#گزارش_تحلیلی
#اقتصادجهانی
💢 ۲۰ #اقتصادبرتر جهان در سال ۲۰۳۵
✍ معاونت بررسى‌هاى اقتصادى اتاق بازرگانى، صنايع، معادن و كشاورزى تهران
✳️ جایگزینی #آمریکا با چین و قرار گرفتن اقتصاد #چین در صدر رتبهبندی به عنوان برترین #اقتصادجهان در سال ۲۰۳۰ و حفظ این رتبه تا سال ۲۰۳۵
✳️ صعود چشمگیر کشورهای #هند، #اندونزی و ویتنام به رتبه‌های سوم، هشتم و نوزدهم در سال ۲۰۳۵
✳️ سه کشور #همسایه_ایران شامل #روسیه، عربستان سعودی و #ترکیه به ترتیب با رتبه‌های دهم، هفدهم و بیستم جزء فهرست ۲۰ اقتصاد برتر جهان در سال ۲۰۳۵
🔻 فایل کامل #گزارش در پیوند زیر:
🔗 http://www.tccim.ir/Images/Docs/1493.pdf
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#اقتصادجهانی
💢 ۲۰ #اقتصادبرتر جهان در سال ۲۰۳۵
✍ معاونت بررسى‌هاى اقتصادى اتاق بازرگانى، صنايع، معادن و كشاورزى تهران
✳️ جایگزینی #آمریکا با چین و قرار گرفتن اقتصاد #چین در صدر رتبهبندی به عنوان برترین #اقتصادجهان در سال ۲۰۳۰ و حفظ این رتبه تا سال ۲۰۳۵
✳️ صعود چشمگیر کشورهای #هند، #اندونزی و ویتنام به رتبه‌های سوم، هشتم و نوزدهم در سال ۲۰۳۵
✳️ سه کشور #همسایه_ایران شامل #روسیه، عربستان سعودی و #ترکیه به ترتیب با رتبه‌های دهم، هفدهم و بیستم جزء فهرست ۲۰ اقتصاد برتر جهان در سال ۲۰۳۵
🔻 فایل کامل #گزارش در پیوند زیر:
🔗 http://www.tccim.ir/Images/Docs/1493.pdf
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تحلیل_آماری
#اقتصاد_جهانی
📊 ۱۰ اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۳۰
🔹 #چین و #هند با جمعیت و حجم اقتصاد بزرگ و نیز رشد سریع خود در حال پشت سر گذاشتن #آمریکا به عنوان #بزرگترین_اقتصاد دنیا هستند.
🔹 با این حال، #درآمد_سرانه و استانداردهای زندگی در این دو کشور هنوز پایین است. چین در رتبه ۵۴ و هند در رتبه ۱۰۱ را در شاخص #رفاه_لگاتوم قرار دارند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#اقتصاد_جهانی
📊 ۱۰ اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۳۰
🔹 #چین و #هند با جمعیت و حجم اقتصاد بزرگ و نیز رشد سریع خود در حال پشت سر گذاشتن #آمریکا به عنوان #بزرگترین_اقتصاد دنیا هستند.
🔹 با این حال، #درآمد_سرانه و استانداردهای زندگی در این دو کشور هنوز پایین است. چین در رتبه ۵۴ و هند در رتبه ۱۰۱ را در شاخص #رفاه_لگاتوم قرار دارند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#گزارش_تحلیلی
#تجارت_خارجی
💢 کالاهای مهم #صادراتی ایران به مقاصد منتخب (طی هشت ماهه نخست۱۳۹۹)
✍ معاونت بررسى‌هاى اقتصادى اتاق بازرگانى، صنايع، معادن و كشاورزى تهران
✳️ بر اساس آمارهای #گمرک، طی هشت ماهه نخست ۱۳۹۹، حدود ۱۳.۳ میلیارد دلار کالای بدون احتساب #نفت_خام به ۲۰ کشور #همسایه و مجاور ایران صادر شده که در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۳۹۸، تقریباً ۱۴ درصد کاهش داشته است. با توجه به کشورهای مورد بررسی، بیشترین کاهش ارزش #صادرات در این مدت مربوط به کشورهای عربستان سعودی، #گرجستان، لبنان و #ترکمنستان و بیشترین رشد ارزش صادرات نیز مربوط به #تاجیکستان، #روسیه و جمهوری آذربایجان است.
✳️ علاوه بر این، طی ۸ ماهه ۱۳۹۹، تقریبآً ۵.۳ میلیارد دلار و حدود ۶۱۰ میلیون دلار #کالای بدون احتساب نفت خام نیز به کشورهای #چین و #هند صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال ۱۳۹۸، به ترتیب ۲۱ درصد و ۳۸ درصد کاهش داشته‌اند.
🔻 متن کامل #گزارش در پیوند زیر:
🔗 http://www.tccim.ir/Images/Docs/1480.pdf
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تجارت_خارجی
💢 کالاهای مهم #صادراتی ایران به مقاصد منتخب (طی هشت ماهه نخست۱۳۹۹)
✍ معاونت بررسى‌هاى اقتصادى اتاق بازرگانى، صنايع، معادن و كشاورزى تهران
✳️ بر اساس آمارهای #گمرک، طی هشت ماهه نخست ۱۳۹۹، حدود ۱۳.۳ میلیارد دلار کالای بدون احتساب #نفت_خام به ۲۰ کشور #همسایه و مجاور ایران صادر شده که در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۳۹۸، تقریباً ۱۴ درصد کاهش داشته است. با توجه به کشورهای مورد بررسی، بیشترین کاهش ارزش #صادرات در این مدت مربوط به کشورهای عربستان سعودی، #گرجستان، لبنان و #ترکمنستان و بیشترین رشد ارزش صادرات نیز مربوط به #تاجیکستان، #روسیه و جمهوری آذربایجان است.
✳️ علاوه بر این، طی ۸ ماهه ۱۳۹۹، تقریبآً ۵.۳ میلیارد دلار و حدود ۶۱۰ میلیون دلار #کالای بدون احتساب نفت خام نیز به کشورهای #چین و #هند صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال ۱۳۹۸، به ترتیب ۲۱ درصد و ۳۸ درصد کاهش داشته‌اند.
🔻 متن کامل #گزارش در پیوند زیر:
🔗 http://www.tccim.ir/Images/Docs/1480.pdf
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
دیپلماسی اقتصادی | IEDS
🗳 نظرسنجی شماره ۱۱:
📍اولویت نخست در روابط اقتصادی جمهوری اسلامی ایران با همسایگان مربوط به کدام حوزه منطقه ای است؟
📍اولویت نخست در روابط اقتصادی جمهوری اسلامی ایران با همسایگان مربوط به کدام حوزه منطقه ای است؟
#نظرسنجی
🗳 #تحلیل_آراء نظرسنجی شماره ۱۱
📍با فرض اولویت #منطقه_همسایگی، نظرسنجی شماره ۱۱ به دنبال این پاسخ است که کدام یک از حوزه های منطقه ای غرب و جنوب غربی #آسیا در تدوین دیپلماسی اقتصادی جمهوری اسلامی ایران حائز تقدم رتبی است.
✳️ از میان ۲۰۸ رای اخذ شده در این نظرسنجی، #منطقه_غربی شامل کشورهای موسوم به #محورمقاومت و #ترکیه با ۳۲ درصد آرا بیشترین سهم را از نظرسنجی به خود اختصاص داده است. در نگاهی به #تجارت_خارجی جمهوری اسلامی ایران میتوان اولویت این کشورها را از #بازار_ایران و همچنین درصد قابل توجه سهم آنها از سبد #صادراتی_کالا و خدمات ایرانی به خوبی مشاهده نمود #ترکیه عنوان رقیب جمهوری اسلامی ایران در منطقه همسایگی، #عراق و #سوریه به عنوان #شرکای_راهبردی با سوابق نظامی و فرهنگی و بازاری با تقاضای سطح #فناوری_پایین و متوسط می توانند پذیرای بیش از یکصد میلیارد دلار درآمدهای صادراتی و همچنین جذب #سرمایه‌های_بیرونی در اقتصاد ایران باشد.
✴️ #منطقه_شمالی و جنوبی ایران هر یک با ۲۷ درصد آرا رتبه دوم از نظرسنجی اخیر را به دست آورده اند که در مجموع حاکی از آن است که تجارت در مرز #دریایی با بیش از ۵۲ درصد آرا بیشترین مقبولیت را در میان نظرات اخذ شده داراست. کشورهای حاشیه #خلیج_فارس عمدتاً کشورهایی مصرفی با درآمدهای سرشار #نفتی هستند که در چند سال اخیر به موجب کشاکش های #سیاسی فاصله تجاری شان با بازار ایران متأثر و دور شده است. همچنین کشورهای حوزه #خزر عموماً کشورهایی با واردات #محصولات_زراعی و باغی در منطقه آسیای مرکزی و اتحادیه اقتصادی #اوراسیا هستند که آمادگی سیاسی کافی جهت برقراری روابط اقتصادی دوجانبه میان جمهوری اسلامی ایران و آنها مهیاست.
✴️ گزینه آخر از این نظرسنجی منطقه همسایگی #شرقی است که متوقف به دو کشور #افغانستان و #پاکستان بوده است. عمده چالش موجود در این مناطق، انگاره های ذهنی منفی نسبت به عقب افتادگی های #اقتصادی این منطقه و تصور #ناامنی از آن است که با ۱۴ درصد آرا در این نظرسنجی کسب رای نموده است. هرچند بازار بزرگ #مصرفی، حجم سرمایه نقد #مهاجرین این دو کشور در #نظام_بانکی جمهوری اسلامی ایران، منابع و #معادن طبیعی، اتصال به دو قطب اقتصادی آینده یعنی #چین و شبه قاره #هند و اشتراکات فرهنگی از جمله مزایا و فرصت های این دو کشور در تمرکز بخشی اقتصادی معطوف به آنهاست.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
🗳 #تحلیل_آراء نظرسنجی شماره ۱۱
📍با فرض اولویت #منطقه_همسایگی، نظرسنجی شماره ۱۱ به دنبال این پاسخ است که کدام یک از حوزه های منطقه ای غرب و جنوب غربی #آسیا در تدوین دیپلماسی اقتصادی جمهوری اسلامی ایران حائز تقدم رتبی است.
✳️ از میان ۲۰۸ رای اخذ شده در این نظرسنجی، #منطقه_غربی شامل کشورهای موسوم به #محورمقاومت و #ترکیه با ۳۲ درصد آرا بیشترین سهم را از نظرسنجی به خود اختصاص داده است. در نگاهی به #تجارت_خارجی جمهوری اسلامی ایران میتوان اولویت این کشورها را از #بازار_ایران و همچنین درصد قابل توجه سهم آنها از سبد #صادراتی_کالا و خدمات ایرانی به خوبی مشاهده نمود #ترکیه عنوان رقیب جمهوری اسلامی ایران در منطقه همسایگی، #عراق و #سوریه به عنوان #شرکای_راهبردی با سوابق نظامی و فرهنگی و بازاری با تقاضای سطح #فناوری_پایین و متوسط می توانند پذیرای بیش از یکصد میلیارد دلار درآمدهای صادراتی و همچنین جذب #سرمایه‌های_بیرونی در اقتصاد ایران باشد.
✴️ #منطقه_شمالی و جنوبی ایران هر یک با ۲۷ درصد آرا رتبه دوم از نظرسنجی اخیر را به دست آورده اند که در مجموع حاکی از آن است که تجارت در مرز #دریایی با بیش از ۵۲ درصد آرا بیشترین مقبولیت را در میان نظرات اخذ شده داراست. کشورهای حاشیه #خلیج_فارس عمدتاً کشورهایی مصرفی با درآمدهای سرشار #نفتی هستند که در چند سال اخیر به موجب کشاکش های #سیاسی فاصله تجاری شان با بازار ایران متأثر و دور شده است. همچنین کشورهای حوزه #خزر عموماً کشورهایی با واردات #محصولات_زراعی و باغی در منطقه آسیای مرکزی و اتحادیه اقتصادی #اوراسیا هستند که آمادگی سیاسی کافی جهت برقراری روابط اقتصادی دوجانبه میان جمهوری اسلامی ایران و آنها مهیاست.
✴️ گزینه آخر از این نظرسنجی منطقه همسایگی #شرقی است که متوقف به دو کشور #افغانستان و #پاکستان بوده است. عمده چالش موجود در این مناطق، انگاره های ذهنی منفی نسبت به عقب افتادگی های #اقتصادی این منطقه و تصور #ناامنی از آن است که با ۱۴ درصد آرا در این نظرسنجی کسب رای نموده است. هرچند بازار بزرگ #مصرفی، حجم سرمایه نقد #مهاجرین این دو کشور در #نظام_بانکی جمهوری اسلامی ایران، منابع و #معادن طبیعی، اتصال به دو قطب اقتصادی آینده یعنی #چین و شبه قاره #هند و اشتراکات فرهنگی از جمله مزایا و فرصت های این دو کشور در تمرکز بخشی اقتصادی معطوف به آنهاست.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#رصد
#انرژی
🔴 ایران به دنبال مشتریان قدیمی نفت خود رفته است
🗞 بلومبرگ
🔰 #بلومبرگ به نقل از منابع آگاه خبر داد ایران با #مشتریان قدیمی خود در #آسیا برای بررسی تمایل آنها به خرید نفت در صورت رفع تحریم های #آمریکا تماس گرفته است.
🔶 منابع آگاه به بلومبرگ گفتند شرکت ملی #نفت ایران حداقل با پنج #پالایشگاه آسیایی برای مذاکره درباره قراردادهای عرضه نفت در صورت رفع #تحریم ها گفت و گو کرده است. این #مذاکرات مقدماتی بوده اند و هیچ صحبتی درباره حجم عرضه یا قیمت نشده است.
🔶 #صادرات نفت ایران در پی بازگشت تحریمهای آمریکا در اواسط سال ۲۰۱۸ و پایان معافیت های واشنگتن برای برخی از مشتریان #نفت_ایران در سال ۲۰۱۹، متاثر شد. شماری از پالایشگاه های #چینی همچنان به خرید نفت ایران ادامه می دهد. پیش از این تحریم ها، چین، #هند، کره جنوبی و #ژاپن بزرگترین مشتریان نفت ایران در آسیا بودند.
🔶 صادرات نفت ایران در اوایل سال ۲۰۱۸ حدود ۲.۵ میلیون بشکه در روز بود.
جو #بایدن، رییس جمهور آمریکا پیشنهاد حضور در مذاکرات برای احیای #برجام را مطرح کرده اما تهران خواستار آن است که ابتدا تحریمها برداشته شوند.
.
🔶 بر اساس گزارش بلومبرگ، هند که سومین #واردکننده بزرگ نفت در جهان است، امیدوار است بایدن رویکرد ملایم تری در خصوص ایران اتخاذ کند و هند بتواند #واردات نفت از ایران را ازسربگیرد. #چین با تحریم ها مخالف بوده و آمریکا را متهم کرده فراتر از حوزه قضایی خود عمل کرده است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#انرژی
🔴 ایران به دنبال مشتریان قدیمی نفت خود رفته است
🗞 بلومبرگ
🔰 #بلومبرگ به نقل از منابع آگاه خبر داد ایران با #مشتریان قدیمی خود در #آسیا برای بررسی تمایل آنها به خرید نفت در صورت رفع تحریم های #آمریکا تماس گرفته است.
🔶 منابع آگاه به بلومبرگ گفتند شرکت ملی #نفت ایران حداقل با پنج #پالایشگاه آسیایی برای مذاکره درباره قراردادهای عرضه نفت در صورت رفع #تحریم ها گفت و گو کرده است. این #مذاکرات مقدماتی بوده اند و هیچ صحبتی درباره حجم عرضه یا قیمت نشده است.
🔶 #صادرات نفت ایران در پی بازگشت تحریمهای آمریکا در اواسط سال ۲۰۱۸ و پایان معافیت های واشنگتن برای برخی از مشتریان #نفت_ایران در سال ۲۰۱۹، متاثر شد. شماری از پالایشگاه های #چینی همچنان به خرید نفت ایران ادامه می دهد. پیش از این تحریم ها، چین، #هند، کره جنوبی و #ژاپن بزرگترین مشتریان نفت ایران در آسیا بودند.
🔶 صادرات نفت ایران در اوایل سال ۲۰۱۸ حدود ۲.۵ میلیون بشکه در روز بود.
جو #بایدن، رییس جمهور آمریکا پیشنهاد حضور در مذاکرات برای احیای #برجام را مطرح کرده اما تهران خواستار آن است که ابتدا تحریمها برداشته شوند.
.
🔶 بر اساس گزارش بلومبرگ، هند که سومین #واردکننده بزرگ نفت در جهان است، امیدوار است بایدن رویکرد ملایم تری در خصوص ایران اتخاذ کند و هند بتواند #واردات نفت از ایران را ازسربگیرد. #چین با تحریم ها مخالف بوده و آمریکا را متهم کرده فراتر از حوزه قضایی خود عمل کرده است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
Bloomberg
Iran Taps Old Oil Customers as It Eyes End of U.S. Sanctions
Iran is reaching out to old customers in Asia to gauge their interest in buying its oil as Tehran ramps up diplomacy to get U.S. sanctions lifted.
#تحلیل_آماری
#اقتصادجهانی
📊 ریکاوری اقتصاد جهان به علت #واکسیناسیون کرونا شتاب گرفته است
🔹 به نقل از ایندیپندنت، سازمان توسعه و همکاری #اقتصادی (OECD) اعلام کرد که توزیع گسترده واکسن #کرونا در جهان و #بسته_مالی ۱.۹ تریلیون دلاری جو #بایدن به ریکاروی سریع‌تر اقتصاد جهان از بحران کرونا کمک کرده است.
🔹 این سازمان اعلام کرد هند، #چین و #آمریکا باعث خواهند شد اقتصاد جهانی با سرعت بیشتری #ریکاوری شود.
🔹 طبق این پیش‌بینی اقتصاد #هند با بیشترین رشد در سال ۲۰۲۱ روبرو خواهد شد و ۱۲.۳ درصد جهش خواهد کرد، در حالی که در رتبه‌های بعدی #چین با رشد ۷.۸ درصدی و آمریکا با رشد ۶.۵ درصدی قرار خواهند داشت.
🔹 سازمان #توسعه اقتصادی همچنین اعلام کرد که اقتصاد جهان امسال ۵.۶ درصد و در سال آینده ۴ درصد رشد خواهد کرد. همچنین این سازمان اعلام کرد که #اقتصاد_جهان تا اواسط ۲۰۲۱ از سطح قبل از #پاندمی بالاتر خواهد رفت.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#اقتصادجهانی
📊 ریکاوری اقتصاد جهان به علت #واکسیناسیون کرونا شتاب گرفته است
🔹 به نقل از ایندیپندنت، سازمان توسعه و همکاری #اقتصادی (OECD) اعلام کرد که توزیع گسترده واکسن #کرونا در جهان و #بسته_مالی ۱.۹ تریلیون دلاری جو #بایدن به ریکاروی سریع‌تر اقتصاد جهان از بحران کرونا کمک کرده است.
🔹 این سازمان اعلام کرد هند، #چین و #آمریکا باعث خواهند شد اقتصاد جهانی با سرعت بیشتری #ریکاوری شود.
🔹 طبق این پیش‌بینی اقتصاد #هند با بیشترین رشد در سال ۲۰۲۱ روبرو خواهد شد و ۱۲.۳ درصد جهش خواهد کرد، در حالی که در رتبه‌های بعدی #چین با رشد ۷.۸ درصدی و آمریکا با رشد ۶.۵ درصدی قرار خواهند داشت.
🔹 سازمان #توسعه اقتصادی همچنین اعلام کرد که اقتصاد جهان امسال ۵.۶ درصد و در سال آینده ۴ درصد رشد خواهد کرد. همچنین این سازمان اعلام کرد که #اقتصاد_جهان تا اواسط ۲۰۲۱ از سطح قبل از #پاندمی بالاتر خواهد رفت.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#کلیپ
#ترانزیت
🎥 ۶ نکته دانستنی جالب درباره #کانال_سوئز
📌 يکي از قدرتمندترين #راه‌های_دريايی جهان، کانال سوئز است که کوتاه‌ترين مسير دريايي بين #اروپا و اطراف #هند و اقيانوس پاسفيک غربي را فراهم مي‌کند. اين کانال با طول 120 مايل معادل 193 کيلومتر، به شناورها اجازه تردد بين اروپا و #آسياي_جنوبی را بدون گذر از #آفريقا مي‌دهد که از طول سفر دريايی تا 7000 کيلومتر می‌کاهد.
1⃣ 12 درصد #تجارت_جهانی از این کانال عبور می کند.
2⃣ این کانال در سال 1869 برای کوتاه کردن مسیر آبی کشتی ها باز شد.
3⃣ پیش از ایجاد این کانال، #کشتی ها ناچار به دور زدن قاره آفریقا به طول 6000 کیلومتر بودند.
4⃣ دور زدن قاره #آفریقا 7 شبانه روز طول می کشید.
5⃣ کانال #سوئز 190 کیلومتر طول و 313 متر عرض دارد.
6⃣ عبور از این کانال بین 12 تا 16 ساعت طول می کشد.
❎ با توجه به این مزیت ها، روزی حدود ۵۰ کشتی و #نفتکش از کانال سوئز عبور می‌کنند. انسداد این کانال، روزانه ۹.۶ میلیارد دلار به #اقتصاد_جهانی خسارت وارد کرده است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#ترانزیت
🎥 ۶ نکته دانستنی جالب درباره #کانال_سوئز
📌 يکي از قدرتمندترين #راه‌های_دريايی جهان، کانال سوئز است که کوتاه‌ترين مسير دريايي بين #اروپا و اطراف #هند و اقيانوس پاسفيک غربي را فراهم مي‌کند. اين کانال با طول 120 مايل معادل 193 کيلومتر، به شناورها اجازه تردد بين اروپا و #آسياي_جنوبی را بدون گذر از #آفريقا مي‌دهد که از طول سفر دريايی تا 7000 کيلومتر می‌کاهد.
1⃣ 12 درصد #تجارت_جهانی از این کانال عبور می کند.
2⃣ این کانال در سال 1869 برای کوتاه کردن مسیر آبی کشتی ها باز شد.
3⃣ پیش از ایجاد این کانال، #کشتی ها ناچار به دور زدن قاره آفریقا به طول 6000 کیلومتر بودند.
4⃣ دور زدن قاره #آفریقا 7 شبانه روز طول می کشید.
5⃣ کانال #سوئز 190 کیلومتر طول و 313 متر عرض دارد.
6⃣ عبور از این کانال بین 12 تا 16 ساعت طول می کشد.
❎ با توجه به این مزیت ها، روزی حدود ۵۰ کشتی و #نفتکش از کانال سوئز عبور می‌کنند. انسداد این کانال، روزانه ۹.۶ میلیارد دلار به #اقتصاد_جهانی خسارت وارد کرده است.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#رصد
#ایران_چین
🔴 توافق ایران و چین؛ بی‌اهمیت یا تغییردهنده بازی؟
🗞 ریسپانسیبل‌استیت‌کرافت
🔰 تارنمای «#ریسپانسیبل‌استیت‌کرافت» در یادداشتی به قلم شیرین‌هانتر به ارزیابی #توافق_راهبردی تهران و پکن پرداخته است. به نوشته #هانتر در حالی که توافق هنوز نهایی نشده ولی موقعیت منطقه‌ای ایران را بهبود بخشیده است که نمونه آن در اشتیاق #هند به گسترش #روابط_تجاری با ایران مشاهده می‌شود.
🔶 نزدیکی ایران به #چین، سبب خواهد شد تا #پاکستان و #افغانستان نیز وادار شوند هم به دلیل #رشد_اقتصادی تهران و هم به دلیل نگرانی از واکنش پکن؛ نگرش دوستانه‌تر و مسالمت‌جویانه‌تری نسبت به اختلافات خود با تهران اتخاذ کنند.
🔶 در سطح #بین‌المللی نیز با افزایش تنش‌ها بین چین و #غرب، روابط نزدیکتر چین و #ایران ممکن است کشورهای #اروپایی و احتمالاً حتی واشنگتن را وادار کند تا سیاست‌های خود را در قبال تهران تعدیل کنند و دولت بایدن در بازگشت به #برجام تعجیل نماید.
🔶 نویسنده معتقد است تا زمانی که چین به تعدیل رویکرد #آمریکا در دولت جدید امیدوار بود، نسبت به امضای توافق‌نامه با ایران احتیاط می‌کرد، ولی با تشدید #تنش‌ها تصمیم گرفت به آمریکا نشان دهد که می‌تواند رقیبی مهم برای آن در #غرب_آسیا باشد.
🔶 #بازار بزرگ بالقوه ایران و موقعیت استراتژیک منحصر به فرد آن در #خلیج_فارس و قفقاز جنوبی، و همچنین مرزهای آن با افغانستان، #آسیای_مرکزی و شبه قاره هند از طریق پاکستان، ترکیبی از همه آن چیزی است که چین نیاز دارد.
🔶 به نظر می‌رسد گسترش روابط ایران با چین، #دولت‌های_غربی و متحدان منطقه‌ای آنان را وادار نماید تا با نگرشی سازنده‌تر به موارد اختلافی‌شان با تهران بنگرند و سعی نمایند بازی با حاصل جمع #غیرصفر را در این موضوعات در دستور کار قرار بدهند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#ایران_چین
🔴 توافق ایران و چین؛ بی‌اهمیت یا تغییردهنده بازی؟
🗞 ریسپانسیبل‌استیت‌کرافت
🔰 تارنمای «#ریسپانسیبل‌استیت‌کرافت» در یادداشتی به قلم شیرین‌هانتر به ارزیابی #توافق_راهبردی تهران و پکن پرداخته است. به نوشته #هانتر در حالی که توافق هنوز نهایی نشده ولی موقعیت منطقه‌ای ایران را بهبود بخشیده است که نمونه آن در اشتیاق #هند به گسترش #روابط_تجاری با ایران مشاهده می‌شود.
🔶 نزدیکی ایران به #چین، سبب خواهد شد تا #پاکستان و #افغانستان نیز وادار شوند هم به دلیل #رشد_اقتصادی تهران و هم به دلیل نگرانی از واکنش پکن؛ نگرش دوستانه‌تر و مسالمت‌جویانه‌تری نسبت به اختلافات خود با تهران اتخاذ کنند.
🔶 در سطح #بین‌المللی نیز با افزایش تنش‌ها بین چین و #غرب، روابط نزدیکتر چین و #ایران ممکن است کشورهای #اروپایی و احتمالاً حتی واشنگتن را وادار کند تا سیاست‌های خود را در قبال تهران تعدیل کنند و دولت بایدن در بازگشت به #برجام تعجیل نماید.
🔶 نویسنده معتقد است تا زمانی که چین به تعدیل رویکرد #آمریکا در دولت جدید امیدوار بود، نسبت به امضای توافق‌نامه با ایران احتیاط می‌کرد، ولی با تشدید #تنش‌ها تصمیم گرفت به آمریکا نشان دهد که می‌تواند رقیبی مهم برای آن در #غرب_آسیا باشد.
🔶 #بازار بزرگ بالقوه ایران و موقعیت استراتژیک منحصر به فرد آن در #خلیج_فارس و قفقاز جنوبی، و همچنین مرزهای آن با افغانستان، #آسیای_مرکزی و شبه قاره هند از طریق پاکستان، ترکیبی از همه آن چیزی است که چین نیاز دارد.
🔶 به نظر می‌رسد گسترش روابط ایران با چین، #دولت‌های_غربی و متحدان منطقه‌ای آنان را وادار نماید تا با نگرشی سازنده‌تر به موارد اختلافی‌شان با تهران بنگرند و سعی نمایند بازی با حاصل جمع #غیرصفر را در این موضوعات در دستور کار قرار بدهند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
Responsible Statecraft
The Iran-China agreement: Inconsequential or a game changer? - Responsible Statecraft
With the future of the JCPOA in flux, the Chinese appear to be stepping in to fill the void.
#تحلیل_آماری
#اقتصاد_جهانی
📊 مسیر #جهش به ۱۰ رتبه اول اقتصاد جهان
🔹 کشورها در رنکینگ #جهانی_اقتصاد، دائما در جابه‌جایی هستند، فهرست کشورهای اول اقتصاد در سال ۱۹۹۰ با ۲۰ کشور اول اقتصاد در سال ۲۰۲۰ تفاوت کرده و برخی از کشورها نظیر #چین و #هند در بین ۲۰ کشور اول قرار گرفته‌اند.
🔹 پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۵۰ کشورهایی نظیر چین، هند، #برزیل و #ترکیه حتی جزو ۱۰ کشور برتر از نگاه اقتصادی قرار گیرند.
🔹 «#آزادسازی_اقتصادی»، «#تجارت_آزاد»، «سیاست‌گذاری درست #صنعتی»، «جذب #سرمایه_خارجی»، «#خصوصی‌سازی صحیح»، «ثبات #اقتصاد_کلان»، «سیستم بهینه اخذ #مالیات» و «توسعه آموزش و #خدمات_عمومی» هشت موتور برای جهش اقتصادی در رنکینگ اقتصادهای بزرگ هستند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#اقتصاد_جهانی
📊 مسیر #جهش به ۱۰ رتبه اول اقتصاد جهان
🔹 کشورها در رنکینگ #جهانی_اقتصاد، دائما در جابه‌جایی هستند، فهرست کشورهای اول اقتصاد در سال ۱۹۹۰ با ۲۰ کشور اول اقتصاد در سال ۲۰۲۰ تفاوت کرده و برخی از کشورها نظیر #چین و #هند در بین ۲۰ کشور اول قرار گرفته‌اند.
🔹 پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۵۰ کشورهایی نظیر چین، هند، #برزیل و #ترکیه حتی جزو ۱۰ کشور برتر از نگاه اقتصادی قرار گیرند.
🔹 «#آزادسازی_اقتصادی»، «#تجارت_آزاد»، «سیاست‌گذاری درست #صنعتی»، «جذب #سرمایه_خارجی»، «#خصوصی‌سازی صحیح»، «ثبات #اقتصاد_کلان»، «سیستم بهینه اخذ #مالیات» و «توسعه آموزش و #خدمات_عمومی» هشت موتور برای جهش اقتصادی در رنکینگ اقتصادهای بزرگ هستند.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#رصد
#ترانزیت
🔴 روسیه و ایران به دنبال عملی کردن طرح جایگزینی کانال سوئز
🗞 المانیتور
🔰 وبگاه «#المانیتور» در گزارشی به بررسی امکان جایگزینی #کریدورشمال_جنوب به جای کانال سوئز در مسیر #حمل‌و‌نقل_جهانی، مزایا و معایب آن پرداخته است.
🔶 پس از سانحه به گل‌نشستن کشتی غول‌پیکر کانتینری Ever Given در #کانال_سوئز، مجدداً ایده راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب توسط #روسیه و #ایران مطرح شده است. بر این اساس این پرسش ایجاد می‌شود که آیا این #کریدور می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود و یا روی درآمدهای آن تأثیر بگذارد؟
🔶 وزیرخارجه روسیه در مقاطع مختلف ازجمله پس از سفر به تهران بحث‌هایی برای تقویت همکاری و بررسی #مزایای_اقتصادی کریدور شمال-جنوب در مطبوعات طرح نمود. معاون نخست‌وزیر روسیه هم این کریدور را گزینه پشتیبان مهمی برای #تجارت_جهانی دانست. سفیر ایران در روسیه نیز اظهاراتی با موضوع اهمیت کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین مناسب برای #حمل‌و‌نقل جهانی با مطبوعات انجام داد.
🔶 این کریدور یک شبکه حمل‌و‌نقل #ریلی و جاده‌ای به طول 7200 کیلومتر است که #اقیانوس_هند را از طریق #خلیج_فارس به دریای خزر و از آن‌جا به روسیه و شمال #اروپا متصل می‌کند. روسیه و ایران در مورد ساخت کانال از طریق ایران تا #دریای_خزر صحبت کرده‌اند. پیشنهاد این مسیر به‌رغم طرح آن در سال 2002 توسط روسیه، ایران و #هند هنوز در مراحل اولیه است.
🔶 مشاور وزارت حمل‌و‌نقل در امور دریایی #مصر به المانیتور گفت که اعتقاد ندارد کریدور شمال-جنوب با #کانال_سوئز رقابت کند یا بر درآمد آن تأثیر بگذارد. وی گفت 12 درصد از حجم تجارت جهانی از این کانال عبور می‌کند و #پیش‌بینی می‌شود که این رقم به 28 درصد در سال 2050 برسد.
🔶 معاون سابق رئیس کانال سوئز نیز گفت: شرایط آب‌و‌هوایی مانع از این می‌شود که مسیر #شمال_جنوب در طول سال قابل استفاده باشد و بیشتر برای جابجایی #نفت و گاز قابل استفاده خواهد بود، در حالی‌که کانال در تمام سال با ظرفیت کامل برای انواع #کشتی‌ها ازجمله تانکرهای نفت و #کانتینری کار می‌کند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#ترانزیت
🔴 روسیه و ایران به دنبال عملی کردن طرح جایگزینی کانال سوئز
🗞 المانیتور
🔰 وبگاه «#المانیتور» در گزارشی به بررسی امکان جایگزینی #کریدورشمال_جنوب به جای کانال سوئز در مسیر #حمل‌و‌نقل_جهانی، مزایا و معایب آن پرداخته است.
🔶 پس از سانحه به گل‌نشستن کشتی غول‌پیکر کانتینری Ever Given در #کانال_سوئز، مجدداً ایده راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب توسط #روسیه و #ایران مطرح شده است. بر این اساس این پرسش ایجاد می‌شود که آیا این #کریدور می‌تواند جایگزین کانال سوئز شود و یا روی درآمدهای آن تأثیر بگذارد؟
🔶 وزیرخارجه روسیه در مقاطع مختلف ازجمله پس از سفر به تهران بحث‌هایی برای تقویت همکاری و بررسی #مزایای_اقتصادی کریدور شمال-جنوب در مطبوعات طرح نمود. معاون نخست‌وزیر روسیه هم این کریدور را گزینه پشتیبان مهمی برای #تجارت_جهانی دانست. سفیر ایران در روسیه نیز اظهاراتی با موضوع اهمیت کریدور شمال-جنوب به عنوان جایگزین مناسب برای #حمل‌و‌نقل جهانی با مطبوعات انجام داد.
🔶 این کریدور یک شبکه حمل‌و‌نقل #ریلی و جاده‌ای به طول 7200 کیلومتر است که #اقیانوس_هند را از طریق #خلیج_فارس به دریای خزر و از آن‌جا به روسیه و شمال #اروپا متصل می‌کند. روسیه و ایران در مورد ساخت کانال از طریق ایران تا #دریای_خزر صحبت کرده‌اند. پیشنهاد این مسیر به‌رغم طرح آن در سال 2002 توسط روسیه، ایران و #هند هنوز در مراحل اولیه است.
🔶 مشاور وزارت حمل‌و‌نقل در امور دریایی #مصر به المانیتور گفت که اعتقاد ندارد کریدور شمال-جنوب با #کانال_سوئز رقابت کند یا بر درآمد آن تأثیر بگذارد. وی گفت 12 درصد از حجم تجارت جهانی از این کانال عبور می‌کند و #پیش‌بینی می‌شود که این رقم به 28 درصد در سال 2050 برسد.
🔶 معاون سابق رئیس کانال سوئز نیز گفت: شرایط آب‌و‌هوایی مانع از این می‌شود که مسیر #شمال_جنوب در طول سال قابل استفاده باشد و بیشتر برای جابجایی #نفت و گاز قابل استفاده خواهد بود، در حالی‌که کانال در تمام سال با ظرفیت کامل برای انواع #کشتی‌ها ازجمله تانکرهای نفت و #کانتینری کار می‌کند/تبیین.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
Al-Monitor
Russia, Iran again promote alternative to Suez Canal
Russia and Iran are back to promoting the International North-South Transport Corridor as an alternative future option to the Suez Canal after a giant container ship went aground in the canal last month, disrupting global trade traffic for a week.