Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🌎ЕАЭС и Китай работают над запуском полностью сухопутного маршрута «Агроэкспресса» в КНР
Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Китай работают над созданием сухопутного маршрута «Евразийского агроэкспресса» для оперативного экспорта сельскохозяйственной продукции из ЕАЭС в КНР, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева.
Kursiv Media
#вода #транспортныекоридоры #торговля
Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Китай работают над созданием сухопутного маршрута «Евразийского агроэкспресса» для оперативного экспорта сельскохозяйственной продукции из ЕАЭС в КНР, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева.
Kursiv Media
#вода #транспортныекоридоры #торговля
Kursiv Media Казахстан
ЕАЭС и Китай работают над запуском полностью сухопутного маршрута "Агроэкспресса" в КНР - 25.11.2022 - Kursiv Media Казахстан
Сейчас поставки в рамках проекта требуют перевалки через морские порты
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇹🇲Россия, Туркменистан и Иран формируют логистические центры в астраханском Прикаспии
Иран и Туркменистан планируют создать совместные с российской стороной логистические центры в припортовой особой экономической зоне (ОЭЗ) «Лотос», расположенной в прикаспийском районе Астраханской области.
Об этом сообщил вице-премьер правительства области Денис Афанасьев
ritmeurasia.org
#вода #торговля
Иран и Туркменистан планируют создать совместные с российской стороной логистические центры в припортовой особой экономической зоне (ОЭЗ) «Лотос», расположенной в прикаспийском районе Астраханской области.
Об этом сообщил вице-премьер правительства области Денис Афанасьев
ritmeurasia.org
#вода #торговля
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🌎Соединит ли иранский порт Чабахар Индию, Россию и Центральную Азию
Замминистра иранского МИД пояснил, что раскрытие потенциала порта Чабахар важно для завершения Международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", который представляет собой сеть автомобильных, железнодорожных и судоходных маршрутов, протяженностью 7200 км.
rg.ru
#транспортныекоридоры #железныедороги #вода #авто
Замминистра иранского МИД пояснил, что раскрытие потенциала порта Чабахар важно для завершения Международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг", который представляет собой сеть автомобильных, железнодорожных и судоходных маршрутов, протяженностью 7200 км.
rg.ru
#транспортныекоридоры #железныедороги #вода #авто
Российская газета
Соединит ли иранский порт Чабахар Индию, Россию и Центральную Азию - Российская газета
В ходе визита в Индию в конце ноября заместителем главы МИД Ирана по политическим вопросам Али Багери Кани с индийской стороной обсуждалось развитие проекта иранского порта Чабахар. Об этом сообщает одно из крупнейших информационных агентств Индии и всей…
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🌎Контейнеровозы вновь пойдут по длинному пути
В условиях сжимающегося спроса на контейнерные перевозки, падающих фрахтовых ставок, но и дешевеющего тоннажа контейнерные перевозчики могут начать активно переориентировать суда на маршрут вокруг Африки.
infranews.ru
#вода
В условиях сжимающегося спроса на контейнерные перевозки, падающих фрахтовых ставок, но и дешевеющего тоннажа контейнерные перевозчики могут начать активно переориентировать суда на маршрут вокруг Африки.
infranews.ru
#вода
infranews.ru
Контейнеровозы вновь пойдут по длинному пути
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇺🇿Узбекистан начал поставлять грузы в Европу по «Среднему коридору»
Груз проследует до каспийского порта Туркменбаши, затем будет переправлен через в Баку. Далее его путь лежит через Азербайджан и Грузию до порта Поти, потом — через Чёрное море в болгарский Бургас. Общая длина «Среднего коридора» превышает 4 тысячи км
spot.uz
#транспортныекоридоры #вода
Груз проследует до каспийского порта Туркменбаши, затем будет переправлен через в Баку. Далее его путь лежит через Азербайджан и Грузию до порта Поти, потом — через Чёрное море в болгарский Бургас. Общая длина «Среднего коридора» превышает 4 тысячи км
spot.uz
#транспортныекоридоры #вода
Spot
Узбекистан начал поставлять грузы в Европу по «Среднему коридору»
Первый состав с медным концентратом пройдёт более 4000 км через четыре страны и два моря.