🇰🇷👻 Последний парад корейских «Фантомов»

8 марта 2024 года на авиабазе Сувон прошла церемония, на которой ВВС Южной Кореи «отдали дань уважения» последним истребителям McDonnell Douglas F-4E Phantom II в своём составе.

В церемонии также «приняли участие» 25 самолетов, которые в настоящий момент составляют костяк ВВС Кореи: F-15K, KF-16, F-16, FA-50, F-5 и F-35A.

«Фантом» поступил на вооружение ВВС Южной Кореи в 1969 году. Первоначально это были F-4D переданные из состава ВВС США по программе «Peace Spectator». Позже в рамках программы «Peace Pheasant II» США поставили в Южную Корею истребители модификации F-4E.

В какой-то момент в Южной Корее эксплуатировались около 220 истребителей F-4 Phantom различных модификаций. «Фантомы» охраняют воздушное пространство Южной Кореи уже 55 лет.

По состоянию на март 2024 года в составе ВВС Ю.Кореи осталось всего 10 истребителей F-4E. Оставшиеся «Фантомы» планируется полностью вывести из эксплуатации в июне 2024 года.

#PhantomPhriday

👻 Обслуживание греческих "Фантомов"

Интересные фотографии с авиабазы Андравида, где базируется 338-я истребительно-бомардировочная эскадрилья "Арес" - единственное подразделение ВВС Греции, вооруженное истребителями McDonnell Douglas F-4E AUP Phantom II.

#PhantomPhriday
Фотографии © Paul Kiewik

@AviaNews

🇬🇷👻 Греческие фантомы отметили свое 50-летие

В марте 1974 года тогда ещё Королевские военно-воздушные силы Греции получили первые истребители McDonnell Douglas F-4E Phantom II. Греция ждала получения "Фантомов" три года с момента размещения заказа на 36 истребителей в 1971 году. Программа получила наименование "Икар Мира" (Peace Icarus). В 1978 году Греция дозаказала ещё 18 истребителей F-4E (к этому моменту греки получили два дополнительных истребителя на замену выбывшим) и добавила 8 разведывательных RF-4E в рамках программы Peace Icarus II.

В начале 90-х годов прошлого столетия ВВС Греции получили партию истребителей F-4E, списанных из состава ВВС Национальной гвардии США. А позже забрали "ненужные" F-4E из состава ВВС ФРГ. В 1993 году Греция запросила предложения по продлению срока службы существующих истребителей, а также по модернизации или замене БРЭО "Фантомов". Тендер в 1997 году выиграла немецкая Daimler-Benz Aerospace (ныне EADS), которая ранее модернизировала немецкие "Фантомы". 11 августа 1997 года DASA получила контракт на модернизацию греческих F-4E на сумму 317 миллионов долларов США - программа получила название «Икар мира 2000».

Сегодня греческие "Фантомы", наряду с турецкими, остаются последними "Фантомами" в Европе. По слухам 2024 год станет последним для F-4E в составе ВВС Греции. В настоящее время 338-я истребительно-бомардировочная эскадрилья "Арес" - единственное подразделение ВВС Греции, вооруженное истребителями McDonnell Douglas F-4E Phantom II.

Греческие "Фантомы" вполне себе летают и совсем недавно приняли участие в ежегодных крупных международных учениях Iniochos 2024. Помимо фото материалов, предлагаем посмотреть и эффектнейшее видео полётов на ПМВ во время этих учений (к слову, не только "Фантомов").

#PhantomPhriday

@AviaNews

👻 Последние дни корейских "Фантомов"

Южнокорейские ВВС провели на прошлой неделе последние боевые учения истребителей F-4E Phantom II c применением ракеты класса «воздух-земля» AGM-142 Popeye.

Видеозапись учений, состоявшихся 18 апреля с участием пилотов 10-го истребительного авиаполка, базирующегося на авиабазе Сувон, была опубликована телеканалом Yu Yongwon TV.

Всего в учениях , как сообщается, приняли участие четыре F-4E, хотя на кадрах видно только два, вооруженных AGM-142. Сообщается, что в ближайшее время полёты южнокорейских "Фантомов" будут сведены к минимуму, если не практически прекращены. Официально ВВС Южной Кореи планируют провести церемонию вывода истребителей F-4E Phantom II в июне. По некоторым сведениям к церемонии будут подготовлены два истребителя в специальной окраске и одна из них - "времён войны во Вьетнаме".

#PhantomPhriday

@AviaNews

👻🇰🇷 В Корее попрощались с «Фантомами»

Сегодня на авиабазе Сувон ВВС Республики Корея провели церемонию вывода истребителей McDonnell Douglas F-4E Phantom II из своего состава.

Истребители этого типа в различных модификациях находились на службе ВВС Южной Кореи 55 лет, с 1969 года.

#PhantomPhriday

Фото ©️ ВВС Кореи, Wang Hsiang

🛫️️ AviaNews

👻🇰🇷 Прощание с легендой: последние южнокорейские "Фантомы" отправились на пенсию

Эксклюзивный фоторепортаж специально для AviaNews

В пятницу 7 июня на авиабазе Сувон ВВС Республики Корея прошла церемония вывода из состава флота последних истребителей McDonnell Douglas Phantom II.

На мероприятии присутствовали министр национальной обороны г-н Шин Вок Сик и руководство ВВС Республики Корея. Церемония включала в себя поминовение погибших экипажей "Фантомов", поздравления и символическая церемонию а также самый последний "боевой" вылет двух F-4.

Всего ВВС Южной Кореи эксплуатировали около 200 «Фантомов» в трёх различных модификациях: F-4D, RF-4C и F-4E. Первыми, в 1969 году, поступили на вооружение F-4D, переданные из состава ВВС США по программе «Peace Spectator». Позже, в 1977 году, в рамках программы «Peace Pheasant II» США поставили в Южную Корею истребители модификации F-4E.

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews

👻 And one more thing…

Потому что #PhantomPhriday

Чуть более 11 лет назад ВВС Германии устроили «Phantom Phinale», грандиозно проводив последние истребители F-4F Phantom II на пенсию.

Шоу прошло на авиабазе 71-й тактической эскадры «Рихтгофен» в Виттмундхафене. На фото представлен один из немецких «Фантомов», который получил специальную окраску “First in Last out” (можно перевести как Первый пришел. Последний ушел»).

Немецкий Spook на киле - отдельный вид творчества вокруг и около «Фантомов».

🛫️️ AviaNews

👻 Кабина редкого «Фантома»

Национальный музей ВВС США опубликовал редкие фото кабины прототипа YF-4E.

YF-4E Phantom II сыграл ключевую роль в разработке модели F-4E и участвовал в различных тестовых программах, таких как Control Configured Vehicle (CCV) и Precision Aircraft Control Technology (PACT).

F-4E отличался от предыдущих моделей (C и D) рядом улучшений, включая удлиненный нос и компактный радар. Этот вариант также стал первым, который включал 20-мм роторную пушку и был принят на вооружение Tactical Air Command ВВС США 3 октября 1967 года.

Примечательно, что этот самолёт сначала послужил прототипом для разведывательной версии RF-4C.

Первый полет YF-4E с ЭДСУ по программе PACT совершил 29 апреля 1972 года, а с полностью функционировавшей ЭДСУ почти через год, 22 января 1973.

Позднее этот же самолет переоборудовали для программы CCV (Control Configured Vehicle), установив над воздухозаборниками ПГО (что вы собственно и видите на фото).

Пятого декабря 1978 года YF-4E был передан в музей ВВС США на базе Райт-Паттерсон в штате Огайо, где он и находится по сей день.

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews