CPCA : 글로벌 자동차 판매 1-2월 1,352만대 YoY+2% 증가, 중국 판매 점유율 34% 기록. 중국 자동차 시장 3월부터 이구환신 효과 반영 회복 재개
>乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年2月的世界汽车销量达到666万台，同比增6%。由于中国车市的2月走强，2025年2月较2018年2月峰值基本持平，处历年的峰值水平。2025年1-2月销量1352万台，同比增长2%。中国2025年1-2月达到世界汽车的33.7%的份额。中国车企年初较低是春节因素的正常体现，随着政策刺激效果显现，3月开始中国车市走强。
>乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年2月的世界汽车销量达到666万台，同比增6%。由于中国车市的2月走强，2025年2月较2018年2月峰值基本持平，处历年的峰值水平。2025年1-2月销量1352万台，同比增长2%。中国2025年1-2月达到世界汽车的33.7%的份额。中国车企年初较低是春节因素的正常体现，随着政策刺激效果显现，3月开始中国车市走强。
•일본 설문에서 4월 4,170종 식품가격 인상 예상
>调查显示日本4月将有逾4000种食品涨价 日本一项最新调查结果显示，日本今年4月将有超过4000种食品价格上调，涨价食品数量恐创一年半以来单月新高。日本帝国数据库公司对全国主要食品和饮料制造商进行调查，询问这些企业的涨价意向。结果显示，4月将有4170种食品涨价，包括加工食品、奶制品、食用油和调味品等，数量约为3月的两倍。（新华社）
>调查显示日本4月将有逾4000种食品涨价 日本一项最新调查结果显示，日本今年4月将有超过4000种食品价格上调，涨价食品数量恐创一年半以来单月新高。日本帝国数据库公司对全国主要食品和饮料制造商进行调查，询问这些企业的涨价意向。结果显示，4月将有4170种食品涨价，包括加工食品、奶制品、食用油和调味品等，数量约为3月的两倍。（新华社）
•샤오펑CEO : 향후 20년 플라잉카 시장 2조달러 전망
**글로벌은 몰라도 중국 시장은 확실
>何小鹏：未来飞行汽车市场巨大，或达2万亿美金市场 : 中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。何小鹏在演讲中表示，相信在未来的10-20年全球的飞行汽车，也就是低空飞行市场，从销售量来看，是今天的汽车规模的3%-5%。但是从销售的收入角度来看，大概在接近20%。“所以在全球汽车市场一年有差不多10万亿美金的市场，飞行汽车可能有2万亿美金的市场，在未来的20年是一个巨大的市场。”他说。
**글로벌은 몰라도 중국 시장은 확실
>何小鹏：未来飞行汽车市场巨大，或达2万亿美金市场 : 中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。何小鹏在演讲中表示，相信在未来的10-20年全球的飞行汽车，也就是低空飞行市场，从销售量来看，是今天的汽车规模的3%-5%。但是从销售的收入角度来看，大概在接近20%。“所以在全球汽车市场一年有差不多10万亿美金的市场，飞行汽车可能有2万亿美金的市场，在未来的20年是一个巨大的市场。”他说。
•아우디 중국: 일부 차종 화웨이 ADS시스템 탑재
>奥迪中国：部分车型将搭载华为ADS智驾系统 : 在中国电动汽车百人会论坛2025上，奥迪中国总裁罗英瀚透露，奥迪正在通过全球技术平台融入中国特有的功能和技术，比如将华为ADS智驾系统引入PPC、PPE平台。罗英瀚同时表示，奥迪正在快速跟进高档纯电动车的开发，基于奥迪的数字化平台跨越到智能高端产品的新水平。“我们通过利用上汽技术平台增强奥迪特有的特性，来创造下一代高端纯电动车。”（证券时报）
>奥迪中国：部分车型将搭载华为ADS智驾系统 : 在中国电动汽车百人会论坛2025上，奥迪中国总裁罗英瀚透露，奥迪正在通过全球技术平台融入中国特有的功能和技术，比如将华为ADS智驾系统引入PPC、PPE平台。罗英瀚同时表示，奥迪正在快速跟进高档纯电动车的开发，基于奥迪的数字化平台跨越到智能高端产品的新水平。“我们通过利用上汽技术平台增强奥迪特有的特性，来创造下一代高端纯电动车。”（证券时报）
•AR 안경 시장, 회웨이, 바이두, 샤오미, 애플, OPPO 참전. 2-3년내 시장 폭발적 성정 전망
(증권시보)
>华为、百度、小米、苹果、OPPO等科技巨头入局，AR眼镜市场有望两三年内爆发 : AR（含AI、AR、AI+AR）眼镜的快速发展，引来各路资本入局。目前，华为、百度、小米、苹果、OPPO等科技巨头均已入局AR眼镜领域。行业人士普遍认为，AI眼镜终会与AR结合，而AR眼镜也会AI化，预计AR眼镜行业将在两三年内进入全面爆发期。（证券时报）
(증권시보)
>华为、百度、小米、苹果、OPPO等科技巨头入局，AR眼镜市场有望两三年内爆发 : AR（含AI、AR、AI+AR）眼镜的快速发展，引来各路资本入局。目前，华为、百度、小米、苹果、OPPO等科技巨头均已入局AR眼镜领域。行业人士普遍认为，AI眼镜终会与AR结合，而AR眼镜也会AI化，预计AR眼镜行业将在两三年内进入全面爆发期。（证券时报）
하나증권 리서치 중국/신흥국 전략 김경환
>중국 금융당국 : 개인 소비 대출 한도•기한 상향 •은행권 개인 소비 대출(신용) 상한 기존 30만위안에서 50만으로 상향. 온라인 대출 상한 22만위안에서 30만으로 상향 •대출 기한 5년에서 최대 7년으로 연장 •3월 소비촉진 위한 금융지원 후속 조치 >消费贷新政落地：个人互联网消费贷上限提高至30万，最长7年 : 国家金融监督管理总局近日下发《关于发展消费金融助力提振消费的通知》，《通知》明确，商业银行可根据客户还款能力和风险情况，实施差异化授信。对于信用良…
•중국 가계 예금 잔액(144조위안)은 여전히 장기 추세에서 22조위안 초과 이탈
•하반기부터 증가세 진정되고 있으나 여전히 펜데믹 이후 초과예금 상태
•2/4분기 중국 당국은 가계 레버리징을 위해 온오프라인 대출 한도 확대, 주식형 상품 투자 장려, 자동차 소비 대출 확대, 내구재 소비 지원 등이 대폭 강화될 전망
(그림 : 화타이증권)
•하반기부터 증가세 진정되고 있으나 여전히 펜데믹 이후 초과예금 상태
•2/4분기 중국 당국은 가계 레버리징을 위해 온오프라인 대출 한도 확대, 주식형 상품 투자 장려, 자동차 소비 대출 확대, 내구재 소비 지원 등이 대폭 강화될 전망
(그림 : 화타이증권)
하나증권 리서치 중국/신흥국 전략 김경환
•샤오펑CEO : 향후 20년 플라잉카 시장 2조달러 전망 **글로벌은 몰라도 중국 시장은 확실 >何小鹏：未来飞行汽车市场巨大，或达2万亿美金市场 : 中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。何小鹏在演讲中表示，相信在未来的10-20年全球的飞行汽车，也就是低空飞行市场，从销售量来看，是今天的汽车规模的3%-5%。但是从销售的收入角度来看，大概在接近20%。“所以在全球汽车市场一年有差不多10万亿美金的市场，飞行汽车…
•샤오펑CEO : 플라잉카 공장 2026년 양산 돌입, 생산능력 1만대
>【何小鹏：小鹏飞行汽车工厂预计明年开始量产，年产能一万台】何小鹏透露，当前，小鹏已经在广州市开始了工厂建设，预计年产能可达1万台，而且这将是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。期望在2026年能够达到量产，并且达到交付。（澎湃）
>【何小鹏：小鹏飞行汽车工厂预计明年开始量产，年产能一万台】何小鹏透露，当前，小鹏已经在广州市开始了工厂建设，预计年产能可达1万台，而且这将是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。期望在2026年能够达到量产，并且达到交付。（澎湃）
•트럼프 대통령, 미국 자동차 업체에 관세 반영 가격 인상 금지설 부인. 4월 2일 관세 인상 연기하지 않을것
>市场消息：美国总统特朗普否认曾告知汽车制造商的首席执行官们不要提价，并重申 4 月 2 日关税不再延迟。
>市场消息：美国总统特朗普否认曾告知汽车制造商的首席执行官们不要提价，并重申 4 月 2 日关税不再延迟。
샤오미 레이쥔 : 신규 출시한 SU7 Ultra가 연간 목표인 1만대를 조기 달성한 것에 매우 충격. 2024년 중국내 50만위안 이상 고가 차량은 12.1만대 판매, 럭셔리 시장이 샤오미에 문을 열었으미 국산 브랜드가 전면적으로 부상하는 시대
(전기차 100인 포럼)
>小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在提及小米提前完成全年销量目标时表示，“我极为震撼，（小米SU7 Ultra）这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。”雷军特意查询发现，“2024年50万以上的豪华轿车全年销售为12.1万辆”。“总之我是挺激动的，这就意味着超级豪华市场对小米打开了大门。”雷军表示，“这是一个新能源汽车的时代，也是国产品牌全面崛起的时代。”在雷军看来，这样的结果，“也是国产汽车品牌大家共同努力的结果”。
(전기차 100인 포럼)
>小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在提及小米提前完成全年销量目标时表示，“我极为震撼，（小米SU7 Ultra）这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。”雷军特意查询发现，“2024年50万以上的豪华轿车全年销售为12.1万辆”。“总之我是挺激动的，这就意味着超级豪华市场对小米打开了大门。”雷军表示，“这是一个新能源汽车的时代，也是国产品牌全面崛起的时代。”在雷军看来，这样的结果，“也是国产汽车品牌大家共同努力的结果”。
•BYD CEO : 중국 전기차 분야 기술, 제품, 공급망 경쟁력은 글로벌 시장을 3-5년 앞서고 있음
(전기차 100인 포럼)
>比亚迪王传福：我国新能源汽车技术、产品和产业链均领先全球3—5年: 比亚迪集团董事长王传福在今日举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，如果上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。我国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链，均领先全球大概3—5年。我们要把握这个窗口期，坚持开放创新，以更高层次的绿色技术和产品，推动更高水平的对外开放，在优势互补和开放合作中出海。（证券时报）
(전기차 100인 포럼)
>比亚迪王传福：我国新能源汽车技术、产品和产业链均领先全球3—5年: 比亚迪集团董事长王传福在今日举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，如果上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。我国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链，均领先全球大概3—5年。我们要把握这个窗口期，坚持开放创新，以更高层次的绿色技术和产品，推动更高水平的对外开放，在优势互补和开放合作中出海。（证券时报）