Что такое "не везет"

Не знаем, насколько глубоко Эрик Клэптон проникся тематикой, но выводы в конце песни сделал правильные.

Доброй вам ночи, петролхеды и гаражане. Мотопятницу пережили - переживем и рабочую субботу. До завтра😉

Доброго утра вам, гаражане и петролхеды. Да, сегодня рабочий день, но в Гаражике решили создать хотя бы ощущение выходного, так что сегодня, как и обычно по субботам, симпозиум. Там и увидимся😉

Машина Джеймса Бонда. Она существует

Симпозиум

Традиционный, субботний, ламповый, наш.

В теплой и дружеской атмосфере нашего Гаражика выясняем, что за очередной экземпляр на фото. Одмен потерял связь с реальностью, пополняя коллекцию не пойми чем. Вот и попытаемся понять, что у него тут в закромах..

Не стесняемся делиться догадками, версиями и фактами в попытке найти истину.

Единственное, за что в Гаражике могут и тормозуху слить, и в бак воды налить, и выхлопуху монтажной пеной заполнить - поиск по картинке, да и вообще за использование поисковых систем могут гвоздем пакость какую нацарапать на капоте.

Суровые гаражные петролхеды привыкли решать вопросы чисто на жизненном опыте, природной смекалке и эрудиции.

Решение - сегодня в 16:00. Поехали!😉

Как устроен Гаражик

Лебединая песня Duesenberg

В Гаражике уже был цикл выпусков о сложной, но яркой судьбе компании Duesenberg, в котором также упоминалась и эта модель марки. Но начать хочется издалека.

Уже под покровительством Корда компания Duesenberg в начале 30-х годов разработала самую роскошную, самую быструю и самую дорогую Model J. Она была столь быстра, что приглянулась самому Аль Капоне: уж кому-кому, а ему быстрые машины нужны были "для работы". Так что учитывая спортивные успехи машины целевая аудитория у этой модели оказалась даже шире, чем, наверное, предполагалось. Но, как говорится, производитель за использование машин своими клиентами ответственности не несет. Тем более, что среди этих самых клиентов были весьма респектабельные и законопослушные граждане. Да и в самой компании Duesenberg не сидели сложа руки: на базе Model J Фредом Дюзенбергом была построена SJ, оснащенная компрессором, что позволило выжать из базового мотора 320 л.с.

Позже, в 1935-м, двигатель от Model SJ получил новые карбюраторы и впускные коллекторы, что позволило поднять мощность до 400 л.с. И таких моторов было сделано всего три, один из которых достался рекордной гоночной машине Mormon Meteor Speedster, а еще два смонтировали на заводском шасси. А вот дальше начинается красивая легенда, которую, если честно, и развенчивать не хочется, тем более, что наполовину она точно правдива.

Зимой 1935-го в демонстрационный зал Duesenberg в Лос-Анжелесе вошел Гэри Купер, только-только снявшийся в фильме «Жизнь Бенгальского Улана», и увидел сверкающее демонстрационное шасси необычного автомобиля. На укороченном до 125 дюймов (3175 мм) шасси стояла специальная спортивная версия двигателя мощностью 400 лошадиных сил. Купер выкупил шасси с условием, что оно будет отправлено в Индиану в ателье LaGrande, где установят легкий кузов — родстер. Спустя некоторое время, приятель Гэри Купера, актер Кларк Гэйбл, такой же поклонник марки Duesenberg, заказал себе точную копию этой модели, получившей название SSJ (Short Supercharged J).

Это была единственная когда-либо изготовленная фирмой пара автомобилей с короткой колесной базой и таким двигателем.
Сейчас же оба этих автомобиля, когда-то принадлежавших великим актерам своего времени Гэри Куперу (Duesenberg шасси № 2594 J-563 ) и Кларку Гэйблу (Duesenberg шасси № 2595 J-567), остаются самыми известными и самыми быстрыми автомобилями из 481, когда-либо построенных Duesenberg серии J.

P.S. И не ломайте голову, почему машин было две, а на фото в комментариях их получается гораздо больше. Дело в том, что одну из машин регулярно перекрашивали, кроме прочего, существуют и реплики, выпущенные гораздо позже. Только серый автомобиль сохранил исходную ливрею.
___

Открыли малярный цех в Гаражике. Быстро. Качественно. По цене договоримся.

У нас же в какой-то степени канал исторический. Так вот... По динозавровому магнитофону узнал, что сегодня...

Без паники. Концерт Pink Floyd подготовить - это вам не три аккорда слабать

Доброй вам ночи, петролхеды и гаражане. Наступают длинные выходные, до которых, надеемся, вы добрались без потерь. По этому поводу в Гаражике можно устроить вечеринку. Возьмем свои любимые напитки, сядем у мангала, камина или костерка, включим хорошую музыку, поболтаем.... Если, конечно, у вас еще остались на это силы.😉

Доброго утра вам, гаражане и петролхеды. Воскресенье у нас в последнее время было отдано под раллийные потехи, посему не будем нарушать традиции: все на ралли. Можете никуда не ехать, но почитать про очередного бойца группы B настоятельно рекомендуем. Тем более, что его вы наверняка и не знали😉

Участие в ралли доступно всем