#تحلیل_آماری
#تجارت_جهانی
📊 تجارت جهانی در سال ۲۰۲۰ و #پیش‌بینی سال ۲۰۲۱
♦️ با نگاه به آمار و ارقام #صادرات و واردات کشورهای جهان به ویژه قدرت‌های بزرگ #اقتصادی، می‌توان دریافت که اقتصادهای بزرگ هم در حوزه #واردات و هم در حوزه صادرات روندی کاهشی در این سال تجربه کردند. گرچه در انتهای سال ۲۰۲۰ میلادی نشانه‌هایی از بهبود در برخی از کشورها دیده شد اما حجم #تجارت_جهانی همچنان نسبت به سال پیش از آن پایین است.
🔹 کنفرانس تجارت و #توسعه سازمان ملل در گزارش اخیر خود تخمین زده که در سه ماه نخست سال ۲۰۲۱ تجارت جهانی بخش #کالا با روندی آهسته به سوی رشد حرکت خواهد کرد. در این میان گرچه تجارت جهانی بخش #خدمات نیز در تلاش خواهد بود که خود را احیا کند اما سرعت آن به میزان سرعت تجارت کالا نخواهد بود. بخش عمده سرعتِ کند بخش خدمات، بر دوش دشواری‌ها و مصائب پیش روی صنعت سفر و #گردشگری است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تجارت_جهانی
📊 تجارت جهانی در سال ۲۰۲۰ و #پیش‌بینی سال ۲۰۲۱
♦️ با نگاه به آمار و ارقام #صادرات و واردات کشورهای جهان به ویژه قدرت‌های بزرگ #اقتصادی، می‌توان دریافت که اقتصادهای بزرگ هم در حوزه #واردات و هم در حوزه صادرات روندی کاهشی در این سال تجربه کردند. گرچه در انتهای سال ۲۰۲۰ میلادی نشانه‌هایی از بهبود در برخی از کشورها دیده شد اما حجم #تجارت_جهانی همچنان نسبت به سال پیش از آن پایین است.
🔹 کنفرانس تجارت و #توسعه سازمان ملل در گزارش اخیر خود تخمین زده که در سه ماه نخست سال ۲۰۲۱ تجارت جهانی بخش #کالا با روندی آهسته به سوی رشد حرکت خواهد کرد. در این میان گرچه تجارت جهانی بخش #خدمات نیز در تلاش خواهد بود که خود را احیا کند اما سرعت آن به میزان سرعت تجارت کالا نخواهد بود. بخش عمده سرعتِ کند بخش خدمات، بر دوش دشواری‌ها و مصائب پیش روی صنعت سفر و #گردشگری است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#رصد
#ترانزیت
🔴 روسیه و ایران به دنبال عملی کردن طرح جایگزینی کانال سوئز
🗞 المانیتور
🔰 وبگاه «#المانیتور» در گزارشی به بررسی امکان جایگزینی #کریدورشمال_جنوب به جای کانال سوئز در مسیر #حمل‌و‌نقل_جهانی، مزایا و معایب آن پرداخته است.
🔶 پس از سانحه به گل‌نشستن کشتی غول‌پیکر کانتینری Ever Given در #کانال_سوئز، مجدداً ایده راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب توسط #روسیه و #ایران مطرح شده است. بر این اساس این پرسش ایجاد می‌شود که آیا این #کریدور می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود و یا روی درآمدهای آن تأثیر بگذارد؟
🔶 وزیرخارجه روسیه در مقاطع مختلف ازجمله پس از سفر به تهران بحث‌هایی برای تقویت همکاری و بررسی #مزایای_اقتصادی کریدور شمال-جنوب در مطبوعات طرح نمود. معاون نخست‌وزیر روسیه هم این کریدور را گزینه پشتیبان مهمی برای #تجارت_جهانی دانست. سفیر ایران در روسیه نیز اظهاراتی با موضوع اهمیت کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین مناسب برای #حمل‌و‌نقل جهانی با مطبوعات انجام داد.
🔶 این کریدور یک شبکه حمل‌و‌نقل #ریلی و جاده‌ای به طول 7200 کیلومتر است که #اقیانوس_هند را از طریق #خلیج_فارس به دریای خزر و از آن‌جا به روسیه و شمال #اروپا متصل می‌کند. روسیه و ایران در مورد ساخت کانال از طریق ایران تا #دریای_خزر صحبت کرده‌اند. پیشنهاد این مسیر به‌رغم طرح آن در سال 2002 توسط روسیه، ایران و #هند هنوز در مراحل اولیه است.
🔶 مشاور وزارت حمل‌و‌نقل در امور دریایی #مصر به المانیتور گفت که اعتقاد ندارد کریدور شمال-جنوب با #کانال_سوئز رقابت کند یا بر درآمد آن تأثیر بگذارد. وی گفت 12 درصد از حجم تجارت جهانی از این کانال عبور می‌کند و #پیش‌بینی می‌شود که این رقم به 28 درصد در سال 2050 برسد.
🔶 معاون سابق رئیس کانال سوئز نیز گفت: شرایط آب‌و‌هوایی مانع از این می‌شود که مسیر #شمال_جنوب در طول سال قابل استفاده باشد و بیشتر برای جابجایی #نفت و گاز قابل استفاده خواهد بود، در حالی‌که کانال در تمام سال با ظرفیت کامل برای انواع #کشتی‌ها ازجمله تانکرهای نفت و #کانتینری کار می‌کند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#ترانزیت
🔴 روسیه و ایران به دنبال عملی کردن طرح جایگزینی کانال سوئز
🗞 المانیتور
🔰 وبگاه «#المانیتور» در گزارشی به بررسی امکان جایگزینی #کریدورشمال_جنوب به جای کانال سوئز در مسیر #حمل‌و‌نقل_جهانی، مزایا و معایب آن پرداخته است.
🔶 پس از سانحه به گل‌نشستن کشتی غول‌پیکر کانتینری Ever Given در #کانال_سوئز، مجدداً ایده راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب توسط #روسیه و #ایران مطرح شده است. بر این اساس این پرسش ایجاد می‌شود که آیا این #کریدور می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود و یا روی درآمدهای آن تأثیر بگذارد؟
🔶 وزیرخارجه روسیه در مقاطع مختلف ازجمله پس از سفر به تهران بحث‌هایی برای تقویت همکاری و بررسی #مزایای_اقتصادی کریدور شمال-جنوب در مطبوعات طرح نمود. معاون نخست‌وزیر روسیه هم این کریدور را گزینه پشتیبان مهمی برای #تجارت_جهانی دانست. سفیر ایران در روسیه نیز اظهاراتی با موضوع اهمیت کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین مناسب برای #حمل‌و‌نقل جهانی با مطبوعات انجام داد.
🔶 این کریدور یک شبکه حمل‌و‌نقل #ریلی و جاده‌ای به طول 7200 کیلومتر است که #اقیانوس_هند را از طریق #خلیج_فارس به دریای خزر و از آن‌جا به روسیه و شمال #اروپا متصل می‌کند. روسیه و ایران در مورد ساخت کانال از طریق ایران تا #دریای_خزر صحبت کرده‌اند. پیشنهاد این مسیر به‌رغم طرح آن در سال 2002 توسط روسیه، ایران و #هند هنوز در مراحل اولیه است.
🔶 مشاور وزارت حمل‌و‌نقل در امور دریایی #مصر به المانیتور گفت که اعتقاد ندارد کریدور شمال-جنوب با #کانال_سوئز رقابت کند یا بر درآمد آن تأثیر بگذارد. وی گفت 12 درصد از حجم تجارت جهانی از این کانال عبور می‌کند و #پیش‌بینی می‌شود که این رقم به 28 درصد در سال 2050 برسد.
🔶 معاون سابق رئیس کانال سوئز نیز گفت: شرایط آب‌و‌هوایی مانع از این می‌شود که مسیر #شمال_جنوب در طول سال قابل استفاده باشد و بیشتر برای جابجایی #نفت و گاز قابل استفاده خواهد بود، در حالی‌که کانال در تمام سال با ظرفیت کامل برای انواع #کشتی‌ها ازجمله تانکرهای نفت و #کانتینری کار می‌کند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
Al-Monitor
Russia, Iran again promote alternative to Suez Canal
Russia and Iran are back to promoting the International North-South Transport Corridor as an alternative future option to the Suez Canal after a giant container ship went aground in the canal last month, disrupting global trade traffic for a week.
#تحلیل_آماری
#اقتصادجهانی
📊 #پیش‌بینی بانک جهانی از رشد ۲.۱ درصدی اقتصاد ایران
🔹 #بانک_جهانی در آخرین گزارش خود درباره اوضاع اقتصادی کشورهای #خاورمیانه و شمال #آفریقا از رشد اقتصادی کشورمان برای سال جاری خبر داد.
🔹 بانک جهانی می گوید #اقتصاد_منطقه رشد نامتوازنی را برای سال جاری و همزمان با بهبود متفاوت اوضاع در آنها در دوران عبور از همه گیری #کرونا تجربه خواهند کرد اما #ایران رشد ۲.۱ درصدی خواهد داشت که نسبت به سال گذشته عملکرد خوبی به شمار می‌رود.
🔹 البته این بانک هشدار داده که کشورهای منطقه خاورمیانه از جمله ایران تحت تاثیر نوسانات قیمت #نفت در بازار جهانی ممکن است با افت و خیزهایی در حوزه #رشد اقتصادی مواجه شوند.
🌐 اندیشکده #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#اقتصادجهانی
📊 #پیش‌بینی بانک جهانی از رشد ۲.۱ درصدی اقتصاد ایران
🔹 #بانک_جهانی در آخرین گزارش خود درباره اوضاع اقتصادی کشورهای #خاورمیانه و شمال #آفریقا از رشد اقتصادی کشورمان برای سال جاری خبر داد.
🔹 بانک جهانی می گوید #اقتصاد_منطقه رشد نامتوازنی را برای سال جاری و همزمان با بهبود متفاوت اوضاع در آنها در دوران عبور از همه گیری #کرونا تجربه خواهند کرد اما #ایران رشد ۲.۱ درصدی خواهد داشت که نسبت به سال گذشته عملکرد خوبی به شمار می‌رود.
🔹 البته این بانک هشدار داده که کشورهای منطقه خاورمیانه از جمله ایران تحت تاثیر نوسانات قیمت #نفت در بازار جهانی ممکن است با افت و خیزهایی در حوزه #رشد اقتصادی مواجه شوند.
🌐 اندیشکده #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU