Официальный дистрибьютор линейки легковых автомобилей Dongfeng объявил о начале продаж нового городского кроссовера Mage. На российском рынке модель будет доступна в комплектациях Emotion и Progressive с рекомендованной розничной ценой от 2 850 000 рублей. Об этом сообщает пресс-служба марки.
Под капотом Dongfeng Mage расположен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, который работает в паре с роботизированной трансмиссией GETRAG. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,2 секунды. Габариты кроссовера следующие: 4 650 х 1 905 х 1 630 мм. Колесная база равна 2 775 мм, а клиренс составляет 202 мм.
В отделке салона используется текстурированная экокожа. Dongfeng Mage оснащен мультифункциональным рулевым колесом и мультимедийной системой WindHiFi с шестью динамиками. Центральный сенсорный дисплей имеет диагональ 13,2 дюйма, а приборная панель - 10,25 дюйма.
Водительское кресло - с электрорегулировкой в шести направлениях, рулевая колонка - с регулировкой по вылету и высоте. Также имеется обогрев зеркал заднего вида с автоматическим складыванием. Еще Dongfeng Mage оборудован панорамной крышей с люком и климатической установкой с воздуховодами для задних пассажиров.
В палитре оттенков кузова представлено пять цветов: искрящийся белый, сверкающий серебристый, благородный синий, космический черный и насыщенный зеленый. В комплектации Progressive доступно исполнение с контрастной крышей черного цвета, за исключением автомобилей синего и черного цветов. Версия Emotion имеет рекомендованную розничную цену 2 850 000 рублей и рассчитана на массового потребителя.
Комплектация Progressive дополнительно содержит интеллектуальные системы помощи и безопасности: предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, полноскоростной адаптивный круиз-контроль - Stop&Go, предупреждение о выезде с полосы движения, систему удержания полосы движения, помощь в движении в пробках, предупреждение об опасности при открытии двери, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении задним ходом, боковые шторки безопасности.
Салон новинки в версии Progressive имеет климат-контроль, электрический обогрев лобового стекла, память положения водительского сиденья, электрическую 4-позиционную регулировку пассажирского сиденья, беспроводную зарядку мобильного телефона (50 Вт), два разъема USB Type-C для зарядки мобильных устройств пассажиров заднего ряда, панорамную камеру с функцией прозрачного шасси. Также есть система интеллектуального автоматического переключения дальнего света и память наружных зеркал. Рекомендованная розничная цена данной комплектации составляет 2 950 000 рублей.
Dongfeng Mage адаптирован для работы в российских условиях. Во всех версиях модель оснащена обогревом передних сидений и рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также функцией дистанционного запуска двигателя с ключа. Мультимедийная система русифицирована. Кузовные элементы кроссовера прошли антикоррозийную обработку и дополнительную катафорезную оцинковку.
Елена Молибога
Источник: autostat.ru .
фото: dongfengmotor.ru
Под капотом Dongfeng Mage расположен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, который работает в паре с роботизированной трансмиссией GETRAG. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8,2 секунды. Габариты кроссовера следующие: 4 650 х 1 905 х 1 630 мм. Колесная база равна 2 775 мм, а клиренс составляет 202 мм.
В отделке салона используется текстурированная экокожа. Dongfeng Mage оснащен мультифункциональным рулевым колесом и мультимедийной системой WindHiFi с шестью динамиками. Центральный сенсорный дисплей имеет диагональ 13,2 дюйма, а приборная панель - 10,25 дюйма.
Водительское кресло - с электрорегулировкой в шести направлениях, рулевая колонка - с регулировкой по вылету и высоте. Также имеется обогрев зеркал заднего вида с автоматическим складыванием. Еще Dongfeng Mage оборудован панорамной крышей с люком и климатической установкой с воздуховодами для задних пассажиров.
В палитре оттенков кузова представлено пять цветов: искрящийся белый, сверкающий серебристый, благородный синий, космический черный и насыщенный зеленый. В комплектации Progressive доступно исполнение с контрастной крышей черного цвета, за исключением автомобилей синего и черного цветов. Версия Emotion имеет рекомендованную розничную цену 2 850 000 рублей и рассчитана на массового потребителя.
Комплектация Progressive дополнительно содержит интеллектуальные системы помощи и безопасности: предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, полноскоростной адаптивный круиз-контроль - Stop&Go, предупреждение о выезде с полосы движения, систему удержания полосы движения, помощь в движении в пробках, предупреждение об опасности при открытии двери, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении задним ходом, боковые шторки безопасности.
Салон новинки в версии Progressive имеет климат-контроль, электрический обогрев лобового стекла, память положения водительского сиденья, электрическую 4-позиционную регулировку пассажирского сиденья, беспроводную зарядку мобильного телефона (50 Вт), два разъема USB Type-C для зарядки мобильных устройств пассажиров заднего ряда, панорамную камеру с функцией прозрачного шасси. Также есть система интеллектуального автоматического переключения дальнего света и память наружных зеркал. Рекомендованная розничная цена данной комплектации составляет 2 950 000 рублей.
Dongfeng Mage адаптирован для работы в российских условиях. Во всех версиях модель оснащена обогревом передних сидений и рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также функцией дистанционного запуска двигателя с ключа. Мультимедийная система русифицирована. Кузовные элементы кроссовера прошли антикоррозийную обработку и дополнительную катафорезную оцинковку.
Елена Молибога
Источник: autostat.ru .
фото: dongfengmotor.ru
❤2
Марка CHERY уже 19 лет присутствует в России, поэтому июль 2025 года стал знаковым для компании: состоялась выдача 190 000-го автомобиля серии «TIGGO 7». Этот кроссовер получил заслуженное признание как в нашей стране, так и по всему миру благодаря технологическому оснащению, высокому качеству и привлекательному дизайну.
Торжественное вручение ключей от серебристого кроссовера TIGGO 7L прошло в официальном дилерском центре «Чери Вип Авто» в Самаре. В присутствии многочисленных гостей представитель марки вручил автомобиль новому владельцу, а также фирменный велосипед в качестве комплимента от официального дистрибьютера марки CHERY в России. С момента представления модели на российском рынке в 2019 году автомобили семейства «TIGGO 7» являются одними из самых востребованных среди кроссоверов – главный показатель доверия клиентов по всей стране.
В апреле текущего года стартовали продажи обновленной версии 7-й серии. Кроссовер TIGGO 7L сохранил в себе технологичность, надёжность, комфортабельность и безопасность – все те критерии, которые важны при выборе семейного автомобиля. Буква «L» в названии модели символизирует увеличение длины кузова и расширенные возможности автомобиля, делая акцент на его просторном и комфортном салоне.
Бренд CHERY уделяет особое внимание обратной связи от российских клиентов, тщательно анализируя их предпочтения и пожелания. Именно с учётом запросов локального рынка TIGGO 7L был адаптирован: автомобиль оснащён физическими клавишами управления климатической системой и подогревом сидений.
Кроссовер доступен у официальных дилеров марки CHERY в трех комплектациях: Active, Prime и Ultra - в переднеприводном или полноприводном исполнении и единым силовым агрегатом.
Важно подчеркнуть, что семейные ценности всегда были и остаются в центре философии бренда CHERY. Автомобили марки создаются с пониманием насколько важно для водителя чувствовать уверенность в каждом километре, особенно когда рядом дорогие и близкие. Поэтому марка CHERY гордится, что именно TIGGO 7 был удостоен звания “Лучший семейный автомобиль” по версии престижной премии «Автомобиль года».
Торжественное вручение ключей от серебристого кроссовера TIGGO 7L прошло в официальном дилерском центре «Чери Вип Авто» в Самаре. В присутствии многочисленных гостей представитель марки вручил автомобиль новому владельцу, а также фирменный велосипед в качестве комплимента от официального дистрибьютера марки CHERY в России. С момента представления модели на российском рынке в 2019 году автомобили семейства «TIGGO 7» являются одними из самых востребованных среди кроссоверов – главный показатель доверия клиентов по всей стране.
В апреле текущего года стартовали продажи обновленной версии 7-й серии. Кроссовер TIGGO 7L сохранил в себе технологичность, надёжность, комфортабельность и безопасность – все те критерии, которые важны при выборе семейного автомобиля. Буква «L» в названии модели символизирует увеличение длины кузова и расширенные возможности автомобиля, делая акцент на его просторном и комфортном салоне.
Бренд CHERY уделяет особое внимание обратной связи от российских клиентов, тщательно анализируя их предпочтения и пожелания. Именно с учётом запросов локального рынка TIGGO 7L был адаптирован: автомобиль оснащён физическими клавишами управления климатической системой и подогревом сидений.
Кроссовер доступен у официальных дилеров марки CHERY в трех комплектациях: Active, Prime и Ultra - в переднеприводном или полноприводном исполнении и единым силовым агрегатом.
Важно подчеркнуть, что семейные ценности всегда были и остаются в центре философии бренда CHERY. Автомобили марки создаются с пониманием насколько важно для водителя чувствовать уверенность в каждом километре, особенно когда рядом дорогие и близкие. Поэтому марка CHERY гордится, что именно TIGGO 7 был удостоен звания “Лучший семейный автомобиль” по версии престижной премии «Автомобиль года».
Торжественная выдача 190 000-го кроссовера CHERY TIGGO 7
На Центральную часть России, включая Москву, Подмосковье и Тверскую область, опять обрушились ливни, которые превратили проезжие части в реки, а некоторые парковки — в небольшие озера.Глубина таких внезапных водоёмов может быть разной, из-за чего автомобилисты рискуют получить гидроудар двигателя. На ком лежит ответственность за эту поломку и можно ли получить за неё компенсацию, tver.aif.ru рассказал автоюрист Анатолий Андреев.
По его словам, в случае гидроудара не всегда получится привлечь к ответственности местные власти за недостаточное количество ливневок или плохое содержание дорог.
«Первое, что нужно уточнить в данной ситуации, это был ли автомобиль в движении, когда получил гидроудар. Если водитель видел лужу и решил целенаправленно в нее заехать или проскочить, из-за чего возникла поломка, то шансов получить компенсацию у человека практически нет», — объяснил юрист.
Совсем другое дело, если автомобиль стоял на парковке или во дворе, и его затопило из-за плохо справляющихся ливнёвок. В этом случае у владельца машины есть все шансы получить компенсацию с организации, отвечающей за этот участок. Это могут быть местные коммунальщики или владельцы парковки.
«При этом важно зафиксировать повреждения, сделать как можно больше фото и видео, привлечь свидетелей и заказать экспертизу. С этим можно обращаться в суд и требовать компенсацию», — отметил Анатолий Андреев.
Он также отметил, что ещё один случай, в котором автомобилист может рассчитывать на компенсацию, — это оформленный полис КАСКО, но и он работает не всегда.
«Конечно, если гидроудар был получен, когда машина стояла на месте и не двигалась, компенсацию по КАСКО выплатят. Однако, если машина заглохла в луже во время движения — тут зависит от полиса и условий покрытия договора. Большинство расценят поездку по лужам, как попытку преодолеть водное препятствие и нарушение эксплуатации транспортного средства, тогда выплаты не будет», — подчеркнула руководитель отдела убытков страховой компании Анна Косивцева.
Она добавила, что в любом случае при получении гидроудара нужно действовать по алгоритму, предусмотренному полисом КАСКО. Нужно зафиксировать происшествие и обратиться в страховую компанию.
Вероника Клименкова
Источник: tver.aif.ru
Рисунок: pngegg.com
По его словам, в случае гидроудара не всегда получится привлечь к ответственности местные власти за недостаточное количество ливневок или плохое содержание дорог.
«Первое, что нужно уточнить в данной ситуации, это был ли автомобиль в движении, когда получил гидроудар. Если водитель видел лужу и решил целенаправленно в нее заехать или проскочить, из-за чего возникла поломка, то шансов получить компенсацию у человека практически нет», — объяснил юрист.
Совсем другое дело, если автомобиль стоял на парковке или во дворе, и его затопило из-за плохо справляющихся ливнёвок. В этом случае у владельца машины есть все шансы получить компенсацию с организации, отвечающей за этот участок. Это могут быть местные коммунальщики или владельцы парковки.
«При этом важно зафиксировать повреждения, сделать как можно больше фото и видео, привлечь свидетелей и заказать экспертизу. С этим можно обращаться в суд и требовать компенсацию», — отметил Анатолий Андреев.
Он также отметил, что ещё один случай, в котором автомобилист может рассчитывать на компенсацию, — это оформленный полис КАСКО, но и он работает не всегда.
«Конечно, если гидроудар был получен, когда машина стояла на месте и не двигалась, компенсацию по КАСКО выплатят. Однако, если машина заглохла в луже во время движения — тут зависит от полиса и условий покрытия договора. Большинство расценят поездку по лужам, как попытку преодолеть водное препятствие и нарушение эксплуатации транспортного средства, тогда выплаты не будет», — подчеркнула руководитель отдела убытков страховой компании Анна Косивцева.
Она добавила, что в любом случае при получении гидроудара нужно действовать по алгоритму, предусмотренному полисом КАСКО. Нужно зафиксировать происшествие и обратиться в страховую компанию.
Вероника Клименкова
Источник: tver.aif.ru
Рисунок: pngegg.com
Эксперт Виноградов назвал четыре неплохих автомобиля за 500 тысяч рублей. Еще несколько лет назад за 500 тысяч можно было купить новенькую Ладу Гранту. Сегодня с таким бюджетом остается только вторичный рынок.
Тем не менее, даже с таким скромным бюджетом можно найти неплохой вариант. Причем, не только из Тольятти. В нашей подборке – четыре неплохих и даже относительно свежих варианта от самых разных производителей.
Лада Гранта
За полмиллиона рублей можно найти обновленную Гранту 2019-2020 годов выпуска. Приятно, что Лада встречается со всеми типами кузова – хэтчбек, лифтбек, седан и универсал. Есть и кросс-версии.
Со временем ситуация с коррозионной стойкостью Lada Granta стала намного лучше. Но все же стоит проверить нижние кромки дверей.
На рынке есть несколько вариантов двигателя и коробок передач. Самый распространенный – это восьмиклапанный двигатель 1.6 (87 л.с.) с пятиступенчатой механикой. В целом двигатель довольно надежный. Слабым местом у него является водяной насос, который при сильном износе может заклинить. Лучше его поменять принудительно вместе с приводным ремнем.
После обновления интерьер Lada Granta стал выглядеть лучше, хотя сами материалы отделки остались дешевыми.
Попадаются и машины с мощным 106-сильным двигателем 1.6. Есть Гранты и с мотором мощностью 98 л.с., который работает в паре исключительно с четырехступенчатым автоматом. Автомат Jatco надежен при соблюдении регламента смены масла каждые в 60 тысяч км.
Вне зависимости от двигателя и коробки, одним из главных преимуществ Гранты остается доступность во всех смыслах. Да и с надежностью у автомобиля полный порядок.
Ford Focus
Ford Focus второго поколения даже в возрасте остается популярным. За пол миллиона можно найти рестайлинговый Focus второго поколения 2009-2010 годов выпуска. Как и Гранта, он встречается со всеми типами кузова. Есть седан, хэтчбек и универсал.
Коррозионная стойкость и качество окраски Ford Focus высокие, но время берет свое. Стоит проверить состояние порогов и кромок дверей.
Чаще всего встречаются экземпляры с бензиновыми атмосферными двигателями. Базовый мотор 1.6 почти не имеет слабых мест, кроме необходимости каждые 80-90 тысяч км менять ремень ГРМ.
У старших моторов объемом 1,8 и 2 литра есть проблемы с плавающими оборотами холостого хода. В большинстве случаев это лечится чисткой дроссельного узла.
Интерьер Ford Focus сделан из качественных материалов, которые очень неплохо переносят активную эксплуатацию.
В качестве автоматической коробки на втором Фокусе использовалась старая четырехступенчатая гидромеханика. Коробка получилась исключительно надежной.
У механической коробки есть нюансы. С двигателями 1.6 и 1.8 ставилась коробка IB5. И если в паре с базовым мотором проблем с ней нет, то вместе с более мощным двигателем (125 л.с.) наблюдался быстрый износ подшипников дифференциала. В паре с двухлитровым двигателем ставилась более выносливая коробка МТХ75.
Renault Logan
Renault Logan первого поколения за 500 тысяч будет 2013-2014 годов выпуска. В гамме моторов было несколько бензиновых двигателей, но больше всего автомобилей на вторичном рынке – с восьмиклапанным мотором 1.6 мощностью 84 л.с.
Обязательно осмотрите состояние металла Renault Logan под дверными уплотнителями. Коррозия в первую очередь появится там.
Двигатель получился надежным. Со временем может проявиться запотевание крышки ГРМ и сальников коленвала. Сам ремень ГРМ нужно менять каждые 90-100 тысяч км. На этом же пробеге стоит заменить термостат. Водяной насос обладает вдвое большим ресурсом и служит до 200 тысяч км пробега.
Механическая коробка передач Логана по своей надежности почти не уступает двигателю. Сцепление выдерживает 150-160 тысяч км. После 100 тысяч км может потечь сальник левого внутреннего ШРУСа.
Салон Renault Logan сделан из очень дешевого и легкоцарапающегося пластика. Посадка за рулем понравится не всем.
Иногда встречаются Логаны с четырехступенчатым автоматом DP2, но таких машин лучше избегать. Слабым местом остается малый ресурс соленоидов управления этой коробки.
Тем не менее, даже с таким скромным бюджетом можно найти неплохой вариант. Причем, не только из Тольятти. В нашей подборке – четыре неплохих и даже относительно свежих варианта от самых разных производителей.
Лада Гранта
За полмиллиона рублей можно найти обновленную Гранту 2019-2020 годов выпуска. Приятно, что Лада встречается со всеми типами кузова – хэтчбек, лифтбек, седан и универсал. Есть и кросс-версии.
Со временем ситуация с коррозионной стойкостью Lada Granta стала намного лучше. Но все же стоит проверить нижние кромки дверей.
На рынке есть несколько вариантов двигателя и коробок передач. Самый распространенный – это восьмиклапанный двигатель 1.6 (87 л.с.) с пятиступенчатой механикой. В целом двигатель довольно надежный. Слабым местом у него является водяной насос, который при сильном износе может заклинить. Лучше его поменять принудительно вместе с приводным ремнем.
После обновления интерьер Lada Granta стал выглядеть лучше, хотя сами материалы отделки остались дешевыми.
Попадаются и машины с мощным 106-сильным двигателем 1.6. Есть Гранты и с мотором мощностью 98 л.с., который работает в паре исключительно с четырехступенчатым автоматом. Автомат Jatco надежен при соблюдении регламента смены масла каждые в 60 тысяч км.
Вне зависимости от двигателя и коробки, одним из главных преимуществ Гранты остается доступность во всех смыслах. Да и с надежностью у автомобиля полный порядок.
Ford Focus
Ford Focus второго поколения даже в возрасте остается популярным. За пол миллиона можно найти рестайлинговый Focus второго поколения 2009-2010 годов выпуска. Как и Гранта, он встречается со всеми типами кузова. Есть седан, хэтчбек и универсал.
Коррозионная стойкость и качество окраски Ford Focus высокие, но время берет свое. Стоит проверить состояние порогов и кромок дверей.
Чаще всего встречаются экземпляры с бензиновыми атмосферными двигателями. Базовый мотор 1.6 почти не имеет слабых мест, кроме необходимости каждые 80-90 тысяч км менять ремень ГРМ.
У старших моторов объемом 1,8 и 2 литра есть проблемы с плавающими оборотами холостого хода. В большинстве случаев это лечится чисткой дроссельного узла.
Интерьер Ford Focus сделан из качественных материалов, которые очень неплохо переносят активную эксплуатацию.
В качестве автоматической коробки на втором Фокусе использовалась старая четырехступенчатая гидромеханика. Коробка получилась исключительно надежной.
У механической коробки есть нюансы. С двигателями 1.6 и 1.8 ставилась коробка IB5. И если в паре с базовым мотором проблем с ней нет, то вместе с более мощным двигателем (125 л.с.) наблюдался быстрый износ подшипников дифференциала. В паре с двухлитровым двигателем ставилась более выносливая коробка МТХ75.
Renault Logan
Renault Logan первого поколения за 500 тысяч будет 2013-2014 годов выпуска. В гамме моторов было несколько бензиновых двигателей, но больше всего автомобилей на вторичном рынке – с восьмиклапанным мотором 1.6 мощностью 84 л.с.
Обязательно осмотрите состояние металла Renault Logan под дверными уплотнителями. Коррозия в первую очередь появится там.
Двигатель получился надежным. Со временем может проявиться запотевание крышки ГРМ и сальников коленвала. Сам ремень ГРМ нужно менять каждые 90-100 тысяч км. На этом же пробеге стоит заменить термостат. Водяной насос обладает вдвое большим ресурсом и служит до 200 тысяч км пробега.
Механическая коробка передач Логана по своей надежности почти не уступает двигателю. Сцепление выдерживает 150-160 тысяч км. После 100 тысяч км может потечь сальник левого внутреннего ШРУСа.
Салон Renault Logan сделан из очень дешевого и легкоцарапающегося пластика. Посадка за рулем понравится не всем.
Иногда встречаются Логаны с четырехступенчатым автоматом DP2, но таких машин лучше избегать. Слабым местом остается малый ресурс соленоидов управления этой коробки.
🤔1
Nissan Almera Classic
Примерно тех же 2013-2014 годов выпуска будет и Nissan Almera Classic за полмиллиона рублей. Двигатель у автомобиля только один – бензиновый атмосферный мотор 1.6 мощностью 107 л.с.
Коррозия на сколах не появляется очень долго. А вот нижние кромки дверей и пороги Nissan Almera Classic ржавеют гораздо охотнее.
У этого мотора с чугунным блоком почти нет слабых мест – он очень надежен. При пробегах до 300 тысяч км внимания могут потребовать разве что различные датчики и нейтрализатор. Единственным слабым звеном можно назвать цепь ГРМ, которая изнашивается до пробега 200 тысяч км. Примерно такой же ресурс у бензонасоса.
На рынке есть как машины с механической коробкой, так и с автоматом. Лучше выбирать последний вариант. Четырехступечнатый автомат Jatco надежен. Но при активной езде лучше менять в нем жидкость чаще рекомендованных 60 тысяч км.
Салон Nissan Almera Classic выполнен из дешевых материалов, которые очень плохо переносят большие пробеги.
С механической коробкой могут быть проблемы. Уже после 60 тысяч км могут износиться синхронизаторы и подшипники валов. На этом же пробеге нередко течет главный цилиндр сцепления.
Выводы
За полмиллиона рублей можно найти очень неплохой и вполне надежный автомобиль. Если хочется максимально свежий экземпляр, то лучше искать Ладу Гранту.
Но и Almera с Фокусом даже в преклонном возрасте остаются довольно надежными. А при должном отношении способны сохранить лоск почти нового автомобиля.
Виноградов Александр
Источник: zr.ru
Фото: dzen.ru
Примерно тех же 2013-2014 годов выпуска будет и Nissan Almera Classic за полмиллиона рублей. Двигатель у автомобиля только один – бензиновый атмосферный мотор 1.6 мощностью 107 л.с.
Коррозия на сколах не появляется очень долго. А вот нижние кромки дверей и пороги Nissan Almera Classic ржавеют гораздо охотнее.
У этого мотора с чугунным блоком почти нет слабых мест – он очень надежен. При пробегах до 300 тысяч км внимания могут потребовать разве что различные датчики и нейтрализатор. Единственным слабым звеном можно назвать цепь ГРМ, которая изнашивается до пробега 200 тысяч км. Примерно такой же ресурс у бензонасоса.
На рынке есть как машины с механической коробкой, так и с автоматом. Лучше выбирать последний вариант. Четырехступечнатый автомат Jatco надежен. Но при активной езде лучше менять в нем жидкость чаще рекомендованных 60 тысяч км.
Салон Nissan Almera Classic выполнен из дешевых материалов, которые очень плохо переносят большие пробеги.
С механической коробкой могут быть проблемы. Уже после 60 тысяч км могут износиться синхронизаторы и подшипники валов. На этом же пробеге нередко течет главный цилиндр сцепления.
Выводы
За полмиллиона рублей можно найти очень неплохой и вполне надежный автомобиль. Если хочется максимально свежий экземпляр, то лучше искать Ладу Гранту.
Но и Almera с Фокусом даже в преклонном возрасте остаются довольно надежными. А при должном отношении способны сохранить лоск почти нового автомобиля.
Виноградов Александр
Источник: zr.ru
Фото: dzen.ru
🔥1
Начались продажи кроссовера "Москвич 8"
👏1
В России начались продажи флагманского кроссовера "Москвич 8". Цены стартуют от 2 980 000 рублей. Как сообщает производитель, скоро "идеальный спутник для больших семейных путешествий и комфортных деловых поездок" появится в дилерских центрах. Эксперты отмечают, что в ценовой нише, на которую выходит новинка, у нее есть не первый год присутствующие на рынке конкуренты. Среди них Chery Tiggo 8 Pro Max, Geely Okavango и Jaecoo J8.
"Москвич 8" доступен в трех комплектациях - "Бизнес" (2 980 000 рублей), "Техно" (3 210 000 рублей) и "Премиум" (3 370 000 рублей). Во всех комплектациях "Москвич 8" имеет переднеприводную компоновку и оснащен турбированным мотором 1,5 литра мощностью 174 л.с. в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Габариты модели - 4825х1870х1758 мм, размер колесной базы - 2830 мм. Во всех комплектациях салон кроссовера 7-местный.
Стандартный список оснащения предусматривает фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности, электрическую регулировку и обогрев боковых зеркал, полностью светодиодную головную оптику, климат-контроль и обогрев передних сидений и заднего дивана. Также доступны мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма с поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto и шесть динамиков, комплекс ассистентов для безопасного вождения, включая ассистента экстренного торможения, систему помощи при старте на подъеме и систему напоминания об усталости водителя, датчики света для автоматического включения фар.
В версии "Техно" кроссовер дополнительно оборудован системой кругового обзора 360 , независимым кондиционером для третьего ряда сидений, атмосферной подсветкой интерьера, электроприводом багажника, включая функцию открывания посредством сенсора, системой контроля слепых зон, системой помощи при перестроении и системой предупреждения об опасном открытии дверей.
В топовом исполнении появляются также адаптивный круиз-контроль, аудиосистема с 12 динамиками, включая сабвуфер, панорамная крыша, дополнительный список ассистентов: система оповещения о покидании полосы и удержания в полосе, система предупреждения о перекрестном столкновении сзади, система автоматического экстренного торможения и автоматическое переключение с ближнего света на дальний.
"Москвич 8" выходит на рынок в момент, когда активизировались слухи о скорой смене технологического партнера на заводе, отметил автомобильный эксперт Денис Гаврилов. Поэтому марке необходимо будет убедить потенциальных покупателей в перспективности приобретения этого автомобиля. "Москвичу" объем делают корпоративные клиенты. Думаю, что в случае с восьмой моделью эта тенденция сохранится. И конечно, цена. Сегмент не такой высококонкурентный, как в городских и компактных кроссоверах, но сильные игроки есть. И им доверяет потребитель", - добавил эксперт.
Важной для рынка будет регулярность поставок автомобиля, которые позволят дилерам быть в понятном для себя плюсе с этой моделью, заключил Гаврилов.
Евгений Костин, Юрий Зубко
Источник: rg.ru
Фото: Пресс-служба "Москвич"
"Москвич 8" доступен в трех комплектациях - "Бизнес" (2 980 000 рублей), "Техно" (3 210 000 рублей) и "Премиум" (3 370 000 рублей). Во всех комплектациях "Москвич 8" имеет переднеприводную компоновку и оснащен турбированным мотором 1,5 литра мощностью 174 л.с. в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Габариты модели - 4825х1870х1758 мм, размер колесной базы - 2830 мм. Во всех комплектациях салон кроссовера 7-местный.
Стандартный список оснащения предусматривает фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности, электрическую регулировку и обогрев боковых зеркал, полностью светодиодную головную оптику, климат-контроль и обогрев передних сидений и заднего дивана. Также доступны мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма с поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto и шесть динамиков, комплекс ассистентов для безопасного вождения, включая ассистента экстренного торможения, систему помощи при старте на подъеме и систему напоминания об усталости водителя, датчики света для автоматического включения фар.
В версии "Техно" кроссовер дополнительно оборудован системой кругового обзора 360 , независимым кондиционером для третьего ряда сидений, атмосферной подсветкой интерьера, электроприводом багажника, включая функцию открывания посредством сенсора, системой контроля слепых зон, системой помощи при перестроении и системой предупреждения об опасном открытии дверей.
В топовом исполнении появляются также адаптивный круиз-контроль, аудиосистема с 12 динамиками, включая сабвуфер, панорамная крыша, дополнительный список ассистентов: система оповещения о покидании полосы и удержания в полосе, система предупреждения о перекрестном столкновении сзади, система автоматического экстренного торможения и автоматическое переключение с ближнего света на дальний.
"Москвич 8" выходит на рынок в момент, когда активизировались слухи о скорой смене технологического партнера на заводе, отметил автомобильный эксперт Денис Гаврилов. Поэтому марке необходимо будет убедить потенциальных покупателей в перспективности приобретения этого автомобиля. "Москвичу" объем делают корпоративные клиенты. Думаю, что в случае с восьмой моделью эта тенденция сохранится. И конечно, цена. Сегмент не такой высококонкурентный, как в городских и компактных кроссоверах, но сильные игроки есть. И им доверяет потребитель", - добавил эксперт.
Важной для рынка будет регулярность поставок автомобиля, которые позволят дилерам быть в понятном для себя плюсе с этой моделью, заключил Гаврилов.
Евгений Костин, Юрий Зубко
Источник: rg.ru
Фото: Пресс-служба "Москвич"
👏1
АВТОВАЗ в начале осени рассмотрит возможность изменения графика работы своих производственных площадок с 29 сентября. Решение о введении режима неполной, четырехдневной, рабочей недели будет принято по итогам анализа ситуации на рынке и экономических факторов. Об этом говорится в заявлении АВТОВАЗа, которое поступило «Известиям» 22 июля.
«Возможное изменение режима работы обусловлено общими тенденциями на российском автомобильном рынке. Речь идет о высокой ключевой ставке и ужесточении требований регулятора к заемщикам по автокредитам», — объяснили в компании.
Другими причинами сложной рыночной ситуации на АвтоВАЗе назвали значительное количество вывезенных в РФ иномарок (преимущественно в 2024 году) и политику ценового демпинга со стороны импортных брендов (их запасы нераспроданных автомобилей оцениваются в 400 тыс. ед.).
Ранее, 4 июля, сообщалось, что по итогам первого полугодия 2025 года в РФ было продано 530 375 новых легковых автомобилей — на 26,3% меньше, чем за шесть месяцев прошлого года.
Источник: iz.ru
-----------------------------------
Тем временем, паблик https://vk.com/club188649544 опубликовал приказ о введении режима неполной рабочей недели. Как далее будут развиваться события по возможному сокращению производственных планов покажет ситуация на рынке.
«Возможное изменение режима работы обусловлено общими тенденциями на российском автомобильном рынке. Речь идет о высокой ключевой ставке и ужесточении требований регулятора к заемщикам по автокредитам», — объяснили в компании.
Другими причинами сложной рыночной ситуации на АвтоВАЗе назвали значительное количество вывезенных в РФ иномарок (преимущественно в 2024 году) и политику ценового демпинга со стороны импортных брендов (их запасы нераспроданных автомобилей оцениваются в 400 тыс. ед.).
Ранее, 4 июля, сообщалось, что по итогам первого полугодия 2025 года в РФ было продано 530 375 новых легковых автомобилей — на 26,3% меньше, чем за шесть месяцев прошлого года.
Источник: iz.ru
-----------------------------------
Тем временем, паблик https://vk.com/club188649544 опубликовал приказ о введении режима неполной рабочей недели. Как далее будут развиваться события по возможному сокращению производственных планов покажет ситуация на рынке.
ВКонтакте
Avtograd news
Автоновости с полей Тольятти и Ижевска GB
🤔1
АВТОВАЗ может перейти на четырехдневку
🤔1
Готовится к выпуску Лада на пропане
Готовится к выпуску Лада на пропане 25.07.2025
Как удалось выяснить "Российской газете", модели Lada получат ещё одну газовую версию - на пропане.
Проект осуществляется группой компаний "АТС" из Тольятти, являющейся партнёром АвтоВАЗа по созданию метановых (CNG) модификаций Lada Largus и Vesta.
Какие модели Lada получат пропановую модификацию, пока неизвестно, но тестируют оборудование на Lada Granta. Ёмкость баллона для газа - 42 литра.
Директор ГК "АТС" Алексей Сучков поделился с "РГ" информацией о планируемых объёмах выпуска пропановых Lada: "Объём рынка фактически неограничен - всё будет зависеть от спроса, но мы рассчитываем на 100-200 автомобилей в месяц минимум".
Заводская пропановая версия будет дороже бензиновой примерно на 50 тысяч рублей.
Евгений Костин
Источник: rg.ru
Фото: Пресс-служба ГК АТС
Готовится к выпуску Лада на пропане 25.07.2025
Как удалось выяснить "Российской газете", модели Lada получат ещё одну газовую версию - на пропане.
Проект осуществляется группой компаний "АТС" из Тольятти, являющейся партнёром АвтоВАЗа по созданию метановых (CNG) модификаций Lada Largus и Vesta.
Какие модели Lada получат пропановую модификацию, пока неизвестно, но тестируют оборудование на Lada Granta. Ёмкость баллона для газа - 42 литра.
Директор ГК "АТС" Алексей Сучков поделился с "РГ" информацией о планируемых объёмах выпуска пропановых Lada: "Объём рынка фактически неограничен - всё будет зависеть от спроса, но мы рассчитываем на 100-200 автомобилей в месяц минимум".
Заводская пропановая версия будет дороже бензиновой примерно на 50 тысяч рублей.
Евгений Костин
Источник: rg.ru
Фото: Пресс-служба ГК АТС
👏1
АВТОВАЗ модернизирует производство во время единого корпоративного отпуска, сообщила PR-дирекция компании.
С 28 июля по 17 августа 2025 года АВТОВАЗ традиционно уходит в единый корпоративный отпуск для проведения ремонта, обслуживания и модернизации технологического оборудования и оснастки. Также будут осуществлены работы по улучшению условий труда работников.
Для сотрудников, которые продолжат трудиться в этот период, предусмотрены все необходимые условия: будут работать столовые, а специальные автобусные маршруты обеспечат комфортную доставку к месту работы.
С 28 июля по 17 августа 2025 года АВТОВАЗ традиционно уходит в единый корпоративный отпуск для проведения ремонта, обслуживания и модернизации технологического оборудования и оснастки. Также будут осуществлены работы по улучшению условий труда работников.
Для сотрудников, которые продолжат трудиться в этот период, предусмотрены все необходимые условия: будут работать столовые, а специальные автобусные маршруты обеспечат комфортную доставку к месту работы.
👍1