AviaChatChannel
10.1K subscribers
13.8K photos
941 videos
2 files
3.26K links
Главные новости из мира авиации.
Базируемся в МАУ, но смотрим далеко за его пределы!

Связь: @ACCtalk_bot
Download Telegram
​​​​🇪🇺 🆕3️⃣5️⃣0️⃣
Новый дальник от Airbus.
В Тулузе завершили сборку фюзеляжа Airbus A350-900ULR.
---
28 февраля 2018 года из цеха окончательной сборки завода #Airbus в аэропорту Тулуза-Бланьяк выкатили полностью собранный фюзеляж свежего Airbus A350-900. Но что в этом такого? Ведь 359-х построены уже десятки!
Дело в том, что это не просто А350. Это новый A350-900ULR! Что же он такое и с чем его едят?

ULR - это ultra long range, то есть модель с увеличенной дальностью полёта. Это все тот же 68,8 метровый Airbus A350-900, но с рядом доработок.

Максимальная взлетная масса (MTOW) данной модели повышена с 268 до 280 тонн, а емкость топливных баков увеличилась с 141 000 литров до 165 000 литров, без их структурной перестройки. Также концерн удлинил законцовки крыла для повышения топливной экономичности. По расчётам конструкторов, эти изменения позволят новой модели совершать 19-часовые полёты дальностью 9700 морских миль (17 964 км, 11,163 мили).

Стартовым эксплуатантом А359ULR станет а/к #SingaporeAirlines, заказавшая семь самолетов. Сингапурцы планируют использовать их для беспосадочных рейсов между Сингапуром и Нью-Йорком, а также городами на западном побережье США.

Но, если дальность полёта увеличится, то количество перевозимых пассажиров, наоборот, уменьшится. Количество мест будет сокращено с 300 мест в стандартной конфигурации A350 Singapore Airlines до 170 мест, так как компания планирует серьезно расширить бизнес-класс. Правда, современные салоны легко подвергаются быстрой переконфигурации, так что перевозчик сможет в любой момент увеличить число посадочных мест.

Ожидается, что первый самолёт авиакомпания получит уже в этом году.

На авиасалоне в Дубае в 2015 году менеджер Airbus John Leahy отметил высокий интерес авиакомпаний Персидского залива к варианту 350ULR. Поэтому компания ожидает новых заказов из стран Залива - основных покупателей широкофюзеляжных Airbus в последние годы.
#A350 #A359 #A359ULR #A350ULR #ULR
---
Фото @ Airbus.
​​🅰️3️⃣5️⃣0️⃣👨‍👩‍👧‍👦
Клан 350-х.
Возможности расширения программы Airbus A350.
---
Модель #Airbus #A350 может стать очень разнообразной в ближайшем будущем 🙌🏼 Небо уже бороздят десятки 900-к; на днях #QatarAirways стали первым эксплуатантом удлинённой до 73,8 метров 1000-й версии. Да, 800-ка была отменена. Но!

Airbus занимается проработкой возможности создания сразу нескольких новых версий:
• как и всегда - грузовой freighter A350-900F, перспективность создания которого будет изучена после постройки первой партии 1000-й модели;
A350-900R с увеличенной взлётной массой до 308 тонн, усиленной структурой и повышенной мощностью двигателей, что даст прибавку в 1,482 км;
A350-900HGW (high gross weight) с увеличенной общей массой для Philippine Airlines, что позволит компании выполнять беспосадочные перелёты между Манилой и Нью-Йорком без ограничений по грузу в обоих направлениях;
"региональная" модель с пониженной MTOW до 250 тонн, которая должна стать самой оптимальной для полётов на 12,594 км. Интерес к ней проявляют Qatar Airways и Singapore Airlines;
• бизнес-версия ACJ350 на базе 900-й модели (как раз ULR), которая позволит 25 VIP пассажирам с комфортом путешествовать на 20000 км;
• и, наконец, удлиненная ещё на 4 метра 1000-я модель, что вписывается в её конструктивные возможности: для увеличения взлётной массы с 308 до 319 тонн потребуется лишь на 3% повысить мощность уже имеющихся двигателей Trent. Такой самолёт сможет перевозить на 45 пассажиров больше, что сделает его "заменой" Boeing 747-400 и прямым конкурентом Boeing 777-9.

Будем наблюдать за развитием модели 350 и ее соревнованием с самолётами Boeing! Появление новых версий зависит только от изменений и колебаний рынка: в последнее время он очень изменчив на волне минувших и продолжающихся кризисов в мировой экономической и политической конъюнктуре.
---
Фото @ Airbus.
✈️✈️✈️
Небесная команда, встречай новичка!
Первый Airbus A350 в ливрее альянса SkyTeam.
—-
На заводе концерна Airbus в Тулузе закончена окраска первого Airbus A350, получившего ливрею альянса SkyTeam.

Это 12-й A350-900 для вьетнамской а/к #VietnamAirlines. Борт получит регистрацию VN-A897, но пока носит тестовую F-WZFN и ожидает своего первого полёта.

Напомним, что в альянс #SkyTeam, созданный 22 июня 2000 года, входят 20 а/к с 4-х континентов, а именно: Аэрофлот 🇷🇺, Aerolineas Argentinas 🇦🇷, Aeromexico 🇲🇽, Air Europa 🇪🇸, Air France 🇫🇷, Alitalia 🇮🇹, China Airlines 🇹🇼, China Eastern Airlines (+ Shanghai Airlines) 🇨🇳, China Southern Airlines 🇨🇳, Czech Airlines 🇨🇿, Delta Airlines 🇺🇸, Garuda Indonesia 🇮🇩, Kenya Airways 🇰🇪, KLM 🇳🇱, Korean Air 🇰🇷, Middle East Airlines 🇱🇧, Saudia 🇸🇦, TAROM 🇭🇺, Vietnam Airlines 🇻🇳, Xiamen Airlines 🇨🇳. Также в альянс в скором времени может вступить узбекская а/к Uzbekistan Airways.

Если Аэрофлот все-таки получит свои А350, то в Шереметьево также часто можно будет увидеть российский борт в ливрее SkyTeam: по традиции альянса, его члены красят как минимум один борт каждого типа в/с из своего флота в серебряную альянсовскую ливрею. Как верно подметили подписчики, А380 пока что у всех членов SkyTeam является исключением из этого правила 🤔
—-
Ссылка на фото
https://instagram.com/p/Bf8HC1CFN8k/