Schienenverkehr: Warum die Bahn eine Aktiengesellschaft bleiben soll
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Verkehrspolitiker haben eine neue Gesellschaftsform für die Bahn gefordert․ Das lehnen führende Haushaltsexperten der CDU-Bundestagsfraktion nun ab․ Sie wollen strukturelle Reformen․

Bahnpolitik: Beteiligungen der Bahn sorgen für Streit – besonders die im Ausland
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Die Bahn hält mehr als 550 Beteiligungen im In- und Ausland․ Die Grünen üben Kritik, die Bundesregierung verweist dagegen auf die Bahn als ein Wirtschaftsunternehmen․