#PROДвижение

❗️«PRO//Движение.Сибирь»: запрос на умную логистику и тяжеловесные поезда.

➡️ Сегодня на стратегической сессии конференции обсудили развитие Восточного полигона и инструменты для решения вопроса с пропускной способностью магистрали. Отдельное внимание было уделено нерациональному перемещению грузов по сети ОАО «РЖД».

📲 Все подробности – в новом материале «Гудка»
🎬 и сюжете РЖД ТВ.

#PROДвижение

❗️«PRO//Движение.Сибирь»: РЖД протестируют систему календарного планирования перевозок зерна.

🆕 Новую технологию планируют опробовать на полигоне Западно-Сибирской магистрали. Реализация проекта позволит увеличить вывоз зерновых культур в условиях дефицита пропускных возможностей.

🌾 В этом сезоне в регионе ожидают урожай в 1️⃣4️⃣ млн тонн. Эксперты прогнозируют увеличение объёма перевозок во внутреннем сообщении. Для быстрой координации холдинг предлагает участникам рынка воспользоваться цифровым сервисом «РЖД Маркет».

🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ.

#PROДвижение

❗️«PRO//Движение.Сибирь». На конференции в Новосибирске обсуждали не только перспективы Восточного полигона, но и потенциал маршрутов к портам Юга России.

✔️ РЖД будут расширять провозные мощности в направлении портов Азово-Черноморского бассейна ⚓️ по поручению Правительства РФ.

➡️ Перед холдингом стоит задача увеличить перевозки до 150 млн тонн в год. В начале года РЖД завершили обход Краснодарского узла на Северо-Кавказской магистрали и сейчас провозные возможности железной дороги к портам АЧБ составляют 125 млн тонн.

🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ.

#PROДвижение

❗️«PRO//Движение.Сибирь». Новые логистические решения по вывозу грузов из региона стали одним из ключевых пунктов проекта Стратегии социально-экономического развития СФО. Документ в настоящее время находится на рассмотрении в Минэкономразвития России.

☝️ Несмотря на снижение добычи угля, промышленное производство региона растёт. По Западно-Сибирской магистрали с начала года вывезли почти 1️⃣8️⃣0️⃣ млн тонн грузов.

Подробнее в сюжете РЖД ТВ

#PROДвижение #ИД_Гудок

⁉️ В поисках новой логистики. Что привлекло внимание участников транспортного рынка на конференции «PRO//Движение.Сибирь».

👥➡️📰 «Гудок» собрал мнение делегатов и организаторов одного из важнейших деловых событий Сибирского региона:
https://www.gudok.ru/content/freighttrans/1614610/

#PROДвижение

✅ Сегодня в Издательском доме «Гудок» состоялась дискуссия по итогам 2022 года для первых лиц транспортно-логистических компаний, операторов вагонов и контейнеров.

Участники Транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022» обсудили:
➡️начало нового этапа в развитии Евразии и создание новых транспортных маршрутов;
➡️ комплексный план мероприятий и проектов по развитию коридоров восточного и азово-черноморского направлений и МТК «Север – Юг»;
➡️ вопросы разгрузки Восточного полигона и его развития.

Логистика нового времени – какая она❓
С какими вызовами удалось справиться❓
Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли❓

📲 Ответы на эти и другие актуальные вопросы читайте в новых публикациях нашего Telegram-канала.

#PROДвижение #грузовые_перевозки

☝🏻 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.

🇨🇳 Речь идёт преимущественно о контрактах с китайскими клиентами. Одной из причин является активная проверка контрагентов банками.

В GEFCO отмечают сразу несколько путей решения этой проблемы.
🔹 Один из них - при наличии у клиента дочерних структур на территории других стран (например, Казахстана) проводить оплату через них.
🔹 Другим вариантом решения может быть фиксирование оплаты в российской валюте. По словам Валерии Селедковой, в таком случае компания предлагает установить валютный коридор с фиксированием ставки конверсии.

💬 «Клиенты готовы рассматривать данные условия поскольку стабильность цепочки поставок остаётся в приоритете», – заключила она.

🗞 Все подробности в следующих материалах «Гудка».

#PROДвижение #грузовые_перевозки

✅ Приоритетами «Модум-транса» в следующем году станут реализация долгосрочных контрактов и продолжение вывоза контейнеров с Дальнего Востока.

🎙 По словам заместителя гендиректора по коммерции Елены Шишацкой, сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты России🇷🇺.

☝🏻 При этом, по её прогнозам, прибыль компании в 2023 году может снизиться 📉 относительно результатов этого года. Причина – рост расходов, в том числе в связи с индексацией железнодорожного тарифа и необходимостью в ремонте вагонного парка.

#PROДвижение #контейнеры

📈 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.

💬 «Прогноз на 2023 год – рост контейнерных перевозок до 1️⃣5️⃣%», — рассказал он «Гудку». «Надеемся на решения по контейнерным терминалам в Санкт-Петербурге – ПКТ и ПЛП (входят в Global Ports — прим. ред.)», — отметил он.

#PROДвижение #ИПЕМ #машиностроение

🚞 По оценкам Института проблем естественных монополий, объём выпуска вагонов в 2023 году составит около 48 тыс. единиц (в 2022 году – 51 тыс. единиц).

☝🏻 При этом существуют и «не совсем рыночные» контракты, которые в следующем году могут увеличить 📈 этот показатель, отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с «Гудком».

#PROДвижение

⁉️ Как сегодня экосистема инноваций ОАО «РЖД» позволяет реагировать на внешние и внутренние вызовы и обеспечивать достижение стратегических приоритетов развития компании.

📢 На эти и другие вопросы ответят участники конференция «PRO//Движение.Инновации». Ключевая коммуникационная площадка для обсуждения инновационной деятельности холдинга начинает свою работу в Санкт-Петербурге.

📲 Для тех, кто не сможет присутствовать очно, доступна онлайн-трансляция на сайте PRO//Движение. А все самые интересные заявления спикеров 👥 конференции – в ТГ-канале «Гудок» и в материалах наших корреспондентов.

#PROДвижение

✅ В Санкт-Петербурге стартовала двухдневная тематическая конференция «PRO//Движение.Инновации», посвящённая вопросам поддержки и развития инновационной деятельности ОАО «РЖД».

🤝 Участников конференции поприветствовал начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД» Дмитрий Вербов.

☝🏻 В течение двух дней технические инноваторы компании обсудят актуальные вопросы внедрения новшеств в производственные и технологические процессы транспортной отрасли и разработают решения, которые позволят сократить время от появления идей ➡️ до их реализации.

#PROДвижение

✔️ На панельной дискуссии «Экосистема инноваций РЖД. Перезагрузка» Дмитрий Вербов отметил, что приоритетными направлениями для внедрения инноваций являются направления устойчивого развития – ESG: экология, качество жизни, система управления.

➡️ Например, в связи с изменением климата на Восточном полигоне зимы становятся более снежными❄️. Инновации в перспективе позволят снизить затраты на снегоборьбу и повысить производительность труда. Также новшества автоматизируют процессы и облегчают тяжёлый физический труд 👷🏻‍♂️ и позволяют вывести людей из опасных зон, а безопасность является главным приоритетом компании.

#PROДвижение

🎙Начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД» Владимир Никитин отметил, что инновации играют ключевую роль в обеспечении роста производительности труда в компании.

☝🏻 В своём выступлении он подчеркнул, что инновации сейчас – это не дань моде, а вопрос выживания в быстро меняющихся условиях: только с помощью внедрения новшеств у компании и отрасли получится соответствовать запросам рынка.

➡️ Владимир Никитин отметил основные инструменты мотивации работников участвовать в техническом творчестве:

🔹 Поощрение за внедрение инновации составляет 5-10% от суммы эффекта от её реализации.

🔹 Поощрение за внедрение проектов бережливого производства – это выделение 30% от суммы реализации на премирование людей, а 20 % остаётся в фонде предприятия на дальнейшее развитие. Эффект от внедрения этих проектов в 2022 году составил 1 млрд руб., соответственно 300 млн направлено на премирование сотрудников.

🔹 Поощрение за внедрение рационализаторских предложений – составляет не менее 2 тыс. руб.

👷🏻‍♂️ За 11 месяцев 2022 года рацпредложения внесли 289 тыс. работников компании, в целом выплачено 200 млн руб.

#PROДвижение

✔️ Передовые решения, которые внедряют на терминальных комплексах РЖД, обсудили на конференции «PRO//ДВИЖЕНИЕ.Инновации». В ней участвуют менеджеры холдинга, представители научного сообщества и эксперты рынка.

➡️ Так, делегатам продемонстрировали возможности системы «Автовизит», внедрённой на Октябрьской магистрали. Система регистритует весь автотранспорт с контейнерами, въезжающий на территорию грузового терминала, и минимизирует его скопление.

🎬 Все подробности в сюжете РЖД ТВ.

#PROДвижение #экология

🟢 Сегодня участники конференции «PRO//ДВИЖЕНИЕ.Инновации» представляют свои проекты заместителю генерального директора ОАО «РЖД» – главному инженеру Анатолию Храмцову. Первыми презентовали три «зелёных» решения для сохранения 🌱 природы.

🔹 Первый проект
Установки для промышленного пылеподавления. Принцип действия — соединение капель воды💧с пылинками, их утяжеление и осаждение. Эти установки можно применять на всех источниках пыления, в первую очередь на терминалах дирекций по управлению терминально-складским комплексом и во время погрузочно-разгрузочных работ при строительстве.

🔹 Второй проект
Очистка щебёночного балласта путей, загрязнённых нефтепродуктами с помощью биопрепарата. Как отметил докладчик,☝🏻самовосстановление почв занимает до 3️⃣0️⃣ лет, при применении инновационного препарата — 1 сезон. Использовать его можно в первую очередь на тракционных путях эксплуатационных и ремонтных локомотивных депо, а также при сходах составов и разливах нефтепродуктов.

🔹 Третий проект
Применение альтернативных источников электроэнергии для промышленных и гражданских сооружений.
Предлагается использовать фотоэлектрическую фасадную систему. Её принцип действия – электрогенерация происходит за счёт набора солнечной ☀️ энергии и преобразования её в ток. Также эта система сделает внешний облик зданий уникальным и эстетически приятным.

#PROДвижение

✅ На открытии демо-дня Акселератора ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов отметил, что из семи проектов, отобранных в прошлом году, три готовятся к реализации, два уже реализованы. В 2022-м подано 450 заявок, из них отобрано в конечном итоге 23.

🎙 Анатолий Храмцов подчеркнул, что Акселератор компании из корпоративного модифицирован в транспортный. «Транспортная отрасль имеет несколько игроков. Поэтому кооперация должна преобладать над конкуренцией. За эффективным взаимодействием – будущее развитие отрасли», – сказал Анатолий Храмцов.

🤝 В заключение он пожелал всем участникам и дальше принимать нестандартные решения и верить в нестандартные идеи, так как именно такого подхода требует инновационная деятельность.

#PROДвижение

🎙 На пленарном заседании «Синергия инноваций для государства, бизнеса и людей: как приблизить будущее» заместитель генерального директора - главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов отметил:
«Холдинг – это социально-экономическое связующее нашего общества. Мы перевозим ежегодно❗️1 млрд пассажиров и гораздо больше – грузов. Без инноваций мы не дадим обществу, что ему нужно – бесшовный транспортный продукт.

Мы можем обойтись без них и лишь строить новые пути. А можем☝🏻внедрять новшества. Например, виртуальная автосцепка позволяет увеличить пропускную способность на 🔟%. Такой способ управления движением поездов уникален».