Forwarded from За рулем
МВД предлагает разрешить ставить на учет автомобили, которые числятся в международном розыске по инициативе недружественных стран.
После 2022 года зарубежные правоохранительные органы часто не отвечают на запросы России. Проверить, был ли автомобиль действительно украден, невозможно — он «висит» в базе, но зарегистрировать его нельзя. Только по инициативе Германии в розыске числятся более 120 автомобилей.
Теперь МВД предлагает дать право принимать решение о регистрации таких машин внутри страны.
При этом риски никуда не исчезают: выезд за границу может закончиться изъятием машины, а если угон подтвердится позже — регистрацию аннулируют. Причем под удар могут попасть и следующие владельцы.
#МолнияЗР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤3
Даже исправный автомобиль за год обходится недешево. Техобслуживание, топливо, страховки — все это заметно съедает бюджет. При этом часть расходов вполне можно сократить без ущерба для безопасности и ресурса машины.
Если автомобиль используется не круглый год, переплачивать за страховку не имеет смысла. Краткосрочное ОСАГО позволяет оформить полис только на те месяцы, когда машина действительно нужна. В пересчете на месяц выходит дороже, но при длительном простое экономия все равно заметна.
Франшиза снижает стоимость полиса, но мелкие повреждения придется оплачивать самостоятельно. Такой вариант подходит тем, кто давно за рулем и не обращается в страховую из-за каждой царапины.
Карты с повышенным возвратом на АЗС позволяют вернуть часть денег за топливо. По отдельности суммы небольшие, но за год набегает ощутимо, особенно если ездите регулярно.
ГБО имеет смысл при больших пробегах. Газ заметно дешевле бензина, и при активной эксплуатации установка окупается достаточно быстро. Главное — не экономить на оборудовании и установке, иначе выгода легко оборачивается проблемами.
Самый простой способ сэкономить без вложений. Плавные разгоны, ровная скорость и меньше резких маневров снижают расход топлива и износ машины. Заодно дольше живут тормоза, подвеска и нервы водителя.
Еще больше практичных советов для водителей на сайте «За рулем».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15😴4
МВД разработало проект постановления, который вскоре будет направлен в правительство.
Ключевые изменения направлены на борьбу с мошенничеством:
Проект проходит финальную оценку на предмет излишней нагрузки для бизнеса и бюджета.
Если его утвердят, новые правила заработают с осени 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤2
Forwarded from За рулем
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В чем же причина такого «веселья»?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁13🔥5
Forwarded from За рулем
Бывшие предприятия Toyota в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Нижегородской области планируют перезапустить в 2026 году. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.
По его словам, в этом году намечена «перезагрузка» оставшихся площадок. Конкретных моделей и партнеров пока не называют.
Также в министерстве предлагают усилить механизмы защиты инвестиций российского бизнеса на случай нового ухода иностранных автоконцернов.
#МолнияЗР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13👎2
Эксперт рассказал, чем опасен ледяной дождь и как преодолеть его последствия
Впереди оттепель, а значит есть риск образования ледяного дождя при последующем похолодании.
Ледяной дождь происходит из-за значительного перепада температур между верхними слоями атмосферы и поверхностью Земли.
Сначала в теплых верхних слоях образуются капли дождя, которые затем, достигая холодной поверхности, мгновенно замерзают, покрывая ветки деревьев, асфальт, здания и автомобили ледяной коркой.
Такая корка представляет серьезную опасность для всех находящихся на дороге, от водителей до пешеходов.
Подробнее в нашем новом материале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2
Бутылочку не выбрасывайте – пригодится при ремонте!
Читатель «За рулем» облегчил замену сальников в двигателе с помощью подручных средств
При установке сальников коленвала и распредвала на двигателе Renault К4М использую кусочек пластика, вырезанного из обычной полуторалитровой бутылки.
Сворачиваю получившийся прямоугольник в форме цилиндра нужного диаметра по валу. И аккуратно маленьким молоточком забиваю сальник в посадочное место. Такой прием сработает и на других агрегатах.
А. Габитов, г. Барнаул
Приз автору совета – динамометрический ключ 1/4ʺ 5-25Нм PRO AIRLINE
Читатель «За рулем» облегчил замену сальников в двигателе с помощью подручных средств
При установке сальников коленвала и распредвала на двигателе Renault К4М использую кусочек пластика, вырезанного из обычной полуторалитровой бутылки.
Сворачиваю получившийся прямоугольник в форме цилиндра нужного диаметра по валу. И аккуратно маленьким молоточком забиваю сальник в посадочное место. Такой прием сработает и на других агрегатах.
А. Габитов, г. Барнаул
Приз автору совета – динамометрический ключ 1/4ʺ 5-25Нм PRO AIRLINE
👍8❤1
Forwarded from За рулем
Стало известно, какой функции лишен Changan Uni-K стоимостью 4,2-4,8 млн рублей.
Подробнее в нашем новом материале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎5👍2❤1
Читатель «За рулем» использовал шуруповерт, чтобы облегчить работу с домкратом
Прочитал совет бывалых о том, как вращать винт ромбического домкрата шуруповертом с помощью самодельного переходника.
Я сделал проще. Купил за 100 рублей потолочный анкер с крюком диаметром 8 мм. Использовал только крюк. Зажал его в шуруповерт, вставил крюк в проушину домкрата и легко оторвал колесо от земли.
Чем мощнее будет шуруповерт, тем лучше.
В. Плеханов, г. Екатеринбург
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤3🔥2🗿2
Forwarded from За рулем
«Мужчинам до и после 16 — об автомобиле» — новая книга Михаила Колодочкина и Алексея Ревина, авторов, которых вы давно знаете по материалам журнала «За рулем».
Это не учебник и не занудный справочник, а сборник коротких, остроумных и точных технических историй — о том, почему мы верим в автомобильные мифы, откуда берутся «народные истины» и что из этого на самом деле работает, а что давно пора оставить в прошлом.
В книге вы найдете живые и ироничные тексты о привычных автомобильных заблуждениях и устоявшихся представлениях, которые кочуют из поколения в поколение.
Например:
• правда ли, что раньше машины делали лучше;
• всегда ли нужно прогревать автомобиль;
• и чем на самом деле опасны советы из серии «я так езжу уже 20 лет».
Отдельного внимания заслуживают иллюстрации — авторская графика не просто дополняет текст, а создает атмосферу и помогает взглянуть на автомобильные темы с неожиданной стороны.
Эту книгу легко открыть на любой странице и читать без подготовки. Она написана для тех, кто водит машину и хочет понимать, что с ней происходит, а не просто следовать чужим рекомендациям.
Книга уже в продаже и доступна по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏6❤1
Эксперт «За рулем» развенчал мифы про антифризы
Охлаждающие жидкости (ОЖ) – рекордсмены по числу мифов. Самый глупый из них про то, что тосолы годятся только для вазовских машин, а вот антифризы – для более современных.
Самый наивный – о том, что ОЖ надо подбирать строго по цвету: одним машинам – строго красный, другим – только желтый и так далее.
Подробнее в нашем новом материале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1
В ненастье с обувью в салон автомобиля попадают снег, вода, грязь.
Всё это большей частью остается на коврике, но часть загрязнений при работе педалью газа оказывается на ворсовом покрытии тоннеля пола и оттуда стекает по наклонной поверхности под коврик.
Я вырезал из пластиковой обложки скоросшивателя для файлов формата А4 щиток длиной 35 см, шириной 17 см. Вставил его верхнюю часть между пластиковой облицовкой и ворсовым покрытием тоннеля, а нижнюю часть наложил на резиновый коврик.
Щиток надо обязательно закрепить пистонами или саморезами, чтобы он не оказался под педалями. Теперь вся грязь стекает на коврик.
А. Газиев, Республика Башкортостан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2😁2👎1
Forwarded from За рулем
Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев выделил пять компактных седанов, которые чаще всего «зависают» в объявлениях.
Причины простые: завышенные цены, спорная репутация марок и неудачные сочетания двигателей с коробками передач.
Но для покупателя это плюс — по таким машинам продавцы обычно охотнее идут на торг и готовы заметно уступить.
Какие модели попали в список и сколько можно сэкономить — читайте в нашей новой статье.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
Forwarded from За рулем
⠀
В 2025 году россияне купили 2,7 тысячи подержанных авто сегмента Luxury, что на 16% больше, чем в 2024-м. Это рекорд за всю историю рынка, сообщает агентство «АВТОСТАТ».
⠀
⠀
#МолнияЗР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡9😇1
Forwarded from За рулем
В последние годы процедура «ремонта» двухмассовых моховиков стала очень востребованной, ведь оригинальные детали стоят фантастически дорого, а качество аналогов нестабильно.
Но и восстановление двухмассового маховика – задача не из простых, она требует специального оборудования, четкого соблюдения оригинальных технологий ремонта и наличия целого ряда запчастей, которых просто нет в свободной продаже.
В новом выпуске рубрики «Техническая среда» эксперт «За рулем» Геннадий Емелькин разбирается в тонкостях возвращения к жизни двухмассовых маховиков.
Очень советуем посмотреть ролик прежде, чем покупать новую деталь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤3
Forwarded from За рулем
Новинка представлена на форуме For Auto.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👎4