«Цифра» в логистике промышленного производства – не просто модный тренд, а необходимость.

Пример – совместный проект Дивизиона ЖАТ ГК 1520 и АО «Угольная компания Сибирская» по цифровизации станции Бардино.

Компания производит уголь высокого качества для энергетики, металлургии, химической промышленности и строительства.

Станция Бардино, через которую транспортируют продукцию Шахты «Угольная», – рекордсмен по количеству отправляемого каменного угля в Кузбасском отделении Западно-Сибирской железной дороги. Без «цифры» здесь было не обойтись.

В 2020 году на станции внедрили систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ на отечественном процессоре Эльбрус, с безопасным релейным контроллером RUVIO нового поколения. В систему централизации включили 30 стрелочных переводов. В результате проекта вдвое выросла пропускная способность объекта. Станция Бардино получила возможность отправки тяжеловесных поездов в восточном направлении, а на предприятии увеличился объем добычи угля.

МПЦ-ЭЛ позволяет дистанционно регулировать стрелки, составлять маршруты поездов, отслеживать состояние оборудования. Автоматизация перевозочного процесса обеспечивает эффективную транспортировку грузов, повышает безопасность и надежность промышленной железнодорожной линии.

#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #ЖАТ

Еще один проект Дивизиона ЖАТ ГК 1520 в промышленной логистике – цифровизация станции Входная для ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК).

НЛМК – международный лидер в сфере производства стальной продукции. Здесь не обойтись без железной дороги – не отправишь составы с сырьем.

Модернизация станции Входная – важный этап производственного процесса компании. В 2017 году наши специалисты внедрили здесь микропроцессорную централизацию стрелок и светофоров МПЦ-Е. Цифровизация гарантирует безопасное и оперативное управление движением поездов по путям необщего пользования предприятия. В систему централизации включили 52 стрелочных перевода.

В результате проекта
возросла эффективность управления цепями поставок и усилился контроль грузопотока всего предприятия.

#ГК1520 #ЖАТ #ЦифраМожет_1520

Первый проект ГК 1520 на агропромышленном объекте - система микропроцессорной централизации для крупнейшего в Черноземье производственно-логистического комплекса «Курскагротерминал».

В 2022 году «цифрой» оборудовали станцию Курскагротерминал. Через нее идут все грузы для главного предприятия комплекса – маслоэкстракционного завода по переработке сои, подсолнечника и рапса мощностью 1 млн тонн в год.

В систему централизации здесь включили 35 стрелочных переводов на 12 км новых путей, построенных для эффективной транспортной логистики. Внедренная разработка позволяет составлять и контролировать маршруты, защищает от кибератак, диагностирует работу автоматики.

Чтобы оборудование полноценно функционировало в любую погоду, специалисты предусмотрели обогрев стрелочных переводов для защиты от наледи.

В результате проекта увеличилась пропускная способность станции, снизились эксплуатационные расходы и возросла эффективность транспортировки грузов.

#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ

Нашу «цифру» используют в промышленном производстве даже за границей.

Первый проект Дивизиона ЖАТ на дорогах Белоруссии – реконструкция станции Барбаров для ОАО «Мозырский нефтеперерабатывающий завод».

«Мозырский НПЗ» – крупнейший в стране завод по переработке нефти. Станция Барбаров расположена от него примерно в 20 километрах – здесь выполняют комплексную подготовку вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов.

В 2017 году на станции внедрили цифровую автоматику – систему микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-Е. Цифровизация гарантирует безопасное и оперативное управление движением поездов по путям необщего пользования предприятия. В систему централизации включили 71 стрелочный перевод.

В результате проекта возросла эффективность транспортировки грузов, повысилась безопасность и надежность Белорусской железной дороги.

#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ

Наша «цифра» - по всей стране.

Например, в Якутии – совместный проект Дивизиона ЖАТ ГК 1520 и ГОК «Инаглинский» по цифровизации станции Инаглинская-2.

В 2022 году здесь установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е и систему счета осей, а на самом перегоне Чульбасс – Инаглинская-2 – полуавтоматическую сигнализацию. Новое оборудование позволяет персоналу удаленно управлять стрелками и светофорами, автоматически строить маршруты поездов, диагностировать предотказные состояния, контролировать занятость путей. В систему централизации включили 28 стрелочных переводов.

Горно-обогатительный комбинат «Инаглинский» группы «Колмар» - один из крупнейших угледобывающих комплексов на территории России. Здесь отрабатывают запасы Чульмаканского и Верхне-Талуминского каменноугольного месторождений.

Магистрали Якутии – уникальный полигон для проверки систем железнодорожной автоматики и телемеханики, которые производят в ГК 1520. В суровом климате наше оборудование демонстрирует высокий уровень надежности и эффективности.

В результате проекта увеличилась пропускная способность линии и оптимизировались интервалы следования грузов. Внедренная система позволила увеличить грузооборот до 12 млн тонн в год.


#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ

Один из недавних проектов в промышленной логистике – совместная работа Дивизиона ЖАТ ГК 1520 и АО «Карельский окатыш» по цифровизации станции Новая промышленной железнодорожной линии.

АО «Карельский окатыш» – ведущий комбинат по добыче и переработке железной руды в России. Компания производит окатыши – сферические комочки рудного концентрата, которые служат основным компонентом для производства чугуна.

Год назад наши специалисты установили на станции автоматику собственного производства – взамен системы на базе иностранных компонентов. Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ с безопасным релейным контроллером нового поколения RUVIO управляет оборудованием и следит за его параметрами, оптимизирует график перевозок, повышает безопасность и надежность линии. В систему централизации включили 27 стрелочных переводов.

Пуск системы МПЦ-ЭЛ – часть проекта внедрения комплекса циклично-поточной технологии в Центральном карьере комбината. Результат – ниже себестоимость продукции и меньше углеродный след. Вместо самосвалов на поверхность дробленую руду поднимают наклонные ленточные конвейеры, что сокращает выбросы углекислого газа.

#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #СИГНАЛ1520 #ЖАТ

Еще один проект Дивизиона ЖАТ ГК 1520 в промышленной логистике – цифровизация разъезда Рыбки для Яковлевского горно-обогатительного комбината (входит в ПАО «Северсталь»).

ООО «Яковлевский ГОК» – динамично развивающееся предприятие по добыче и переработке железной руды.

В 2021 году наши специалисты внедрили на разъезде микропроцессорную централизацию стрелок и светофоров МПЦ-Е. Цифровизация гарантирует безопасное и оперативное управление движением поездов по путям необщего пользования предприятия. В систему централизации включили 6 стрелочных переводов.

В результат проекта возросла эффективность управления цепями поставок, что обеспечило комбинату возможность и дальше наращивать объемы добычи руды.

#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #Северсталь #ЖАТ #СИГНАЛ1520

«Цифры» много не бывает!

В 2022 году наши специалисты завершили масштабную цифровизацию железнодорожной инфраструктуры АО «ОВЭ» Бейского каменноугольного месторождения в Хакасии - одного из самых перспективных в России по запасам энергетического угля.

Здесь ввели систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е сразу на пяти станциях - Бейские Копи, Углесборочная, Камышта 2, Сорокаозерки и Саяногорск. Кроме того, организовали диспетчерское управление и контроль – без установки дополнительного оборудования, с минимальными вложениями.

Система микропроцессорной централизации МПЦ-Е с безопасным релейным контроллером нового поколения RUVIO позволила персоналу через компьютер управлять светофорами и стрелочными устройствами, оптимизировать график перевозок.

В результате проекта возросла эффективность транспортировки высококачественного угля с Бейского месторождения, повысилась безопасность и надежность промышленной железнодорожной линии.

#ГК1520 #ЦифраМожет_1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520