Бренд LADA впервые выступит официальным автомобильным партнером крупнейшего мультиформатного фестиваля под открытым небом «Дикая Мята», который пройдет с 13 по 15 июня 2025 года в Тульской области. В рамках фестиваля LADA создаст особое пространство, объединяющее музыкальные и автомобильные впечатления, сообщает PR-дирекция АО "АВТОВАЗ".
В бренд-зоне LADA будет представлена актуальная линейка автомобилей, включая долгожданную новинку — седан LADA Iskra. Экспозицию дополнят и другие модели: NIVA Sport, лифтбек Granta Cross и спортивная версия Vesta Sportline ROSNEFT в фирменной гоночной оклейке. Гости смогут не только ознакомиться с автомобилями, но и принять участие в тест-драйвах по специально подготовленным маршрутам, а также встретиться с пилотом заводской команды LADA Sport ROSNEFT во время автограф-сессии.

Помимо демонстрации автомобилей, интерактивное пространство LADA предложит гостям разнообразные активности: спортивные автосимуляторы, мастер-классы для взрослых и детей, детскую зону, беспроигрышную лотерею и тематические фотозоны. Такой формат создаст комфортную и увлекательную атмосферу для посетителей всех возрастов.

Фестиваль «Дикая Мята» с 2008 года объединяет более тысячи поклонников различных музыкальных жанров. В этом году на семи сценах пройдёт свыше 120 концертов, что делает событие одним из крупнейших в стране. Программа позволяет зрителям самостоятельно составить индивидуальный лайн-ап и свободно перемещаться между площадками. В 2025 году «Дикая Мята» намерена стать полноценным фестивалем искусств, расширяя свои границы за счёт проектов с участием художников, архитекторов и дизайнеров, и создавая платформу для творчества.

Анна Курочкина, директор по маркетингу АО «АВТОВАЗ»:

«Участие в фестивале «Дикая Мята» дает LADA возможность представить наши новинки широкой творческой аудитории. Это идеальная площадка для взаимодействия с молодыми и инициативными людьми. Наполненное энергией и вдохновением, мероприятие полностью отражает ключевые ценности бренда: динамичность и свободу выбора».

Kia в России ищет сотрудников

Скорые перспективы возвращения привычных автомобильных брендов будоражат не только отечественных автомобилистов, порядком уже уставших от китайского засилья, но и самих автопроизводителей: фантастический и такой сейчас нужный доход течет не по адресу! Оттого и подготовка к выходу на российский рынок началась уже настолько отчаянная, что скрывать ее все сложнее с каждым днем. Подробности — на портале «АвтоВзгляд».

Общая ситуация на мировом рынке, где китайский автопром занимает все большую и большую нишу, в тандеме с вводимыми одним рыжим парнем санкциями, простите, пошлинами, заставляет автопроизводителей, недавно ушедших из нефте- и газоносных болот севернее Монголии и восточнее Прибалтики, активнее паковать чемоданы в обратный путь.

Заметим сразу, японцы и корейцы изначально повели себя аккуратнее и мудрее, чем многие бренды Старого Света, так что их камбэк изначально считался делом возможным и даже более быстрым, нежели для остальных. Так по факту и происходит. Да, опечатки нет — уже происходит. Так, на главном отечественном агрегаторе вакансий появилось объявления, которое сложно, (читай — невозможно) истолковать двусмысленно.
Компания Kia, помним еще такую, ищет сотрудника, которому предстоит заниматься, внимание, внедрением и поддержанием процедур одобрения типа транспортного средства, определением стратегии одобрения типа для новых моделей колесных транспортных средств, отбором аккредитованных транспортных лабораторий и органов по сертификации для проведения работ по оценке соответствия, подготовкой и подачей заявок на получение ОТТС, контроль за проведением работ и далее по списку.

Можно, конечно, предположить, что Kia Russia and CIS, прописанная в Москве близ метро Павелецкая, ищет омологационного менеджера (homologation manager) ради укреплений позиций бренда, скажем, в Казахстане.

Эдуард Раскин
Источник: avtovzglyad.ru
Фото: kia.ru/

Бренд LADA стал официальным автомобильным партнёром масштабного международного проекта – экспедиции «Путешествие в сердце Евразии». В состав колонны вошли 16 автомобилей LADA, представляющих практически весь модельный ряд бренда – от компактной Granta до внедорожника NIVA Travel, что наглядно демонстрирует универсальность и надёжность автомобилей марки в любых дорожных условиях.

Экспедиция представляет собой уникальную инициативу по укреплению гуманитарных, деловых и научных связей между Россией и странами Центральной Азии. Проект направлен на создание единого пространства доверия через развитие межкультурного диалога и объединение активных представителей разных сфер.

Торжественный старт автопробега состоялся 6 июня на ВДНХ. В течение 51 дня участники преодолеют более 8000 км по территории России, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и Таджикистана, посетив более 30 городов. Программа включает научные конференции, бизнес-форумы, культурные мероприятия и образовательные встречи. Завершится экспедиция 22 июля 2025 года Первым Центральноазиатским международным экономическим форумом (ЦМЭФ) в Душанбе, который соберет более 500 участников – представителей бизнеса, власти, науки и культуры.

Анна Курочкина, директор по маркетингу АО «АВТОВАЗ»:

«Участие LADA в этом проекте – не просто проверка надёжности наших автомобилей, но и важная миссия. Мы убеждены, что современные модели LADA идеально подходят для таких масштабных путешествий, объединяющих страны и культуры. Эта экспедиция – прекрасная возможность показать, как наши автомобили помогают преодолевать любые расстояния и создавать новые связи между людьми».

Кроссовер Kaiyi X7 Kunlun производства завода АВТОТОР стал победителем в номинации «Большой переднеприводный кроссовер» по версии Гран-при «За рулем» – 2025, сообщила пресс-служба производителя.

Гран-при «За рулем» – престижная автомобильная награда, присуждаемая ежегодно на протяжении более 20 лет. Победителей определяют читатели журнала «За рулем» – старейшего автомобильного издания России, выходящего с 1928 года. Журнал является эталоном отечественной автомобильной журналистики и одним из главных ориентиров российского автомобильного рынка.

В голосовании приняли участие читатели журнала, которые оценивали автоновинки прошедшего 2024 года в 12 номинациях. Kaiyi X7 Kunlun получил признание благодаря привлекательному дизайну и техническим характеристикам, которые оказались наиболее востребованными среди потребителей в данном сегменте.


Отметим, что в 2025 году АВТОТОР запустил производство версии флагманского кроссовера Kaiyi X7 Kunlun с полным приводом, расширив технические возможности модели и предложив покупателям дополнительные опции для эксплуатации в различных дорожных условиях.

Отметим, что модели бренда Kaiyi производства АВТОТОР уже становились обладателями престижных наград. В 2023 году по итогам всеобщего народного голосования в рамках 23-й Ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Средний класс» одержал победу городской седан Kaiyi E5.

Компания Changan начала распродавать гибридные кроссоверы Changan Uni-K iDD 2023 года выпуска с рекордными прямыми скидками. Речь о «дополнительной выгоде», которая изменилась впервые с января, подскочив с 400 тыс. до 900 тыс. рублей, узнали «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов бренда.

Напомним, кроссовер Changan Uni-K iDD вышел на российский рынок в конце декабря прошлого года, а к дилерам поступил в начале этого. Он оснащен гибридной системой Intelligent Dual Drive, которая объединяет в себе электродвигатель мощностью 150 л. с. и 1,5-литровый 166-сильный бензиновый турбомотор с суммарной отдачей 316 л. с. и 585 Нм крутящего момента. Трансмиссией выступает шестиступенчатый «робот», а привод — только передний.

Электромотор работает в паре с LFP-батареей емкостью 30,7 кВт·ч. Она адаптирована под российские климатические условия и снабжена контуром автономного терморегулирования. В режиме быстрой зарядки трехкомпонентная батарея от 20 до 80% заряжается всего за 30 минут, а при подключении к бытовой электросети 220 В полная зарядка в домашних условиях занимает около четырех часов.


Запас хода Changan Uni-K iDD на одном электричестве составляет 135 километров, а при полностью заправленном топливном баке и максимальном заряде батареи кроссовер может проезжать до 1000 километров. Интеллектуальная гибридная силовая установка позволяет автомобилю автоматически адаптироваться под разные условия эксплуатации, обеспечивая оптимальный баланс мощности и экономичности в любой дорожной ситуации.

Напомним, в последний раз Changan пересматривал размеры прямых скидок в мае. Месяц назад у кроссоверов CS75plus New и Uni-T, лифтбека Uni-V и пикапа Hunter Plus они появились или выросли, что сделало их на 100-300 тыс. рублей или 3-9% доступнее.

Автор: Иван Бахарев
Источник: avtonovostidnya.ru
Фото: Changan

Качественные китайские запчасти. Это как?

Сегодня Китай — это не просто мировой цех, а полноценная экосистема производителей, где под одной крышей могут выпускаться детали для глобальных брендов и собственные, ничуть не уступающие аналоги (www.globallookpress.com)
Чтобы сэкономить на тюнинге автомобиля, можно купить для этих целей китайские детали. Однако важно уметь отличать «качественный Китай» от дешевых реплик известных брендов, рассказал aif.ru эксперт по дизайну авто, основатель бренда кованых дисков Rush Дамир Мустафин.

«Еще недавно словосочетание „китайская деталь“ звучало как приговор, — отметил он. — Пластик, который крошится, покрытие, которое слезает через неделю, подделки под именитые бренды — именно это раньше ассоциировалось с запчастями из Поднебесной. Но время меняется. Сегодня Китай — это не просто мировой цех, а полноценная экосистема производителей, где под одной крышей могут выпускаться детали для глобальных брендов и собственные, ничуть не уступающие аналоги. Я сам видел, как на одном из заводов в Гуанчжоу утром изготавливаются тормозные суппорты по заказу европейского бренда, а после обеда — те же самые детали, только под местной маркой. С тем же алюминием, на том же станке, но цена — в 2–3 раза ниже».

Поэтому сегодня риск связан не столько со страной производства, сколько с тем, где и как покупают детали, подчеркнул собеседник. На маркетплейсах, в соцсетях и на сомнительных сайтах можно легко наткнуться на подделку или брак: внешне все выглядит красиво, а на деле — крепления не совпадают, покрытие быстро облезает, геометрия не выдержана, а безопасность — под угрозой.

Чтобы избежать проблем, важно:

- проверять не только бренд, но и серийный номер: добросовестные производители маркируют продукцию, и по коду можно проверить подлинность;
- уточнять, на каком конкретно заводе была произведена деталь — особенно если речь идет о Китае, где один бренд может заказывать у разных подрядчиков;
- сравнивать технические характеристики с оригиналом: вес, толщина, состав сплава — отличия часто можно заметить даже без лаборатории;
- запрашивать реальные фото товара, а не рендеры — если продавец не может показать фото «в живую», это повод насторожиться;
- изучить отзывы на форумах профильных сообществ, а не только на сайте продавца;
проверять, предоставляет ли продавец гарантию и возврат — особенно важно для деталей, влияющих на безопасность.

«Даже если визуально все выглядит качественно, деталь может иметь критические отклонения — особенно в случае подвески, тормозной системы или навесных кузовных элементов, — добавил собеседник. — Именно поэтому к выбору стоит относиться так же внимательно, как к покупке самого автомобиля».


Маргарита Разгуляева,
Дамир Мустафин
Источник: aif.ru
Рисунок: stihi.ru

LADA запускает уникальную программу «LADA Инвест»

LADA запускает уникальную программу «LADA Инвест», которая позволяет клиентам не только приобрести новый автомобиль на выгодных условиях, но и получить дополнительный доход. Это первое подобное предложение на российском авторынке, сочетающее преимущества автокредита и банковского вклада, сообщает PR-дирекция АО "АВТОВАЗ".

Программа «LADA Инвест» включает два взаимосвязанных продукта: специальный вклад высокой доходностью 18% на 2 года и автокредит со ставкой в договоре значительно ниже, чем по вкладу. Проценты по вкладу покрывают ежемесячный платеж по кредиту, что уменьшает финансовую нагрузку на клиента. После полного погашения обязательств по кредиту владелец автомобиля получает остаток накопленных средств с дохода по вкладу, что делает покупку еще более выгодной.

Для участия в программе «LADA Инвест» необходимо обратиться в любой официальный дилерский центр LADA на территории РФ. Подробную информацию о специальных предложениях и других акциях бренда можно найти на официальном сайте lada.ru.

С полными условиями вклада можно ознакомиться на сайте АО «Авто Финанс Банк»: https://autofinancebank.ru/credits/lada-invest

Цены в июне поменялись у семи марок

За период с 1 по 15 июня 2025 года цены* на новые автомобили поменяли семь марок, официально представленных на российском рынке. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на результаты мониторинга сайта «Цена Авто». Также они отмечают, что у двух брендов некоторые модели подорожали, а у пяти – подешевели.
В начале месяца Solaris снизил цены на свои модели в версиях с механической коробкой передач. Так, седан HS 2024 года выпуска в комплектациях Active Plus 1.4, Active Plus 1.6 и Comfort стал дешевле на 90 тысяч (минус 4,4 – 4,5%). Теперь их стоимость составляет соответственно 1 930 000, 1 950 000 и 1 970 000 рублей. Седан KRS 2025 года выпуска в двух версиях (Comfort и Luxe AV) с двигателем 1,6 л (123 л.с.) подешевел на 120 – 180 тысяч (минус 5,8 – 8,3%). А кросс-хэтчбек KRX в тех же комплектациях и того же года выпуска потерял в цене 221 – 281 тысячу (минус 10,1 – 12,4%). Обе модели в исполнении Comfort сейчас стоят 1 960 000 рублей, а в версии Luxe AV – 1 980 000 рублей. Кроссовер HC 2025 года выпуска в комплектации Family с двигателем 1,6 л (121 л.с.) и полным приводом стал дешевле на 114 тысяч (-3,9%). После этого он оценивается уже в 2 799 000 рублей.

SWM повысил цены на все свои модели. Кроссовер G01 стал дороже на 200 тысяч (плюс 10,2 – 11,4%) и стоит 1 954 500 – 2 125 500 рублей. Кроссовер G01F прибавил в цене 233 тысячи (плюс 10,5 – 10,9%). Его стоимость уже находится в диапазоне от 2 367 000 до 2 449 500 рублей. Кроссовер G05 Pro подорожал на 260,5 тысячи (плюс 13,6 – 14,4%) и оценивается в 2 064 500 – 2 174 500 рублей.

Компания Sollers подняла цены на легкие коммерческие автомобили Atlant. Различные модификации (автобус, бортовой, грузопассажирский, изотермический, промтоварный, рефрижератор, цельнометаллический) этого семейства стали дороже на 194 тысячи рублей или 4,5 – 5,7%. Сейчас они стоят от 3 619 000 до 4 494 000 рублей.

Haval снизил цены у моделей M6, Dargo и Dargo X, выпущенных в 2024 году. Кроссовер M6 стал дешевле на 100 тысяч (минус 4,3 – 4,6%). Теперь он стоит 2 079 000 – 2 199 000 рублей. Кроссовер Dargo подешевел на 150 тысяч (минус 4,2 – 4,9%). Его новые цены сейчас находятся в диапазоне от 2 899 000 до 3 449 000 рублей. На столько же (150 тысяч) потерял в цене и кроссовер Dargo X (минус 4,2 – 4,5%), который оценивается уже в 3 199 000 – 3 399 000 рублей.

Бизнес-седан Chery Arrizo 8 в комплектации Active стал дешевле на 90 тысяч (-3,1%). Ее новая цена составляет 2 810 000 рублей. А в версиях Prime, Ultra Black и Ultra эта модель подешевела на 100 тысяч (минус 3,0 – 3,2%). Сейчас они стоят 3 000 000, 3 210 000 и 3 230 000 рублей соответственно.

Гибридный внедорожник ROX 01 в исполнении Family Edition потерял в цене 953 тысячи (-10,4%), а в версии Business Lounge Edition – 1 миллион 3 тысячи (-10,7%). Их новые цены составляют 8 216 000 и 8 376 000 рублей соответственно.

Компания GAC повысила цену кроссовера GS8 в спецверсии GX Traveller. В этом исполнении автомобиль стал дороже на 50 тысяч (+1%). Его цена достигла 4 999 000 рублей.

* Рекомендованные розничные цены без учета акций, специальных предложений и дополнительных опций.

Азат Тимерханов
Источник: autostat.ru
Фото: dom.com.cy