#نبض_بازار
📈 بازارِ بین تعطیلی امروز، با حال و هوایی متعادل مثبت یکساعت پایانی را سپری می کند. برتری تعداد نمادهای سبزپوش مشهود است و اکثریت بزرگان با رشد قیمتی همراهند.
شاخص کل تا به اینجای کار حدود 12 هزار واحد بالاتر از سطح روز چهارشنبه ایستاده و در ارتفاع 2 میلیون و 170 هزار واحد قرار گرفته است. نمادهای #رمپنا، #فولاد، #اخابر و #حکشتی بیشترین تاثیر مثبت را بر این نماگر گذاشتند.
حقیقی ها با به این لحظه 207 میلیارد تومان وارد بازار کردند و ارزش معاملات خرد در حال عبور از 4 همت است.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📈 بازارِ بین تعطیلی امروز، با حال و هوایی متعادل مثبت یکساعت پایانی را سپری می کند. برتری تعداد نمادهای سبزپوش مشهود است و اکثریت بزرگان با رشد قیمتی همراهند.
شاخص کل تا به اینجای کار حدود 12 هزار واحد بالاتر از سطح روز چهارشنبه ایستاده و در ارتفاع 2 میلیون و 170 هزار واحد قرار گرفته است. نمادهای #رمپنا، #فولاد، #اخابر و #حکشتی بیشترین تاثیر مثبت را بر این نماگر گذاشتند.
حقیقی ها با به این لحظه 207 میلیارد تومان وارد بازار کردند و ارزش معاملات خرد در حال عبور از 4 همت است.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#نبض_بازار
📈 نخستین روز معاملاتی زمستان، با سردی و بی رمقی هر چه تمام تر در حال سپری شدن است. بازاری که هم خریداران و هم فروشندگانش تصمیم گرفتند نقش تماشاگر را ایفا کنند.
شاخص کل با رشد ناچیز 68 واحدی در ارتفاع 2 میلیون و 210 هزار واحد دنبال می شود. نمادهای #وبملت، #پارس و #فاسمین بیشترین تاثیر مثبت و نمادهای #فملی، #فولاد و #حکشتی بیشترین تاثیر منفی را بر این نماگر گذاشتند.
خروج 39 میلیارد تومانی پول از سوی حقیقی ها و ارزش معاملات خرد 2900 میلیارد تومانی نتیجه داد و ستد معامله گران تا به این لحظه است.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
📈 نخستین روز معاملاتی زمستان، با سردی و بی رمقی هر چه تمام تر در حال سپری شدن است. بازاری که هم خریداران و هم فروشندگانش تصمیم گرفتند نقش تماشاگر را ایفا کنند.
شاخص کل با رشد ناچیز 68 واحدی در ارتفاع 2 میلیون و 210 هزار واحد دنبال می شود. نمادهای #وبملت، #پارس و #فاسمین بیشترین تاثیر مثبت و نمادهای #فملی، #فولاد و #حکشتی بیشترین تاثیر منفی را بر این نماگر گذاشتند.
خروج 39 میلیارد تومانی پول از سوی حقیقی ها و ارزش معاملات خرد 2900 میلیارد تومانی نتیجه داد و ستد معامله گران تا به این لحظه است.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#بهین_رو
#صندوق_بخشی
📌 بررسی صورت وضعیت پرتفوی ماهانه صندوق قابل معامله خودرویی "بهین رو" منتهی به 30 آذر:
✅نمادهای #خودرو، #خدیزل، #خساپا و #خبهمن نمادهای اصلی پرتفوی هستند و بیش از 55% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅صندوق حضور فعالی در بازار آپشن و هم در اختیار خرید و هم در اختیار فروش نمادهای #خودرو و #خساپا و #خبهمن دارد.
✅بجز صنعت خودرو و ساخت قطعات (70%)، صنعت فلزات اساسی (4.1%)، استخراج نفت و گاز (3.9%) ، بانکها (3.2%) و محصولات شیمیایی (3.1%) پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅نمادهای #فملی، #حفاری، #وبصادر و #شپدیس ورود به سهم های اصلی صندوق بوده. همچنین نماد #حکشتی از پرتفوی خارج شده است.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خساپا، #فملی، #حفاری، #خودرو و #خپارس بوده و فروش های اصلی در نمادهای #خدیزل، #خبهمن، #تایرا و #حکشتی صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 371 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات آذر: 11 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 1.3+%
✅درصد سهام پرتفوی: 92.2%
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#صندوق_بخشی
📌 بررسی صورت وضعیت پرتفوی ماهانه صندوق قابل معامله خودرویی "بهین رو" منتهی به 30 آذر:
✅نمادهای #خودرو، #خدیزل، #خساپا و #خبهمن نمادهای اصلی پرتفوی هستند و بیش از 55% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅صندوق حضور فعالی در بازار آپشن و هم در اختیار خرید و هم در اختیار فروش نمادهای #خودرو و #خساپا و #خبهمن دارد.
✅بجز صنعت خودرو و ساخت قطعات (70%)، صنعت فلزات اساسی (4.1%)، استخراج نفت و گاز (3.9%) ، بانکها (3.2%) و محصولات شیمیایی (3.1%) پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅نمادهای #فملی، #حفاری، #وبصادر و #شپدیس ورود به سهم های اصلی صندوق بوده. همچنین نماد #حکشتی از پرتفوی خارج شده است.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خساپا، #فملی، #حفاری، #خودرو و #خپارس بوده و فروش های اصلی در نمادهای #خدیزل، #خبهمن، #تایرا و #حکشتی صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 371 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات آذر: 11 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 1.3+%
✅درصد سهام پرتفوی: 92.2%
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#حتاید
#حکشتی
📌به گزارش آوای آگاه؛ سومین نشست تحلیل صنعت در تالار شیشهای به همت ماهنامه بورس، همکاری معاونت ناشران و اعضای شرکت بورس و با حضور فعالان بازار سرمایه (با موضوع حملونقل دریایی) در حال برگزاری است.
مهمترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:
✅در ابتدای این جلسه، وضعیت کلی صنعت و شرکتهای فعال این حوزه تشریح شد.
✅صنعت حملونقل دریایی حدود ۱درصد از ارزش بازار سرمایه را تشکیل میدهد و ارزش بازار آن ۹۷ همت است. این صنعت P/E برابر با ۴.۹ واحد دارد.
✅ نوع و ماهیت کالا و بار، وزن کالا و بار، مسافت، نوع کشتی و حجم کالا عوامل تاثیرگذار بر هزینه حملونقل دریایی است.
✅ریسک تحریم، ریسک اعتباری، ریسک قوانین، ریسک نقدینگی، کاهش ارزش تجارت خارجی و عملیات کانتینری، وضع عوارض صادراتی و کاهش حمل مواد معدنی، تعرفههای بندری و نبود طرح جامع حملونقل دریایی از جمله ریسکها و چالشهای صنعت حملونقل دریایی است.
✅ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر ایران ۲۸۵ میلیون تن است و ۸۰درصد تجارت دریایی ایران بهصورت وزنی در دو بندر امام و شهید رجایی انجام میشود.
✅حکشتی بزرگترین هلدینگ حملونقل دریایی است و ۲۵۵ فروند کشتی دارد.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#حکشتی
📌به گزارش آوای آگاه؛ سومین نشست تحلیل صنعت در تالار شیشهای به همت ماهنامه بورس، همکاری معاونت ناشران و اعضای شرکت بورس و با حضور فعالان بازار سرمایه (با موضوع حملونقل دریایی) در حال برگزاری است.
مهمترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:
✅در ابتدای این جلسه، وضعیت کلی صنعت و شرکتهای فعال این حوزه تشریح شد.
✅صنعت حملونقل دریایی حدود ۱درصد از ارزش بازار سرمایه را تشکیل میدهد و ارزش بازار آن ۹۷ همت است. این صنعت P/E برابر با ۴.۹ واحد دارد.
✅ نوع و ماهیت کالا و بار، وزن کالا و بار، مسافت، نوع کشتی و حجم کالا عوامل تاثیرگذار بر هزینه حملونقل دریایی است.
✅ریسک تحریم، ریسک اعتباری، ریسک قوانین، ریسک نقدینگی، کاهش ارزش تجارت خارجی و عملیات کانتینری، وضع عوارض صادراتی و کاهش حمل مواد معدنی، تعرفههای بندری و نبود طرح جامع حملونقل دریایی از جمله ریسکها و چالشهای صنعت حملونقل دریایی است.
✅ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر ایران ۲۸۵ میلیون تن است و ۸۰درصد تجارت دریایی ایران بهصورت وزنی در دو بندر امام و شهید رجایی انجام میشود.
✅حکشتی بزرگترین هلدینگ حملونقل دریایی است و ۲۵۵ فروند کشتی دارد.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#حتاید #حکشتی 📌به گزارش آوای آگاه؛ سومین نشست تحلیل صنعت در تالار شیشهای به همت ماهنامه بورس، همکاری معاونت ناشران و اعضای شرکت بورس و با حضور فعالان بازار سرمایه (با موضوع حملونقل دریایی) در حال برگزاری است. مهمترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح…
#حتاید
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
✅در خصوص تاید واتر خاور میانه گفته شد: در شرکت رهیاب رایانه گستر تفاهمنامه با همراه اول برای ایجاد اپلیکیشن جهت ارتباط سراسری بنادر با گمرک امضا شده است.
✅هزینههای ریالی پروژه توسط همراه اول و هزینههای نرم افزاری و سخت افزاری پروژه توسط رهیاب رایانه گستر تامین میشود.
✅شناور بارج ۱۵۰۰۰ با ارزش دفتری ۶ میلیارد تومان سالها غیرفعال بوده و شرکت برنامه فروش آن را دارد و ارزش تقریبی آن ۴۵ میلیون دلار (۲۲۵) میلیارد تومان است.
✅حتاید برنامه ورود شرکت رهیاب رایانه گستر به بورس را دارد که ارزش تقریبی آن جهت عرضه اولیه حدود ۶۰۰ میلیارد تومان است.
✅ در سال ۱۴۰۲ مبلغ ۹۰ میلیارد تومان ناشی از تعدیل حساب به دلیل پرونده حقوقی، ۳۴ میلیارد تومان سود فروش تجهیزات و ۳۰۰ میلیارد تومان سود فروش سرمایهگذاریها به سود شرکت اضافه خواهد شد.
✅حخزر بزرگترین شرکت حملونقل دریایی در شمال کشور و دریای خزر است. این شرکت دارای ۲۶ فروند کشتی به ظرفیت ۱۰۳هزار تن است.
✅حسینا در حوزه خدمات بندری، تخلیه و بارگیری کانتینر و اجاره مخازن نفتی فعالیت دارد. سهم از بازار حمل فله و عمومی و خدمات نفتی ۵درصد است. پروژه تحداث سیلوی غلات ۳۰هزار تنی در شمال کشور، پروژه احداث پایانه کانتینری در جزیره نگین و پروژه احداث محوطه پشتیبان کانتینری از طرحهای مهم این شرکت است.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
✅در خصوص تاید واتر خاور میانه گفته شد: در شرکت رهیاب رایانه گستر تفاهمنامه با همراه اول برای ایجاد اپلیکیشن جهت ارتباط سراسری بنادر با گمرک امضا شده است.
✅هزینههای ریالی پروژه توسط همراه اول و هزینههای نرم افزاری و سخت افزاری پروژه توسط رهیاب رایانه گستر تامین میشود.
✅شناور بارج ۱۵۰۰۰ با ارزش دفتری ۶ میلیارد تومان سالها غیرفعال بوده و شرکت برنامه فروش آن را دارد و ارزش تقریبی آن ۴۵ میلیون دلار (۲۲۵) میلیارد تومان است.
✅حتاید برنامه ورود شرکت رهیاب رایانه گستر به بورس را دارد که ارزش تقریبی آن جهت عرضه اولیه حدود ۶۰۰ میلیارد تومان است.
✅ در سال ۱۴۰۲ مبلغ ۹۰ میلیارد تومان ناشی از تعدیل حساب به دلیل پرونده حقوقی، ۳۴ میلیارد تومان سود فروش تجهیزات و ۳۰۰ میلیارد تومان سود فروش سرمایهگذاریها به سود شرکت اضافه خواهد شد.
✅حخزر بزرگترین شرکت حملونقل دریایی در شمال کشور و دریای خزر است. این شرکت دارای ۲۶ فروند کشتی به ظرفیت ۱۰۳هزار تن است.
✅حسینا در حوزه خدمات بندری، تخلیه و بارگیری کانتینر و اجاره مخازن نفتی فعالیت دارد. سهم از بازار حمل فله و عمومی و خدمات نفتی ۵درصد است. پروژه تحداث سیلوی غلات ۳۰هزار تنی در شمال کشور، پروژه احداث پایانه کانتینری در جزیره نگین و پروژه احداث محوطه پشتیبان کانتینری از طرحهای مهم این شرکت است.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#حتاید #حکشتی 📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت: ✅در خصوص تاید واتر خاور میانه گفته شد: در شرکت رهیاب رایانه گستر تفاهمنامه با همراه اول برای ایجاد اپلیکیشن جهت ارتباط سراسری بنادر با گمرک امضا شده است. ✅هزینههای ریالی پروژه توسط همراه اول…
#حتاید
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
پارسا، نماینده شرکت حتاید:
✅بهطور کل در سه بندر فعال هستیم. حتاید و مجموعه شرکتهای زیر گروه این شرکت بیش از ۵۰ درصد در عملیات کانتینری بندر شهید رجایی را دارد و حدود ۱۰۰ درصد عملیات ترخیص و بارگیری عملیات غلات ورودی به بندر شهید رجایی را دارد.
✅وقتی در چارچوب بندر کار میکنیم، ناچار هستیم طبق تعرفههای سازمان بنادر کار کنیم؛حتی اگر منتج به زیان شود. در برخی از مواقع درخواست میکنیم که در نرخها بازنگری شود که گاهی مورد قبول واقع میشود. سازمان بنادر کشور خود به تنهایی تشکیلاتی دارد که نرخهای اعلامی را بررسی میکنند و در نهایت تعرفهها را به ما اعلام میکنند. گاهی پیش آمده که یک سال نرخ جدیدی اعلام نکنند.
✅در خصوص دوره وصول مطالبات گفته شد: سازمان بنادر بازه زمانی را برای خطوط کانتینری تعریف کرده که باید طبق آن عمل کنند.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
پارسا، نماینده شرکت حتاید:
✅بهطور کل در سه بندر فعال هستیم. حتاید و مجموعه شرکتهای زیر گروه این شرکت بیش از ۵۰ درصد در عملیات کانتینری بندر شهید رجایی را دارد و حدود ۱۰۰ درصد عملیات ترخیص و بارگیری عملیات غلات ورودی به بندر شهید رجایی را دارد.
✅وقتی در چارچوب بندر کار میکنیم، ناچار هستیم طبق تعرفههای سازمان بنادر کار کنیم؛حتی اگر منتج به زیان شود. در برخی از مواقع درخواست میکنیم که در نرخها بازنگری شود که گاهی مورد قبول واقع میشود. سازمان بنادر کشور خود به تنهایی تشکیلاتی دارد که نرخهای اعلامی را بررسی میکنند و در نهایت تعرفهها را به ما اعلام میکنند. گاهی پیش آمده که یک سال نرخ جدیدی اعلام نکنند.
✅در خصوص دوره وصول مطالبات گفته شد: سازمان بنادر بازه زمانی را برای خطوط کانتینری تعریف کرده که باید طبق آن عمل کنند.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#حتاید #حکشتی 📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت: پارسا، نماینده شرکت حتاید: ✅بهطور کل در سه بندر فعال هستیم. حتاید و مجموعه شرکتهای زیر گروه این شرکت بیش از ۵۰ درصد در عملیات کانتینری بندر شهید رجایی را دارد و حدود ۱۰۰ درصد عملیات ترخیص…
#حتاید
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
پارسا، نماینده شرکت حتاید:
✅در بندر امام خمینی حدود ۳۰درصد عملیات را شرکتهای زیرمجموعه آن انجام میدهند و در بندر امیرآباد ۷۵درصد واردات کالاهای فله توسط شرکت حتاید انجام میشود.
نماینده حکشتی:
✅ناوگان کشتیرانی در حال سالخوردگی است. میانگین سنی ناوگان افزایش یافته، اما برنامه برای نوسازی و تامین مالی این جایگزینی داریم. میانگین سنی هر فروند کشتی ۱۷ سال است.
✅تجدید ارزیابی در اختیار سهامدار عمده است و تاکنون به ما اعلام نشده و در حال حاضر برنامهای نداریم.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
پارسا، نماینده شرکت حتاید:
✅در بندر امام خمینی حدود ۳۰درصد عملیات را شرکتهای زیرمجموعه آن انجام میدهند و در بندر امیرآباد ۷۵درصد واردات کالاهای فله توسط شرکت حتاید انجام میشود.
نماینده حکشتی:
✅ناوگان کشتیرانی در حال سالخوردگی است. میانگین سنی ناوگان افزایش یافته، اما برنامه برای نوسازی و تامین مالی این جایگزینی داریم. میانگین سنی هر فروند کشتی ۱۷ سال است.
✅تجدید ارزیابی در اختیار سهامدار عمده است و تاکنون به ما اعلام نشده و در حال حاضر برنامهای نداریم.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
آوای آگاه
#حتاید #حکشتی 📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت: پارسا، نماینده شرکت حتاید: ✅در بندر امام خمینی حدود ۳۰درصد عملیات را شرکتهای زیرمجموعه آن انجام میدهند و در بندر امیرآباد ۷۵درصد واردات کالاهای فله توسط شرکت حتاید انجام میشود. نماینده…
#حتاید
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
نماینده حکشتی:
✅صادرات عمده دریایی ایران مواد معدنی و خام به مقصد چین است و در بازگشت باید خالی برگردند و این است که در شرایط تحریم در حمل فله با مشکل مواجه هستیم.
✅هزینه سوخت کشتی ها هم اکنون بر مبنای اسکناس است که از شازند از طریق بورس انرژی خریداری میکنیم و بخشی هم از خارج خریداری کرده وارز پرداخت میکنیم.
✅به مقدار خیلی جزیی سوخت یارانه ای برای کشتی هایی که در خلیج فارس تردد میکنند دریافت میکنیم.
✅هزینه کل سوخت کشتی ها در بهای تمام شده حدود ۳۰درصد است.
✅برای حکشتی ارزش جایگزینی نمیتوان پیدا کرد.
✅میتوان گفت حدود ۳/۵ میلیارد دلار ارزش روز دارایی های حکشتی است. اما نمیتوان روی این عدد استناد کرد.
✅ قیمت کشتی ها در دنیا بسیار با کرایه حمل مرتبط است.
✅عنوان کردن پیش بینی سود و بودجه برای حکشتی مقدور نیست.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#حکشتی
📌ادامه گزارش آوای آگاه از سومین نشست تحلیل صنعت:
نماینده حکشتی:
✅صادرات عمده دریایی ایران مواد معدنی و خام به مقصد چین است و در بازگشت باید خالی برگردند و این است که در شرایط تحریم در حمل فله با مشکل مواجه هستیم.
✅هزینه سوخت کشتی ها هم اکنون بر مبنای اسکناس است که از شازند از طریق بورس انرژی خریداری میکنیم و بخشی هم از خارج خریداری کرده وارز پرداخت میکنیم.
✅به مقدار خیلی جزیی سوخت یارانه ای برای کشتی هایی که در خلیج فارس تردد میکنند دریافت میکنیم.
✅هزینه کل سوخت کشتی ها در بهای تمام شده حدود ۳۰درصد است.
✅برای حکشتی ارزش جایگزینی نمیتوان پیدا کرد.
✅میتوان گفت حدود ۳/۵ میلیارد دلار ارزش روز دارایی های حکشتی است. اما نمیتوان روی این عدد استناد کرد.
✅ قیمت کشتی ها در دنیا بسیار با کرایه حمل مرتبط است.
✅عنوان کردن پیش بینی سود و بودجه برای حکشتی مقدور نیست.
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#کدال
#افزایش_سرمایه
#حکشتی
📌پیشنهاد هیئت مدیره به مجمع عمومی فوق العاده در خصوص افزایش سرمایه شرکت کشتيرانی جمهوريی اسلامی ايران
درصد افزایش سرمایه: 43 درصد
محل تامین افزایش سرمایه: سود انباشته
ava.agah.com
@Agahmoshaver
#افزایش_سرمایه
#حکشتی
📌پیشنهاد هیئت مدیره به مجمع عمومی فوق العاده در خصوص افزایش سرمایه شرکت کشتيرانی جمهوريی اسلامی ايران
درصد افزایش سرمایه: 43 درصد
محل تامین افزایش سرمایه: سود انباشته
ava.agah.com
@Agahmoshaver