📄Путевые листы в 2024 году
#топливо #путевойлист
📃Путевой лист сейчас не является необходимым документом при осуществлении автомобильных перевозок.
Но многие организации привыкли им пользоваться, и, кроме того, те функции, которые он выполнял, не утратили актуальность.
Продолжать ими пользоваться или использовать другие формы учета – это выбор организации. На что при организации необходимого учета обратить внимание, читайте в нашем материале.
В статье рассмотрим👇
🟢Путевой лист и необходимость его использования
🟢Разработка собственной формы путевого листа
🟢Внесение исправлений в данные путевых листов
🟢Сроки хранения путевых листов
#топливо #путевойлист
📃Путевой лист сейчас не является необходимым документом при осуществлении автомобильных перевозок.
Но многие организации привыкли им пользоваться, и, кроме того, те функции, которые он выполнял, не утратили актуальность.
Продолжать ими пользоваться или использовать другие формы учета – это выбор организации. На что при организации необходимого учета обратить внимание, читайте в нашем материале.
В статье рассмотрим👇
🟢Путевой лист и необходимость его использования
🟢Разработка собственной формы путевого листа
🟢Внесение исправлений в данные путевых листов
🟢Сроки хранения путевых листов
#топливо #путевойлист #пуд
Как правильно оформить списание топлива❓
Вопрос, который волнует каждого бухгалтера: ведь это влияет на налогообложение. 🖊️Нормативно порядок списания топлива не регулируется, он определяется самими организациями. В этом материале вы найдете некоторые рекомендации по данному вопросу и готовые формы для заполнения.
🟢Исправления в путевом листе
☝️Законодательством не установлен запрет на внесение исправлений в путевой лист и не регламентирован данный порядок.
В такой ситуации организация может разработать свой порядок внесения исправлений, утвердив его своим локальным актом. За основу можно взять порядок исправлений, утвержденный для бланков с определенной степенью защиты.
🟢Бухгалтерский учет
В бухгалтерском учете стоимость топлива, израсходованного на эксплуатацию транспортных средств, списывается с кредита счета по учету топлива в дебет счетов учета затрат на производство, расходов на реализацию в зависимости от направления использования этих транспортных средств.
Напомним о правилах повышения норм расхода топлива в зимних условиях
Бухгалтерские записи по счетам представлены в таблице👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проверки #путевойлист
#рабочеевремя
#типичныенарушения
📌Ситуация
Время работы водителей фиксируется в путевых листах
🗂️В организации ведется табель учета рабочего времени, в т.ч. по водителям. Кроме того, утвержденная в организации форма путевого листа имеет графы, в которых указано время выезда и возвращения.
📄При проверке путевых листов аудитор выявил, что периодически у водителей в путевых листах указано время выезда 08:00, возвращения – 19:00 или 20:00 и т.д.
☝️При этом водителям согласно контрактам установлена повременная форма оплаты труда при 5-дневной рабочей неделе и 8-часовом рабочем дне, что и отражено в табелях учета рабочего времени. Ненормированный рабочий день их контрактами не предусмотрен.
В данном случае👆 допущено нарушение законодательства о труде, как следствие – нарушение налогового законодательства.
🖊️Обоснование:
формы документов для учета использования рабочего времени, а также порядок их заполнения утверждает организация (ст. 133 ТК).
В этой ситуации учет рабочего времени ведется в табеле рабочего времени, но, как видим, информация о выезде и возвращении водителя имеется в путевом листе.
☝️Согласно данным путевых листов водителей привлекают к сверхурочной работе, которая должна оплачиваться дополнительно.
За каждый час работы в сверхурочное время производится доплата (ст. 69 ТК):
▪️работникам со сдельной оплатой труда – не ниже сдельных расценок;
▪️работникам с повременной оплатой труда – не ниже часовых тарифных ставок (тарифных окладов), окладов.
В результате проверки выявлены следующие нарушения:
1️⃣переработка водителей, которая не оплачена, что является нарушением трудового законодательства;
2️⃣искажение базы для исчисления подоходного налога, страховых взносов и налога на прибыль.
Проверяющий рекомендовал установить контроль за отработанным временем водителями и рассмотреть целесообразность введения суммированного учета рабочего времени водителей.
📎Справочно: при суммированном учете рабочего времени еженедельная продолжительность рабочего времени водителей может быть больше или меньше установленной нормы продолжительности рабочего времени в неделю. При этом ежедневная продолжительность рабочего дня (смены) водителя не может превышать 10 ч (п. 14 Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта, утвержденного постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25.11.2010 № 82).
📗Читайте материал в рубрике «Типичные нарушения» в журнале «Главный Бухгалтер» №36.
#рабочеевремя
#типичныенарушения
📌Ситуация
Время работы водителей фиксируется в путевых листах
🗂️В организации ведется табель учета рабочего времени, в т.ч. по водителям. Кроме того, утвержденная в организации форма путевого листа имеет графы, в которых указано время выезда и возвращения.
📄При проверке путевых листов аудитор выявил, что периодически у водителей в путевых листах указано время выезда 08:00, возвращения – 19:00 или 20:00 и т.д.
☝️При этом водителям согласно контрактам установлена повременная форма оплаты труда при 5-дневной рабочей неделе и 8-часовом рабочем дне, что и отражено в табелях учета рабочего времени. Ненормированный рабочий день их контрактами не предусмотрен.
В данном случае👆 допущено нарушение законодательства о труде, как следствие – нарушение налогового законодательства.
🖊️Обоснование:
формы документов для учета использования рабочего времени, а также порядок их заполнения утверждает организация (ст. 133 ТК).
В этой ситуации учет рабочего времени ведется в табеле рабочего времени, но, как видим, информация о выезде и возвращении водителя имеется в путевом листе.
☝️Согласно данным путевых листов водителей привлекают к сверхурочной работе, которая должна оплачиваться дополнительно.
За каждый час работы в сверхурочное время производится доплата (ст. 69 ТК):
▪️работникам со сдельной оплатой труда – не ниже сдельных расценок;
▪️работникам с повременной оплатой труда – не ниже часовых тарифных ставок (тарифных окладов), окладов.
В результате проверки выявлены следующие нарушения:
1️⃣переработка водителей, которая не оплачена, что является нарушением трудового законодательства;
2️⃣искажение базы для исчисления подоходного налога, страховых взносов и налога на прибыль.
Проверяющий рекомендовал установить контроль за отработанным временем водителями и рассмотреть целесообразность введения суммированного учета рабочего времени водителей.
📎Справочно: при суммированном учете рабочего времени еженедельная продолжительность рабочего времени водителей может быть больше или меньше установленной нормы продолжительности рабочего времени в неделю. При этом ежедневная продолжительность рабочего дня (смены) водителя не может превышать 10 ч (п. 14 Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта, утвержденного постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25.11.2010 № 82).
📗Читайте материал в рубрике «Типичные нарушения» в журнале «Главный Бухгалтер» №36.