چرخه #هایپ #گارتنر سال ۲۰۱۸ / با ۱۷ #فناوری #نوظهور جهان آشنا شوید
چرخه هایپ گارتنر @HRMIR
نوشته شده توسط ثریا حقی
رشد بی‌سابقه و گسترده #هوش_مصنوعی، بیوهکینگ (Biohacking)، #پلتفرم‌‌های_نوین و زیرساخت‌های بی حد و حصر، مواردی هستند که چرخه هایپ گارتنر (Gartner Hype Cycle) امسال را تحت‌الشعاع قرار داده‌اند. چرخه هایپ، نموداری شماتیک برای فناوری‌های #اینترنتی و مدرن است و کاربرد‌های بسیاری در حوزه اتخاذ استراتژی یا بازاریابی کسب‌وکارها دارد و شرکت گارتنر، به‌عنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکت‌های پژوهشی و مشاوره آمریکایی، همه ساله چرخه هایپ خود را با لیستی از جدیدترین فناوری‌های جهان عرضه می‌کند. لیستی که می‌تواند چشم‌اندازی روشن از آینده‌ی ما و جهانی که در آن زندگی می‌کنیم ارائه دهد.
اگرچه در دنیای امروز برای رسیدن به مقصد ملزم هستیم تا ساعت‌ها منتظر تاکسی یا اتوبوس باشیم تا ما را به هدف جغرافیایی مدنظرمان برساند، دنیایی را متصور شوید که فقط با استفاده از یک هلی‌پد مستقل و با بهره‌مندی از ابزار‌های حمل و نقل هوشمند هوایی به سهولت قادر به مسافرت خواهیم بود. چنین دنیایی نه مشکلات ترافیک کنونی را دارد، نه لازم است نگران آلودگی هوا و محیط زیست باشیم و نه حتی وابستگی چندانی به عوامل انسانی نظیر خلبان خواهیم داشت.
بدیهی است که جهان (یا به عبارت بهتر فناوری) هنوز برای ارائه سیستم‌های حمل و نقل هوشمند هوایی این چنین آماده نیست. چالش اول و اساسی، تسلط بر فناوری‌های خودکار و هوشمند است که حداقل ۵ الی ۱۰ سال زمان می‌طلبد و در حال حاضر به آن سطح از فناوری دست نیافته‌ایم. طی آزمایشی که توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (Insurance Institute for Highway Safety) صورت گرفته است، دستیاران سیستم‌های خودران سطح دوم کنونی، هنوز هم قابلیت لازم برای کنترل این ابزار‌های مدرن را ندارند. ضمن این‌که، محصولات نقلیه خودرانی که بتوانند بصورت کاملا اتومات در هر مکان و زمان دلخواهی عملکرد مطلوب داشته باشند نیز تاکنون در هیچ‌یک از بازار‌های جهانی در دسترس قرار نگرفته‌اند، هرچند که به نظر می‌رسد تا چند سال آتی نیز نمی‌توان انتظار ارائه چنین سیستم‌هایی را از تولیدکنندگان و ارائه دهندگان این دستگاه‌ها و بازار‌های بین‌المللی داشت.
مفهوم وسایل نقلیه خودران هوایی، صرفا محدود به حمل و نقل عوامل انسانی نمی‌شود بلکه می‌تواند اهداف بسیار مهم‌تر دیگری نظیر نقل و انتقال تدارکات پزشکی، توزیع غذا، بسته بندی و غیره را نیز شامل شود.
بسیاری از شرکت‌ها، از این روش به‌عنوان راهکاری ایده‌آل برای ارسال بسته‌های روزانه خود به مقاصد دور و توزیع محصولات‌شان در سطح جهانی، بدون محدودیت و وابستگی به خلبان یاد می‌کنند و به‌صورت جدی روی نحوه و میزان امکان پیاده‌سازی این سیستم‌ها کار می‌کنند. این یک احتمال واقعی در دهه آینده است که می‌تواند فعالیت‌ها، تعاملات و زندگی ما را متحول سازد.
چرخه هایپ گارتنر @HRMIR
نوشته شده توسط ثریا حقی
رشد بی‌سابقه و گسترده #هوش_مصنوعی، بیوهکینگ (Biohacking)، #پلتفرم‌‌های_نوین و زیرساخت‌های بی حد و حصر، مواردی هستند که چرخه هایپ گارتنر (Gartner Hype Cycle) امسال را تحت‌الشعاع قرار داده‌اند. چرخه هایپ، نموداری شماتیک برای فناوری‌های #اینترنتی و مدرن است و کاربرد‌های بسیاری در حوزه اتخاذ استراتژی یا بازاریابی کسب‌وکارها دارد و شرکت گارتنر، به‌عنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکت‌های پژوهشی و مشاوره آمریکایی، همه ساله چرخه هایپ خود را با لیستی از جدیدترین فناوری‌های جهان عرضه می‌کند. لیستی که می‌تواند چشم‌اندازی روشن از آینده‌ی ما و جهانی که در آن زندگی می‌کنیم ارائه دهد.
اگرچه در دنیای امروز برای رسیدن به مقصد ملزم هستیم تا ساعت‌ها منتظر تاکسی یا اتوبوس باشیم تا ما را به هدف جغرافیایی مدنظرمان برساند، دنیایی را متصور شوید که فقط با استفاده از یک هلی‌پد مستقل و با بهره‌مندی از ابزار‌های حمل و نقل هوشمند هوایی به سهولت قادر به مسافرت خواهیم بود. چنین دنیایی نه مشکلات ترافیک کنونی را دارد، نه لازم است نگران آلودگی هوا و محیط زیست باشیم و نه حتی وابستگی چندانی به عوامل انسانی نظیر خلبان خواهیم داشت.
بدیهی است که جهان (یا به عبارت بهتر فناوری) هنوز برای ارائه سیستم‌های حمل و نقل هوشمند هوایی این چنین آماده نیست. چالش اول و اساسی، تسلط بر فناوری‌های خودکار و هوشمند است که حداقل ۵ الی ۱۰ سال زمان می‌طلبد و در حال حاضر به آن سطح از فناوری دست نیافته‌ایم. طی آزمایشی که توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (Insurance Institute for Highway Safety) صورت گرفته است، دستیاران سیستم‌های خودران سطح دوم کنونی، هنوز هم قابلیت لازم برای کنترل این ابزار‌های مدرن را ندارند. ضمن این‌که، محصولات نقلیه خودرانی که بتوانند بصورت کاملا اتومات در هر مکان و زمان دلخواهی عملکرد مطلوب داشته باشند نیز تاکنون در هیچ‌یک از بازار‌های جهانی در دسترس قرار نگرفته‌اند، هرچند که به نظر می‌رسد تا چند سال آتی نیز نمی‌توان انتظار ارائه چنین سیستم‌هایی را از تولیدکنندگان و ارائه دهندگان این دستگاه‌ها و بازار‌های بین‌المللی داشت.
مفهوم وسایل نقلیه خودران هوایی، صرفا محدود به حمل و نقل عوامل انسانی نمی‌شود بلکه می‌تواند اهداف بسیار مهم‌تر دیگری نظیر نقل و انتقال تدارکات پزشکی، توزیع غذا، بسته بندی و غیره را نیز شامل شود.
بسیاری از شرکت‌ها، از این روش به‌عنوان راهکاری ایده‌آل برای ارسال بسته‌های روزانه خود به مقاصد دور و توزیع محصولات‌شان در سطح جهانی، بدون محدودیت و وابستگی به خلبان یاد می‌کنند و به‌صورت جدی روی نحوه و میزان امکان پیاده‌سازی این سیستم‌ها کار می‌کنند. این یک احتمال واقعی در دهه آینده است که می‌تواند فعالیت‌ها، تعاملات و زندگی ما را متحول سازد.