✴نمرات جدید تهرانیها به شهرداری پایتخت/مقایسه کارنامههای ۹۷ و ۹۸ مدیریت شهری
🔸️اقتصادنیوز : نتایج نظرسنجی جدید از شهروندان تهرانی درباره عملکرد یک سال اخیر شهرداری، پیام متفاوت مخابره کرد.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز این نظرسنجی که سومین پیمایش از سال ۹۶ تاکنون محسوب میشود، نشان میدهد روند تشدید نارضایتی عمومی از اداره شهر و متغیرهای شهری متوقف شده اما اوضاع از نگاه پایتختنشینها هنوز بحرانی است و تا سطح مطلوب فاصله زیادی دارد.
🔸️نمره مردم تهران به کارنامه شهرداری، در پاییز ۹۸ به میزان خیلی خفیف افزایش یافت. نمره «رضایت از تهران»، ۵/ ۱۲ از ۲۰ است. تهرانیها پنج چالش اول خود را اعلام کردند.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-315344
@Eghtesadnews_com
#شهرداری_تهران #پایتخت #حمل_و_نقل_عمومی #شهرداری #اقتصاد #اقتصادنیوز
🔸️اقتصادنیوز : نتایج نظرسنجی جدید از شهروندان تهرانی درباره عملکرد یک سال اخیر شهرداری، پیام متفاوت مخابره کرد.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز این نظرسنجی که سومین پیمایش از سال ۹۶ تاکنون محسوب میشود، نشان میدهد روند تشدید نارضایتی عمومی از اداره شهر و متغیرهای شهری متوقف شده اما اوضاع از نگاه پایتختنشینها هنوز بحرانی است و تا سطح مطلوب فاصله زیادی دارد.
🔸️نمره مردم تهران به کارنامه شهرداری، در پاییز ۹۸ به میزان خیلی خفیف افزایش یافت. نمره «رضایت از تهران»، ۵/ ۱۲ از ۲۰ است. تهرانیها پنج چالش اول خود را اعلام کردند.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-315344
@Eghtesadnews_com
#شهرداری_تهران #پایتخت #حمل_و_نقل_عمومی #شهرداری #اقتصاد #اقتصادنیوز
📌افزایش ۲۴ درصدی سفر با خودرو؛ چرا پایتختنشینها «تحمل ترافیک» را به «جایگزین خودرو» ترجیح میدهند؟
📌اقتصادنیوز: روند استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی پایتخت در فاصله سالهای ۹۵ تا ۹۷ بهرغم رشد جمعیت و افزایش تقاضای سفر و جابهجایی در تهران، کاهشی بوده است.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-321741
@Eghtesadnews_com
#حمل_و_نقل_عمومی #ترافیک #تهران #اقتصاد #اقتصادنیوز
📌اقتصادنیوز: روند استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی پایتخت در فاصله سالهای ۹۵ تا ۹۷ بهرغم رشد جمعیت و افزایش تقاضای سفر و جابهجایی در تهران، کاهشی بوده است.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-321741
@Eghtesadnews_com
#حمل_و_نقل_عمومی #ترافیک #تهران #اقتصاد #اقتصادنیوز
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
🔺نظرسنجی هفته گذشته کانال تلگرامی روزنامه «دنیایاقتصاد» درباره ترافیک تهران، «تشدید ازدحام خودرو در معابر و اتلاف بیشتر وقت در بزرگراهها» را تایید کرد.
🔺65 درصد شرکتکنندهها در این نظرسنجی اعلام کردند، طی هفتههای اخیر ترافیک شبهای تهران شدت گرفته است.
👈 ضعف ظرفیت مترو و خرابیهای مکرر اتوبوسهای درونشهری در مسیر از جمله علل اصلی «استفاده بیشتر از خودروی شخصی» است.
🔺هر چند همه ساله در روزهای آخر تابستان بخاطر خریدهای تحصیلی، ترافیک افزایش پیدا میکند اما شدت بار ترافیک در حال حاضر فراتر از همیشه است.
🔺تهرانیها گزارش دادهاند، طول زمان سفرهای شبانه آنها از کار به منزل، 30 تا 50 درصد نسبت به قبل افزایش یافته است.
🔺بزرگراه بیشتر در تهران و هر کلانشهر دیگر به «کاهش ترافیک» منجر نمیشود بلکه نتیجه عکس میدهد.
👈بخشی از افزایش ترافیک ماههای اخیر تهران نیز ریشه در «رشد جمعیت شناور» پایتخت دارد که بخاطر «مهاجرتهای مرتبط با تورم مسکن به حومهها» است.
#دنیای_اقتصاد #تهران #ترافیک #پایتخت #خودروی_شخصی #حمل_و_نقل_عمومی #مترو
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
🔺آیا ادعای «نبود منابع مالی» برای ارتقاء ناوگان حملونقل عمومی صحت دارد؟
🔺نتایج یک پژوهش رسمی درباره «ریشه اصلی ازدحام خودرو در خیابانها» نشان میدهد، مدیران شهر سهامدار اصلی ترافیک هستند؛ چون «جذابیت تبلیغاتی ابرپروژههای بزرگراهی و دو عامل دیگر» باعث انحراف به چپ بودجه حملونقل میشود.
🔺پروژههای بزرگراهی همچنین «گردش مالی بالایی» دارد و زمینههای نفع اقتصادی از آن، زیاد است و این مساله «تعارض منافع» با مسئولیت مدیران شهری دارد که در نتیجه، مورد علاقه آنها است.
🔺به این ترتیب، بودجه شهر عمدتا صرف ساخت معابر خودرو میشود که به دنبال آن، تشدید استفاده از خودروی شخصی و ترافیک بیشتر اتفاق میافتد.
#دنیای_اقتصاد #تهران #شهر #شهردار #خودرو #ترافیک #مترو #حمل_و_نقل_عمومی
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM