Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В минувшие выходные строители ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) демонтировали два старых однопутных путепровода в районе ТПУ «Петровско-Разумовская».
Вес одного из пролетов – около 54 тонн. Демонтаж каждого пролета через пути МЦД-3 занял чуть более часа, работы шли без остановки движения по соседним путям МЦД-1.
Разборка путепроводов, которые отслужили свой век, позволит продолжить строительство крупнейшего транспортного хаба в Северном и Северо-Восточных округах столицы. Здесь будут совмещены в один ТПУ МЦД-1, МЦД-3 и две линии метрополитена с наземным городским транспортом.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Вес одного из пролетов – около 54 тонн. Демонтаж каждого пролета через пути МЦД-3 занял чуть более часа, работы шли без остановки движения по соседним путям МЦД-1.
Разборка путепроводов, которые отслужили свой век, позволит продолжить строительство крупнейшего транспортного хаба в Северном и Северо-Восточных округах столицы. Здесь будут совмещены в один ТПУ МЦД-1, МЦД-3 и две линии метрополитена с наземным городским транспортом.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
На станции Царицыно МЦД-2 активно строим пассажирскую инфраструктуру.
Здесь будет четыре павильона общей площадью более 2,7 тысяч м². Внутри – лифты и эскалаторы для удобства пассажиров.
Сейчас в двух павильонах специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) ведут монолитные работы. Чтобы начать строить еще два, нужно перенаправить пассажиров. Для этого возводим временный пешеходный мост с Каспийской улицы на платформы.
Станция Царицыно - один из крупнейших транспортных узлов в столице, первая пересадка с диаметра на метро, при следовании со стороны области.
Новый вестибюль обеспечит удобную интеграцию с подземкой – для пересадки не нужно будет выходить на улицу, а также выходы в сторону улицы Каспийская и музея-заповедника «Царицыно».
Кстати, о близости музея будет напоминать и архитектурный облик вестибюля.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Здесь будет четыре павильона общей площадью более 2,7 тысяч м². Внутри – лифты и эскалаторы для удобства пассажиров.
Сейчас в двух павильонах специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) ведут монолитные работы. Чтобы начать строить еще два, нужно перенаправить пассажиров. Для этого возводим временный пешеходный мост с Каспийской улицы на платформы.
Станция Царицыно - один из крупнейших транспортных узлов в столице, первая пересадка с диаметра на метро, при следовании со стороны области.
Новый вестибюль обеспечит удобную интеграцию с подземкой – для пересадки не нужно будет выходить на улицу, а также выходы в сторону улицы Каспийская и музея-заповедника «Царицыно».
Кстати, о близости музея будет напоминать и архитектурный облик вестибюля.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Железнодорожное сердце столицы – Площадь трех вокзалов. Сейчас это крупный транспортно-пересадочный узел, который соединяет московские центральные диаметры, метро и вокзалы: Ленинградский, Казанский, Ярославский. А Каланчевский путепровод - пожалуй, самый яркий элемент ансамбля. Но так было не всегда.
В 1911 году известный архитектор Алексей Щусев выигрывает конкурс на строительство нового здания Казанского вокзала. Чтобы сделать ансамбль площади целостным, Щусев добился права самостоятельно спроектировать путепровод: арки, ниши, высокие изогнутые фермы.
Но сооружение тогда так и не получило облик, который задумывал автор. Нужно было расширить проезды для въезда на площадь и сделать еще один дополнительный. Фермы не выдержали бы такой нагрузки. Из-за этого Щусеву пришлось отказаться от них и положить пути на массивные вертикальные опоры.
Только в наши дни, при строительстве МЦД, Мостоотряду-47 (входит в Нацпроектстрой) удалось реализовать первоначальную задумку архитектора. Над Комсомольской площадью установили девять арочных конструкций общей высотой до 21 м.
#ГК1520 #МЦД
В 1911 году известный архитектор Алексей Щусев выигрывает конкурс на строительство нового здания Казанского вокзала. Чтобы сделать ансамбль площади целостным, Щусев добился права самостоятельно спроектировать путепровод: арки, ниши, высокие изогнутые фермы.
Но сооружение тогда так и не получило облик, который задумывал автор. Нужно было расширить проезды для въезда на площадь и сделать еще один дополнительный. Фермы не выдержали бы такой нагрузки. Из-за этого Щусеву пришлось отказаться от них и положить пути на массивные вертикальные опоры.
Только в наши дни, при строительстве МЦД, Мостоотряду-47 (входит в Нацпроектстрой) удалось реализовать первоначальную задумку архитектора. Над Комсомольской площадью установили девять арочных конструкций общей высотой до 21 м.
#ГК1520 #МЦД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новости со станции МЦД-1 «Петровско-Разумовская», где специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) строят новый пассажирский конкорс.
В полуторачасовое технологическое окно здесь смонтировали пролеты надземного пешеходного перехода со станции на улицу Комдива Орлова.
Строители собрали и установили 2 металлоконструкции общим весом под сотню тонн: над автомобильной дорогой и над путями МЦД-1. Для монтажа использовали кран грузоподъемностью 750 тонн.
Напомним, в перспективе Петровско-Разумовская станет крупным транспортно-пересадочным узлом. Он объединит два диаметра – МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
В полуторачасовое технологическое окно здесь смонтировали пролеты надземного пешеходного перехода со станции на улицу Комдива Орлова.
Строители собрали и установили 2 металлоконструкции общим весом под сотню тонн: над автомобильной дорогой и над путями МЦД-1. Для монтажа использовали кран грузоподъемностью 750 тонн.
Напомним, в перспективе Петровско-Разумовская станет крупным транспортно-пересадочным узлом. Он объединит два диаметра – МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта.
#новости1520 #МЦД #ОСК1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Ласточки» прилетели на Беговую
На островной платформе станции Беговой МЦД-1 строители ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) начали монтаж навеса пассажирской платформы «ласточкин хвост».
Материалы на платформу доставляют в ночные технологические окна, а днем с помощью особого крана устанавливают металлоконструкции.
Всего же на Беговой мы строим три новые платформы и пассажирский вестибюль.
В результате масштабной реконструкции Беговая станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
На островной платформе станции Беговой МЦД-1 строители ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) начали монтаж навеса пассажирской платформы «ласточкин хвост».
Материалы на платформу доставляют в ночные технологические окна, а днем с помощью особого крана устанавливают металлоконструкции.
Всего же на Беговой мы строим три новые платформы и пассажирский вестибюль.
В результате масштабной реконструкции Беговая станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построила Северный вестибюль станции Москва-Сити МЦД-4.
В открытии вестибюля приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Олег Тони.
Общая площадь вестибюля – 1686 м². Внутри – эскалаторы, турникеты, кассы, санитарные комнаты для пассажиров. Для удобства маломобильных граждан установили лифты.
Из вестибюля пешеходный переход ведет на Мукомольный проезд и Шелепихинское шоссе.
А после того, как мы завершим реконструкцию станции Москва-Сити МЦД-1 пассажиры получат комфортную пересадку между диаметрами через пешеходный тоннель.
Транспортный хаб Москва-Сити объединил станции МЦД-4 (бывш. Тестовская), МЦК (бывш. Деловой Центр) и Филёвской линии метро (бывш. «Международная»).
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦК #ОСК1520
В открытии вестибюля приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Олег Тони.
Общая площадь вестибюля – 1686 м². Внутри – эскалаторы, турникеты, кассы, санитарные комнаты для пассажиров. Для удобства маломобильных граждан установили лифты.
Из вестибюля пешеходный переход ведет на Мукомольный проезд и Шелепихинское шоссе.
А после того, как мы завершим реконструкцию станции Москва-Сити МЦД-1 пассажиры получат комфортную пересадку между диаметрами через пешеходный тоннель.
Транспортный хаб Москва-Сити объединил станции МЦД-4 (бывш. Тестовская), МЦК (бывш. Деловой Центр) и Филёвской линии метро (бывш. «Международная»).
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦК #ОСК1520
Строительство конкорса на станции МЦД-1 «Петровско-Разумовская» продолжается
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали вторую часть пролетов пешеходного перехода со станции.
В полуторачасовое технологическое окно строители установили металлоконструкции пролетных строений общим весом больше 100 тонн: над 1 главным путем, ближе к Локомотивному проезду и метро. При монтаже использовался автокран грузоподъемностью 500 тонн.
Далее предстоит соорудить каркас и кровлю перехода, остеклить его, а также смонтировать инженерные системы и выполнить внутреннюю отделку.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали вторую часть пролетов пешеходного перехода со станции.
В полуторачасовое технологическое окно строители установили металлоконструкции пролетных строений общим весом больше 100 тонн: над 1 главным путем, ближе к Локомотивному проезду и метро. При монтаже использовался автокран грузоподъемностью 500 тонн.
Далее предстоит соорудить каркас и кровлю перехода, остеклить его, а также смонтировать инженерные системы и выполнить внутреннюю отделку.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) завершила строительство нового наземного перехода на московский городской вокзал Зеленоград-Крюково.
По конкорсу пассажиры смогут безопасно перейти улицу Ленина и сразу попасть в здание вокзала. Внутри перехода установили эскалаторы и лифты, для удобства маломобильных граждан.
Кроме того, пешеходный тоннель со стороны улицы Новокрюковской оборудовали навесом от непогоды и пандусом.
В прошлом году строители ОСК 1520 завершили реконструкцию станции Зеленоград-Крюково МЦД-3. Здесь возвели современный трехуровневый городской вокзал с конкорсом, подземным переходом и тремя островными платформами.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
По конкорсу пассажиры смогут безопасно перейти улицу Ленина и сразу попасть в здание вокзала. Внутри перехода установили эскалаторы и лифты, для удобства маломобильных граждан.
Кроме того, пешеходный тоннель со стороны улицы Новокрюковской оборудовали навесом от непогоды и пандусом.
В прошлом году строители ОСК 1520 завершили реконструкцию станции Зеленоград-Крюково МЦД-3. Здесь возвели современный трехуровневый городской вокзал с конкорсом, подземным переходом и тремя островными платформами.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построила на станции Кутузовской интеграционный переход между станциями МЦД-4 и Филевской линией метро.
Теперь пересадка с диаметра на метро будет в два раза быстрее.
Длина сооружения – 150 метров, проходит над автодорогой (ТТК), путями МЦК и метрополитена.
Переход выполнен в едином стиле со станцией Кутузовской и гармонично вписывается в городской пейзаж. Прозрачные фасады открывают панорамный вид на Москва-Сити.
Таким образом, мы завершили создание крупного московского городского вокзала Кутузовская, где пересекаются метро, МЦК и МЦД-4.
В следующем году на станции Кутузовская откроется прямой выход к новому офису Сбербанка.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Теперь пересадка с диаметра на метро будет в два раза быстрее.
Длина сооружения – 150 метров, проходит над автодорогой (ТТК), путями МЦК и метрополитена.
Переход выполнен в едином стиле со станцией Кутузовской и гармонично вписывается в городской пейзаж. Прозрачные фасады открывают панорамный вид на Москва-Сити.
Таким образом, мы завершили создание крупного московского городского вокзала Кутузовская, где пересекаются метро, МЦК и МЦД-4.
В следующем году на станции Кутузовская откроется прямой выход к новому офису Сбербанка.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД #МЦК
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) начали монтаж конкорса на станции Беговой МЦД-1.
Строителям необходимо установить опорные конструкции: скрытые ригели и главные балки через железнодорожные пути. Общий вес конкорса составит 540 тонн.
Пролетное строение монтируют ночью, чтобы не останавливать движение поездов на МЦД-1 и МЦД-4.
Для монтажа задействована техника повышенной грузоподъемности, до 500 тонн.
В ходе реконструкции на станции появятся конкорс с пассажирским вестибюлем и три платформы. На центральной, основной, недавно смонтировали «ласточкин хвост», на других монтируют стойки навеса.
Из будущего вестибюля можно будет сразу попасть в метро, а между станциями МЦД-1 и МЦД-4 организуют кроссплатформенную пересадку.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Строителям необходимо установить опорные конструкции: скрытые ригели и главные балки через железнодорожные пути. Общий вес конкорса составит 540 тонн.
Пролетное строение монтируют ночью, чтобы не останавливать движение поездов на МЦД-1 и МЦД-4.
Для монтажа задействована техника повышенной грузоподъемности, до 500 тонн.
В ходе реконструкции на станции появятся конкорс с пассажирским вестибюлем и три платформы. На центральной, основной, недавно смонтировали «ласточкин хвост», на других монтируют стойки навеса.
Из будущего вестибюля можно будет сразу попасть в метро, а между станциями МЦД-1 и МЦД-4 организуют кроссплатформенную пересадку.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД