✳️🔆✳️ نیمروز شنبه ۲۲ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ آسمان فرودگاه تبریز پوشیده از ابر بود
که هنگام کاهش ارتفاع زمانی که
از لایه Ceiling بیرون آمدیم ارتفاع کف ابرها همخوانی نسبتا خوبی داشت👇
📝
🔆 نکته بعد در مورد بکار گیری کُد 9999
توجه داشته باشیم که این کد
به معنای دید غالب ۱۰ کیلومتر
یا بیشتر می‌باشد🔎📝 👇
🔆 9999
indicates a prevailing
visibility of 10 km or greater.
🔅 اما دلیل به کارگیری آن بدین خاطر بوده که هواشناس در زیر ارتفاع highest minimum sector altitude ابر در آسمان تبریز دارد و نمیتواند کُد Cavok را بکار ببرد .
🔰 CAVOK: when the following
three conditions are simultaneously met:
– Visibility is 10 km or more;
– No clouds of operational significance – meaning there is no cloud below
1 500 m (5 000 ft) or below the highest minimum sector altitude, whichever
is greater, and no cumulonimbus or towering cumulus;
– There are no significant weather phenomena.
Capt:Alireza Zahmatkesh 📸✈️☁️✍
@IRANATM
که هنگام کاهش ارتفاع زمانی که
از لایه Ceiling بیرون آمدیم ارتفاع کف ابرها همخوانی نسبتا خوبی داشت👇
📝
OITT 110800Z 26006KT 9999 FEW030 🔎📐✅ BKN180 20/06 Q1022 A3018🔆 نکته بعد در مورد بکار گیری کُد 9999
توجه داشته باشیم که این کد
به معنای دید غالب ۱۰ کیلومتر
یا بیشتر می‌باشد🔎📝 👇
🔆 9999
indicates a prevailing
visibility of 10 km or greater.
🔅 اما دلیل به کارگیری آن بدین خاطر بوده که هواشناس در زیر ارتفاع highest minimum sector altitude ابر در آسمان تبریز دارد و نمیتواند کُد Cavok را بکار ببرد .
🔰 CAVOK: when the following
three conditions are simultaneously met:
– Visibility is 10 km or more;
– No clouds of operational significance – meaning there is no cloud below
1 500 m (5 000 ft) or below the highest minimum sector altitude, whichever
is greater, and no cumulonimbus or towering cumulus;
– There are no significant weather phenomena.
Capt:Alireza Zahmatkesh 📸✈️☁️✍
@IRANATM
#یک_جرعه_کتاب...
عکسی از دوران کودکی خود بردارید
و آن را جایی قرار دهید
که روزی یکی دوبار به چشمتان بخورد.
اگر هر روز به اداره می‌روید،
عکسی هم در اتاق کارتان بگذارید.
این کودک جنبه‌ای از وجود شماست
که چنانچه مورد مهر و توجه قرار گیرد،
تمامی شادی و نشاطی را که همواره خواسته‌اید برایتان به ارمغان می‌آورد...
ما آن قدر مشغول مشغله‌هایمان هستیم
که فراموش کرده‌ایم
چگونه مراقب خود باشیم..!
📕 نیمه تاریک وجود
✍🏻 دبی فورد
@IRANATM
عکسی از دوران کودکی خود بردارید
و آن را جایی قرار دهید
که روزی یکی دوبار به چشمتان بخورد.
اگر هر روز به اداره می‌روید،
عکسی هم در اتاق کارتان بگذارید.
این کودک جنبه‌ای از وجود شماست
که چنانچه مورد مهر و توجه قرار گیرد،
تمامی شادی و نشاطی را که همواره خواسته‌اید برایتان به ارمغان می‌آورد...
ما آن قدر مشغول مشغله‌هایمان هستیم
که فراموش کرده‌ایم
چگونه مراقب خود باشیم..!
📕 نیمه تاریک وجود
✍🏻 دبی فورد
@IRANATM
⬆️ وضعیت جوی حال حاضر کشور...
#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۳۰ اردیبهشت ماه)
رگبار باران در شمال غرب و شرق کشور
⛈امروز در شمال غرب، نیمه غربی سواحل دریای خزر و مناطقی از شمال شرق و شرق کشور رگبار باران گاهی وزش باد روی می‌دهد.
🌧فردا در شمال غرب، نیمه غربی سواحل دریای خزر و سه‌شنبه با تقویت بارش‌ها در مناطق ذکر شده در غرب دامنه‌های البرز مرکزی و دامنه‌های زاگرس شمالی نیز بارش پیش‌بینی می‌شود.
@IRANATM
#پیش‌بینی‌سراسری‌روزانه (۳۰ اردیبهشت ماه)
رگبار باران در شمال غرب و شرق کشور
⛈امروز در شمال غرب، نیمه غربی سواحل دریای خزر و مناطقی از شمال شرق و شرق کشور رگبار باران گاهی وزش باد روی می‌دهد.
🌧فردا در شمال غرب، نیمه غربی سواحل دریای خزر و سه‌شنبه با تقویت بارش‌ها در مناطق ذکر شده در غرب دامنه‌های البرز مرکزی و دامنه‌های زاگرس شمالی نیز بارش پیش‌بینی می‌شود.
@IRANATM
SFO jet bridge collapses on plane during deplaning process
https://www.usatoday.com/story/travel/airline-news/2024/05/07/sfo-jet-bridge-collapses-hawaiian-airlines/73605198007/
با تشکر از دکتر تقوی عزیز....
@IRANATM
https://www.usatoday.com/story/travel/airline-news/2024/05/07/sfo-jet-bridge-collapses-hawaiian-airlines/73605198007/
با تشکر از دکتر تقوی عزیز....
@IRANATM
USA TODAY
SFO jet bridge collapses on plane during deplaning process
A jet bridge at San Francisco International Airport is under investigation after suddenly collapsing on a Hawaiian Airlines aircraft during deplaning.
مهندسی ترافیک هوایی ایران
SFO jet bridge collapses on plane during deplaning process https://www.usatoday.com/story/travel/airline-news/2024/05/07/sfo-jet-bridge-collapses-hawaiian-airlines/73605198007/ با تشکر از دکتر تقوی عزیز.... @IRANATM
Jet_bridge_collapses_on_Hawaii_Airlines_plane_during_disembarkation.pdf
280 KB
#خبر
انتشار دومين بسته اطلاعات هوانوردي سال ۲۰۲۴...
دومين بسته به روزرساني نشريه اطلاعات هوانوردي (AIP) جمهوري اسلامي ايران در سال ۲۰۲۴ توسط اداره اطلاعات هوانوردي (AIS) تهيه و منتشر شد.
به گزارش روابط‌عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران؛ موارد ذیل در اصلاحیه AIRAC 2/24 با تاریخ اجرایی 13 JUN 2024 مصادف با ۲۴ خردادماه ۱۴۰۳ بروزرسانی شده و برای بهره‌‌برداری کاربران داخلی و بین‌المللی منتشر شده است:
▫️تغییر و بروز رسانی بخش ENR 5.1.2 , 3.1, 3.3
▫️تغییر و بروز رسانی بخش اطلاعات فرودگاهی و عملیاتی در ۱۲ فرودگاه کشور از جمله فرودگاه‌های مهرآباد، قشم، گناباد، شاهرود، کلاله، شیراز، ساری، اردبیل، پارس آباد، تبریز، یزد و زاهدان
▫️باز طراحی و تهیه نقشه ADC فرودگاه های قشم ، بیرجند، شاهرود
▫️بروزرسانی طرح‌های تقرب فرودگاه یزد با محوریت تغییر نامگذاری طرح‌های تقرب و بروزرسانی موانع این فرودگاه
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه ایلام
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه طبس
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه یاسوج
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه زاهدان
براي دريافت نسخه كامل اطلاعات انتشار يافته در اين بسته اطلاعات هوانوردي مي‌توانيد به تارنمای اطلاعات هوانوردی کشور (AIS) به آدرس https://ais.airport.ir و سپس به بخشAeronautical Information Product مراجعه نمایید.
@IRANATM
انتشار دومين بسته اطلاعات هوانوردي سال ۲۰۲۴...
دومين بسته به روزرساني نشريه اطلاعات هوانوردي (AIP) جمهوري اسلامي ايران در سال ۲۰۲۴ توسط اداره اطلاعات هوانوردي (AIS) تهيه و منتشر شد.
به گزارش روابط‌عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران؛ موارد ذیل در اصلاحیه AIRAC 2/24 با تاریخ اجرایی 13 JUN 2024 مصادف با ۲۴ خردادماه ۱۴۰۳ بروزرسانی شده و برای بهره‌‌برداری کاربران داخلی و بین‌المللی منتشر شده است:
▫️تغییر و بروز رسانی بخش ENR 5.1.2 , 3.1, 3.3
▫️تغییر و بروز رسانی بخش اطلاعات فرودگاهی و عملیاتی در ۱۲ فرودگاه کشور از جمله فرودگاه‌های مهرآباد، قشم، گناباد، شاهرود، کلاله، شیراز، ساری، اردبیل، پارس آباد، تبریز، یزد و زاهدان
▫️باز طراحی و تهیه نقشه ADC فرودگاه های قشم ، بیرجند، شاهرود
▫️بروزرسانی طرح‌های تقرب فرودگاه یزد با محوریت تغییر نامگذاری طرح‌های تقرب و بروزرسانی موانع این فرودگاه
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه ایلام
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه طبس
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه یاسوج
▫️بروز رسانی نقشه ADC فرودگاه زاهدان
براي دريافت نسخه كامل اطلاعات انتشار يافته در اين بسته اطلاعات هوانوردي مي‌توانيد به تارنمای اطلاعات هوانوردی کشور (AIS) به آدرس https://ais.airport.ir و سپس به بخشAeronautical Information Product مراجعه نمایید.
@IRANATM
مهندسی ترافیک هوایی ایران
Jet Blast hazard prevention measures - Flight crew best practices - 3... با تشکر از استاد ضیایی عزیز @IRANATM
Jet Blast hazard prevention measures - Flight crew best practices - 4...
با تشکر از استاد ضیایی عزیز
@IRANATM
با تشکر از استاد ضیایی عزیز
@IRANATM
#تکمیلی
🔆🔰🔆 در کتاب‌های هواشناسی چاپ قدیم FAA نیروی هوایی پیرامون سنجش وضعیت محتمل طوفان به نکته جالبی اشاره شده بود:
🔅 اینکه اگه اختلاف ارتفاع کَف ابر CB با ابر TCU کمتر از ۱۰۰۰ پا باشه احتمال رشد و تبدیل TCU به مرحله MATURE STAGE زیاده
🔅 لذا خلبانان و کارشناسان دیسپچ عملیات و ATC میتوانند با لحاظ ایمنی بالاتر ( SAFETY REASON ) مقدار پوشش TCU رو نصف کرده و با مقدار CB Coverage جمع نمایند البته با کیفیت Cumulonimbus
حالا چطور ؟! 👇
🔅 پرواز یکی از شرکتهای هواپیمایی خودمون رو بگیم که تاریخ ۲۵ آوریل
عصر ( ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ ) راهی فرودگاه زاهدان میشه و خلبان آسمان زاهدان رو جولانگاه حضور ابرهای CB میبینه
همچنین گزارش ATIS فرودگاه
هم بدین صورت بوده : 👇
BKN030CB SCT035TCU
🔅 اینجا فاصله کف CB با TCU کمتر از هزار پا است و بدین خاطر ما SCT TCU رو تقسیم بر دو میکنیم میشه FEW ...
🔅مقدار FEW رو با کیفیت CB به طوفان اضافه میکنیم :
BKNCB + FEW CB = OVC CB
در نتیجه ما میتونیم هوای زاهدان
رو با حدود OVC CB در نظر گرفته و تصمیم گیری عملیاتی نماییم ...
🔅 خاطر نشان کنیم که این روش فقط و فقط یک پیشنهاده 🔎📝🙏
اگرچه بطور تجربی بارها و بارها خلبانان اون رو تایید کردن
شما میتوانید به جهت تصمیم گیری با لحاظ ایمنی بیشتر اون رو در گوشه ذهن خود داشته باشید.
🔅خوبه بدونیم پرواز مذکور انصراف از مقصد ( زاهدان ) داده و بطور موقت تا کاهش شدت و وخامت طوفان به فرودگاه کمکی ( کرمان ) پیشروی مینماید .
Capt:Alireza Zahmatkesh
🔎📝🌪⛈⚖🧮💪⚠️⛔️
📖📚💻 KNMI
https://cdn.knmi.nl › originalPDF
Detection of Cb/TCu clouds
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://cdn.knmi.nl/system/data_center_publications/files/000/068/444/original/thesis_cintia_16nov_copy1.pdf%3F1495621193&ved=2ahUKEwi2kbTao4qGAxXT0gIHHdn6B1QQFnoECB8QAQ&usg=AOvVaw3kcGQyP0E7Wr42W6IY2F_i
با تشکر از :
کاپیتان محمود امیری
@IRANATM
🔆🔰🔆 در کتاب‌های هواشناسی چاپ قدیم FAA نیروی هوایی پیرامون سنجش وضعیت محتمل طوفان به نکته جالبی اشاره شده بود:
🔅 اینکه اگه اختلاف ارتفاع کَف ابر CB با ابر TCU کمتر از ۱۰۰۰ پا باشه احتمال رشد و تبدیل TCU به مرحله MATURE STAGE زیاده
🔅 لذا خلبانان و کارشناسان دیسپچ عملیات و ATC میتوانند با لحاظ ایمنی بالاتر ( SAFETY REASON ) مقدار پوشش TCU رو نصف کرده و با مقدار CB Coverage جمع نمایند البته با کیفیت Cumulonimbus
حالا چطور ؟! 👇
🔅 پرواز یکی از شرکتهای هواپیمایی خودمون رو بگیم که تاریخ ۲۵ آوریل
عصر ( ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ ) راهی فرودگاه زاهدان میشه و خلبان آسمان زاهدان رو جولانگاه حضور ابرهای CB میبینه
همچنین گزارش ATIS فرودگاه
هم بدین صورت بوده : 👇
BKN030CB SCT035TCU
🔅 اینجا فاصله کف CB با TCU کمتر از هزار پا است و بدین خاطر ما SCT TCU رو تقسیم بر دو میکنیم میشه FEW ...
🔅مقدار FEW رو با کیفیت CB به طوفان اضافه میکنیم :
BKNCB + FEW CB = OVC CB
در نتیجه ما میتونیم هوای زاهدان
رو با حدود OVC CB در نظر گرفته و تصمیم گیری عملیاتی نماییم ...
🔅 خاطر نشان کنیم که این روش فقط و فقط یک پیشنهاده 🔎📝🙏
اگرچه بطور تجربی بارها و بارها خلبانان اون رو تایید کردن
شما میتوانید به جهت تصمیم گیری با لحاظ ایمنی بیشتر اون رو در گوشه ذهن خود داشته باشید.
🔅خوبه بدونیم پرواز مذکور انصراف از مقصد ( زاهدان ) داده و بطور موقت تا کاهش شدت و وخامت طوفان به فرودگاه کمکی ( کرمان ) پیشروی مینماید .
Capt:Alireza Zahmatkesh
🔎📝🌪⛈⚖🧮💪⚠️⛔️
📖📚💻 KNMI
https://cdn.knmi.nl › originalPDF
Detection of Cb/TCu clouds
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://cdn.knmi.nl/system/data_center_publications/files/000/068/444/original/thesis_cintia_16nov_copy1.pdf%3F1495621193&ved=2ahUKEwi2kbTao4qGAxXT0gIHHdn6B1QQFnoECB8QAQ&usg=AOvVaw3kcGQyP0E7Wr42W6IY2F_i
با تشکر از :
کاپیتان محمود امیری
@IRANATM
༻﷽༺
🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸
أَلسَّلٰامُ عَلَیکَ یٰا عَلی اِبنِ موسَی أَلرّضٰآ أَلمُرتَضٰی....
🌸 آرام می‌گیرد دلم در بارگاهت
🍃 ای مشهد تو جان پناه اهل عالم
🌸 میراث تو نور است در دل‌های عاشق
🍃 ای وارث عیسی و ابراهیم و آدم
بهترین شادباش‌ها بمناسبت تابنده طلوع بی افول فخر ایران زمین، حضرت مهر، شمس الشموس، امام مهربانی‌ها؛ حضرت علی ابن موسی الرضا علیه‌السلام خدمت شما مهر پیشگان....
التماس دعا...
🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸
@IRANATM
🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸
أَلسَّلٰامُ عَلَیکَ یٰا عَلی اِبنِ موسَی أَلرّضٰآ أَلمُرتَضٰی....
🌸 آرام می‌گیرد دلم در بارگاهت
🍃 ای مشهد تو جان پناه اهل عالم
🌸 میراث تو نور است در دل‌های عاشق
🍃 ای وارث عیسی و ابراهیم و آدم
بهترین شادباش‌ها بمناسبت تابنده طلوع بی افول فخر ایران زمین، حضرت مهر، شمس الشموس، امام مهربانی‌ها؛ حضرت علی ابن موسی الرضا علیه‌السلام خدمت شما مهر پیشگان....
التماس دعا...
🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸
@IRANATM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#برشی_از_نور....
«صَديقُ كُلِّ امْرِء عَقْلُهُ وَ عَدُوُّهُ جَهْلُهُ»؛
دوست هر كس عقل او، و دشمنش جهل اوست...
تحف‌العقول، صفحه ۴۶۷
امام رضا علیه السلام
@IRANATM
«صَديقُ كُلِّ امْرِء عَقْلُهُ وَ عَدُوُّهُ جَهْلُهُ»؛
دوست هر كس عقل او، و دشمنش جهل اوست...
تحف‌العقول، صفحه ۴۶۷
امام رضا علیه السلام
@IRANATM