Согласно сведениям издания «Нейвал ньюс», судостроительные компании «Гарден рич шипбилдерс энд инжинирс» в г. Калькутта и «Кочин шипъярд» в г. Кочин продолжают строительство 16 заказанных для ВМС республики противолодочных кораблей прибрежной зоны типа ASW-SWC (Anti-Submarine Warfare Shallow Water Craft).

Их водоизмещение составляет 900 т, длина 77,6 м, ширина 10,5 м, осадка 2,7 м, скорость до 25 уз, дальность плавания 1 800 морских миль, экипаж 57 человек.

Вооружение ASW SWC включает 30-мм арткомплекс CRN-91, 324-мм торпедные аппараты, противолодочную реактивно-бомбометную установку РБУ-6000 и два 12,7-мм боевых модуля с дистанционным управлением.

#Индия #ВМС

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

В Индии продолжается разработка национального истребителя пятого поколения

Комитет по безопасности индийского правительства под председательством премьер-министра Нарендры Моди утвердил бюджет, необходимый для продолжения разработки и последующего производства национального истребителя пятого поколения AmCa (Advanced Medium Combat Aircraft).

По информации индийских властей, на эти цели запланировано выделить 150 млрд рупий (1,8 млрд долларов).

Работу над самолетом в рамках государственной программы «Делай в Индии» ведет Управление аэрокосмических разработок, входящее в состав национальной Организации оборонных исследований и разработок. К проекту привлечены различные государственные и частные компании.

Производить истребитель будет фирма «Хиндустан аэронотикс лимитед». Ожидается, что сборку первого из пяти планируемых опытных образцов HAL завершит к 2026 году. Все они будут одноместными.

К проектированию будущего двухдвигательного малозаметного истребителя пятого поколения страна приступила в 2009 году. Ожидается, что его масса составит около 25 т, запас топлива - 6,5 т. Во внутренних отсеках для вооружения самолет сможет нести примерно 1,5 т полезной нагрузки. Еще до 5,5 т предполагается размещать на внешних узлах подвески.

На начальном этапе истребитель планируется оснащать двигателями F414 INS6 американской компании «Дженэрал электрик». В дальнейшем республика надеется разработать для AMCA собственную силовую установку. Содействие ей в этом окажет французская фирма «Сафран».

В феврале прошлого года индийские официальные лица сообщили о завершении этапа проектирования нового самолета и готовности начать проверку всех систем будущего истребителя на соответствие заявленным проектным характеристикам.

По текущим планам в серийное производство истребитель AMCA должен быть запущен в 2029-м. Всего военно-воздушные силы Индии рассчитывают получить 200 таких самолетов, необходимых им для формирования семи эскадрилий. Поставки должны начаться в 2030 году.

#Индия #ВВС

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"

О применении экзоскелетов в индийских вооруженных силах

Индийские вооруженные силы и другие силовые ведомства начали применять пассивные экзоскелеты для выполнения задач обеспечения с перспективой использовать их в будущем в боевых операциях.

Компания, разработавшая изделия, - «Ньюдра инновэйшнз» из г. Джайпур (штат Раджастан) - за последние несколько месяцев поставила индийским сухопутным войскам, военно-воздушным силам, а также национальным силам реагирования на стихийные бедствия два типа экзоскелетов - «Джайпур Белт» и «Арммакс». Они «помогают повысить работоспособность и выносливость солдат, а также снизить риск травм опорно-двигательного аппарата».

«Джайпур Белт» обеспечивает поддержку спины и позвоночника солдата, а «Арммакс» - спину, позвоночник и руки. Эти экзоскелеты могут облегчить бойцам задачу по переноске грузов массой от 5 до 35 кг в зависимости от задачи.

Изделие «Джайпур Белт» представляет собой каркас из двух направляющих, сгибающихся в поясничной области, а также системы поясов и лямок, с помощью которых надевается на спину наподобие рюкзака и закрепляется.

Изначально экзоскелет создавался в помощь строителям, работникам промышленности и сельского хозяйства, чья деятельность подразумевает поднятие тяжестей и постоянное сгибание-разгибание спины. Для этого был разработан шарнирный механизм, который состоял из гидравлических и пружинных элементов, сохраняющих гравитационную потенциальную энергию, когда человек наклоняется.

Это приспособление применимо к рукам, коленям и спине, а сэкономленная энергия - для помощи использующему изделие, когда он несет что-то тяжелое или занимается работой с повышенной нагрузкой.

Масса экзоскелетов «Джайпур Белт» и «Арммакс» составляет около 1,8 кг, а срок годности - от 3 до 5 лет. Они используются сотрудниками оборонных ведомств и служб безопасности при работе с тяжелыми боеприпасами, погрузке и разгрузке, переноске тяжестей на большие расстояния и т. д.

#Индия #экзоскелет

©️ Журнал "Зарубежное военное обозрение"