#машиностроение
💬 «Важно отметить, что ЭП2ДМ – полностью наша, отечественная разработка. Система управления, комплектующие, все материалы российского 🇷🇺 производства».
🆕🚉 На I квартал 2023 года запланированы испытания опытного образца электропоезда ЭП2ДМ. О главных особенностях модернизированной версии
«Гудку» рассказал генеральный директор АО «Демиховский машиностроительный завод» Андрей Степнов: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1620819
💬 «Важно отметить, что ЭП2ДМ – полностью наша, отечественная разработка. Система управления, комплектующие, все материалы российского 🇷🇺 производства».
🆕🚉 На I квартал 2023 года запланированы испытания опытного образца электропоезда ЭП2ДМ. О главных особенностях модернизированной версии
«Гудку» рассказал генеральный директор АО «Демиховский машиностроительный завод» Андрей Степнов: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1620819
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#машиностроение
👏🏻 Две разработки ТМХ отмечены национальной премией в области промышленных и цифровых передовых технологий «Приоритет-2022».
🚉 Так, электропоезд «Иволга 3.0» признан лучшим в номинации «Машиностроение», а тепловоз ТЭМ23 🚂 стал финалистом в номинации «Импортозамещение».
🎬 Все подробности 👉🏻 в сюжете РЖД ТВ.
👏🏻 Две разработки ТМХ отмечены национальной премией в области промышленных и цифровых передовых технологий «Приоритет-2022».
🚉 Так, электропоезд «Иволга 3.0» признан лучшим в номинации «Машиностроение», а тепловоз ТЭМ23 🚂 стал финалистом в номинации «Импортозамещение».
🎬 Все подробности 👉🏻 в сюжете РЖД ТВ.
#машиностроение
🆕 141 тонна угля в одном полувагоне. Как новое поколение подвижного состава увеличит на 3️⃣0️⃣% провозную способность на Восточном полигоне⁉️
✔️ Грузовладельцам и железнодорожным операторам холдинг предлагает задействовать 8-осные полувагоны. Наработки для создания такой новинки уже есть у ВНИИЖТ. Подготовленное ТЭО показало положительный экономический эффект для всех участников перевозок.
📲 Все подробности в нашем материале
цифры – в карточке👆🏻
🆕 141 тонна угля в одном полувагоне. Как новое поколение подвижного состава увеличит на 3️⃣0️⃣% провозную способность на Восточном полигоне⁉️
✔️ Грузовладельцам и железнодорожным операторам холдинг предлагает задействовать 8-осные полувагоны. Наработки для создания такой новинки уже есть у ВНИИЖТ. Подготовленное ТЭО показало положительный экономический эффект для всех участников перевозок.
📲 Все подробности в нашем материале
цифры – в карточке👆🏻
#PROДвижение #ИПЕМ #машиностроение
🚞 По оценкам Института проблем естественных монополий, объём выпуска вагонов в 2023 году составит около 48 тыс. единиц (в 2022 году – 51 тыс. единиц).
☝🏻 При этом существуют и «не совсем рыночные» контракты, которые в следующем году могут увеличить 📈 этот показатель, отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с «Гудком».
🚞 По оценкам Института проблем естественных монополий, объём выпуска вагонов в 2023 году составит около 48 тыс. единиц (в 2022 году – 51 тыс. единиц).
☝🏻 При этом существуют и «не совсем рыночные» контракты, которые в следующем году могут увеличить 📈 этот показатель, отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с «Гудком».
#машиностроение
🆕🚞 Придать ускорение. ОАО «РЖД» обсудит производство восьмиосных полувагонов.
📈 Инициатива призвана увеличить вывоз угля на восток и расширить провозную способность Восточного полигона. Так, при сопоставимых условиях эксплуатация нового типа подвижного состава в сравнении с четырёхосными вагонами даст прирост провозной способности более чем на 3️⃣0️⃣% в год.
➡️ Перспективные образцы предстоит оценить участникам рынка грузоперевозок: https://gudok.ru/content/mechengineering/1623945/
🆕🚞 Придать ускорение. ОАО «РЖД» обсудит производство восьмиосных полувагонов.
📈 Инициатива призвана увеличить вывоз угля на восток и расширить провозную способность Восточного полигона. Так, при сопоставимых условиях эксплуатация нового типа подвижного состава в сравнении с четырёхосными вагонами даст прирост провозной способности более чем на 3️⃣0️⃣% в год.
➡️ Перспективные образцы предстоит оценить участникам рынка грузоперевозок: https://gudok.ru/content/mechengineering/1623945/
#машиностроение #ОПЖТ
🚂🚞 Итоги 2022 года в машиностроении. В России выросло производство пассажирских вагонов и электровозов.
📈 Так, в прошедшем году отечественные предприятия выпустили 658 пассажирских вагонов, на 46 больше по сравнению с 2021-м. Также значительно вырос выпуск моторвагонного подвижного состава – 635 единиц. Годом ранее их было произведено 470 единиц.
Подробнее
🚂🚞 Итоги 2022 года в машиностроении. В России выросло производство пассажирских вагонов и электровозов.
📈 Так, в прошедшем году отечественные предприятия выпустили 658 пассажирских вагонов, на 46 больше по сравнению с 2021-м. Также значительно вырос выпуск моторвагонного подвижного состава – 635 единиц. Годом ранее их было произведено 470 единиц.
Подробнее
#РЖД #машиностроение #наука
✅ Для системы «колесо – рельс» разработан цифровой двойник. Внедрение предиктивной модели жизненного цикла пути и колеса осенью 2023 года стало главной темой Научно-технического совета ОАО «РЖД».
➡️ В обсуждении модели жизненного цикла участвовали руководители компании, представители Минтранса России, Минпромторга, Росжелдора, крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий, члены научного сообщества.
☝🏻 Об уникальных технологиях, предложенных учёными для уменьшения износа пути и подвижного состава, читайте в новом материале «Гудка»🗞.
✅ Для системы «колесо – рельс» разработан цифровой двойник. Внедрение предиктивной модели жизненного цикла пути и колеса осенью 2023 года стало главной темой Научно-технического совета ОАО «РЖД».
➡️ В обсуждении модели жизненного цикла участвовали руководители компании, представители Минтранса России, Минпромторга, Росжелдора, крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий, члены научного сообщества.
☝🏻 Об уникальных технологиях, предложенных учёными для уменьшения износа пути и подвижного состава, читайте в новом материале «Гудка»🗞.
🚆🇷🇺 Полностью отечественная «Ласточка». В 2023 году стартует производство нового поколения скоростных электропоездов.
🎙 Заместитель главы РЖД Дмитрий Пегов в интервью сайту ОПЖТ сообщил, что в прошлом году производитель «Ласточек» – ООО «Уральские локомотивы» – сконцентрировался на разработке новых серий поездов с российскими комплектующими.
💬 «В 2023 году планируется сертификация нового электропоезда серии ЭС104 с российским тяговым приводом. В 2024 году в планах у завода разработать и сертифицировать двухсистемный электропоезд серии ЭС105», – отметил Дмитрий Пегов.
➡️ Подробнее о разработке принципиально новых электропоездов читайте в нашем материале.
#машиностроение #Ласточка
🎙 Заместитель главы РЖД Дмитрий Пегов в интервью сайту ОПЖТ сообщил, что в прошлом году производитель «Ласточек» – ООО «Уральские локомотивы» – сконцентрировался на разработке новых серий поездов с российскими комплектующими.
💬 «В 2023 году планируется сертификация нового электропоезда серии ЭС104 с российским тяговым приводом. В 2024 году в планах у завода разработать и сертифицировать двухсистемный электропоезд серии ЭС105», – отметил Дмитрий Пегов.
➡️ Подробнее о разработке принципиально новых электропоездов читайте в нашем материале.
#машиностроение #Ласточка
🆕🚉 Электропоезд ЭП2ДМ с дополнительным пространством для пассажиров выходит на испытания.
ℹ️ Модель получила новую лобовую часть головного вагона, обновлены ключевые элементы внутренней отделки и ливрею. Пассажирские салоны в ЭП2ДМ оснастят диванами💺 с улучшенной эргономикой, ЖК-маршрутными табло, высокоскоростным Wi-Fi 📶 и USB-разъёмами.
🗞 Детальнее о полностью отечественной 🇷🇺 разработке можно узнать в публикации «Гудка».
#машиностроение
ℹ️ Модель получила новую лобовую часть головного вагона, обновлены ключевые элементы внутренней отделки и ливрею. Пассажирские салоны в ЭП2ДМ оснастят диванами💺 с улучшенной эргономикой, ЖК-маршрутными табло, высокоскоростным Wi-Fi 📶 и USB-разъёмами.
🗞 Детальнее о полностью отечественной 🇷🇺 разработке можно узнать в публикации «Гудка».
#машиностроение
🇷🇺 Двигатель сменил гражданство. На Московской дороге протестировали инновационный грузовой тепловоз 3ТЭ28.
✔️ К производству отечественного локомотива на БМЗ приступили в прошлому году по программе импортозамещения: из-за западных санкций стало невозможно выпускать тепловозы серии 3ТЭ25К2м с американским двигателем.
⁉️ Как зарекомендовала себя новинка и какие пожелания высказали 🔊 машинисты в ходе её испытаний, выяснил «Гудок».
#машиностроение #инновации
✔️ К производству отечественного локомотива на БМЗ приступили в прошлому году по программе импортозамещения: из-за западных санкций стало невозможно выпускать тепловозы серии 3ТЭ25К2м с американским двигателем.
⁉️ Как зарекомендовала себя новинка и какие пожелания высказали 🔊 машинисты в ходе её испытаний, выяснил «Гудок».
#машиностроение #инновации
🎙 «ОАО «РЖД» никогда не строило своё развитие в опоре только на иностранную технику и не делало ставку на импортные технологии».
🚄🇷🇺 Российские поезда будущего проектируются на базовой платформе ЭС104 «Восток».
О новых моделях подвижного состава, цифровых станциях и дальнейшем развитии технологии «виртуальная сцепка» 🔊 «Гудку» рассказал начальник Департамента технической политики Владимир Андреев.
#машиностроение #ВСМ #Андреев_Владимир_Евгеньевич
🚄🇷🇺 Российские поезда будущего проектируются на базовой платформе ЭС104 «Восток».
О новых моделях подвижного состава, цифровых станциях и дальнейшем развитии технологии «виртуальная сцепка» 🔊 «Гудку» рассказал начальник Департамента технической политики Владимир Андреев.
#машиностроение #ВСМ #Андреев_Владимир_Евгеньевич
🆕 Новая оптика дорог. Утверждён национальный стандарт остекления железнодорожного подвижного состава.
Его разработка велась с января 2020 года. За это время было учтено❗️свыше 300 замечаний и предложений от ведущих железнодорожных организаций и изготовителей изделий остекления.
➡️ Так, внедрение ГОСТа 34936-2023 позволит локомотивным бригадам воспринимать без искажений светофоры, сигнальные знаки и объекты железнодорожного пути. Кроме того, в нём содержатся 📑 правила приёмки и методы контроля, указания по эксплуатации и гарантии производителя.
🗞 О важной составляющей безопасности пассажиров и работников ОАО «РЖД» читайте в новой публикации «Гудка».
#машиностроение
Его разработка велась с января 2020 года. За это время было учтено❗️свыше 300 замечаний и предложений от ведущих железнодорожных организаций и изготовителей изделий остекления.
➡️ Так, внедрение ГОСТа 34936-2023 позволит локомотивным бригадам воспринимать без искажений светофоры, сигнальные знаки и объекты железнодорожного пути. Кроме того, в нём содержатся 📑 правила приёмки и методы контроля, указания по эксплуатации и гарантии производителя.
🗞 О важной составляющей безопасности пассажиров и работников ОАО «РЖД» читайте в новой публикации «Гудка».
#машиностроение
🏭 Удачный эксперимент. 31 марта 1895 года положением Комитета министров было разрешено образовать Общество вагоностроительных и механических заводов «Феникс».
Только за первые пять лет работы здесь выпустили более 7 тысяч вагонов 🚞 Начиная с 1900 года «Феникс» неизменно входил в десятку наиболее прибыльных вагоностроительных заводов Европы, а его продукция была удостоены нескольких десятков медалей🏅на международных промышленных выставках.
Об удивительной судьбе одного из самых ярких железнодорожных предприятий Российской империи и СССР рассказывает «Гудок» на основе архивных материалов📚
#история #машиностроение
Только за первые пять лет работы здесь выпустили более 7 тысяч вагонов 🚞 Начиная с 1900 года «Феникс» неизменно входил в десятку наиболее прибыльных вагоностроительных заводов Европы, а его продукция была удостоены нескольких десятков медалей🏅на международных промышленных выставках.
Об удивительной судьбе одного из самых ярких железнодорожных предприятий Российской империи и СССР рассказывает «Гудок» на основе архивных материалов📚
#история #машиностроение
🇷🇺 Дело техники. Президент Владимир Путин посетил Тульский завод железнодорожного машиностроения и провёл заседание Госсовета на тему «О развитии промышленности РФ в условиях санкционного давления».
Современная тульская путевая техника, использующая цифровые технологии, поможет ОАО «РЖД» увеличить объёмы перевозок для предприятий страны, особенно по востребованному восточному ➡️ направлению.
🎙 Глава государства в беседе с рабочими АО «Тулажелдормаш» рассказал, что он остался под впечатлением от увиденного: «Очень многое сделано с точки зрения модернизации, и эффект колоссальный – и для собственно предприятия, а самое-то главное, что для РЖД, а значит, и для экономики всей страны, потому что РЖД – это одно из ключевых, системообразующих предприятий экономики страны в целом».
Все подробности – в новом материале «Гудка»🗞
#Путин_Владимир_Владимирович #машиностроение
Современная тульская путевая техника, использующая цифровые технологии, поможет ОАО «РЖД» увеличить объёмы перевозок для предприятий страны, особенно по востребованному восточному ➡️ направлению.
🎙 Глава государства в беседе с рабочими АО «Тулажелдормаш» рассказал, что он остался под впечатлением от увиденного: «Очень многое сделано с точки зрения модернизации, и эффект колоссальный – и для собственно предприятия, а самое-то главное, что для РЖД, а значит, и для экономики всей страны, потому что РЖД – это одно из ключевых, системообразующих предприятий экономики страны в целом».
Все подробности – в новом материале «Гудка»🗞
#Путин_Владимир_Владимирович #машиностроение
🇷🇺 Железнодорожная промышленность станет основой технологического суверенитета
На государственном уровне признана важность производства спецтехники, подвижного состава и локомотивов.
⁉️ Каковы механизмы господдержки и какой экономический эффект приносят инвестиции в производство отечественных комплектующих и готовой продукции, выяснил «Гудок».
#машиностроение
На государственном уровне признана важность производства спецтехники, подвижного состава и локомотивов.
⁉️ Каковы механизмы господдержки и какой экономический эффект приносят инвестиции в производство отечественных комплектующих и готовой продукции, выяснил «Гудок».
#машиностроение
🚂🇷🇺 До 2025 года будет создана линейка электровозов на базе «Малахита»
Специалисты завода «Уральские локомотивы», проанализировав опыт эксплуатации подвижного состава на Восточном полигоне, реализовали в новой машине – 3ЭС8 – все требования РЖД, предъявляемые к перспективным электровозам.
ℹ️ Локомотив способен тянуть свыше семидесяти 💯-тонных вагонов. При этом сама машина более лёгкая и надёжная в использовании, учитывает специфику российской транспортной инфраструктуры и погоды. «Малахит» создавался для работы при температуре до -50°. Для него разработан отечественный асинхронный тяговый двигатель номинальной мощностью 1000 кВт.
✔️ Цельнонесущий кузов, оборудованная с максимальным комфортом кабина и новые решения в тележке, которые обеспечат увеличение межремонтных пробегов. Детально с электровозом 3ЭС8 ознакомился «Гудок».
#машиностроение #локомотивы
Специалисты завода «Уральские локомотивы», проанализировав опыт эксплуатации подвижного состава на Восточном полигоне, реализовали в новой машине – 3ЭС8 – все требования РЖД, предъявляемые к перспективным электровозам.
ℹ️ Локомотив способен тянуть свыше семидесяти 💯-тонных вагонов. При этом сама машина более лёгкая и надёжная в использовании, учитывает специфику российской транспортной инфраструктуры и погоды. «Малахит» создавался для работы при температуре до -50°. Для него разработан отечественный асинхронный тяговый двигатель номинальной мощностью 1000 кВт.
✔️ Цельнонесущий кузов, оборудованная с максимальным комфортом кабина и новые решения в тележке, которые обеспечат увеличение межремонтных пробегов. Детально с электровозом 3ЭС8 ознакомился «Гудок».
#машиностроение #локомотивы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚂 Двухтысячный маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ передал РЖД Брянский машиностроительный завод
Машину, которую выпускают с 2007 года, отличает надёжность и экономическая эффективность🔝 В 2019-м тепловоз прошёл модернизацию, за счёт чего расширились его технические возможности. Так, кабину машиниста оборудовали системой микроклимата🌬, а для минимизации 📉 расхода топлива ТЭМ18ДМ оснастили системой автоматического запуска–остановки двигателя.
Подробнее 🎬 в сюжете РЖД ТВ.
#машиностроение #ТМХ
Машину, которую выпускают с 2007 года, отличает надёжность и экономическая эффективность🔝 В 2019-м тепловоз прошёл модернизацию, за счёт чего расширились его технические возможности. Так, кабину машиниста оборудовали системой микроклимата🌬, а для минимизации 📉 расхода топлива ТЭМ18ДМ оснастили системой автоматического запуска–остановки двигателя.
Подробнее 🎬 в сюжете РЖД ТВ.
#машиностроение #ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚆🇷🇺 Новую «Ласточку» представили на международной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге
✔️ Скоростной электропоезд полностью состоит из российских комплектующих, имеет оригинальный дизайн и конструкционную скорость до 200 км/ч. К концу 2023 – началу 2024 года по заказу РЖД планируют изготовить 110 вагонов.
Как отметил премьер-министр РФ Михаил Мишустин 🔊, новая «Ласточка» станет одной из основ парка пригородного подвижного состава в стране.
🎬 Подробнее – в сюжете РЖД ТВ
🗞 и на страницах «Гудка».
#машиностроение #Ласточка
✔️ Скоростной электропоезд полностью состоит из российских комплектующих, имеет оригинальный дизайн и конструкционную скорость до 200 км/ч. К концу 2023 – началу 2024 года по заказу РЖД планируют изготовить 110 вагонов.
Как отметил премьер-министр РФ Михаил Мишустин 🔊, новая «Ласточка» станет одной из основ парка пригородного подвижного состава в стране.
🎬 Подробнее – в сюжете РЖД ТВ
🗞 и на страницах «Гудка».
#машиностроение #Ласточка
📈 Холдинг наращивает тягу
Для увеличения перевозок по сети ОАО «РЖД» до 2035 года необходимо закупить около 8,2 тыс. локомотивов. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров 🔊 на заседании Совета по взаимодействию компании с предприятиями транспортного машиностроения.
🔜 Так, в 2023 году холдинг рассчитывает получить 602 машины 🧮 По данным Дирекции тяги, запланирована закупка 275 грузовых и 35 пассажирских электровозов, 111 грузовых, 117 маневровых и четырёх пассажирских тепловозов.
🇷🇺 Как российские машиностроители справляются с задачей импортозамещения, читайте в новом материале «Гудка».
#РЖД #машиностроение
Для увеличения перевозок по сети ОАО «РЖД» до 2035 года необходимо закупить около 8,2 тыс. локомотивов. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров 🔊 на заседании Совета по взаимодействию компании с предприятиями транспортного машиностроения.
🔜 Так, в 2023 году холдинг рассчитывает получить 602 машины 🧮 По данным Дирекции тяги, запланирована закупка 275 грузовых и 35 пассажирских электровозов, 111 грузовых, 117 маневровых и четырёх пассажирских тепловозов.
🇷🇺 Как российские машиностроители справляются с задачей импортозамещения, читайте в новом материале «Гудка».
#РЖД #машиностроение
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📋 До 15 сентября при участии ОАО «РЖД» Минпромторг и Минтранс должны подготовить программу производства и капитального ремонта тягового подвижного состава до 2030 года
💼 Такое поручение отдал премьер-министр России🇷🇺 Михаил Мишустин по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
В документе отмечается, что одна из главных целей программы – длительное и устойчивое развитие предприятий транспортного машиностроения 🏭, которые будут заключать с железнодорожниками долгосрочные контракты.
Подробнее – на страницах «Гудка»
🎬 и в сюжете РЖД ТВ.
#машиностроение
💼 Такое поручение отдал премьер-министр России🇷🇺 Михаил Мишустин по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
В документе отмечается, что одна из главных целей программы – длительное и устойчивое развитие предприятий транспортного машиностроения 🏭, которые будут заключать с железнодорожниками долгосрочные контракты.
Подробнее – на страницах «Гудка»
🎬 и в сюжете РЖД ТВ.
#машиностроение