По этой причине Правительство Москвы предлагает предпринимателям, у которых есть собственное производство или земельный участок площадью не менее 10 000 кв.м, создать на его базе технопарк. Статус технопарка будет присвоен на 10 лет.
Управляющей компании технопарка готовы предложить хорошие условия и меры поддержки:
🔹 до 300 млн руб./год на уплату процентов по кредитам на создание и развитие имущественного комплекса технопарка
🔹 до 200 млн руб./год на уплату процентов по кредитам на приобретение оборудования
🔹 до 100 млн руб./год на лизинг оборудования
🔹 до 100 млн руб. (50%) на технологическое присоединение
🔸 Налог на прибыль 16,5%
🔸 Налог на имущество 0%
🔸 Земельный налог 0,7% суммы налога
🔸 Аренда земли 0,01% стоимости земли
После создания зарабатываете на аренде и предоставлении различных сервисных услуг. И на собственном производстве, если решите его сохранить.
По состоянию на начало года в Москве создано 48 технопарков, в которых работают 2 235 резидентов и 72 514 чел. Общая площадь составляет 603 Га с объёмом инвестиций в 15,6 млрд руб.
Обратите внимание, что есть некоторые требования к технопаркам. Если вам тема покажется интересной, дайте знать. Помогу организовать диалог.
#ОмбудсменГЧП #p3runner
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инфраструктура и ГЧП © 1662, четверг 25 апреля 2024
💸 ФАС предлагает резервировать инвестиции в долгосрочных индексах роста тарифов. Для стимулирования инвестиций в сфере ЖКХ Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предлагает изменить подход к расчету долгосрочных индексов роста платы за коммунальные услуги — за счет фиксации в таких индексах инвестиционной составляющей. Она будет защищена в случае роста операционных расходов, что должно гарантировать получение инвесторами средств на реализацию концессий или инвестиционных программ.
💰 Банк «Дом.РФ» профинансирует строительство туробъектов по льготной программе на ₽30 млрд. Среди них — туристический кластер с гостиницей и аквапарком в Москве, а также гостиницы в Москве, Владивостоке, Южно-Сахалинске и Рязанской области. Всего по итогам конкурсного отбора, который завершился в апреле 2024 года, банк «Дом.РФ» одобрил финансирование 37 проектов по созданию туристических объектов на сумму более 142,7 млрд руб. Они будут предоставлены в рамках программы льготного кредитования, утвержденной постановлением правительства № 141.
🚄 Власти обсуждают варианты организации съездов с ВСМ к городам Тверь и Великий Новгород. Их наличие или отсутствие значительно влияет на план по перевозке. Но строительство требует дополнительных инвестиций.
🛣 Автодорога к Шерегешу обойдется в 7,41 млрд рублей. Правительство Кемеровской области распорядилось заключить госконтракт на проектирование и строительство подъездной дороги к будущему аэропорту в Шерегеше.
⛵️ Строить курортный комплекс «Геленджик Марина» начнут летом 2024 года. Реализация всего проекта займет три года, в январе 2023 г. стоимость строительства береговой инфраструктуры и рекреационного комплекса оценивали в 100 млрд руб.
⛷ Будущий туркомплекс "Рай-Из" на Ямале может быть освобожден от уплаты налога на имущество. Налоговые преференции действуют с 1 января 2024 года и сохранятся до конца 2028 года.
📍 В Нижегородской области при реализации новых проектов стоимостью от 50 млн рублей инвесторам возмещают затраты на инфраструктуру. Проекты могут касаться сельского хозяйства, добычи полезных ископаемых, логистики, строительства жилья, сферы ЖКХ, обрабатывающих производств. Также инвесторы могут претендовать на субсидию при строительстве или реконструкции дорог по концессионным соглашениям. Кроме того, выплаты действуют в сфере дорожного хозяйства, где применяется механизм ГЧП.
💸 ФАС предлагает резервировать инвестиции в долгосрочных индексах роста тарифов. Для стимулирования инвестиций в сфере ЖКХ Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предлагает изменить подход к расчету долгосрочных индексов роста платы за коммунальные услуги — за счет фиксации в таких индексах инвестиционной составляющей. Она будет защищена в случае роста операционных расходов, что должно гарантировать получение инвесторами средств на реализацию концессий или инвестиционных программ.
💰 Банк «Дом.РФ» профинансирует строительство туробъектов по льготной программе на ₽30 млрд. Среди них — туристический кластер с гостиницей и аквапарком в Москве, а также гостиницы в Москве, Владивостоке, Южно-Сахалинске и Рязанской области. Всего по итогам конкурсного отбора, который завершился в апреле 2024 года, банк «Дом.РФ» одобрил финансирование 37 проектов по созданию туристических объектов на сумму более 142,7 млрд руб. Они будут предоставлены в рамках программы льготного кредитования, утвержденной постановлением правительства № 141.
🚄 Власти обсуждают варианты организации съездов с ВСМ к городам Тверь и Великий Новгород. Их наличие или отсутствие значительно влияет на план по перевозке. Но строительство требует дополнительных инвестиций.
🛣 Автодорога к Шерегешу обойдется в 7,41 млрд рублей. Правительство Кемеровской области распорядилось заключить госконтракт на проектирование и строительство подъездной дороги к будущему аэропорту в Шерегеше.
⛵️ Строить курортный комплекс «Геленджик Марина» начнут летом 2024 года. Реализация всего проекта займет три года, в январе 2023 г. стоимость строительства береговой инфраструктуры и рекреационного комплекса оценивали в 100 млрд руб.
⛷ Будущий туркомплекс "Рай-Из" на Ямале может быть освобожден от уплаты налога на имущество. Налоговые преференции действуют с 1 января 2024 года и сохранятся до конца 2028 года.
📍 В Нижегородской области при реализации новых проектов стоимостью от 50 млн рублей инвесторам возмещают затраты на инфраструктуру. Проекты могут касаться сельского хозяйства, добычи полезных ископаемых, логистики, строительства жилья, сферы ЖКХ, обрабатывающих производств. Также инвесторы могут претендовать на субсидию при строительстве или реконструкции дорог по концессионным соглашениям. Кроме того, выплаты действуют в сфере дорожного хозяйства, где применяется механизм ГЧП.
Минстрой РФ опубликовал приказ, из которого следует, что в Федеральный реестр лучших практик благоустройства вошли 50 проектов, год назад реализованных в регионах РФ и прошедших конкурсный отбор.
Конкурсная комиссия отобрала лучшие работы и включила их в федеральный реестр. Жюри оценивало:
🔹 влияние проекта на улучшение качества городской среды,
🔹 социальный и экономический эффект,
🔹 инновационность и востребованность предлагаемых решений у жителей,
🔹 качество реализации проекта.
Участвовать в конкурсе проектов, формирующих комфортную городскую среду, в последний раз захотели 85 регионов и прислали 415 заявок. Больше всего проектов представили Санкт-Петербург, Красноярский край, Республика Саха (Якутия), Ленинградская, Мурманская и Архангельская области.
Самой популярной номинацией стала «Благоустройство площади, улицы, бульвара, сквера, набережной или иной территории общего пользования как зоны пешеходного транзита, общения людей, развлечения, оказания услуг».
Все представленные заявки прошли предварительное обсуждение. Заявки, включённые в реестр, были положительно оценены большинством членов Экспертного совета при Минстрое РФ по формированию комфортной городской среды.
Ежегодный конкурс работ по благоустройству проводится с 2017 года. Работы, которые регионы представляют на суд жюри реализуются в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды». Благодаря проекту с 2017 года благоустроено более 111 000 объектов. В 2019 году проект получил статус федерального и вошёл в состав нацпроекта «Жилье и городская среда».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги из Sherpa Group выпустили новую аналитику "Заемный капитал для компаний и проектов: итоги первого квартала 2024 года". Делюсь с вами ключевыми выводами, которые заинтересовали лично меня:
🔹 Общий объём кредитов, выданных нефинансовым организациям, к 1 марта 2024 года достиг 62,8 трлн руб., следует из статистики ЦБ РФ. С начала года он вырос на 1,4%, год назад прирост составлял вдвое больше (3%). Основной вклад в увеличение выдачи сейчас вносят кредиты в иностранной валюте (преимущественно в юанях): к 1 марта 2024 года они выросли на 5,3% относительно 1 января, до 11,1 трлн руб., из‑за высокого спроса со стороны организаций нефтегазовой и горнодобывающей отраслей. Прирост объёма рублевых кредитов, выданных компаниям реального сектора, за тот же период составил всего 0,5%.
🔹 В рассматриваемом сегменте средне- и долгосрочных облигаций компаний инфраструктурной и смежных отраслей в первом квартале 2024 года состоялось два размещения на 50 млрд руб. Эмитентом обоих выпусков выступила РЖД.
🔹 Потенциал специализированных инструментов — облигаций СОПФ, включая инфраструктурные облигации от ДОМ.РФ, бондов РЭО и др. — пока полностью не раскрыт. С их помощью за пять лет привлечено около 140 млрд руб., в то время как планы составляли до 300–400 млрд руб.
🔹 Высокая активность в первом квартале 2024 года наблюдалась в сегменте цифровых финансовых активов. Компаниям реального сектора с помощью цифровых финансовых активов в январе - марте удалось занять 13,6 млрд руб. против 1,1 млрд руб. кварталом ранее. Здесь ключевым заемщиком стал «Атомэнергопром» (дочерняя структура ГК «Росатом»), который провел пробное заимствование на 10 млрд руб.
#p3runner
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инфраструктура и ГЧП © 1663, пятница 26 апреля 2024
💬 Выступление Владимира Путина на съезде РСПП. Главное.
💰 ВЭБ заявил о готовности вложить в инфраструктуру ЖКХ до 1 трлн рублей. Инфраструктурные кредиты ВЭБ.РФ будут предоставляться в синдикате с коммерческими банками на срок до 20 лет с фиксацией процентной ставки на всем сроке кредитования.
🚄 Путин назвал модель финансирования ВСМ образцом концессии для других проектов. Подобная модель может стать образцом концессии для других похожих проектов.
🚞 Путин поручил сократить время железнодорожного пути до курортов Черноморья. В том числе рассмотреть вопрос о разделении пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом из ЦФО в направлении портов и курортов Черноморья. Время следования пассажирских поездов от Москвы до курортов Черноморского побережья президент поручил сократить до 16 часов.
🌇 Путин поручил сформировать перечень городов юга России и Приазовья с мастер-планами. Президент России Владимир Путин поручил подготовить и представить предложения по формированию перечня агломераций, крупных и малых городов, расположенных в Адыгее, Крыму, Краснодарском крае, Запорожской, Ростовской и Херсонской областях, ЛНР, ДНР, в отношении которых разрабатываются мастер-планы.
📌 Власти хотят внести механизм офсетных контрактов в закон о госзакупках. Поправки должны упростить компаниям инвестирование в новые решения и заключение долгосрочных договоров.
💬 Выступление Владимира Путина на съезде РСПП. Главное.
💰 ВЭБ заявил о готовности вложить в инфраструктуру ЖКХ до 1 трлн рублей. Инфраструктурные кредиты ВЭБ.РФ будут предоставляться в синдикате с коммерческими банками на срок до 20 лет с фиксацией процентной ставки на всем сроке кредитования.
🚄 Путин назвал модель финансирования ВСМ образцом концессии для других проектов. Подобная модель может стать образцом концессии для других похожих проектов.
🚞 Путин поручил сократить время железнодорожного пути до курортов Черноморья. В том числе рассмотреть вопрос о разделении пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом из ЦФО в направлении портов и курортов Черноморья. Время следования пассажирских поездов от Москвы до курортов Черноморского побережья президент поручил сократить до 16 часов.
🌇 Путин поручил сформировать перечень городов юга России и Приазовья с мастер-планами. Президент России Владимир Путин поручил подготовить и представить предложения по формированию перечня агломераций, крупных и малых городов, расположенных в Адыгее, Крыму, Краснодарском крае, Запорожской, Ростовской и Херсонской областях, ЛНР, ДНР, в отношении которых разрабатываются мастер-планы.
📌 Власти хотят внести механизм офсетных контрактов в закон о госзакупках. Поправки должны упростить компаниям инвестирование в новые решения и заключение долгосрочных договоров.
С таким предложением выступила председатель Центрального Банка РФ Эльвира Набиуллина. Председатель ЦБ считает, что госгарантии позволят снизить банкам риски при финансировании инфраструктурных проектов. Гарантии должны предоставляться наиболее значимым проектам, участие в которых принимают госкомпании или государство, в том числе по концессии.
В этом случае, часть кредитного риска останется у банка. Гарантии могут покрывать не всю сумму кредита, а не более 70%. Ограниченное количество возможных получателей такой поддержки вызвано неготовностью бюджета брать на себя чрезмерные риски.
Сегодня предоставление финансирующим ключевые проекты банкам безотзывных и безусловных госгарантий в России используется гораздо меньше, чем за рубежом. Однако этот механизм может положительно повлиять на инвестиционную активность в стране.
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛤 Байкало-Амурская магистраль: стройка века
В этом году отмечается 50 лет памятнику эпох, который строится до сих пор – Байкало-Амурской магистрали (БАМ). БАМ – одна из самых протяжённых железнодорожных линий в мире. Над строительством 4 тысяч км работали люди разных поколений и совершенно разных судеб. В рубрике #ИнфраФакты расскажем всё самое интересное об этом инфраструктурном проекте.
📜 Как зарождалась идея
В 1924 году на совете труда и обороны СССР было решено строить магистраль, параллельную Транссибу, с целью обеспечить трассу для случая войны с Японией и для транспортировки полезных ископаемых региона. В 1930 году началась разработка плана строительства дороги с выходом к Тихому океану, которая впоследствии была названа Байкало-Амурской магистралью.
В апреле 1932 года Совет народных комиссаров СССР принял два постановления о строительстве Байкало-Амурской железной дороги. В 1933 году на станции БАМ были уложены первые метры рельсов в северном направлении. Полномасштабное строительство магистрали началось в 1937 году.
🏗 Начало строительства
Поначалу магистраль, немного изменённым маршрутом, начали строить в 1930-х годах. Тогда впервые для разведки маршрута в сложных погодных условиях использовали авиацию. В 1932 году к строительству привлекли заключённых. В лагере были созданы жёсткие рабочие условия, люди были вынуждены работать под угрозой смерти: часть впоследствии погибла, не выдержав нечеловеческих условий труда. Выполнить план не удалось из-за войны. Даже построенный участок пришлось разобрать в 1942 году: рельсы и шпалы использовали для строительства Сталинградской рокады – железной дороги, которая обеспечивала фронт и помогла Красной Армии победить в Сталинградской битве.
После войны строительство возобновили, хоть и с меньшим размахом.
🗺 Второе рождение
В марте 1974 года Леонид Брежнев выступил с заявлением о необходимости построения БАМа. Стране требовался второй выход к Тихому океану из-за сложных отношений с Китаем и потенциальных экономических выгод от освоения района. Постройка БАМа представляла собой колоссальный вызов из-за сложности рельефа, сейсмической активности и удалённости от цивилизации. 23 апреля 1974 года в Москве открылся XVII съезд ВЛКСМ, на котором строительство Байкало-Амурской магистрали было объявлено ударной комсомольской стройкой. Первый отряд отправился на строительство БАМа всего через три дня после съезда, символизируя начало масштабной работы.
За 10 лет было построено 1 500 мостов, около 10 тоннелей и 190 станций. Магистраль соединила более 60 городов и посёлков, часть из которых была построена бамовцами.
🔎 Что сейчас с магистралью?
БАМ — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире протяжённостью 4 324 км, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России. Основная линия магистрали простирается от Усть-Кута до Комсомольска-на-Амуре (3 110 км), с прилегающими участками от Тайшета до Усть-Кута и от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани, построенными в конце 1940-х – начале 1950-х годов.
Построение БАМа дало стране возможность иметь второй, более короткий выход к Тихому океану и доступ к богатым месторождениям, но распад Советского Союза привёл к невыполнению первоначальных планов. В начале 2000-х годов БАМ стал востребован и в настоящее время активно используется для перевозок угля, руды и металлов, но его пропускная способность недостаточна при текущих объемах грузоперевозок.
👷 Как развивают БАМ
В России ведётся строительство мегапроекта БАМ 2.0 «Восточный полигон», начатого в 2014 году. Проект предусматривает модернизацию железнодорожной инфраструктуры, строительство новых участков и развитие грузоперевозок между Западом и Востоком. РЖД активно набирает персонал и предлагает высокие зарплаты. Цель проекта — повышение пропускной способности восточных железных дорог. Увеличение пропускной способности до 270 млн тонн грузов в год планируется к 2032 году.
Подписывайтесь @InfraClub
В этом году отмечается 50 лет памятнику эпох, который строится до сих пор – Байкало-Амурской магистрали (БАМ). БАМ – одна из самых протяжённых железнодорожных линий в мире. Над строительством 4 тысяч км работали люди разных поколений и совершенно разных судеб. В рубрике #ИнфраФакты расскажем всё самое интересное об этом инфраструктурном проекте.
📜 Как зарождалась идея
В 1924 году на совете труда и обороны СССР было решено строить магистраль, параллельную Транссибу, с целью обеспечить трассу для случая войны с Японией и для транспортировки полезных ископаемых региона. В 1930 году началась разработка плана строительства дороги с выходом к Тихому океану, которая впоследствии была названа Байкало-Амурской магистралью.
В апреле 1932 года Совет народных комиссаров СССР принял два постановления о строительстве Байкало-Амурской железной дороги. В 1933 году на станции БАМ были уложены первые метры рельсов в северном направлении. Полномасштабное строительство магистрали началось в 1937 году.
🏗 Начало строительства
Поначалу магистраль, немного изменённым маршрутом, начали строить в 1930-х годах. Тогда впервые для разведки маршрута в сложных погодных условиях использовали авиацию. В 1932 году к строительству привлекли заключённых. В лагере были созданы жёсткие рабочие условия, люди были вынуждены работать под угрозой смерти: часть впоследствии погибла, не выдержав нечеловеческих условий труда. Выполнить план не удалось из-за войны. Даже построенный участок пришлось разобрать в 1942 году: рельсы и шпалы использовали для строительства Сталинградской рокады – железной дороги, которая обеспечивала фронт и помогла Красной Армии победить в Сталинградской битве.
После войны строительство возобновили, хоть и с меньшим размахом.
🗺 Второе рождение
В марте 1974 года Леонид Брежнев выступил с заявлением о необходимости построения БАМа. Стране требовался второй выход к Тихому океану из-за сложных отношений с Китаем и потенциальных экономических выгод от освоения района. Постройка БАМа представляла собой колоссальный вызов из-за сложности рельефа, сейсмической активности и удалённости от цивилизации. 23 апреля 1974 года в Москве открылся XVII съезд ВЛКСМ, на котором строительство Байкало-Амурской магистрали было объявлено ударной комсомольской стройкой. Первый отряд отправился на строительство БАМа всего через три дня после съезда, символизируя начало масштабной работы.
За 10 лет было построено 1 500 мостов, около 10 тоннелей и 190 станций. Магистраль соединила более 60 городов и посёлков, часть из которых была построена бамовцами.
🔎 Что сейчас с магистралью?
БАМ — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире протяжённостью 4 324 км, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России. Основная линия магистрали простирается от Усть-Кута до Комсомольска-на-Амуре (3 110 км), с прилегающими участками от Тайшета до Усть-Кута и от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани, построенными в конце 1940-х – начале 1950-х годов.
Построение БАМа дало стране возможность иметь второй, более короткий выход к Тихому океану и доступ к богатым месторождениям, но распад Советского Союза привёл к невыполнению первоначальных планов. В начале 2000-х годов БАМ стал востребован и в настоящее время активно используется для перевозок угля, руды и металлов, но его пропускная способность недостаточна при текущих объемах грузоперевозок.
👷 Как развивают БАМ
В России ведётся строительство мегапроекта БАМ 2.0 «Восточный полигон», начатого в 2014 году. Проект предусматривает модернизацию железнодорожной инфраструктуры, строительство новых участков и развитие грузоперевозок между Западом и Востоком. РЖД активно набирает персонал и предлагает высокие зарплаты. Цель проекта — повышение пропускной способности восточных железных дорог. Увеличение пропускной способности до 270 млн тонн грузов в год планируется к 2032 году.
Подписывайтесь @InfraClub
🪷 Цветок лотоса: каким будет Национальный музей в Бурятии
Сегодня в рубрике #красивое хотим показать уникальный объект культуры, который строится на Дальнем Востоке – Национальный музей Бурятии. Его реализуют в рамках программы комплексного развития 25 дальневосточных городов с применением механизма ГЧП.
🏗 Проект музея объединяет культурные бурятские образы: в облике можно увидеть и цветок лотоса, и национальный головной убор, и буддийский храм. Общая площадь пятиэтажного здания составит чуть менее 15 тысяч кв. м. В музее появятся экспозиционные пространства, хранилища, атриум, лифты с панорамным видом, а также детский центр, где будут проводить кружки и мастер-классы. На территории планируют расположить амфитеатр для мероприятий на открытом воздухе, игровую площадку и парковку.
🔍 Проект реализуется по концессионному соглашению между Министерством культуры Бурятии и компанией «Инфратех Концессии» (входит в структуру госкорпорации «Ростех»), которое было подписано в октябре 2023 года. Инвестиции проекта составили 3,7 млрд рублей – это собственные средства компании, банковское финансирование и капитальный грант от государства в размере около 1,7 млрд рублей.
Строительство нового музея позволит значительно расширить экспозицию музея, который сейчас может демонстрировать лишь малую часть своего фонда, поспособствует развитию музейного дела и культуры на Дальнем Востоке, увеличит туристический поток. Объект планируют сдать в первом квартале 2026 года.
Подписывайтесь @InfraClub
Сегодня в рубрике #красивое хотим показать уникальный объект культуры, который строится на Дальнем Востоке – Национальный музей Бурятии. Его реализуют в рамках программы комплексного развития 25 дальневосточных городов с применением механизма ГЧП.
🏗 Проект музея объединяет культурные бурятские образы: в облике можно увидеть и цветок лотоса, и национальный головной убор, и буддийский храм. Общая площадь пятиэтажного здания составит чуть менее 15 тысяч кв. м. В музее появятся экспозиционные пространства, хранилища, атриум, лифты с панорамным видом, а также детский центр, где будут проводить кружки и мастер-классы. На территории планируют расположить амфитеатр для мероприятий на открытом воздухе, игровую площадку и парковку.
🔍 Проект реализуется по концессионному соглашению между Министерством культуры Бурятии и компанией «Инфратех Концессии» (входит в структуру госкорпорации «Ростех»), которое было подписано в октябре 2023 года. Инвестиции проекта составили 3,7 млрд рублей – это собственные средства компании, банковское финансирование и капитальный грант от государства в размере около 1,7 млрд рублей.
Строительство нового музея позволит значительно расширить экспозицию музея, который сейчас может демонстрировать лишь малую часть своего фонда, поспособствует развитию музейного дела и культуры на Дальнем Востоке, увеличит туристический поток. Объект планируют сдать в первом квартале 2026 года.
Подписывайтесь @InfraClub
Казалось бы, зачем тратить своё время, ресурсы и нервы на участие в непрофильных активностях, это же не прописано в тексте КС или СГЧП. Но не стоит забывать про множественность заинтересованных сторон при реализации инфраструктурного проекта. Некоторые из них могут испытывать сомнения в отношении эффективности использования бюджетных средств, другие сомневаются в целесообразности приобретения платных инфраструктурных услуг или продуктов, третьи в качестве создаваемого объекта и т.д.
Премии и рейтинги в подобной ситуации являются своеобразным "вторым мнением", которое способствует:
🔸 повышению лояльности, чувства гордости и сопричастности местного населения к инфраструктурному проекту;
🔸 росту доверия к участникам проекта, как со стороны населения, так и со стороны вышестоящих начальников;
🔸 формированию запроса "хотим также" со стороны населения на создание и реконструкцию окружающей инфраструктуры;
🔸 увеличению туристического потока благодаря росту интереса к созданному инфраструктурному объекту.
При этом не стоит замыкаться на исключительно профессиональных премиях нашего всё ещё довольно узкого инфраструктурного сегмента, посмотрите на другие индустрии. Наши проекты настолько комплексные, что могут конкурировать в различных нишах.
А мне приятно, что проекты, которые сопровождает Гиперион, входят в ТОП лучших PR-проектов по версии самой авторитетной коммуникационной премии страны.
#p3runner #p3marketing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инфраструктура и ГЧП © 1664, четверг 2 мая 2024
💬 Основные заявления главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной на пресс-конференции. Центробанк России 26 апреля сохранил ключевую ставку на уровне 16%.
🎡 Парки России смогут привлечь по 1 миллиарду рублей в рамках ГЧП-проектов. Механизм финансирования предполагает капитальный грант от концедента (межбюджетный трансферт субъекту РФ на софинансирование кап. гранта, но не более 40% от CAPEX и 1 млрд руб. на проект). Инвестиционный кредит ВЭБ.РФ — 60% (внебюджет). Итоговые условия находятся в финальной стадии доработки.
💰 ЖКХ профинансируют вдолгую. ВЭБ.РФ при поддержке Минстроя готовит к запуску с 2025 года новый механизм инфраструктурных кредитов для финансирования проектов ЖКХ — речь идет о долгосрочных займах в рамках синдиката с коммерческими банками с фиксированной ставкой, которая составит около 7% годовых. Рассчитан этот механизм на крупные проекты стоимостью от 3 млрд руб. Предполагается, что это станет одним из инструментов программы модернизации ЖКХ до 2030 года и позволит профинансировать проекты на сумму около 1 трлн руб.
♨️ Строительство 700 МВт генерации в Сибири может потребовать еще 412 млрд рублей. Минэнерго после жалоб генерирующих компаний подготовило более привлекательные условия конкурса на строительство еще 700 МВт ТЭС в Сибири. Удельную стоимость строительства объекта могут увеличить на 39%, до 589 тыс. руб. за 1 кВт в ценах 2028 года, при базовой доходности в 14% годовых. Министерство вновь предлагает альтернативу: строительство ТЭС на иностранном оборудовании с максимальным удельным CAPEX в 375 тыс. руб. и базовой доходностью в 12%. Промышленность просит проверить, в том числе антимонопольные органы, «фантастический рост расценок».
⚓️ РСПП попросил пересмотреть предложение Минтранса об изменении схемы расчета аренды за пользование инфраструктурой портов. Новый механизм рискует снизить доходы бюджета и «подорвать» инвестпотенциал портовой индустрии.
🏫 В Новосибирске приостановлено строительство двух школ по концессии. В связи с выявленными нарушениями при строительстве школы по ул. Николая Сотникова и школы по ул. Спортивной по требованию инспекции государственного строительного надзора Новосибирской области строительные работы были приостановлены.
🛣 Трафик на Восточном выезде из Уфы за три недели вырос на 25%. При этом нагрузка на трассу до сих пор в три раза ниже расчетной, сообщили в Минтрансе. В среднем за день по дороге проезжают 12 тыс. транспортных средств.
💬 Основные заявления главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной на пресс-конференции. Центробанк России 26 апреля сохранил ключевую ставку на уровне 16%.
🎡 Парки России смогут привлечь по 1 миллиарду рублей в рамках ГЧП-проектов. Механизм финансирования предполагает капитальный грант от концедента (межбюджетный трансферт субъекту РФ на софинансирование кап. гранта, но не более 40% от CAPEX и 1 млрд руб. на проект). Инвестиционный кредит ВЭБ.РФ — 60% (внебюджет). Итоговые условия находятся в финальной стадии доработки.
💰 ЖКХ профинансируют вдолгую. ВЭБ.РФ при поддержке Минстроя готовит к запуску с 2025 года новый механизм инфраструктурных кредитов для финансирования проектов ЖКХ — речь идет о долгосрочных займах в рамках синдиката с коммерческими банками с фиксированной ставкой, которая составит около 7% годовых. Рассчитан этот механизм на крупные проекты стоимостью от 3 млрд руб. Предполагается, что это станет одним из инструментов программы модернизации ЖКХ до 2030 года и позволит профинансировать проекты на сумму около 1 трлн руб.
♨️ Строительство 700 МВт генерации в Сибири может потребовать еще 412 млрд рублей. Минэнерго после жалоб генерирующих компаний подготовило более привлекательные условия конкурса на строительство еще 700 МВт ТЭС в Сибири. Удельную стоимость строительства объекта могут увеличить на 39%, до 589 тыс. руб. за 1 кВт в ценах 2028 года, при базовой доходности в 14% годовых. Министерство вновь предлагает альтернативу: строительство ТЭС на иностранном оборудовании с максимальным удельным CAPEX в 375 тыс. руб. и базовой доходностью в 12%. Промышленность просит проверить, в том числе антимонопольные органы, «фантастический рост расценок».
⚓️ РСПП попросил пересмотреть предложение Минтранса об изменении схемы расчета аренды за пользование инфраструктурой портов. Новый механизм рискует снизить доходы бюджета и «подорвать» инвестпотенциал портовой индустрии.
🏫 В Новосибирске приостановлено строительство двух школ по концессии. В связи с выявленными нарушениями при строительстве школы по ул. Николая Сотникова и школы по ул. Спортивной по требованию инспекции государственного строительного надзора Новосибирской области строительные работы были приостановлены.
🛣 Трафик на Восточном выезде из Уфы за три недели вырос на 25%. При этом нагрузка на трассу до сих пор в три раза ниже расчетной, сообщили в Минтрансе. В среднем за день по дороге проезжают 12 тыс. транспортных средств.
🚴♀ Всем привет, это Артур Щеглов. В продолжение поста про рейтинги и премии хочу поделиться ещё одной интересной историей о том, как платная дорога выиграла спортивную премию.
«ЗСД Фонтанка Фест» признан лучшим спортивно-массовым мероприятием России по версии премии СБК.
Западный скоростной диаметр (ЗСД) является первой платной внутригородской автомобильной дорогой в России и по праву считается одним из самых известных проектов ГЧП. При всех своих регалиях команда не переходит в спящий режим, но продолжает развивать проект, в том числе путём организации спортивных мероприятий на самом инфраструктурном объекте.
С 2018 года коллеги из «Магистрали северной столицы» совместно с порталом «Фонтанка.ру» организуют велофестиваль на главной трассе Санкт-Петербурга. В этом году «ЗСД Фонтанка Фест» победил как лучшее мероприятие в любительском спорте, направленное на популяризацию здорового образа жизни и вовлечение населения в занятия спортом, отличившееся высоким уровнем организации, а также качественной работой по привлечению участников и спонсоров. Необычное, особенное, задающее тренды, насыщенное спортивной и развлекательной программой.
Что это может дать участникам проекта кроме красивой статуэтки? Конечно же рост репутации и увеличение трафика несмотря на перекрытие 15 км дороги на определённый промежуток времени. Многие спортсмены предпочитают перед заездом посмотреть трассу, то есть по ней нужно проехать на авто, а после гонки проехать ещё не раз, чтобы поностальгировать и поделиться впечатлениями с друзьями. Для города же выгода в виде притока туристов, одних спортсменов в прошлом году было около 12 000, а ещё их группы поддержки.
Кстати, в этом году фестиваль пройдёт 25 мая, ещё можно зарегистрироваться.
#p3runner #p3marketing
«ЗСД Фонтанка Фест» признан лучшим спортивно-массовым мероприятием России по версии премии СБК.
Западный скоростной диаметр (ЗСД) является первой платной внутригородской автомобильной дорогой в России и по праву считается одним из самых известных проектов ГЧП. При всех своих регалиях команда не переходит в спящий режим, но продолжает развивать проект, в том числе путём организации спортивных мероприятий на самом инфраструктурном объекте.
С 2018 года коллеги из «Магистрали северной столицы» совместно с порталом «Фонтанка.ру» организуют велофестиваль на главной трассе Санкт-Петербурга. В этом году «ЗСД Фонтанка Фест» победил как лучшее мероприятие в любительском спорте, направленное на популяризацию здорового образа жизни и вовлечение населения в занятия спортом, отличившееся высоким уровнем организации, а также качественной работой по привлечению участников и спонсоров. Необычное, особенное, задающее тренды, насыщенное спортивной и развлекательной программой.
Что это может дать участникам проекта кроме красивой статуэтки? Конечно же рост репутации и увеличение трафика несмотря на перекрытие 15 км дороги на определённый промежуток времени. Многие спортсмены предпочитают перед заездом посмотреть трассу, то есть по ней нужно проехать на авто, а после гонки проехать ещё не раз, чтобы поностальгировать и поделиться впечатлениями с друзьями. Для города же выгода в виде притока туристов, одних спортсменов в прошлом году было около 12 000, а ещё их группы поддержки.
Кстати, в этом году фестиваль пройдёт 25 мая, ещё можно зарегистрироваться.
#p3runner #p3marketing
Инфраструктура и ГЧП © 1665, пятница 3 мая 2024
🛤 Правительство утвердило третий этап модернизации БАМа и Транссиба. 3,7 трлн руб. будут направлены на сооружение дополнительных путей, разъездов, туннелей, мостов, в том числе через реку Амур. Будут организованы подходы к морским портам, модернизированы станции и платформы.
📌 Новый национальный проект по экономике может объединить два действующих – «Развитие малого и среднего предпринимательства и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» и «Производительность труда». Они получат статус федеральных проектов. О новых нацпроектах до 2030 г. президент России Владимир Путин объявит после инаугурации.
🏨 Собянин: в Москве планируют увеличить гостиничный фонд на 25,7 тыс. номеров к 2030 году. Более 80% туристов отдают предпочтения отелям категории 3, 4 и 5 звезд.
📍 Школы, детсады, ФОКи: 26 соцобъектов открылись в Москве с начала года. Строительство ведется с активным привлечением частных инвесторов.
🛣 Собянин рассказал о создании транспортного каркаса ТиНАО. Свыше 35 километров автомобильных дорог построят в ТиНАО в 2024 году. Самый масштабный объект — первая очередь автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово. Это дублер Калужского и Киевского шоссе.
💬 «Планируются и дальнейшие инвестиции в парк «Дельфин». Известный воронежский бизнесмен Эдуард Толоконников — о концессии парка «Дельфин», реконструкции парка «Танаис», обновлении подземных пешеходных переходов и работе общественным советником мэра Воронежа.
🏖 Власти Ижевска ищут инвесторов для благоустройства территории городского пляжа, строительства гостиницы и спа-комплекса на набережной пруда. В настоящее время в столице Удмуртии реализуется 31 инвестиционный проект с общим объемом инвестиций более 14 млрд руб. и предполагает создание 1250 рабочих мест.
🚙 Мишустин утвердил концепцию развития автотуризма до 2035 года. Цели концепции – повышение доступности туристических объектов и качества услуг дорожного сервиса, а также создание возможностей для строительства необходимой инфраструктуры.
🛤 Правительство утвердило третий этап модернизации БАМа и Транссиба. 3,7 трлн руб. будут направлены на сооружение дополнительных путей, разъездов, туннелей, мостов, в том числе через реку Амур. Будут организованы подходы к морским портам, модернизированы станции и платформы.
📌 Новый национальный проект по экономике может объединить два действующих – «Развитие малого и среднего предпринимательства и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» и «Производительность труда». Они получат статус федеральных проектов. О новых нацпроектах до 2030 г. президент России Владимир Путин объявит после инаугурации.
🏨 Собянин: в Москве планируют увеличить гостиничный фонд на 25,7 тыс. номеров к 2030 году. Более 80% туристов отдают предпочтения отелям категории 3, 4 и 5 звезд.
📍 Школы, детсады, ФОКи: 26 соцобъектов открылись в Москве с начала года. Строительство ведется с активным привлечением частных инвесторов.
🛣 Собянин рассказал о создании транспортного каркаса ТиНАО. Свыше 35 километров автомобильных дорог построят в ТиНАО в 2024 году. Самый масштабный объект — первая очередь автодороги Мамыри — Пенино — Шарапово. Это дублер Калужского и Киевского шоссе.
💬 «Планируются и дальнейшие инвестиции в парк «Дельфин». Известный воронежский бизнесмен Эдуард Толоконников — о концессии парка «Дельфин», реконструкции парка «Танаис», обновлении подземных пешеходных переходов и работе общественным советником мэра Воронежа.
🏖 Власти Ижевска ищут инвесторов для благоустройства территории городского пляжа, строительства гостиницы и спа-комплекса на набережной пруда. В настоящее время в столице Удмуртии реализуется 31 инвестиционный проект с общим объемом инвестиций более 14 млрд руб. и предполагает создание 1250 рабочих мест.
🚙 Мишустин утвердил концепцию развития автотуризма до 2035 года. Цели концепции – повышение доступности туристических объектов и качества услуг дорожного сервиса, а также создание возможностей для строительства необходимой инфраструктуры.
Всем привет, это Артур Щеглов. Как за счёт маркетинга увеличить трафик на платных автомобильных дорогах?
Об этом и многих других аспектах информационного сопровождения инфраструктурных проектов буду рассказывать 23.05.2024 на конференции "Актуальные механизмы реализации проектов платных дорог в регионах Российской Федерации".
Мероприятие организовано Научно-исследовательским и проектным институтом территориального развития и транспортной инфраструктуры (НИПИ ТРТИ) на базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого.
Конференции присвоен статус программы повышения квалификации, все участники получат удостоверение о повышении квалификации установленного образца Политехнического университета.
Есть возможность поучаствовать как в очном, так и онлайн формате. Даты 22-24.05.2024. Программа по ссылке.
Об этом и многих других аспектах информационного сопровождения инфраструктурных проектов буду рассказывать 23.05.2024 на конференции "Актуальные механизмы реализации проектов платных дорог в регионах Российской Федерации".
Мероприятие организовано Научно-исследовательским и проектным институтом территориального развития и транспортной инфраструктуры (НИПИ ТРТИ) на базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого.
Конференции присвоен статус программы повышения квалификации, все участники получат удостоверение о повышении квалификации установленного образца Политехнического университета.
Есть возможность поучаствовать как в очном, так и онлайн формате. Даты 22-24.05.2024. Программа по ссылке.