Командир крыла Колин Грей, самый результативный новозеландский пилот с 27 подтвержденными победами, запечатлен со своим Supermarine Spitfire Mk. IX (FL-A) на аэродроме Соук эль Хемис в Тунисе, май 1943 года.

KAI приступила к завершающей сборке первого серийного истребителя KF-21 «Борамэ»

Агентство программ оборонных закупок МНО Республики Корея (DAPA) объявило о переводе на линию завершающей сборки первого серийного национального многоцелевого истребителя следующего поколения KF-21 «Борамэ».
Церемония, посвященная началу заключительного этапа производства самолета, прошла на предприятии компании Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне. В рамках данной фазы истребитель будет полностью собран и пройдет различные наземные испытания перед началом летных испытаний.

Серийное производство KF-21 началось в июле прошлого года после подписания с KAI в июне 2024 года контракта стоимостью 1,96 трлн. вон (1,41 млрд. долл.), предусматривающего поставку первой партии из 20 самолетов. Поставки истребителей ВВС Республики Корея должны начаться в конце 2026 года. Работы по контракту должны быть выполнены до августа 2027 года. В настоящее время контракт реализуется по графику.

ВВС Республики Корея требуется в общей сложности 120 самолетов KF-21, 40 из которых должны быть поставлены в период с 2026 по 2028 гг., еще 80 ед. – к 2032 году.

Как сообщал ЦАМТО, KAI приступила к разработке национального двухдвигательного многоцелевого боевого самолета в декабре 2015 года. KF-21 должны заменить парк устаревших F-4 и F-5. Сборка первых прототипов началась в 2020 году. Первый опытный образец выполнил первый полет 19 июля 2022 года.

Программа разработки KF-X предусматривает строительство шести опытных образцов, которые до перехода программы на этап серийного производства должны совершить 2200 вылетов. Полностью завершить разработку предполагается к середине 2026 года.

Выпуск серийных самолетов запланирован на 2026-2032 гг. Согласно планам, первые серийные самолеты получат ограниченный набор вооружений, а полным спектром ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» будут оснащаться истребители, производимые начиная с 2029 года.

Где-то на просторах необъятной...
Следы боёв ещё немного видно кое-где.
Мы город от нацистов защитили!
Не бросили своих людей в беде!


Подписаться на канал

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Но вряд ли британцы так легко бы разделались с Бисмарком, если бы не этот корабль. Еще 26 мая Суордфиши с авианосца Арк Ройал добились попадания, в значительной мере определившего дальнейшее развитие событий: торпедой были повреждены рули немецкого линкора.
На фото Арк в мае 1941г, в небе реет авоська. Вдали линейный крейсер Ринаун, который в боевом задоре тоже было хотел схватиться с Бисмарком, но ему это запретили, памятуя внезапную кончину Худа.

Реставрация бомбардировщика Юнкерс Ju-88A-1 в Норвегии. 15 апреля 1940 года самолет совершил вынужденную посадку на лед озера Йонсватнет и позже затонул.

Российская БМД-2 с очень своеобразной попыткой дополнительной защиты.

Военный Осведомитель

Доброе утро!

28 мая 1987 года самолёт Cessna 172 Skyhawk (номер D-ECJB), пилотируемый немецким гражданином Матиасом Рустом, вылетевший из Хельсинки, вторгся в воздушное пространство Советского Союза (обнаружен РЛС ДО у Кохтла-Ярве в 14:29, Нпол=600 м.) и беспрепятственно совершил посадку на Красной площади.

Пилот и самолёт были арестованы.

В результате инцидента был снят со своих постов ряд высших офицеров ВС СССР, включая министра обороны Соколова, командующего ПВО Колдунова и командующего ВВС Ефимова.

Руст был обвинён в хулиганстве (его посадка, по мнению суда, угрожала жизни находившихся на площади людей), нарушении авиазаконодательства и незаконном пересечении советской границы. Руст заявил на суде, что его полёт был «призывом к миру». 4 сентября его приговорили к четырём годам лишения свободы.

Руст вернулся в ФРГ 3 августа 1988-го после подписания указа об его амнистии. Он провёл в предварительном заключении и тюрьме в общей сложности 432 дня, получив срок в 4 года.

Декретом Совнаркома, от 28 мая 1918 года, была учреждена пограничная охрана РСФСР. Тогда же было создано Главное управление пограничной охраны РСФСР, в которое в полном составе перешли офицеры бывшего управления отдельного корпуса пограничной стражи, охранявшего некоторые рубежи Российской империи.

Правопреемником этих структур стала Федеральная пограничная служба России (ФПС России), созданная указом президента России 30 декабря 1993 года, которая до этой даты носила наименование — пограничные войска Комитета государственной безопасности Союза Советских Социалистических Республик (ПВ КГБ СССР).

В мае 2003 года ФПС России перешла в ведение ФСБ и стала называться «Пограничная служба Федеральной службы безопасности Российской Федерации».

«День пограничника» празднуется начиная с 1958 года, когда Совет министров СССР принял постановление об учреждении празднования «Дня пограничника». 

Администрация канала поздравляет всех причастных с профессиональным праздником!