Пожарные не сдаются – бунтующие свердловские спасатели записали новое видео, в котором обвинили начальство во вранье
Сотрудники уральской «Авиалесоохраны», в начале апреля выступившие с публичным заявлением в адрес властей о мизерных зарплатах в 20 тыс. рублей, отказе в выдаче СИЗов и сухпайка, и получившие в ответ только нагоняй, гору обещаний и испорченную тушёнку, продолжают публично освещать ход своего протеста.
Спасатели записали новое видео, в котором рассказали, что так и не получили, например, необходимую форму, которую им пообещали.
«Обращение о выполнении наших законных требований по исполнению трудовых прав — достойной оплаты труда, своевременной выдачи средств индивидуальной защиты (СИЗ), возвращение задолженности [по зарплате], обеспечение бесплатным питанием. [Новым руководителем Александром] Петровым было обещано до 22 апреля хотя бы частично исполнить что-то из этого. Ровным счётом сделано не было ничего» – говорит один из пожарных.
Спасатели рассказали, что их принуждают к работе без средств индивидуальной защиты, а тем, кто отказывается, намекают на увольнение.
Со своим комментарием подоспел и сам директор уральской авиабазы Александр Петров, который заявил, что всё сказанное пожарными конечно неправда, и десантники из Алапаевска уже получили в обещанные сроки всё необходимое для выполнения работы. При этом, забыв, что он только что сказал, Петров поведал, что СИЗ будут раздавать пожарным непосредственно перед выходом на тушение огня в лесах. Пожар есть? Нет. Вот и СИЗов нет.
На данный момент выполнять требования пожарных руководство не торопится. Рисков, что спасатели не выйдут тушить пожары, власти не видят.
#забастовка #зарплата #пожарные #лес #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Сотрудники уральской «Авиалесоохраны», в начале апреля выступившие с публичным заявлением в адрес властей о мизерных зарплатах в 20 тыс. рублей, отказе в выдаче СИЗов и сухпайка, и получившие в ответ только нагоняй, гору обещаний и испорченную тушёнку, продолжают публично освещать ход своего протеста.
Спасатели записали новое видео, в котором рассказали, что так и не получили, например, необходимую форму, которую им пообещали.
«Обращение о выполнении наших законных требований по исполнению трудовых прав — достойной оплаты труда, своевременной выдачи средств индивидуальной защиты (СИЗ), возвращение задолженности [по зарплате], обеспечение бесплатным питанием. [Новым руководителем Александром] Петровым было обещано до 22 апреля хотя бы частично исполнить что-то из этого. Ровным счётом сделано не было ничего» – говорит один из пожарных.
Спасатели рассказали, что их принуждают к работе без средств индивидуальной защиты, а тем, кто отказывается, намекают на увольнение.
Со своим комментарием подоспел и сам директор уральской авиабазы Александр Петров, который заявил, что всё сказанное пожарными конечно неправда, и десантники из Алапаевска уже получили в обещанные сроки всё необходимое для выполнения работы. При этом, забыв, что он только что сказал, Петров поведал, что СИЗ будут раздавать пожарным непосредственно перед выходом на тушение огня в лесах. Пожар есть? Нет. Вот и СИЗов нет.
На данный момент выполнять требования пожарных руководство не торопится. Рисков, что спасатели не выйдут тушить пожары, власти не видят.
#забастовка #зарплата #пожарные #лес #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Пожарных начали увольнять – бунтующие из-за низких зарплат уральские спасатели лишились работы. В итоге парашютно-десантная пожарная служба больше не может исполнять свои обязанности.
Власти устали от «непомерных» требований пожарных, которые заявили, что не собираются тушить пожары за мизерную зарплату, да ещё и без должного снаряжения – пожарным толком не выдают даже средства индивидуальной защиты. Что только не выдумывали чиновники – пытались опровергать заявление спасателей о зарплате в 20 тыс. рублей, ругали их, обещали, что всё «на контроле» и ситуация «будет исправлена», дарили несъедобную тушёнку и т.д.
Теперь настало время эффективных решений – непокорных пожарных начали просто увольнять.
Спасатели алапаевского отделения Авиалесоохраны записали новое видеообращение к общественности и всем своим коллегам с других авиабаз.
«На наши требования по подготовке к пожароопасному сезону руководство авиабазы ответило увольнением самых активных сотрудников. Уволили старшего инструктора по ПДПС Александра Храмцова и начальника учебного центра Дмитрия Реуса, который является к тому же председателем профкома» – рассказали пожарные.
По словам спасателей, после увольнения старшего инструктора Александра Храмцова, парашютно-десантная пожарная служба больше не может исполнять свои обязанности.
Таким образом, уральская авиабаза фактически прекращает функционировать, её впору переименовать в базу наземной охраны лесов, говорят пожарные. По их словам, увольнения продолжатся.
Представители власти успешно добиваются своего – когда никого из спасателей уже не останется, жаловаться будет некому. Когда сгорит всё вокруг, жаловаться будет не на что.
#забастовка #увольнение #зарплата #пожарные #лес #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Власти устали от «непомерных» требований пожарных, которые заявили, что не собираются тушить пожары за мизерную зарплату, да ещё и без должного снаряжения – пожарным толком не выдают даже средства индивидуальной защиты. Что только не выдумывали чиновники – пытались опровергать заявление спасателей о зарплате в 20 тыс. рублей, ругали их, обещали, что всё «на контроле» и ситуация «будет исправлена», дарили несъедобную тушёнку и т.д.
Теперь настало время эффективных решений – непокорных пожарных начали просто увольнять.
Спасатели алапаевского отделения Авиалесоохраны записали новое видеообращение к общественности и всем своим коллегам с других авиабаз.
«На наши требования по подготовке к пожароопасному сезону руководство авиабазы ответило увольнением самых активных сотрудников. Уволили старшего инструктора по ПДПС Александра Храмцова и начальника учебного центра Дмитрия Реуса, который является к тому же председателем профкома» – рассказали пожарные.
По словам спасателей, после увольнения старшего инструктора Александра Храмцова, парашютно-десантная пожарная служба больше не может исполнять свои обязанности.
Таким образом, уральская авиабаза фактически прекращает функционировать, её впору переименовать в базу наземной охраны лесов, говорят пожарные. По их словам, увольнения продолжатся.
Представители власти успешно добиваются своего – когда никого из спасателей уже не останется, жаловаться будет некому. Когда сгорит всё вокруг, жаловаться будет не на что.
#забастовка #увольнение #зарплата #пожарные #лес #свердловская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Мы хозяева, ребята, у вас нет прав» – начальство бастующих водителей автобусов в Барнауле удивилось, что люди не считают себя рабами
Классический оскал капитализма показали народу в Барнауле хозяева компании-перевозчика, которая обслуживает автобусный маршрут №20.
Сперва в Барнауле 1 мая повысилась стоимость проезда в общественном транспорте, который работает на маршрутах с регулируемыми тарифами, с 30 до 35 рублей. В качестве обоснования повышения цен перевозчики и чиновники, в частности, называли необходимость увеличения зарплат водителей и кондукторов.
Однако утром 6 мая люди на остановках не дождались автобусов, поскольку водители и кондукторы не дождались повышения зарплат – случилось ровно наоборот. На линию не вышли все экипажи барнаульского автобусного маршрута №20, которые работают в ООО «Март-авто» – коллектив водителей и кондукторов устроил забастовку, потому что руководство снизило процент, получаемый ими с выручки в качестве зарплаты.
«К примеру, водитель в будни получал 24% с наличного расчета и 21% – с банковского. Урезали эти надбавки на 2%. Это много», – пояснил один из бастующих. Водители и кондукторы выложили в интернет видео со своей забастовки на предприятии. На кадрах видно, как возмутила руководство позиция сотрудников, которые не захотели мириться с сокращением зарплат. «Мы вас зарплаты лишили, мы у вас деньги отобрали?» – задала вопрос бастующим начальница. В ответ на это одна из бастующих сказала, что работников не устраивает урезание процентов. «Так это наше право. Мы хозяева, ребята. Вы о чём говорите-то? Какое у вас право?» – изумлённо ответила на это начальница, которая всю жизнь была свято убеждена, что нанимает в компанию рабов.
Забастовка продолжалась приблизительно до 10:00, пока руководство «Март-авто» не сломалось и не пообещало отменить своё решение. Интересный момент – про обещанное увеличение зарплат водителям и кондукторам тактично умолчали.
В итоге экипажи вышли на линию. Забастовка привела к перебоям с перевозками по маршруту, и некоторые барнаульцы долгое время не могли дождаться «двадцатку», а тем, кому это всё же удалось, пришлось ехать в переполненных салонах. Однако в целом горожане поддерживают действия водителей и кондукторов в отстаивании своих прав.
#забастовка #протест #зарплата #водитель #барнаул #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Классический оскал капитализма показали народу в Барнауле хозяева компании-перевозчика, которая обслуживает автобусный маршрут №20.
Сперва в Барнауле 1 мая повысилась стоимость проезда в общественном транспорте, который работает на маршрутах с регулируемыми тарифами, с 30 до 35 рублей. В качестве обоснования повышения цен перевозчики и чиновники, в частности, называли необходимость увеличения зарплат водителей и кондукторов.
Однако утром 6 мая люди на остановках не дождались автобусов, поскольку водители и кондукторы не дождались повышения зарплат – случилось ровно наоборот. На линию не вышли все экипажи барнаульского автобусного маршрута №20, которые работают в ООО «Март-авто» – коллектив водителей и кондукторов устроил забастовку, потому что руководство снизило процент, получаемый ими с выручки в качестве зарплаты.
«К примеру, водитель в будни получал 24% с наличного расчета и 21% – с банковского. Урезали эти надбавки на 2%. Это много», – пояснил один из бастующих. Водители и кондукторы выложили в интернет видео со своей забастовки на предприятии. На кадрах видно, как возмутила руководство позиция сотрудников, которые не захотели мириться с сокращением зарплат. «Мы вас зарплаты лишили, мы у вас деньги отобрали?» – задала вопрос бастующим начальница. В ответ на это одна из бастующих сказала, что работников не устраивает урезание процентов. «Так это наше право. Мы хозяева, ребята. Вы о чём говорите-то? Какое у вас право?» – изумлённо ответила на это начальница, которая всю жизнь была свято убеждена, что нанимает в компанию рабов.
Забастовка продолжалась приблизительно до 10:00, пока руководство «Март-авто» не сломалось и не пообещало отменить своё решение. Интересный момент – про обещанное увеличение зарплат водителям и кондукторам тактично умолчали.
В итоге экипажи вышли на линию. Забастовка привела к перебоям с перевозками по маршруту, и некоторые барнаульцы долгое время не могли дождаться «двадцатку», а тем, кому это всё же удалось, пришлось ехать в переполненных салонах. Однако в целом горожане поддерживают действия водителей и кондукторов в отстаивании своих прав.
#забастовка #протест #зарплата #водитель #барнаул #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Первая в истории Samsung забастовка пройдёт по всей Южной Корее
Национальный профсоюз Samsung Electronics Co. (NSEU) анонсировал первую в своей истории забастовку – переговоры профсоюза о заработной плате с руководством «зашли в тупик».
«Мы хотим справедливой оплаты за объём выполненной работы. Мы хотим получать справедливую и прозрачную компенсацию за наш труд. Мы больше не можем мириться с отсутствием у компании желания вести переговоры» – говорится в заявлении профсоюза. Компания предлагает повысить зарплаты максимум на 1-2%, но профсоюз хочет большего.
Профсоюз предупредил, что его члены прекратят работу на один день 7 июня по всей Южной Корее – забастовка затронет все объекты компании. NSEU — крупнейший из пяти профсоюзов, которые защищают интересы работников южнокорейского технологического гиганта, его членами являются около 30 тыс. человек. Пока неизвестно, планируют ли другие более мелкие профсоюзы присоединиться к акции.
Предупреждения профсоюза об однодневной забастовке хватило, чтобы акции Samsung упали на 3%.
#забастовка #зарплата #профсоюз #южнаякорея #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Национальный профсоюз Samsung Electronics Co. (NSEU) анонсировал первую в своей истории забастовку – переговоры профсоюза о заработной плате с руководством «зашли в тупик».
«Мы хотим справедливой оплаты за объём выполненной работы. Мы хотим получать справедливую и прозрачную компенсацию за наш труд. Мы больше не можем мириться с отсутствием у компании желания вести переговоры» – говорится в заявлении профсоюза. Компания предлагает повысить зарплаты максимум на 1-2%, но профсоюз хочет большего.
Профсоюз предупредил, что его члены прекратят работу на один день 7 июня по всей Южной Корее – забастовка затронет все объекты компании. NSEU — крупнейший из пяти профсоюзов, которые защищают интересы работников южнокорейского технологического гиганта, его членами являются около 30 тыс. человек. Пока неизвестно, планируют ли другие более мелкие профсоюзы присоединиться к акции.
Предупреждения профсоюза об однодневной забастовке хватило, чтобы акции Samsung упали на 3%.
#забастовка #зарплата #профсоюз #южнаякорея #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Десятки тысяч врачей в Британии бастуют, требуя повышения зарплаты
В четверг британские врачи-интерны начали крупнейшую забастовку в истории национальной службы здравоохранения Великобритании.
На сайте профсоюза «Британская медицинская ассоциация» (BMA) сказано, что забастовка продлится пять дней, вплоть до всеобщих выборов в Британии.
Врачи бастуют, требуя повышения зарплаты на 35%. По заявлению профсоюза, за 15 лет заработная плата из-за инфляции сократилась в реальном выражении более чем на четверть.
Это уже 11-ый раунд забастовок. Врачи начали бороться за зарплаты ещё в марте 2023 года. Прошлым летом правительство предложило повысить им зарплату в среднем на 8,8% и ещё на 3% в конце года, но медики отклонили это предложение. По данным BMA, врачи-интерны, только начинающие свою карьеру, получают 32 398 фунтов стерлингов или же примерно 15,53 фунта стерлингов (1728 рублей) в час.
Сейчас премьер Великобритании Риши Сунак предложил поднять зарплаты врачей на 6% – профсоюз, разумеется, отверг и это предложение. «Правительство полностью игнорирует призывы BMA по достоинству оценить врачей за их работу» – говорит председатель совета BMA Фил Банфилд. – «У врачей не остаётся другого выбора, кроме как продолжать забастовки».
…которые, кстати, дорого обходятся правительству. 10 предыдущих забастовок вынудили Национальную службу здравоохранения отменить 1,4 млн амбулаторных приёмов и операций и потратить 1,7 млрд фунтов стерлингов, чтобы свести к минимуму сбои.
Протестующие будут пикетировать больницы по всей Англии, в том числе в Лондоне, Бирмингеме, Ноттингеме и Ливерпуле. Они также проведут акцию протеста в Северном Йоркшире.
На пикеты выйдут около 47 тысяч медработников.
#забастовка #здравоохранение #зарплата #профсоюз #великобритания #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В четверг британские врачи-интерны начали крупнейшую забастовку в истории национальной службы здравоохранения Великобритании.
На сайте профсоюза «Британская медицинская ассоциация» (BMA) сказано, что забастовка продлится пять дней, вплоть до всеобщих выборов в Британии.
Врачи бастуют, требуя повышения зарплаты на 35%. По заявлению профсоюза, за 15 лет заработная плата из-за инфляции сократилась в реальном выражении более чем на четверть.
Это уже 11-ый раунд забастовок. Врачи начали бороться за зарплаты ещё в марте 2023 года. Прошлым летом правительство предложило повысить им зарплату в среднем на 8,8% и ещё на 3% в конце года, но медики отклонили это предложение. По данным BMA, врачи-интерны, только начинающие свою карьеру, получают 32 398 фунтов стерлингов или же примерно 15,53 фунта стерлингов (1728 рублей) в час.
Сейчас премьер Великобритании Риши Сунак предложил поднять зарплаты врачей на 6% – профсоюз, разумеется, отверг и это предложение. «Правительство полностью игнорирует призывы BMA по достоинству оценить врачей за их работу» – говорит председатель совета BMA Фил Банфилд. – «У врачей не остаётся другого выбора, кроме как продолжать забастовки».
…которые, кстати, дорого обходятся правительству. 10 предыдущих забастовок вынудили Национальную службу здравоохранения отменить 1,4 млн амбулаторных приёмов и операций и потратить 1,7 млрд фунтов стерлингов, чтобы свести к минимуму сбои.
Протестующие будут пикетировать больницы по всей Англии, в том числе в Лондоне, Бирмингеме, Ноттингеме и Ливерпуле. Они также проведут акцию протеста в Северном Йоркшире.
На пикеты выйдут около 47 тысяч медработников.
#забастовка #здравоохранение #зарплата #профсоюз #великобритания #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забастовка работников Samsung Electronics переросла в бессрочную
Первая в истории Samsung забастовка, прошедшая в Южной Корее 7 июня, нынче превратилась в бессрочную.
Профсоюз работников Samsung Electronics NSEU – крупнейший из пяти профсоюзов, которые защищают интересы работников южнокорейского технологического гиганта, его членами являются около 30 тыс. человек. Именно он выводит бастовать работников Samsung.
По словам профсоюзных лидеров, сейчас руководство южнокорейской компании отказывается вести диалог о повышении зарплаты. Профсоюз надеется своей акцией протеста вызвать перебои в цепи производства планшетов и смартфонов, зависящей в основном от ручного труда, а затем вызвать проблемы с производством полупроводников с высокопропускной памятью (HBM). Именно это, по мнению профсоюза, окажет необходимое давление на работодателя, и он сядет за стол переговоров.
«Мы чётко определили сбои в работе производственной линии, и компания пожалеет об этом решении», – высказался профсоюз. – «Мы уверены в своей победе».
Представители компании Samsung Electronics заявили, что забастовка не повлияет на работу заводов, сбои в производстве до сих пор зафиксированы не были. «Компания по-прежнему придерживается добросовестного ведения переговоров с профсоюзом», – утверждает Samsung.
Впрочем, по мнению экспертов Bloomberg, ситуация может начать расти как снежный ком и навредить самой известной корпорации страны или вызвать подобные забастовки в других технологических компаниях.
Общая численность рабочей силы Samsung Electronics оценивается примерно в 267 860 человек во всём мире, около 120 тыс. из них – в Южной Корее.
#забастовка #профсоюз #самсунг #южнаякорея #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Первая в истории Samsung забастовка, прошедшая в Южной Корее 7 июня, нынче превратилась в бессрочную.
Профсоюз работников Samsung Electronics NSEU – крупнейший из пяти профсоюзов, которые защищают интересы работников южнокорейского технологического гиганта, его членами являются около 30 тыс. человек. Именно он выводит бастовать работников Samsung.
По словам профсоюзных лидеров, сейчас руководство южнокорейской компании отказывается вести диалог о повышении зарплаты. Профсоюз надеется своей акцией протеста вызвать перебои в цепи производства планшетов и смартфонов, зависящей в основном от ручного труда, а затем вызвать проблемы с производством полупроводников с высокопропускной памятью (HBM). Именно это, по мнению профсоюза, окажет необходимое давление на работодателя, и он сядет за стол переговоров.
«Мы чётко определили сбои в работе производственной линии, и компания пожалеет об этом решении», – высказался профсоюз. – «Мы уверены в своей победе».
Представители компании Samsung Electronics заявили, что забастовка не повлияет на работу заводов, сбои в производстве до сих пор зафиксированы не были. «Компания по-прежнему придерживается добросовестного ведения переговоров с профсоюзом», – утверждает Samsung.
Впрочем, по мнению экспертов Bloomberg, ситуация может начать расти как снежный ком и навредить самой известной корпорации страны или вызвать подобные забастовки в других технологических компаниях.
Общая численность рабочей силы Samsung Electronics оценивается примерно в 267 860 человек во всём мире, около 120 тыс. из них – в Южной Корее.
#забастовка #профсоюз #самсунг #южнаякорея #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Бунт рабочих в Казани – Олигарх избил машиниста крана, проигнорировал забастовку, нанял штрейкбрехеров, и в конце концов выставил себя пострадавшим
Бунт рабочих на стройке в Казани начался после того, как директор производственно-строительного объединения «Казань», олигарх Равиль Зиганшин набросился на машиниста башенного крана и избил его за опоздание на работу.
Работники стройплощадки немедленно отреагировали на происшествие – они скооперировались и объявили забастовку, выдвинув свои требования.
По словам рабочих, пострадавший машинист снял побои и собирается писать заявление в полицию. Коллектив работников записал видео, на котором разъяснил ситуацию и заодно озвучил свои требования:
Рабочие требуют, чтобы Зиганшин извинился за свой поступок и выплатил пострадавшему денежную компенсацию. До тех пор, пока эти условия не будут выполнены, сотрудники отказываются возвращаться к работе. Крановщики объявили акцию «СТОП-КРАН» – они не притронутся к кранам, пока инцидент с избитым не будет исчерпан. Также они потребовали повышения тарифов, обязательную стажировку стропальщиков, своевременный ремонт кранов, категорический запрет работы на неисправных кранах.
Сам Зиганшин, избив крановщика, просто уехал со стройки. А у Александра, на которого напал бизнесмен, теперь кровоподтёки, синяки и царапины. Остальные рабочие не исключают, что миллиардер может напасть и на них.
Стройплощадка, на которой происходят события, находится рядом с мостом Миллениум – там структуры Зиганшина возводят гостиничный комплекс и реанимируют ВИП-отели к саммиту БРИКС.
Сейчас стройка встала, хотя можно заметить, как по ней без дела снуют рабочие. К кранам они не подходят. Зато подходят штрейкбрехеры.
Зиганшин, отказавшись контактировать с бунтующим коллективом рабочих, попросту нанял мигрантов. Когда рабочие заметили, что на краны полезла группа неизвестных, не имеющих ни допуска, ни соответствующей квалификации, они вызвали полицию. Полицейские остановили краны, которые начали работу с массой нарушений.
После этого появились первые комментарии со стороны олигарха: представитель службы безопасности ПСО «Казань» Дмитрий Юров сообщил, что Зиганшин на самом деле никого не бил, а даже наоборот, он сам стал жертвой – на него набросился озверевший рабочий, и несчастный миллиардер едва унёс ноги, его спасли окружающие его сотрудники службы безопасности, глава Минстроя РТ Марат Айзатуллин и руководители подрядных организаций. С такими заголовками уже выходят новости в крупных изданиях (например, МКру – Казань).
Сам «несчастный миллиардер» уже погряз в скандалах и имеет репутацию агрессивного подлеца, который бросается на людей и не брезгует давить их машиной. Среди громких происшествий – Зиганшин напал на казанского учёного, однако полиция отказалась возбуждать уголовное дело; в марте этого года Зиганшин устроил смертельное ДТП, в котором погибла глухонемая женщина: олигарх переехал человека, однако никаких последствий для него не было.
Сейчас между рабочими и ПСО «Казань» происходят некие «переговоры».
#солидарность #забастовка #стопкран #казань #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Бунт рабочих на стройке в Казани начался после того, как директор производственно-строительного объединения «Казань», олигарх Равиль Зиганшин набросился на машиниста башенного крана и избил его за опоздание на работу.
Работники стройплощадки немедленно отреагировали на происшествие – они скооперировались и объявили забастовку, выдвинув свои требования.
По словам рабочих, пострадавший машинист снял побои и собирается писать заявление в полицию. Коллектив работников записал видео, на котором разъяснил ситуацию и заодно озвучил свои требования:
Рабочие требуют, чтобы Зиганшин извинился за свой поступок и выплатил пострадавшему денежную компенсацию. До тех пор, пока эти условия не будут выполнены, сотрудники отказываются возвращаться к работе. Крановщики объявили акцию «СТОП-КРАН» – они не притронутся к кранам, пока инцидент с избитым не будет исчерпан. Также они потребовали повышения тарифов, обязательную стажировку стропальщиков, своевременный ремонт кранов, категорический запрет работы на неисправных кранах.
Сам Зиганшин, избив крановщика, просто уехал со стройки. А у Александра, на которого напал бизнесмен, теперь кровоподтёки, синяки и царапины. Остальные рабочие не исключают, что миллиардер может напасть и на них.
Стройплощадка, на которой происходят события, находится рядом с мостом Миллениум – там структуры Зиганшина возводят гостиничный комплекс и реанимируют ВИП-отели к саммиту БРИКС.
Сейчас стройка встала, хотя можно заметить, как по ней без дела снуют рабочие. К кранам они не подходят. Зато подходят штрейкбрехеры.
Зиганшин, отказавшись контактировать с бунтующим коллективом рабочих, попросту нанял мигрантов. Когда рабочие заметили, что на краны полезла группа неизвестных, не имеющих ни допуска, ни соответствующей квалификации, они вызвали полицию. Полицейские остановили краны, которые начали работу с массой нарушений.
После этого появились первые комментарии со стороны олигарха: представитель службы безопасности ПСО «Казань» Дмитрий Юров сообщил, что Зиганшин на самом деле никого не бил, а даже наоборот, он сам стал жертвой – на него набросился озверевший рабочий, и несчастный миллиардер едва унёс ноги, его спасли окружающие его сотрудники службы безопасности, глава Минстроя РТ Марат Айзатуллин и руководители подрядных организаций. С такими заголовками уже выходят новости в крупных изданиях (например, МКру – Казань).
Сам «несчастный миллиардер» уже погряз в скандалах и имеет репутацию агрессивного подлеца, который бросается на людей и не брезгует давить их машиной. Среди громких происшествий – Зиганшин напал на казанского учёного, однако полиция отказалась возбуждать уголовное дело; в марте этого года Зиганшин устроил смертельное ДТП, в котором погибла глухонемая женщина: олигарх переехал человека, однако никаких последствий для него не было.
Сейчас между рабочими и ПСО «Казань» происходят некие «переговоры».
#солидарность #забастовка #стопкран #казань #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Забастовка курьеров Ozon В Екатеринбурге – 70 работников протестуют против халатного отношения руководства
В Екатеринбурге курьеры Ozon массово отказываются выходить в рейс. По их словам, им не выплачивают положенную зарплату, при этом увеличивают нагрузку.
«Поздняя выдача товара: погрузка начинается в 10-11 утра, из-за дальних маршрутов курьеры вынуждены работать до 12:00 ночи, а то и позднее. Объёмы работ растут, а оплата стоит на месте. Зарплата не меняется. Задерживают оплату за дополнительную работу, некоторым курьерам вовсе не пришла оплата. Оплата крупногабаритных товаров по 2 рубля за штуку, вес которой может превышать 30 кг. Прошу максимальной огласки» – такое сообщение передали курьеры местным журналистам.
В забастовке принимают участие около 70 водителей. Все они паркуют машины, отказываясь доставлять груз – в итоге ни один не вышел в рейс. Договариваться водители намерены только с руководством из Москвы, которое они ожидают для урегулирования вопросов по зарплате и объёму работ.
В пресс-службе Ozon подтвердили, что действительно, началась забастовка, и какая-то «часть курьеров области» «высказала недовольство сложившейся ситуацией по срокам погрузки товаров», но всё, что говорят бастующие, конечно, не правда, уверяет маркетплейс, который уже подгоняет новых курьеров взамен бастующим.
«Мы уже решаем эту проблему, увеличиваем число работников складов» – сообщает Ozon о своей тактике. – «Информация о том, что компания задерживает платежи, не соответствует действительности. А оплата соответствует объёму доставленных товаров, то есть с увеличением числа доставок она растёт». Маркетплейс намерен провести встречу с работниками и руководством логистики, чтобы обсудить ситуацию.
#забастовка #курьер #зарплата #екатеринбург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Екатеринбурге курьеры Ozon массово отказываются выходить в рейс. По их словам, им не выплачивают положенную зарплату, при этом увеличивают нагрузку.
«Поздняя выдача товара: погрузка начинается в 10-11 утра, из-за дальних маршрутов курьеры вынуждены работать до 12:00 ночи, а то и позднее. Объёмы работ растут, а оплата стоит на месте. Зарплата не меняется. Задерживают оплату за дополнительную работу, некоторым курьерам вовсе не пришла оплата. Оплата крупногабаритных товаров по 2 рубля за штуку, вес которой может превышать 30 кг. Прошу максимальной огласки» – такое сообщение передали курьеры местным журналистам.
В забастовке принимают участие около 70 водителей. Все они паркуют машины, отказываясь доставлять груз – в итоге ни один не вышел в рейс. Договариваться водители намерены только с руководством из Москвы, которое они ожидают для урегулирования вопросов по зарплате и объёму работ.
В пресс-службе Ozon подтвердили, что действительно, началась забастовка, и какая-то «часть курьеров области» «высказала недовольство сложившейся ситуацией по срокам погрузки товаров», но всё, что говорят бастующие, конечно, не правда, уверяет маркетплейс, который уже подгоняет новых курьеров взамен бастующим.
«Мы уже решаем эту проблему, увеличиваем число работников складов» – сообщает Ozon о своей тактике. – «Информация о том, что компания задерживает платежи, не соответствует действительности. А оплата соответствует объёму доставленных товаров, то есть с увеличением числа доставок она растёт». Маркетплейс намерен провести встречу с работниками и руководством логистики, чтобы обсудить ситуацию.
#забастовка #курьер #зарплата #екатеринбург #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
5 месяцев без зарплаты – в Ростовской области бастуют водители автобусов
Система автобусных перевозок в Дубовском районе Ростовской области фактически развалилась, хутора и станицы остались без связи с внешним миром. Фактически сеть автобусных перевозок внутри района и с соседними муниципалитетами прекратила своё существование.
Всё дело в том, что сотрудникам муниципальной автобусной компании уже 5 месяцев не платят заработную плату – сотрудники остановили работу и ждут, когда хоть кто-нибудь поможет им добиться положенных денег. Жалобы в органы не дали результата, поэтому работники обратились в местные СМИ.
Водители, механики и сторожа МУП «Автосервис» уже почти полгода не видели свою зарплату. Предприятие 30 лет занималось автобусными перевозками по району и вне его. Сейчас оно стоит – сотрудники отказываются работать бесплатно. Перед 15 работниками МУПа, собственником которого является администрация Дубовского района, накопился долг, размер которого, по словам людей, превышает 800 тысяч рублей.
Сотрудники прекратили работу 1,5 месяца назад. Руководство компании в ответ стало сажать за руль пассажирских автобусов случайных людей, которые не имеют допуска к осуществлению перевозок пассажиров. Не помогло – несколько посёлков в Дубовском районе остались вообще без транспорта.
Водители рассказали журналистам, что назначенный в марте 2024 года администрацией района новый директор Артур Хачатрян (он недавно закончил вуз) сразу после выхода на работу просто перестал платить зарплату, парализовав работу предприятия.
«Обращались в прокуратуру, но никаких сдвигов нет. Мы пошли на крайние меры и написали заявление на имя директора и не выходим полтора месяца на работу», – рассказывает водитель Анатолий Ершов. Сотрудники обратились в прокуратуру Ростовской области и в Следственный комитет РФ с просьбой провести проверку действительности руководства предприятия и районной администрации. Но пока ситуация не меняется.
«Я проработал около 10 лет водителем. Я отец пятерых детей, зарплату не платят пятый месяц подряд. Как только мы начали забастовку, на автобус посадили неопытного водителя, который не квалифицировался на рейсы до Волгодонска. Он уже полтора месяца работает с переработкой часов. Автобус, который выходит на линию, не укомплектован аптечками и документацией» – говорит водитель Евгений Пиксаев.
В Дубовском районе сложилась парадоксальная ситуация. Пока по всей России власти жалуются на дефицит водителей, здесь их пытаются выжить, попутно разваливая работу перевозчика со сложившимся коллективом.
#задержка #зарплата #транспорт #забастовка #ростовская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Система автобусных перевозок в Дубовском районе Ростовской области фактически развалилась, хутора и станицы остались без связи с внешним миром. Фактически сеть автобусных перевозок внутри района и с соседними муниципалитетами прекратила своё существование.
Всё дело в том, что сотрудникам муниципальной автобусной компании уже 5 месяцев не платят заработную плату – сотрудники остановили работу и ждут, когда хоть кто-нибудь поможет им добиться положенных денег. Жалобы в органы не дали результата, поэтому работники обратились в местные СМИ.
Водители, механики и сторожа МУП «Автосервис» уже почти полгода не видели свою зарплату. Предприятие 30 лет занималось автобусными перевозками по району и вне его. Сейчас оно стоит – сотрудники отказываются работать бесплатно. Перед 15 работниками МУПа, собственником которого является администрация Дубовского района, накопился долг, размер которого, по словам людей, превышает 800 тысяч рублей.
Сотрудники прекратили работу 1,5 месяца назад. Руководство компании в ответ стало сажать за руль пассажирских автобусов случайных людей, которые не имеют допуска к осуществлению перевозок пассажиров. Не помогло – несколько посёлков в Дубовском районе остались вообще без транспорта.
Водители рассказали журналистам, что назначенный в марте 2024 года администрацией района новый директор Артур Хачатрян (он недавно закончил вуз) сразу после выхода на работу просто перестал платить зарплату, парализовав работу предприятия.
«Обращались в прокуратуру, но никаких сдвигов нет. Мы пошли на крайние меры и написали заявление на имя директора и не выходим полтора месяца на работу», – рассказывает водитель Анатолий Ершов. Сотрудники обратились в прокуратуру Ростовской области и в Следственный комитет РФ с просьбой провести проверку действительности руководства предприятия и районной администрации. Но пока ситуация не меняется.
«Я проработал около 10 лет водителем. Я отец пятерых детей, зарплату не платят пятый месяц подряд. Как только мы начали забастовку, на автобус посадили неопытного водителя, который не квалифицировался на рейсы до Волгодонска. Он уже полтора месяца работает с переработкой часов. Автобус, который выходит на линию, не укомплектован аптечками и документацией» – говорит водитель Евгений Пиксаев.
В Дубовском районе сложилась парадоксальная ситуация. Пока по всей России власти жалуются на дефицит водителей, здесь их пытаются выжить, попутно разваливая работу перевозчика со сложившимся коллективом.
#задержка #зарплата #транспорт #забастовка #ростовская #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Заблокировали вход в офисы, парализовали работу компании – в Грузии бастуют 5000 сотрудников айти-компании «Evolution Georgia»
Вот уже 21-й день длится одна из самых масштабных забастовок Грузии. Бастуют 5000 сотрудников «Evolution Georgia» – айти-компании, которая разрабатывает онлайн-игры. «Evolution Georgia» является лидером по трудоустройству студентов. В компании работают в основном сотрудники в возрасте 18-25 лет.
Работники заявляют о нарушении их прав и безопасности, а также об оскорбительном обращении со стороны руководства. Сотрудники отмечают, что им приходится работать в условиях стресса и антисанитарии. В здании попросту отсутствует медпункт. Вентиляция едва работает.
«Здесь очень стрессовая обстановка, в здании нет окон, в последнее время распространились кожные заболевания, антисанитария, каждое лето возникает проблема с насекомыми. Руководство не реагирует и не собирается всё это исправлять» – рассказали бастующие.
Местный профсоюз несколько месяцев вёл переговоры с руководством при посредничестве министерства здравоохранения. Поскольку переговоры завершились безрезультатно, профсоюз объявил бессрочную забастовку.
«Evolution Georgia» выпустила официальное заявление, что собирается работать в обычном режиме: «Мы продолжим следовать устоявшемуся процессу и действовать в соответствии с местным законодательством и правилами». Однако не вышло – к забастовке присоединились около 5000 сотрудников. Всего в компании работают 8000 сотрудников.
С требованиями улучшить условия труда и повысить зарплату часть бастующих поставила у офиса компании палатки и остаётся там же ночевать. Ежедневно бастующих приходят поддержать концертами музыканты, кинематографисты, лекторы.
Нынче бастующие и вовсе заблокировали входы в офисы компании и не позволяли заходить в здание сотрудникам, которые продолжают там работать. Тем самым работа компании «Evolution Georgia» была абсолютно парализована.
Цена акций компании уже начала падать и за 5 дней потеряла более 7%.
#забастовка #профсоюз #условиятруда #грузия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Вот уже 21-й день длится одна из самых масштабных забастовок Грузии. Бастуют 5000 сотрудников «Evolution Georgia» – айти-компании, которая разрабатывает онлайн-игры. «Evolution Georgia» является лидером по трудоустройству студентов. В компании работают в основном сотрудники в возрасте 18-25 лет.
Работники заявляют о нарушении их прав и безопасности, а также об оскорбительном обращении со стороны руководства. Сотрудники отмечают, что им приходится работать в условиях стресса и антисанитарии. В здании попросту отсутствует медпункт. Вентиляция едва работает.
«Здесь очень стрессовая обстановка, в здании нет окон, в последнее время распространились кожные заболевания, антисанитария, каждое лето возникает проблема с насекомыми. Руководство не реагирует и не собирается всё это исправлять» – рассказали бастующие.
Местный профсоюз несколько месяцев вёл переговоры с руководством при посредничестве министерства здравоохранения. Поскольку переговоры завершились безрезультатно, профсоюз объявил бессрочную забастовку.
«Evolution Georgia» выпустила официальное заявление, что собирается работать в обычном режиме: «Мы продолжим следовать устоявшемуся процессу и действовать в соответствии с местным законодательством и правилами». Однако не вышло – к забастовке присоединились около 5000 сотрудников. Всего в компании работают 8000 сотрудников.
С требованиями улучшить условия труда и повысить зарплату часть бастующих поставила у офиса компании палатки и остаётся там же ночевать. Ежедневно бастующих приходят поддержать концертами музыканты, кинематографисты, лекторы.
Нынче бастующие и вовсе заблокировали входы в офисы компании и не позволяли заходить в здание сотрудникам, которые продолжают там работать. Тем самым работа компании «Evolution Georgia» была абсолютно парализована.
Цена акций компании уже начала падать и за 5 дней потеряла более 7%.
#забастовка #профсоюз #условиятруда #грузия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Не забастовка, а «сбой». Барнаульские водители автобусов вышли бастовать, но администрация это отрицает
Жить на работе – барнаульские водители автобусов МУП «Горэлектротранс» знают, что это такое, не понаслышке. К тому же, жизнь эта – так себе: к примеру, во многих автобусах не работают кондиционеры, и в жару работа в транспорте превращается в пытку. Руководство самопроизвольно вносит режим работы водителей и меняет график работы смен водителей по своему вкусу, забывая, что водители – живые люди, а не персонажи симулятора жизни, и иногда они хотят есть и спать по-настоящему.
В администрации к жалобам водителей на потребительское и наплевательское отношение к ним и новой технике остались равнодушны.
В итоге часть водителей взбунтовалась – 5 августа не вышли на линию автобусы маршрутов №1 и №10. Несмотря на то, что водители вышли на забастовку, в администрации города ситуацию назвали «сбоем, возникшим из-за перехода на новый режим работы». Позже мэрия Барнаула сообщила, что работа указанных маршрутов полностью восстановлена.
Также мэрия отчиталась, что водители автобусов в «Горэлектротранс» получают в среднем 104 тысячи рублей. Чиновники забыли упомянуть, что такие деньги водитель может получать, только работая за двоих-троих и не появляясь дома. На официальном сайте «Горэлектротранс» размещены вакансии водителей, в которых предлагаемая зарплата варьируется от 40800 до 51000 рублей до вычета налога.
#забастовка #условиятруда #водители #барнаул #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Жить на работе – барнаульские водители автобусов МУП «Горэлектротранс» знают, что это такое, не понаслышке. К тому же, жизнь эта – так себе: к примеру, во многих автобусах не работают кондиционеры, и в жару работа в транспорте превращается в пытку. Руководство самопроизвольно вносит режим работы водителей и меняет график работы смен водителей по своему вкусу, забывая, что водители – живые люди, а не персонажи симулятора жизни, и иногда они хотят есть и спать по-настоящему.
В администрации к жалобам водителей на потребительское и наплевательское отношение к ним и новой технике остались равнодушны.
В итоге часть водителей взбунтовалась – 5 августа не вышли на линию автобусы маршрутов №1 и №10. Несмотря на то, что водители вышли на забастовку, в администрации города ситуацию назвали «сбоем, возникшим из-за перехода на новый режим работы». Позже мэрия Барнаула сообщила, что работа указанных маршрутов полностью восстановлена.
Также мэрия отчиталась, что водители автобусов в «Горэлектротранс» получают в среднем 104 тысячи рублей. Чиновники забыли упомянуть, что такие деньги водитель может получать, только работая за двоих-троих и не появляясь дома. На официальном сайте «Горэлектротранс» размещены вакансии водителей, в которых предлагаемая зарплата варьируется от 40800 до 51000 рублей до вычета налога.
#забастовка #условиятруда #водители #барнаул #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Сургуте прошла забастовка водителей автобусов
30 водителей сургутских автобусов перевозчика «ЗапСибАвто» вышли на забастовку – им не выплатили квартальные премии. Ждать денег водители не могут, потому что им нужно закрывать свои кредитные и ипотечные обязательства. По традиции, премии составляют значительную часть зарплаты, поэтому сейчас водителям нечем платить кредиты.
Директор «ЗапСибАвто» Хаким Муратов заявил, то никакой забастовки нет, однако местные жители столкнулись с отсутствием автобусных маршрутов № 16, 18, 26, 107, 111 – они не вышли на линию. В колл-центре людям объяснили перебои с транспортом «невыплатой заработной платы водителям».
Муратов признал, что задержки выплат есть и объяснил, что водители остались без квартальных премий, средства на которые выделялись из денег контракта с предприятием «СПОПАТ».
«Предоставление услуг общественного транспорта – государственная услуга. Мы заинтересованы в первую очередь в том, как этот рынок услуг будет работать» – прокомментировал ситуацию мэр Сургута Максим Слепов.
В мэрии пообещали оштрафовать «ЗапСибАвто» за невыход автобусов на маршруты. Руководство перевозчика пообещало водителям всё выплатить до конца недели. Водители вышли на работу.
#забастовка #транспорт #водители #хантымансийский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
30 водителей сургутских автобусов перевозчика «ЗапСибАвто» вышли на забастовку – им не выплатили квартальные премии. Ждать денег водители не могут, потому что им нужно закрывать свои кредитные и ипотечные обязательства. По традиции, премии составляют значительную часть зарплаты, поэтому сейчас водителям нечем платить кредиты.
Директор «ЗапСибАвто» Хаким Муратов заявил, то никакой забастовки нет, однако местные жители столкнулись с отсутствием автобусных маршрутов № 16, 18, 26, 107, 111 – они не вышли на линию. В колл-центре людям объяснили перебои с транспортом «невыплатой заработной платы водителям».
Муратов признал, что задержки выплат есть и объяснил, что водители остались без квартальных премий, средства на которые выделялись из денег контракта с предприятием «СПОПАТ».
«Предоставление услуг общественного транспорта – государственная услуга. Мы заинтересованы в первую очередь в том, как этот рынок услуг будет работать» – прокомментировал ситуацию мэр Сургута Максим Слепов.
В мэрии пообещали оштрафовать «ЗапСибАвто» за невыход автобусов на маршруты. Руководство перевозчика пообещало водителям всё выплатить до конца недели. Водители вышли на работу.
#забастовка #транспорт #водители #хантымансийский #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
