Forwarded from За рулем
⚙️ На какие запчасти больше всего тратятся в России
Оборот рынка автомобильных запчастей насчитывает сотни миллиардов рублей — это и масла с фильтрами, и кузовные детали с компонентами трансмиссии.
В новом материале «За рулем» собрана подробная статистика по десяти позициям, на которые у нас уходит больше всего денег.
❓ А на какие запчасти больше тратитесь вы?
#НовостиЗарулем #События
Подписаться / Бот-предложка
Оборот рынка автомобильных запчастей насчитывает сотни миллиардов рублей — это и масла с фильтрами, и кузовные детали с компонентами трансмиссии.
В новом материале «За рулем» собрана подробная статистика по десяти позициям, на которые у нас уходит больше всего денег.
#НовостиЗарулем #События
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
На какие запчасти россияне тратят больше всего денег
В прошлом году финансовая емкость вторичного рынка автомобильных деталей и запасных частей составила внушительные 28,6 млрд долларов. Аналитическое агентство Автостат провело исследование и определило, на какие группы компонентов россияне тратят наибольшее…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Самый компактный спортивный электромобиль
На видео Quantum EV и выглядит он как игрушечная машинка. Его созданием занимается Дору Тудос — румынский диджей, проживающий во Вьетнаме.
Все сделано своими руками — рама трубчатая, поверх нее композитные кузовные панели (часть распечатана на 3D-принтере). Салон изготавливался из подручных материалов и запчастей с авторазборки.
Весит этот двухместный электрокар 650 кг. К сожалению, Дору пока не делится техническими подробностями, проект еще не завершен. Средства на доработки электрокара энтузиаст собирает на краудфандинг-площадке.
❓ А вам понравился Quantum EV?
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
На видео Quantum EV и выглядит он как игрушечная машинка. Его созданием занимается Дору Тудос — румынский диджей, проживающий во Вьетнаме.
Все сделано своими руками — рама трубчатая, поверх нее композитные кузовные панели (часть распечатана на 3D-принтере). Салон изготавливался из подручных материалов и запчастей с авторазборки.
Весит этот двухместный электрокар 650 кг. К сожалению, Дору пока не делится техническими подробностями, проект еще не завершен. Средства на доработки электрокара энтузиаст собирает на краудфандинг-площадке.
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
⚙️ Дешево и легко чиним очечник в салоне машины
Подписчик «За рулем» предложил бюджетный способ по восстановлению крепления очечника. На его Ладе Приоре он перестал держаться в закрытом положении и при малейшей тряске стал открываться.
Проблема была решена с помощью магнитов, приклеенных на суперклей изнутри, а в ответной части — по рублевой монете с каждой стороны.
❓ А вы пользуетесь очечником по назначению или храните в нем, например, документы?
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Подписчик «За рулем» предложил бюджетный способ по восстановлению крепления очечника. На его Ладе Приоре он перестал держаться в закрытом положении и при малейшей тряске стал открываться.
Проблема была решена с помощью магнитов, приклеенных на суперклей изнутри, а в ответной части — по рублевой монете с каждой стороны.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣4
⚙️ Дальность хода 3 тыс. км и зарядка за 5 минут: Huawei запатентовала сульфидную батарею
Компания разработала новую твердотельную батарею на основе сульфида. Ее плотность составляет 400-500 Вт·ч/кг, а это в 2-3 раза выше, чем у стандартных литий-ионных АКБ.
О безопасности тоже позаботились — сульфидные электролиты легируют азотом, что значительно повышает электрохимическую стабильность и решает проблему побочных реакций.
Китайские компании ежегодно подают более 7600 патентов на аккумуляторы — 36,7% от общей мировой активности. Наиболее близким к пилотному производству является CATL, они готовятся выпустить первые гибридные твердотельные батареи уже в 2027 году.
❓ Изменился бы ваш взгляд на электрокары, если бы запас хода стал 3 тыс. км?
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Компания разработала новую твердотельную батарею на основе сульфида. Ее плотность составляет 400-500 Вт·ч/кг, а это в 2-3 раза выше, чем у стандартных литий-ионных АКБ.
О безопасности тоже позаботились — сульфидные электролиты легируют азотом, что значительно повышает электрохимическую стабильность и решает проблему побочных реакций.
Китайские компании ежегодно подают более 7600 патентов на аккумуляторы — 36,7% от общей мировой активности. Наиболее близким к пилотному производству является CATL, они готовятся выпустить первые гибридные твердотельные батареи уже в 2027 году.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤1
⚙️ Ремень безопасности не втягивается? Есть простое решение
Провисший и тугой ремень безопасности — частая проблема машин с пробегом. Он мешается, попадет в дверной проем и не втягивается обратно. При этом сам механизм может быть вполне рабочим.
Тогда проблема в его чистоте и решается за 15 минут: ткань ремня накапливает грязь, пыль, пот, становится жесткой и перестает скользить в механизме. Чтобы вернуть эластичность, вытягиваем ремень до упора и фиксируем.
Обрабатываем раствором воды и моющего средства для посуды, проходимся щеткой и смываем. Для усиления эффекта можно воспользоваться отпаривателем — он поможет убрать остатки загрязнений, которые глубоко проникли в ткань.
К слову, в предыдущей публикации мы развенчали 6 мифов о ремне безопасности.
❓ А у вас бывали проблемы с ремнем безопасности, как решали?
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Провисший и тугой ремень безопасности — частая проблема машин с пробегом. Он мешается, попадет в дверной проем и не втягивается обратно. При этом сам механизм может быть вполне рабочим.
Тогда проблема в его чистоте и решается за 15 минут: ткань ремня накапливает грязь, пыль, пот, становится жесткой и перестает скользить в механизме. Чтобы вернуть эластичность, вытягиваем ремень до упора и фиксируем.
Обрабатываем раствором воды и моющего средства для посуды, проходимся щеткой и смываем. Для усиления эффекта можно воспользоваться отпаривателем — он поможет убрать остатки загрязнений, которые глубоко проникли в ткань.
К слову, в предыдущей публикации мы развенчали 6 мифов о ремне безопасности.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from За рулем
⚙️ Ларгус за 350 тыс. ₽ — все недостатки
На вторичке цены на Ларгус стартуют от 350 тыс. ₽, но это варианты с огромным пробегом. Если нужен экземпляр, на одометре которого меньше 100 тыс. км, готовим уже от 700 тыс. ₽.
Какие недостатки есть у Ларгуса:
📌 Французские двигатели: на ранних версиях ставили K7M и K4M — устаревшие и с большим расходом топлива, но надежные (ресурс под 500 тыс. км). Слабые места: различные течи, капризы катушек зажигания и термостата.
📌 Российские двигатели: 11189 и 11182 пришли на замену французским. Частые проблемы: водяная помпа, ремни ГРМ, отказ некоторых датчиков, нет гидрокомпенсаторов (придется регулировать клапана)
📌 КПП: французские JH3 и JR5 выдерживают 300 тыс. км без вмешательства. Передаточные числа не самые оптимальные, на высшей передаче хочется воткнуть шестую, а ее нет. ВАЗовская 21809 при нормальном обращении проходит 250 тыс. км. АКПП нет — не всем принципиально, но всегда лучше, когда есть выбор
📌 Комфорт: владельцы жалуются на «плоские» сиденья, слабую печку и неудобные кнопки кондиционера, обогрева сидений
В редакции «За рулем» есть Ларгус 2014 года выпуска, более подробный обзор сильных и слабых сторон модели на его примере — в статье на сайте.
❓ А вы бы какой Ларгус выбрали: ранний с французскими компонентами или новый с российскими?
#ТестдрайвЗарулем #ТестДрайв #ОбзорАвто
Подписаться / Бот-предложка
На вторичке цены на Ларгус стартуют от 350 тыс. ₽, но это варианты с огромным пробегом. Если нужен экземпляр, на одометре которого меньше 100 тыс. км, готовим уже от 700 тыс. ₽.
Какие недостатки есть у Ларгуса:
В редакции «За рулем» есть Ларгус 2014 года выпуска, более подробный обзор сильных и слабых сторон модели на его примере — в статье на сайте.
#ТестдрайвЗарулем #ТестДрайв #ОбзорАвто
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Чего смотришь, лучше ключ на 17 подай
С таким котом можно свою СТО открывать.
❓ А вам кто-то помогает чинить машину?
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
С таким котом можно свою СТО открывать.
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9😁6
⚙️ Что гудит? — проверяем ступичный подшипник
Характер шума в салоне во время движения может указать на причину неисправности. К примеру, гул сзади или спереди ходовой части — признак износа ступичного подшипника. Проверить его можно самостоятельно, без посторонней помощи.
Диагностика выполняется на вывешенном автомобиле. Удобнее всего это сделать на подъемнике:
📌 Покачиваем колесо (как на фото) и смотрим на зазор (люфт). На современных авто стоят двухрядные подшипники, поэтому в норме он исключен
📌 Зазора нет, но шум при движении есть? Раскручиваем колесо на вывешенной машине. Даже при относительно небольших оборотах неисправный подшипник себя проявит характерным гудящим звуком
Замена: процедура несложная, но без пресса или специальных оправок не обойтись. Важный момент — по новому подшипнику нельзя бить во время запрессовки, это сильно снизит его ресурс.
❓ А какие звуки в машине вас больше всего настораживают?
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Характер шума в салоне во время движения может указать на причину неисправности. К примеру, гул сзади или спереди ходовой части — признак износа ступичного подшипника. Проверить его можно самостоятельно, без посторонней помощи.
Диагностика выполняется на вывешенном автомобиле. Удобнее всего это сделать на подъемнике:
Замена: процедура несложная, но без пресса или специальных оправок не обойтись. Важный момент — по новому подшипнику нельзя бить во время запрессовки, это сильно снизит его ресурс.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Что там ещё придумали китайцы? Электроскейт с Aliexpress
Мы знаем, как многие водители «любят» электросамокатчиков. Китайские предприниматели пошли дальше: убрали из этого устройства руль и получился электроскейт. Теперь, похоже, опасностей на дороге станет еще больше.
Форм-фактор варианта на видео называется «круизер», предназначен он для прогулок по городу. На задней подвеске стоит электромотор, приводящий в движение колеса.
Питается система от АКБ, расположенного под декой, а управлять всем этим делом нужно через беспроводной пульт.
#ПолезноеЗарулем #aliexpress
Подписаться / Бот-предложка
Мы знаем, как многие водители «любят» электросамокатчиков. Китайские предприниматели пошли дальше: убрали из этого устройства руль и получился электроскейт. Теперь, похоже, опасностей на дороге станет еще больше.
Форм-фактор варианта на видео называется «круизер», предназначен он для прогулок по городу. На задней подвеске стоит электромотор, приводящий в движение колеса.
Питается система от АКБ, расположенного под декой, а управлять всем этим делом нужно через беспроводной пульт.
#ПолезноеЗарулем #aliexpress
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
⚙️ Регламент по замене расходников
На картинке — основные расходники и жидкости с пробегом до их замены. Конечно, цифры ориентировочные и могут отличаться в зависимости от качества деталей, условий эксплуатации, а также манеры вождения.
К слову, в прошлой публикации мы рассказывали об эстеровых моторных маслах: выясняли, есть в нем польза или это лишь маркетинговая уловка.
#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика
Подписаться / Бот-предложка
На картинке — основные расходники и жидкости с пробегом до их замены. Конечно, цифры ориентировочные и могут отличаться в зависимости от качества деталей, условий эксплуатации, а также манеры вождения.
К слову, в прошлой публикации мы рассказывали об эстеровых моторных маслах: выясняли, есть в нем польза или это лишь маркетинговая уловка.
#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from За рулем
🚘 Импорт снижается, частные поставки — растут
По данным Автостата, в мае импорт упал на 70% по сравнению с прошлым годом. При этом объем поставок по альтернативным каналам, наоборот, увеличился.
Из 18 тыс. машин в прошлом месяце 41% ввезли на физлица. Такого соотношения ранее не было.
Сложившуюся ситуацию прокомментировал Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
❓ А как вы покупаете авто: у «официалов», через альтернативные каналы или на вторичке?
#МнениеЗарулем #Мнение
Подписаться / Бот-предложка
По данным Автостата, в мае импорт упал на 70% по сравнению с прошлым годом. При этом объем поставок по альтернативным каналам, наоборот, увеличился.
Из 18 тыс. машин в прошлом месяце 41% ввезли на физлица. Такого соотношения ранее не было.
Сложившуюся ситуацию прокомментировал Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
Понятно, что официалы мало ввозят машин еще и потому, что склады не распроданы, но тенденция на лицо: люди не хотят платить бешеный утиль, поэтому с помощью посредников привозят автомобили «на себя» – с уплатой льготного утильсбора, если двигатель имеет объем не более 3,0 литров. Продавать такую машину нельзя в течение года (иначе придется платить коммерческий утильсбор), но людей это устраивает – везут-то для себя, для дома, для семьи.
Даже с учетом услуг посредников и стоимости доставки – выгодно.
КОМУ ХОРОШО И КОМУ ПЛОХО
Для покупателей это отдушина, которая позволяет по более-менее вменяемым ценам купить то, что хочется – а не то, что предлагают. И в кредит влезать неохота, поэтому люди рассчитывают на свои силы – и подыскивают машины по карману. Кто-то BMW тащит, а кому-то и RAV4 – за счастье.
А плохо – дилерам и автопроизводителям. Собранные в России иномарки и как бы нашемарки – ничуть не дешевле тех, что идут по чистому импорту. Продавать их всё сложнее.
И неизвестно, сколько эта халява продолжится. Как я уже говорил не раз: если альтернативный ввоз будет занимать заметную долю в общем объеме импорта и, соответственно, в общем объеме продаж новых машин, весьма скоро мы услышим призывы к тому, чтобы и здесь «навести порядок».
Поэтому, если есть желание и деньги – покупайте сейчас, пока в принципе есть такая возможность.
#МнениеЗарулем #Мнение
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
⚙️ Почему ЗИС-112 прозвали «Циклопом»
Концепт этого спортивного автомобиля нарисовал художник Валентин Ростков. Машина даже сейчас выглядит футуристично, а в 1952 году — так и подавно.
Она базировалась на шасси опытного лимузина ЗИС-Э111 «Москва», созданного в 1949 году. В качестве двигателя выступала экспериментальная третья модификация ЗИС-110.
Это был восьмицилиндровый 6-литровый мотор мощностью 182 л. с., что для того времени считалось феноменальным показателем. В паре с ним трудилась трехступенчатая механика.
Прозвище «Циклоп» придумали заводские остряки из-за необычного «лица» — суженный капот венчала единственная фара.
К сожалению, до наших дней машина не дошла — кузов был утилизирован, а шасси в 1961 году использовали для гоночного ЗИЛ-112/6, от которого впоследствии тоже отказались.
#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
Концепт этого спортивного автомобиля нарисовал художник Валентин Ростков. Машина даже сейчас выглядит футуристично, а в 1952 году — так и подавно.
Она базировалась на шасси опытного лимузина ЗИС-Э111 «Москва», созданного в 1949 году. В качестве двигателя выступала экспериментальная третья модификация ЗИС-110.
Это был восьмицилиндровый 6-литровый мотор мощностью 182 л. с., что для того времени считалось феноменальным показателем. В паре с ним трудилась трехступенчатая механика.
Прозвище «Циклоп» придумали заводские остряки из-за необычного «лица» — суженный капот венчала единственная фара.
К сожалению, до наших дней машина не дошла — кузов был утилизирован, а шасси в 1961 году использовали для гоночного ЗИЛ-112/6, от которого впоследствии тоже отказались.
#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤2
⚙️ Деформация колесных дисков: 4 явных признака
Повреждения дисков обычно появляются после удара о выбоину или другое препятствие на дороге. Деформации не всегда легко заметить визуально, иногда приходится руководствоваться косвенными признаками:
📌 Вибрации руля и кузова: нарушение геометрии колеса отчетливее ощущается на скорости от 60 км/час
📌 Разный износ шин: из-за деформации диска прилегание покрышки становится хуже, что приводит к более быстрому и неравномерному истиранию
📌 Автомобиль тянет в одну сторону даже если развал-схождение в порядке: искривления диска может вызывать дисбаланс при его вращении — ухудшается курсовая устойчивость
📌 Невозможно отбалансировать колесо: если на шиномонтаже требуется слишком много грузиков, то это явный признак нарушения геометрии
Игнорирование этой проблемы чревато не только лишними тратами на покрышки и детали ходовой части — снижается курсовая устойчивость, а это уже вопрос безопасности на дороге.
❓ А вы часто проверяете диски на своей машине?
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Повреждения дисков обычно появляются после удара о выбоину или другое препятствие на дороге. Деформации не всегда легко заметить визуально, иногда приходится руководствоваться косвенными признаками:
Игнорирование этой проблемы чревато не только лишними тратами на покрышки и детали ходовой части — снижается курсовая устойчивость, а это уже вопрос безопасности на дороге.
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
↔️ Как с ними бороться: 3 самые популярные автоподставы
В последнее время автоподставы становятся более изощренными и опасными. Мы собрали три самые распространенные из них. Предупрежден — значит вооружен:
📌 Подставной удар в заднюю часть машины: подставщик в левой полосе моргает сзади, чтобы уступили дорогу. Жертва поддается, а когда возвращается обратно в полосу в него сзади въезжает подельник мошенника. Удар обычно приходится на заднее крыло или бампер
📌 Сужение полос: мошенник резко подрезает и тормозит. Без видеорегистратора виновным скорее признают водителя, машина которого сзади. Часто случается вне города, где нет камер и сложно что-то доказать
📌 «Падающие пешеходы»: классика жанра, чаще используется во дворах. Подставщик внезапно выпрыгивает из-за припаркованных машин и «театрально» падает с криками, собирая толпу свидетелей. Иногда к этому добавляют «разбитый» дорогой смартфон или другой сопутствующий материальный ущерб
От автоподстав помогут защититься меры предосторожности: видеорегистратор, свидетели (если ДТП случилось, то собираем максимальное количество контактов), а также осторожность и соблюдение ПДД. Конечно, это — не гарантия, но заметно снижает риски.
Подробнее об автоподставах — в статье на сайте.
❓ А вы когда-нибудь попадали в автоподставы, поделитесь своей историей?
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
В последнее время автоподставы становятся более изощренными и опасными. Мы собрали три самые распространенные из них. Предупрежден — значит вооружен:
От автоподстав помогут защититься меры предосторожности: видеорегистратор, свидетели (если ДТП случилось, то собираем максимальное количество контактов), а также осторожность и соблюдение ПДД. Конечно, это — не гарантия, но заметно снижает риски.
Подробнее об автоподставах — в статье на сайте.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤2
Forwarded from За рулем
🚘 Когда ждать следующей волны скидок на авто: мнение эксперта
Импорт китайских авто сократился, это позволило дилерам начать разгружать стоки. В мае запасов стало меньше на 20 тыс. машин. К чему это приведет: увеличению, снижению скидок или ничего не поменяется?
В новом материале «За рулем» эксперт поделился мнением касательно этой ситуации.
❓ А вы ждете новую волну скидок на авто или не следите за спецпредложениями?
#НовостиЗарулем #События
Подписаться / Бот-предложка
Импорт китайских авто сократился, это позволило дилерам начать разгружать стоки. В мае запасов стало меньше на 20 тыс. машин. К чему это приведет: увеличению, снижению скидок или ничего не поменяется?
В новом материале «За рулем» эксперт поделился мнением касательно этой ситуации.
#НовостиЗарулем #События
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegraph
Когда ждать следующей волны скидок на авто: мнение эксперта
Импорт китайский автомобилей значительно снизился. Это позволило дилерам начать разгружать свои складский стоки. Впервые с начала этого года, запасы сократились на 20 тыс. машин. Ранее, по разным данным, количество оценивали в 500-700 тыс. экземпляров. Тенденция…
❤1
❓ Автовопрос: ваш первый опыт вождения
Часть наших подписчиков уже больше 20 лет за рулем, а другая — возможно только сейчас проходит обучение в автошколе.
Так или иначе, первые поездки в качестве водителя всегда запоминаются. При этом они часто связаны с забавными (или не очень) историями.
Какие случаи из первого опыта вождения вам больше запомнились?
Поделитесь своими воспоминаниями и историями в комментариях.
Подписаться / Бот-предложка
Часть наших подписчиков уже больше 20 лет за рулем, а другая — возможно только сейчас проходит обучение в автошколе.
Так или иначе, первые поездки в качестве водителя всегда запоминаются. При этом они часто связаны с забавными (или не очень) историями.
Какие случаи из первого опыта вождения вам больше запомнились?
Поделитесь своими воспоминаниями и историями в комментариях.
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6