Gudok
13.1K subscribers
11.7K photos
1.43K videos
7 files
8.82K links
Льготы и гарантии для работников ОАО «РЖД» ➡️ https://t.me/Gudokru/16307

Больше информации в рубрике #КоллективныйДоговор в телеграм-канале @Gudokru
Download Telegram
#ВНИИЖТ #наука #Образование #МИИТ

🧑🏻‍🏫🤝🧑🏻‍🎓 Учёные в роли наставников: ВНИИЖТ ждёт на практику будущих железнодорожников.

ℹ️ В настоящее время институт занимается вопросами развития провозных способностей БАМа и Транссиба🛤, высокоскоростных магистралей🚄, а также внедрением цифровых технологий💻 на транспорте.

💬 «После завершения практики у студентов есть возможность трудоустроиться к нам на условиях,☝️которые не будут препятствовать учёбе», – рассказал заместитель генерального директора института Алексей Пархаев.
Все подробности – по ссылке: https://www.gudok.ru/content/science_education/1581841/
#ВНИИЖТ #инновации

➡️ Восхождение на «Эльбрус-М». Разработка учёных ВНИИЖТа прогнозирует поездопотоки.

Внедрение макромодели на сети ОАО «РЖД» позволит повысить эффективность планирования ремонтов🛠 и развития станций и направлений, увеличить📈 количество грузовых поездов, следующих по энергооптимальному графику, и снизить📉 энергозатраты на тягу до 5%.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/science_education/1592787/
#ВНИИЖТ #инновации

🆕 Щебень под наблюдением. Новая разработка АО «ВНИИЖТ» дистанционно измеряет объём сыпучих грузов и контролирует их расход. Внедрение умной системы мониторинга позволит ОАО «РЖД» сэкономить❗️до 9️⃣0️⃣0️⃣ млн рублей в год.

➡️ Как работает Автоматизированная система определения объёма и учёта сыпучих материалов, выяснил наш корреспондент ✍️: https://gudok.ru/content/science_education/1593006/
#НИИАС #ВНИИЖТ

🚂 Учёные занялись цифровизацией локомотивного комплекса холдинга. Самые перспективные проекты цифровой трансформации были представлены на заседании Объединенного учёного совета ОАО «РЖД».

➡️ Так, в 2022 году система «Доверенная среда локомотивного комплекса» дополнится модулем расчёта стоимости жизненного цикла локомотивов на основании фактических условий их эксплуатации.  
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/science_education/1593496/
#ВНИИЖТ #машиностроение

🚆 Гибридный поезд. Учёные «ВНИИЖТ» разработали требования к аккумуляторному подвижному составу.

🔋🔋🔋 Максимальная длина участка оборота поезда с накопителями должна составлять 700 км, не менее 200 из которых он смог бы проехать на аккумуляторной тяге без подзарядки. Поезда должны быть пятивагонной составности, перевозить от 340 пассажиров👥 и иметь возможность объединения в сцепки из 2-3 составов.

📨➡️ Технические требования уже переданы в ОАО «РЖД» и разосланы производителям подвижного состава. Все подробности представлены по ссылке: https://gudok.ru/content/science_education/1598983/
#ВНИИЖТ #цифровизация #инновации

Виртуальную копию ждёт обновление.
В ближайшее время в программный комплекс «Цифровой двойник состава пассажирского поезда» специалисты Научного центра «Экспресс» АО «ВНИИЖТ» намерены добавить ряд 🆕 новых опций.

➡️ Построение кружных маршрутов при ⚠️ нештатных ситуациях, прогнозирование прохождения составами различных участков пути, усиление контроля за движением опаздывающих поездов. Детальнее с новыми функциями цифрового двойника ознакомился 👀✍️📰 наш корреспондент: https://gudok.ru/content/science_education/1601782/
#ВНИИЖТ #инновации #цифровизация

💬 «
Экономический эффект от реализации портфеля комплексных проектов составит свыше 4️⃣0️⃣ млрд рублей на перспективу до 2030 года».

Сегодня в интересах ОАО «РЖД» реализуется множество проектов в сфере развития инфраструктуры, технологий перевозочного процесса, программы цифровизации и трансформации с применением современных IT-технологий.

⁉️ Какие задачи и проекты вышли на первый план, «Гудку» рассказал генеральный директор ВНИИЖТ Сергей Виноградов: https://www.gudok.ru/content/first_person/1611677/
#ВНИИЖТ #цифровизация

🆕 Искусственный интеллект проверяет рельсы. В новом проекте ВНИИЖТ машинное зрение 👀 контролирует готовность пути для выправки специальным подвижным составом.

☝️ Разработка автоматически определяет заполнение щебнем шпальных ящиков, наличие и состояние рельсовых скреплений, критическое состояние шпал, а также наличие на путях устройств энергосистем, систем автоматики и сигнализации.

☔️❄️ Как отмечают авторы проекта, работа данной системы не зависит от погодных условий, времени года и суток: https://www.gudok.ru/content/science_education/1611752/
#ВНИИЖТ

🔜 Будущее
главного полигона страны. На Экспериментальном кольце в Щербинке поезда пройдут проверку суровым климатом. Проектируется спецучасток для тестов инфраструктуры 🚄 ВСМ, а также комплекс для испытаний перспективных водородных поездов.

✔️ Приоритетные направления развития полигона ВНИИЖТ рассмотрели члены Учёного совета института. Все подробности – в репортаже «Гудка»: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1614968/
#ВНИИЖТ #Ласточка

🩺🚆«ВНИИЖТ» разработал систему диагностики для беспилотных «Ласточек». Цифровые двойники спрогнозируют неисправность☝️ещё до её проявления.

➡️
Прескриптивная система диагностики скоростных электропоездов станет одной из ключевых при реализации беспилотного движения. Как снизить количество отказов и внеплановых ремонтов, выяснил «Гудок»: https://gudok.ru/content/science_education/1616519/
#цифровизация #инновации #ВНИИЖТ

💻 Виртуальные помощники. Цифровые двойники становятся неотъемлемой частью комплексного подхода к цифровизации.

➡️ В каких проектах РЖД сегодня применяется эта технология и каковы перспективы её развития, выяснил «Гудок»: https://www.gudok.ru/content/science_education/1617349/
⚡️🚉 Энергия для беспилотного поезда и электрички: ВНИИЖТ запатентовал новые изобретения

🆕
Информационные системы позволят рассчитать объём потребления топливно-энергетических ресурсов на железной дороге. В вычислениях учитываются ☝🏻 фактические время набора скорости после каждой остановки, скорость в конце разгона, температура атмосферного воздуха, масса поезда и другие параметры.

📲 Подробнее об изобретениях российских учёных читайте на сайте Gudok.ru

#наука #ВНИИЖТ
👏🏻 Покорил «Проектный Олимп»: ВНИИЖТ стал финалистом престижного профессионального конкурса.

📨 Порядка 4️⃣0️⃣0️⃣ кандидатов отправили заявки на участие, однако в финал были допущены только cемь из них. Будучи новичком на конкурсе, который проводит Аналитический центр при Правительстве РФ🇷🇺, ВНИИЖТ продемонстрировал «высокий уровень зрелости проектного управления».
💻 Подробнее 👉🏻 на сайте Gudok.ru

#ВНИИЖТ
🆕 Грузы упакуют в модули и доставят ускоренными поездами

В новом логистическом продукте ВНИИЖТ реализованы основные положения технологии ускоренных грузовых перевозок. Он объединяет практически все интермодальные транспортные единицы и инновационный подвижной состав.

✔️ Об эффектах внедрения сервиса перевозки груза в среднетоннажной таре – на страницах «Гудка»🗞.

#ВНИИЖТ #грузовые_перевозки
🔜 Как искусственный интеллект меняет подход к ремонту путей и диагностике подвижного состава

☝🏻
Передовые разработки сотрудников ВНИИЖТ позволяют распознавать грузы, мониторить соблюдение правил безопасности и эффективно задействовать спецтехнику.

На площадке сетевого совещания руководителей инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД» представили как уже внедрённые проекты, так и новые решения. С перспективным направлением развития линейки продукции НИАЦ АО «ВНИИЖТ» подробно ознакомился «Гудок» 🗞

#ВНИИЖТ #инновации
🎙 «С развитием Восточного полигона и тяжеловесного движения задач в энергетике становится всё больше»

⚡️ Учёные «ВНИИЖТ» спроектируют будущее для «Трансэнерго». Отраслевой институт сформирует проект дорожной карты по реализации научно-технического развития энергетического комплекса ОАО «РЖД» на 2023–2027 годы. Подробности выяснил «Гудок».

#ВНИИЖТ #наука
👏🏻 Сегодня 105-летний юбилей отмечает АО «ВНИИЖТ»

О серьёзной работе по важнейшим направлениям отраслевой науки и новых возможностях для железнодорожного транспорта 🔊 «Гудку» рассказали руководители института и его подразделений:

🔹 Ориентир на комплексные проекты: путь до ведущего научно-исследовательского учреждения страны.

🔹 Единое окно испытаний: цель – создать сильнейший в стране испытательный блок, который сможет выполнять любые экспериментальные задачи для РЖД.

🔹 Высокоскоростные. Свои. Надёжные: развитие ВСМ – одно из важнейших направлений работы ВНИИЖТ.

🔹 Работа на перспективу: разработки Научного информационно-аналитического центра.

#ВНИИЖТ #инновации
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ РЖД испытывают технологии для ВСМ

На экспериментальном кольце ВНИИЖТ завершился очередной этап испытаний безбалластной конструкции верхнего строения пути для высокоскоростных железнодорожных магистралей.

🟢Новая технология должна обеспечить плавность хода, долговечность, упрощённый ремонт и скорость движения до 400 км/ч.

🎬 Подробнее – в сюжете РЖД ТВ
📲 и на нашем сайте.

#ВСМ #ВНИИЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разработчики ВНИИЖТа вошли в топ-🔟 лидеров цифровой трансформации 👏🏻

✔️На самом масштабном хакатоне страны🇷🇺 команда института представила действующий прототип системы предиктивной аналитики. Она обнаруживает неисправности оборудования, позволяет отслеживать их онлайн и оповещать персонал о возможных неполадках.

Подробнее 📲 на сайте Gudok.ru

#ВНИИЖТ
#цифровизация
Экзамен для техники: АО «ВНИИЖТ» проверит инновации на прочность

➡️
В этом году специалисты института проведут комплексную проверку новых электропоездов «Ласточка» и «Иволга».

Кроме этого, уже сейчас на Экспериментальном кольце идут предварительные испытания уникального в своём роде локомотива – контактно-аккумуляторного маневрового электровоза ЭМКА-2⚡️Это первый электровоз, который может получать энергию для тяги как из контактной сети, так и из собственной тяговой батареи, расположенной на борту.

Детали квалифицированной проверки выяснил «Гудок»🗞

#ВНИИЖТ #инновации