Rivian, производитель электро-SUV и пикапов, поднимает $2.7 млрд и готовится к IPO в сентябре!
Пока Илон Маск и Tesla покупают биткоины, другие игроки 🚙 поднимают фондирование и готовятся к IPO 💰
Один из них - уже известный производитель электро-пикапом и SUV - компания Rivian 🚘
В январе они объявили о закрытие очередного мега раунда, а теперь уже говорят о IPO в сентябре месяце.
Чем интересна компания?
🔸 Rivian основан в 2009 году Робертом Скеринжем, 38, выпускником MIT;
🔸 В компании работает более 3'600 человек, которые распределены между Мичиганом и Калифорнией;
🔸 У них сейчас стадия производства прототипов двух моделей: пикап R1T и SUV - R1S;
🔸 Также они строят сеть электрозаправок и работают над исполнением заказа Amazon (их акционер) по поставке 100'000 машин по доставке товара;
🔸 Кстати, в Штатах уже много независимых операторов электрозаправок: ChargePoint, EVConnect, EVGo, Electrify America, Greenlots.
🔸 Пока построен только один завод в Иллинойсе (США) - capex составил более $1 млрд; до этого там собирались машины совместного предприятия Mitsubishi и Chrysler Corporation:
🔸 Обещают произвести 10'000 машин в этом году и уже 100'000 в 2022.
Чем интересен рынок?
🔺Размер: глобальный рынок электромобилей в 2019 году составил $162.34 млрд, при этом было продано более 2.1 млн машин (источник: IEA, Global EV Outlook). Ожидается, что к 2027 рынок составит более $800 млрд - CAGR более 22.6% (источник: Allied Market Research).
🔺Китай: страна лидирует, как по количеству электромобилей на дорогах, так и по количеству электрозаправок - доля Китая в количестве станций быстрых зарядок в мире более 82% (источник: IEA, Global EV Outlook).
Какие еще есть игроки?
⭕️ Tesla: главный хедлайнер отрасли во главе с гениальным предпринимателем Илоном Маском; Капитализация: $815 млрд; Price/Sales: 25.85x, EV/EBITDA: 185.74x;
⭕️ Nikola: разрабтчик и дизайнер новых концепций электро-грузовиков и машин на водородном двигателе. В 2020 году стала публичной через SPAC. В пике капитализация была $13 млрд, сейчас 8.79 млрд - на оценку повлиял скандал в обвинениях во фроде;
⭕️ NIO: китайский аналог Tesla, стал публичным в 2019 году. Капитализация: $98 млрд;
⭕️ XPeng: производитель электромобилей из Китая, фокусируется на SUV, стал публичным (на Nasdaq) в 2020 году. Текущая капитализация: $34 млрд;
⭕️ Li Auto: еще один китайский производитель электромобилей. Тоже стал публичным в 2020, текущая капитализация $28.6 млрд;
Чем интересна сделка?
🔹 Финансирование: $2.7 млрд private equity round; всего было поднято $8.2 млрд за 9 раундов;
🔹 Оценка: $27.6 млрд;
🔹 Инвесторы: лид T. Rowe Price, фолловеры D1, BlackRock, Fidelity, Amazon's Climate Change Fund; также среди акционеров Ford Motor Company.
Какие ожидания по листингу?
⭐️ Сектор очень горячий и спрос инвесторов на подобный активы очень высокий;
⭐️ Согласно последним слухам, компания собирается выйти на биржу в сентябре этого года по оценке минимум в $50 млрд, что дает апсайд в 81% к последнему раунду.
#Deals #Automotive #EV
https://finance.yahoo.com/news/amazon-backed-ev-maker-rivian-002602958.html
Пока Илон Маск и Tesla покупают биткоины, другие игроки 🚙 поднимают фондирование и готовятся к IPO 💰
Один из них - уже известный производитель электро-пикапом и SUV - компания Rivian 🚘
В январе они объявили о закрытие очередного мега раунда, а теперь уже говорят о IPO в сентябре месяце.
Чем интересна компания?
🔸 Rivian основан в 2009 году Робертом Скеринжем, 38, выпускником MIT;
🔸 В компании работает более 3'600 человек, которые распределены между Мичиганом и Калифорнией;
🔸 У них сейчас стадия производства прототипов двух моделей: пикап R1T и SUV - R1S;
🔸 Также они строят сеть электрозаправок и работают над исполнением заказа Amazon (их акционер) по поставке 100'000 машин по доставке товара;
🔸 Кстати, в Штатах уже много независимых операторов электрозаправок: ChargePoint, EVConnect, EVGo, Electrify America, Greenlots.
🔸 Пока построен только один завод в Иллинойсе (США) - capex составил более $1 млрд; до этого там собирались машины совместного предприятия Mitsubishi и Chrysler Corporation:
🔸 Обещают произвести 10'000 машин в этом году и уже 100'000 в 2022.
Чем интересен рынок?
🔺Размер: глобальный рынок электромобилей в 2019 году составил $162.34 млрд, при этом было продано более 2.1 млн машин (источник: IEA, Global EV Outlook). Ожидается, что к 2027 рынок составит более $800 млрд - CAGR более 22.6% (источник: Allied Market Research).
🔺Китай: страна лидирует, как по количеству электромобилей на дорогах, так и по количеству электрозаправок - доля Китая в количестве станций быстрых зарядок в мире более 82% (источник: IEA, Global EV Outlook).
Какие еще есть игроки?
⭕️ Tesla: главный хедлайнер отрасли во главе с гениальным предпринимателем Илоном Маском; Капитализация: $815 млрд; Price/Sales: 25.85x, EV/EBITDA: 185.74x;
⭕️ Nikola: разрабтчик и дизайнер новых концепций электро-грузовиков и машин на водородном двигателе. В 2020 году стала публичной через SPAC. В пике капитализация была $13 млрд, сейчас 8.79 млрд - на оценку повлиял скандал в обвинениях во фроде;
⭕️ NIO: китайский аналог Tesla, стал публичным в 2019 году. Капитализация: $98 млрд;
⭕️ XPeng: производитель электромобилей из Китая, фокусируется на SUV, стал публичным (на Nasdaq) в 2020 году. Текущая капитализация: $34 млрд;
⭕️ Li Auto: еще один китайский производитель электромобилей. Тоже стал публичным в 2020, текущая капитализация $28.6 млрд;
Чем интересна сделка?
🔹 Финансирование: $2.7 млрд private equity round; всего было поднято $8.2 млрд за 9 раундов;
🔹 Оценка: $27.6 млрд;
🔹 Инвесторы: лид T. Rowe Price, фолловеры D1, BlackRock, Fidelity, Amazon's Climate Change Fund; также среди акционеров Ford Motor Company.
Какие ожидания по листингу?
⭐️ Сектор очень горячий и спрос инвесторов на подобный активы очень высокий;
⭐️ Согласно последним слухам, компания собирается выйти на биржу в сентябре этого года по оценке минимум в $50 млрд, что дает апсайд в 81% к последнему раунду.
#Deals #Automotive #EV
https://finance.yahoo.com/news/amazon-backed-ev-maker-rivian-002602958.html
🏎 Rimac, производитель электро-суперкаров из Хорватии 🇭🇷, поднимает $536 млн!
Это удивительная история Хорватского Илона Маска, о которой мало кто знает ❗️
Во-первых, компания Rimac производит супер-кары 🏎, которые пользуются популярностью!
Во-вторых, эти супер-кары с 2011 года все электрические 🔋1'088 лс сил в 2011, на минуточку;
В-третьих, компания поглотила в прошлом году известнейший бренд Luxury cars - Bugatti! 🚘
В-четвертых, основатель всё это сделал в Хорватии 🇭🇷, в которой есть еще только один юникорн - Infobip 🦄
В-пятых, компания производит почти все компоненты сама! ⚙️
И теперь не удивительно, почему она с такой легкостью поднимает мега-раунд 💰в $536 млн по оценке в $2.2 млрд от Porsche, Softbank и Goldman Sachs ❗️
Чем интересна компания?
🔸 Rimac основал Mate Rimac в 2009 году в Хорватии; компания появилась на свет благодаря хобби Mate-а - он когда-то переделал свой спортивный BMW в электрокар, так стал известным и поднял финансирование на другие свои разработки;
🔸 Звездным часом стало создание суперкара ConceptOne и участие во автосалоне во Франкфурте в 2011 году; машина имела мощность 1'088 лс и разгонялась до 100 км/час за 2.8 секунды; по заявлению компании, электробатерии хватало до 600 км проезда!
🔸 Rimac объединился с Bugatti в ноябре прошлого года, взяв 55% долю в новой компании Rimac-Bugatti; остальные 45% принадлежали Volkswagen Group через Porsche; оба бренда сохранят свое название;
🔸 Среди акционеров два стратега: Hyundai и Porsche; но при этом CEO заявляет, что не хочет быть полностью зависим от них; компания также сотрудничает с Koenigsegg и Aston Martin и лицензирует им свои разработки;
🔸 Согласно CEO компании, инвестиции пойдут на найма персонала (+700 человек), строительства кампуса в Загребе и дальнейшую разработку и производство электро-батарей, софта и прочих компонентов электро-каров.
Чем интересен рынок?
🔺Размер. Рынок электро-каров в 2021 году оценивался $185 млрд млрд. Ожидается, что он вырастит до $980 млрд к 2028 году (27 % CAGR).
Какие еще есть игроки?
⭕️ Tesla: marketcap $802 млрд; P/S = 12x;
⭕️ Lucid: marketcap $33 млрд; P/S = 362x;
⭕️ NIO: marketcap $31 млрд; P/S = 4.8x;
⭕️ Rivian: marketcap $28 млрд; P/S = 173x;
⭕️ Arrival: marketcap $1.1 млрд;
⭕️ Mullen: marketcap $409 млн.
Чем интересна сделка?
🔹 Финансирование: $500 млн (Series D), до этого было поднято $376 млн за 7 раундов;
🔹 Оценка: $2.2 млрд;
🔹 Инвесторы: Porsche (его доля размывается до 20% в компании), Softbank, Goldman Sachs, etc.
Какие ожидания по ликвидности?
⭐️ Все производители электрокаров в конечном счете становятся публичными или уходят с рынка, поскольку требуют огромного количества капитала на развитие;
⭐️ Rimac - не исключение. CEO активно заявляют, что они собираются на публичный рынок, как только представится такая возможность. Осталось, ее дождаться.
#Deal #EV #Unicorns #Rimac
https://techcrunch.com/2022/05/31/ev-startup-rimac-raises-more-than-500m-from-porsche-softbank-and-goldman-sachs/?cx_testId=6&cx_testVariant=cx_undefined&cx_artPos=0#cxrecs_s
Это удивительная история Хорватского Илона Маска, о которой мало кто знает ❗️
Во-первых, компания Rimac производит супер-кары 🏎, которые пользуются популярностью!
Во-вторых, эти супер-кары с 2011 года все электрические 🔋1'088 лс сил в 2011, на минуточку;
В-третьих, компания поглотила в прошлом году известнейший бренд Luxury cars - Bugatti! 🚘
В-четвертых, основатель всё это сделал в Хорватии 🇭🇷, в которой есть еще только один юникорн - Infobip 🦄
В-пятых, компания производит почти все компоненты сама! ⚙️
И теперь не удивительно, почему она с такой легкостью поднимает мега-раунд 💰в $536 млн по оценке в $2.2 млрд от Porsche, Softbank и Goldman Sachs ❗️
Чем интересна компания?
🔸 Rimac основал Mate Rimac в 2009 году в Хорватии; компания появилась на свет благодаря хобби Mate-а - он когда-то переделал свой спортивный BMW в электрокар, так стал известным и поднял финансирование на другие свои разработки;
🔸 Звездным часом стало создание суперкара ConceptOne и участие во автосалоне во Франкфурте в 2011 году; машина имела мощность 1'088 лс и разгонялась до 100 км/час за 2.8 секунды; по заявлению компании, электробатерии хватало до 600 км проезда!
🔸 Rimac объединился с Bugatti в ноябре прошлого года, взяв 55% долю в новой компании Rimac-Bugatti; остальные 45% принадлежали Volkswagen Group через Porsche; оба бренда сохранят свое название;
🔸 Среди акционеров два стратега: Hyundai и Porsche; но при этом CEO заявляет, что не хочет быть полностью зависим от них; компания также сотрудничает с Koenigsegg и Aston Martin и лицензирует им свои разработки;
🔸 Согласно CEO компании, инвестиции пойдут на найма персонала (+700 человек), строительства кампуса в Загребе и дальнейшую разработку и производство электро-батарей, софта и прочих компонентов электро-каров.
Чем интересен рынок?
🔺Размер. Рынок электро-каров в 2021 году оценивался $185 млрд млрд. Ожидается, что он вырастит до $980 млрд к 2028 году (27 % CAGR).
Какие еще есть игроки?
⭕️ Tesla: marketcap $802 млрд; P/S = 12x;
⭕️ Lucid: marketcap $33 млрд; P/S = 362x;
⭕️ NIO: marketcap $31 млрд; P/S = 4.8x;
⭕️ Rivian: marketcap $28 млрд; P/S = 173x;
⭕️ Arrival: marketcap $1.1 млрд;
⭕️ Mullen: marketcap $409 млн.
Чем интересна сделка?
🔹 Финансирование: $500 млн (Series D), до этого было поднято $376 млн за 7 раундов;
🔹 Оценка: $2.2 млрд;
🔹 Инвесторы: Porsche (его доля размывается до 20% в компании), Softbank, Goldman Sachs, etc.
Какие ожидания по ликвидности?
⭐️ Все производители электрокаров в конечном счете становятся публичными или уходят с рынка, поскольку требуют огромного количества капитала на развитие;
⭐️ Rimac - не исключение. CEO активно заявляют, что они собираются на публичный рынок, как только представится такая возможность. Осталось, ее дождаться.
#Deal #EV #Unicorns #Rimac
https://techcrunch.com/2022/05/31/ev-startup-rimac-raises-more-than-500m-from-porsche-softbank-and-goldman-sachs/?cx_testId=6&cx_testVariant=cx_undefined&cx_artPos=0#cxrecs_s
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ РУ
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ RIMAC CONCEPT ONE - ЭЛЕКТРОМОБИЛИ РУ