Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что такое студенческая практика будущих инженеров, строителей, геодезистов?
Свежий воздух, дальневосточный загар, физические нагрузки. Плюс – прокачка профессиональных навыков в реальных условиях. А также – вечерняя «мафия», цифровой детокс и новые знакомства. Да, и главное: воспоминания на всю жизнь об участии в стройке века.
Как трудятся стройотряды на бамовских объектах Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя – смотрите в сюжете.
#Нацпроектстрой #БАМ #Бамстроймеханизация @polytech_irk @sibcol_life @bpk_media
Свежий воздух, дальневосточный загар, физические нагрузки. Плюс – прокачка профессиональных навыков в реальных условиях. А также – вечерняя «мафия», цифровой детокс и новые знакомства. Да, и главное: воспоминания на всю жизнь об участии в стройке века.
Как трудятся стройотряды на бамовских объектах Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя – смотрите в сюжете.
#Нацпроектстрой #БАМ #Бамстроймеханизация @polytech_irk @sibcol_life @bpk_media
В Хабаровском крае специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя ввели цифровое управление движением поездов на станции Гайтер Дальневосточной железной дороги.
Объект, расположенном на перегоне БАМа Гайтер – Картель, оснастили
современной системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства.
С ее помощью персонал станции сможет через компьютер, дистанционно, регулировать работу стрелочных электроприводов и светофоров, устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры и своевременно выявлять предотказные состояния оборудования.
Система МПЦ-ЭЛ проводит самодиагностику устройств, блокирует внешние кибератаки, минимизирует эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
Цифровизация повышает надежность и безопасность перевозок, обеспечивает рост пропускной способности магистралей.
Работы – часть второго этапа Программы РЖД по развитию Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ
Объект, расположенном на перегоне БАМа Гайтер – Картель, оснастили
современной системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства.
С ее помощью персонал станции сможет через компьютер, дистанционно, регулировать работу стрелочных электроприводов и светофоров, устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры и своевременно выявлять предотказные состояния оборудования.
Система МПЦ-ЭЛ проводит самодиагностику устройств, блокирует внешние кибератаки, минимизирует эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
Цифровизация повышает надежность и безопасность перевозок, обеспечивает рост пропускной способности магистралей.
Работы – часть второго этапа Программы РЖД по развитию Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ
Дальневосточные компании и сотрудники Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя удостоены наград ко Дню строителя.
В Хабаровском крае УК «Бамстроймеханизация» признана лучшей строительной организацией и лучшим работодателем строительной отрасли. Дипломы I степени представителям компании вручил врио губернатора региона Дмитрий Демешин.
Врио главы региона отметил труд машинистов МК-27 Бамстроймеханизации:
• Виктор Пузанов удостоен звания «Заслуженный строитель Хабаровского края»;
• Вячеслав Григорьев награжден почетной грамотой;
• Андрею Голованю объявлена благодарность.
Кроме того, сотрудникам подразделений «Бамстроймеханизации» вручены Почетные грамоты и благодарности Минстроя Хабаровского края.
В Амурской области, в столице БАМа – Тынде прошел большой праздничный концерт. В этом году День строителя здесь проходит под эгидой 50-летия БАМа и полувекового юбилея «Бамстроймеханизации». На мероприятии чествовали отличившихся работников и отмечали заслуги ветеранов компании.
Лучшим сотрудникам вручили юбилейные медали «50 лет Байкало-Амурской магистрали», нагрудные знаки «50 лет «Бамстроймеханизации», почетные грамоты и благодарности «РЖД», правительства Амурской области и Администрации города Тынды.
#новости1520 #Нацпроектстрой #Бамстроймеханизация #БАМ
В Хабаровском крае УК «Бамстроймеханизация» признана лучшей строительной организацией и лучшим работодателем строительной отрасли. Дипломы I степени представителям компании вручил врио губернатора региона Дмитрий Демешин.
Врио главы региона отметил труд машинистов МК-27 Бамстроймеханизации:
• Виктор Пузанов удостоен звания «Заслуженный строитель Хабаровского края»;
• Вячеслав Григорьев награжден почетной грамотой;
• Андрею Голованю объявлена благодарность.
Кроме того, сотрудникам подразделений «Бамстроймеханизации» вручены Почетные грамоты и благодарности Минстроя Хабаровского края.
В Амурской области, в столице БАМа – Тынде прошел большой праздничный концерт. В этом году День строителя здесь проходит под эгидой 50-летия БАМа и полувекового юбилея «Бамстроймеханизации». На мероприятии чествовали отличившихся работников и отмечали заслуги ветеранов компании.
Лучшим сотрудникам вручили юбилейные медали «50 лет Байкало-Амурской магистрали», нагрудные знаки «50 лет «Бамстроймеханизации», почетные грамоты и благодарности «РЖД», правительства Амурской области и Администрации города Тынды.
#новости1520 #Нацпроектстрой #Бамстроймеханизация #БАМ
Лучший молодой экскаваторщик России – Дмитрий Кононов из МК-7 «Бамстроймеханизации» (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). В 21 год он победил в Национальном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли.
Как решил стать экскаваторщиком
После школы о выборе профессии не раздумывал, прошел курсы механизаторов. Опирался на пример отца, Алексея Анатольевича – он высококлассный машинист, строит вторые пути БАМа. Вдохновили рассказы о таежных просторах, горных реках и легендарной магистрали. Теперь вместе с отцом строю железные дороги.
Об искусстве мозаики и характере экскаваторов
С экскаватором подружился быстро, очень важна практика. У каждой машины – свой характер, если ты его прочувствовал, то работать легко. Мы работаем в карьере, строим водоотводные канавы – большей частью зимой, летом экскаватор может застрять в болоте. Больше всего я люблю работать с охлаждающей наброской. Здесь, как в мозаике, надо подбирать разные камни, чтобы полностью закрыть откос насыпи.
Конкурс vs реальная стройка
Расширять действующую железную дорогу – ювелирная работа, поэтому справиться с конкурсными заданиями было просто. Сейчас мы готовим к сдаче двухпутную вставку на перегоне Хорогочи – Моховой линии Тында – Хани. Впереди – новые задачи, где можно совершенствовать мастерство и готовиться к новым конкурсам.
#Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой
Как решил стать экскаваторщиком
После школы о выборе профессии не раздумывал, прошел курсы механизаторов. Опирался на пример отца, Алексея Анатольевича – он высококлассный машинист, строит вторые пути БАМа. Вдохновили рассказы о таежных просторах, горных реках и легендарной магистрали. Теперь вместе с отцом строю железные дороги.
Об искусстве мозаики и характере экскаваторов
С экскаватором подружился быстро, очень важна практика. У каждой машины – свой характер, если ты его прочувствовал, то работать легко. Мы работаем в карьере, строим водоотводные канавы – большей частью зимой, летом экскаватор может застрять в болоте. Больше всего я люблю работать с охлаждающей наброской. Здесь, как в мозаике, надо подбирать разные камни, чтобы полностью закрыть откос насыпи.
Конкурс vs реальная стройка
Расширять действующую железную дорогу – ювелирная работа, поэтому справиться с конкурсными заданиями было просто. Сейчас мы готовим к сдаче двухпутную вставку на перегоне Хорогочи – Моховой линии Тында – Хани. Впереди – новые задачи, где можно совершенствовать мастерство и готовиться к новым конкурсам.
#Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой
В Хабаровском крае открылось движение по второму пути на перегоне БАМа Новый Мир – Амурский. Модернизацию участка на подходе к портам Ванинского узла выполнила «Бамстроймеханизация» (входит в Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
На перегоне построили двухпутную вставку протяженностью 5,2 километра. Для этого механизаторы переработали более 270 тысяч кубометров грунта, смонтировали водопропускную трубу.
Также на участке модернизировали системы СЦБ, связи и энергоснабжения, проложили свыше 115 километров различных кабелей, под высоковольтные линии установили 170 опор.
Модернизированный перегон Новый Мир – Амурский расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, где компании Нацпроектстроя возводят в совокупности более 360 км вторых путей.
В результате пропускная способность линии к тихоокеанским портам вырастет с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ
На перегоне построили двухпутную вставку протяженностью 5,2 километра. Для этого механизаторы переработали более 270 тысяч кубометров грунта, смонтировали водопропускную трубу.
Также на участке модернизировали системы СЦБ, связи и энергоснабжения, проложили свыше 115 километров различных кабелей, под высоковольтные линии установили 170 опор.
Модернизированный перегон Новый Мир – Амурский расположен на линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, где компании Нацпроектстроя возводят в совокупности более 360 км вторых путей.
В результате пропускная способность линии к тихоокеанским портам вырастет с 33 до 58 пар поездов в сутки.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ
Forwarded from Не Просто Стройка
«Нацпроектстрой» о новом этапе строительства БАМа в материале Коммерсанта
#Нацпроектстрой #НПС #НПС_новости #БАМ
#Нацпроектстрой #НПС #НПС_новости #БАМ
Коммерсантъ
Третий отходит на Восток
Утвержден третий этап расширения БАМа и Транссиба
Еще четыре объекта БАМа перевели на цифровое управление движением поездов. Новейшей системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя оснастили:
• станцию Хорогочи;
• разъезд 3431 (перегон Могды-Орокот);
• разъезд 2275 (перегон Хорогочи – Моховой);
• путевой пост 2128 (перегон Чильчи-Студенческий).
Теперь диспетчерский персонал сможет по щелчку мыши регулировать работу стрелок и сигналов, устанавливать маршруты поездов. Цифровая система помогает своевременно выявлять предотказные состояния оборудования, повышая безопасность перевозок.
Российская автоматика адаптирована к суровому климату Дальнего Востока, защищена от импульсных перенапряжений. В «цифру» встроена система киберзащиты, что исключает доступ злоумышленников к участкам критической инфраструктуры.
Работы – часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог. Цифровизация повышает эффективность линий и сокращает эксплуатационные расходы.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ
• станцию Хорогочи;
• разъезд 3431 (перегон Могды-Орокот);
• разъезд 2275 (перегон Хорогочи – Моховой);
• путевой пост 2128 (перегон Чильчи-Студенческий).
Теперь диспетчерский персонал сможет по щелчку мыши регулировать работу стрелок и сигналов, устанавливать маршруты поездов. Цифровая система помогает своевременно выявлять предотказные состояния оборудования, повышая безопасность перевозок.
Российская автоматика адаптирована к суровому климату Дальнего Востока, защищена от импульсных перенапряжений. В «цифру» встроена система киберзащиты, что исключает доступ злоумышленников к участкам критической инфраструктуры.
Работы – часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог. Цифровизация повышает эффективность линий и сокращает эксплуатационные расходы.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ
Беги к мечте!
В Благовещенске состоялся VI амурский марафон «Бег к мечте». Генеральный спонсор мероприятия – «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Участниками забега стали 892 спортсмена почти со всей России: от Камчатки до Москвы, а также делегация из китайского города Хэйхэ. Среди атлетов – 17 наших сотрудников.
В этом году девизом всероссийского спортивного события стал призыв «Беги с нами — беги всей семьей». На старт вышли полсотни команд «мама-папа-ребенок», в их числе – семья из Серышевского округа с девятью детьми!
Организаторы соревнований подготовили на выбор пять дистанций: от одного километра для детей до 42,2 километра для опытных бегунов.
Победители и призеры получили медали, сувениры и подарки от спонсоров.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой
В Благовещенске состоялся VI амурский марафон «Бег к мечте». Генеральный спонсор мероприятия – «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
Участниками забега стали 892 спортсмена почти со всей России: от Камчатки до Москвы, а также делегация из китайского города Хэйхэ. Среди атлетов – 17 наших сотрудников.
В этом году девизом всероссийского спортивного события стал призыв «Беги с нами — беги всей семьей». На старт вышли полсотни команд «мама-папа-ребенок», в их числе – семья из Серышевского округа с девятью детьми!
Организаторы соревнований подготовили на выбор пять дистанций: от одного километра для детей до 42,2 километра для опытных бегунов.
Победители и призеры получили медали, сувениры и подарки от спонсоров.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Восточный экономический форум продолжается, а команда НПС готовится к эксклюзивной премьере фильма о строительстве БАМа с участием депутата Государственной Думы РФ Николая Валуева.
Показ состоится на стенде Нацпроектстроя (ДВФУ, Корпус А, стенд 4.3) 5 сентября 10.00 по местному времени.
Николай преодолел сотни километров от Комсомольска-на-Амуре до поселка Ванино, побывал в рабочем городке Гурское, на перегонах Уктур – Аксака – Кенай и Чепсары – Монгохто, чтобы правдиво рассказать зрителям о строительстве одной из самых протяженных железных дорог в мире.
В ходе презентации гости и участники ВЭФ смогут задать вопросы главному герою фильма – Николаю Валуеву.
Приглашаем всех желающих. Количество мест ограничено.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu
Показ состоится на стенде Нацпроектстроя (ДВФУ, Корпус А, стенд 4.3) 5 сентября 10.00 по местному времени.
Николай преодолел сотни километров от Комсомольска-на-Амуре до поселка Ванино, побывал в рабочем городке Гурское, на перегонах Уктур – Аксака – Кенай и Чепсары – Монгохто, чтобы правдиво рассказать зрителям о строительстве одной из самых протяженных железных дорог в мире.
В ходе презентации гости и участники ВЭФ смогут задать вопросы главному герою фильма – Николаю Валуеву.
Приглашаем всех желающих. Количество мест ограничено.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ @rtdocu
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Восточный экономический форум – это не только деловое событие, но и культурное. Этот год не исключение, 4 сентября стартует фестиваль «Владивостокские сезоны».
Команда Нацпроектстроя в поддержку культурного тренда продемонстрировала на стенде компании короткометражный фильм «Путь на Восток», посвященный исследователям дальневосточной земли и тем, кто продолжает развивать регион в наше время.
Повествование начинается с экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова. 135 лет назад он преодолел с небольшим отрядом огромное пространство от Усть-Кута до Муи – там, где ныне пролегает путь БАМа. В роли Николая Волошинова снялся известный шоумен и стендап-комик Антон Остерников.
БАМ – это дорога, ставшая историей. История, которая продолжается в наши дни.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ
Команда Нацпроектстроя в поддержку культурного тренда продемонстрировала на стенде компании короткометражный фильм «Путь на Восток», посвященный исследователям дальневосточной земли и тем, кто продолжает развивать регион в наше время.
Повествование начинается с экспедиции полковника Главного штаба Русской императорской армии Николая Волошинова. 135 лет назад он преодолел с небольшим отрядом огромное пространство от Усть-Кута до Муи – там, где ныне пролегает путь БАМа. В роли Николая Волошинова снялся известный шоумен и стендап-комик Антон Остерников.
БАМ – это дорога, ставшая историей. История, которая продолжается в наши дни.
#Нацпроектстрой #ВЭФ #ВЭФ2024 #это_искусство #БАМ