روز چهارشنبه پس از دیدار با «دارمندرا پرادان» همتای هندی خود قبل از آغاز رسمی این اجلاس تاکید کرد: مسایلی که بین دو کشور در این حوزه وجود داشت رفع شده است.
پیش از این، مشکلاتی میان هند و ایران در خصوص میدان گازی فرزاد به وجود آمده بود اما اکنون این مشکلات و اختلافات برطرف شده و دو کشور پیشرفت بسیار خوبی در زمینه توسعه میدان گازی «فرزاد ب» بدست آورده اند.
هندی ها علاقه مند به توسعه میدان های گازی و نفتی در ایران هستند.
پیشنهادهای طرف های هندی تا دو ماه آینده به #ایران ارائه خواهد شد.
https://en.hronikatm.com/wp-content/uploads/tapi_ipi_pipelines2.jpg
وزیر نفت #ایران درحاشیه شانزدهمین اجلاس مجمع جهانی انرژی در #دهلی_نو اعلام کرد که اختلافات بین #ایران و #هند برسر پروژه توسعه میدان گازی «فرزاد ب» برطرف شده است.
زنگنه روز چهارشنبه پس از دیدار با «دارمندرا پرادان» همتای هندی خود قبل از آغاز رسمی این اجلاس تاکید کرد: مسایلی که بین دو کشور در این حوزه وجود داشت رفع شده است.
پیش از این، مشکلاتی میان هند و ایران در خصوص میدان گازی فرزاد به وجود آمده بود اما اکنون این مشکلات و اختلافات برطرف شده و دو کشور پیشرفت بسیار خوبی در زمینه توسعه میدان گازی «فرزاد ب» بدست آورده اند.
هندی ها علاقه مند به توسعه میدان های گازی و نفتی در ایران هستند.
پیشنهادهای طرف های هندی تا دو ماه آینده به #ایران ارائه خواهد شد.
https://en.hronikatm.com/wp-content/uploads/tapi_ipi_pipelines2.jpg
🔴 #پاکستان: در صورت آغاز جنگ، #بمبئی و #دهلی با خاک یکسان خواهد شد
سخنگوی ارتش پاکستان با اشاره به نقض حریم هوایی این کشور توسط هند گفت: در صورت آغاز جنگ، بمبئی و دهلی با خاک یکسان خواهد شد.
نیروهای ارتش پاکستان با انواع سلاح سنگین از جمله تانک در مرز سیاچن مستقر و آماده حمله به #کشمیر هستند.
🔗 https://www.news18.com/news/india/get-ready-to-be-surprised-pakistan-military-promises-retaliation-2049621.html
سخنگوی ارتش پاکستان با اشاره به نقض حریم هوایی این کشور توسط هند گفت: در صورت آغاز جنگ، بمبئی و دهلی با خاک یکسان خواهد شد.
نیروهای ارتش پاکستان با انواع سلاح سنگین از جمله تانک در مرز سیاچن مستقر و آماده حمله به #کشمیر هستند.
🔗 https://www.news18.com/news/india/get-ready-to-be-surprised-pakistan-military-promises-retaliation-2049621.html
News18
Get Ready To Be Surprised: Pakistan Military Promises Retaliation After India Strikes Balakot
Major General Asif Ghafoor said Indian Air Force jets tried to get inside Pakistan through three separate routes and was engaged by Pakistani forces on all three.
جدیدترین گزارش از آلوده‌ترین شهرهای جهان
طبق جدیدترین گزارش منتشر شده ازسوی "مؤسسه صلح سبز"، جنوب آسیا آلوده‌ترین منطقه جهان است؛ به‌طوری که از ۱۰ شهر آلوده جهان، ۷ شهر در #هند قرار دارند.
شهر «گوروگرام» در حومه دهلی پایتخت هند آلوده‌ترین شهر جهان است که شاخص آلودگی آن در سال ۲۰۱۸، برابر با ۱۳۵.۸ بوده است.
این میزان آلودگی تقریبا سه‌برابر حد مجاز آلودگی‌ای است که آژانس حفاظت از #محیط_زیست آمریکا تعیین کرده است.
این مؤسسه آب و هوای این شهر را بسیار "ناسالم" ارزیابی کرده است.
طبق پیش بینی این گزارش جدید این میزان آلودگی سال آینده حدود ۷ میلیون نفر را دچار مرگ پیش‌رس خواهد کرد که می‌تواند تأثیرات اقتصادی عمده‌ای داشته باشد.
"یب سانو"، مدیر اجرایی "مؤسسه صلح سبز" در جنوبی‌ترین نقطه‌ی آسیا، گفته است: "#آلودگی_هوا زندگی و آینده ما را خواهد ربود. همچنین علاوه بر از بین رفتن زندگی انسان‌ها برآورد می‌شود حدود 225 میلیارد دلار در نتیجه از دست دادن شغل آسیب اقتصادی وارد کند و همچنین تریلیون‌ها دلار نیز خرج هزینه درمان و دارو خواهد شد. این می‌تواند تأثیرات عظیمی بر سلامت ما انسان‌ها داشته باشد".
پرخطرترین منطقه به لحاظ آلودگی هوا جنوب آسیا است که از 20 شهر آلوده جهان حدود 18 شهر در #هندوستان، #پاکستان و #بنگلادش قرار دارند. شهرهای #لاهور، #دهلی و #داکا سال گذشته در بین آلوده‌ترین شهرهای جهان رتبه‌های ۱۰، ۱۱ و ۱۲ و ۱۷ را کسب کردند. همچنین ۲۲ شهر از ۳۰ شهر آلوده جهان در هند قرار دارند.
این گزارش همچنین آورده است که "#تغییرات_اقلیمی آلودگی هوا را از طریق تغییر شرایط جوی و ایجاد حریق در جنگل‌ها تشدید می‌کند. مهمترین عامل گرمای جهانی سوخت‌های #فسیلی هستند که یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا نیز محسوب می‌شوند."
"سانو" همچنین می‌افزاید "آنچه که واضح است این است که متهم اصلی این وضعیت در سراسر جهان سوخت‌های فسیلی از جمله زغال سنگ، نفت و گاز هستند که همزمان با کاهش سطح جنگل‌ها در جهان این شرایط نیز تقویت خواهد شد."
#تغییرات_اقلیم
https://edition-m.cnn.com/2019/03/04/health/most-polluted-cities-india-china-intl/index.html?r=https%3A%2F%2Fedition.cnn.com%2F
🌍 @InternationalRel
طبق جدیدترین گزارش منتشر شده ازسوی "مؤسسه صلح سبز"، جنوب آسیا آلوده‌ترین منطقه جهان است؛ به‌طوری که از ۱۰ شهر آلوده جهان، ۷ شهر در #هند قرار دارند.
شهر «گوروگرام» در حومه دهلی پایتخت هند آلوده‌ترین شهر جهان است که شاخص آلودگی آن در سال ۲۰۱۸، برابر با ۱۳۵.۸ بوده است.
این میزان آلودگی تقریبا سه‌برابر حد مجاز آلودگی‌ای است که آژانس حفاظت از #محیط_زیست آمریکا تعیین کرده است.
این مؤسسه آب و هوای این شهر را بسیار "ناسالم" ارزیابی کرده است.
طبق پیش بینی این گزارش جدید این میزان آلودگی سال آینده حدود ۷ میلیون نفر را دچار مرگ پیش‌رس خواهد کرد که می‌تواند تأثیرات اقتصادی عمده‌ای داشته باشد.
"یب سانو"، مدیر اجرایی "مؤسسه صلح سبز" در جنوبی‌ترین نقطه‌ی آسیا، گفته است: "#آلودگی_هوا زندگی و آینده ما را خواهد ربود. همچنین علاوه بر از بین رفتن زندگی انسان‌ها برآورد می‌شود حدود 225 میلیارد دلار در نتیجه از دست دادن شغل آسیب اقتصادی وارد کند و همچنین تریلیون‌ها دلار نیز خرج هزینه درمان و دارو خواهد شد. این می‌تواند تأثیرات عظیمی بر سلامت ما انسان‌ها داشته باشد".
پرخطرترین منطقه به لحاظ آلودگی هوا جنوب آسیا است که از 20 شهر آلوده جهان حدود 18 شهر در #هندوستان، #پاکستان و #بنگلادش قرار دارند. شهرهای #لاهور، #دهلی و #داکا سال گذشته در بین آلوده‌ترین شهرهای جهان رتبه‌های ۱۰، ۱۱ و ۱۲ و ۱۷ را کسب کردند. همچنین ۲۲ شهر از ۳۰ شهر آلوده جهان در هند قرار دارند.
این گزارش همچنین آورده است که "#تغییرات_اقلیمی آلودگی هوا را از طریق تغییر شرایط جوی و ایجاد حریق در جنگل‌ها تشدید می‌کند. مهمترین عامل گرمای جهانی سوخت‌های #فسیلی هستند که یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا نیز محسوب می‌شوند."
"سانو" همچنین می‌افزاید "آنچه که واضح است این است که متهم اصلی این وضعیت در سراسر جهان سوخت‌های فسیلی از جمله زغال سنگ، نفت و گاز هستند که همزمان با کاهش سطح جنگل‌ها در جهان این شرایط نیز تقویت خواهد شد."
#تغییرات_اقلیم
https://edition-m.cnn.com/2019/03/04/health/most-polluted-cities-india-china-intl/index.html?r=https%3A%2F%2Fedition.cnn.com%2F
🌍 @InternationalRel
CNN
22 of the top 30 most polluted cities in the world are in India
India accounts for seven of the world's 10 cities with the worst air pollution, according to a new report, but previously smogbound Chinese cities have seen a marked improvement.