Губернатор Хабаровского края собственной персоной.

Меняются эпохи, поколения, люди. И только наши чиновники за последние 50 лет вообще не изменились

Однозначно заголовок года.

Вы сами подумайте, в Кремле ждут объяснений ОТ СОЦИОЛОГОВ почему же падает рейтинг президента. Может резоннее спросить это у своих подчиненных в УВП или просто выйти на улицу? Но нет, видимо, легче обвинить в результатах опроса социологов.

🔥 Мы не поленились и пошли в «дневник православной бабушки», которую вчера два уважаемых телеграм-канала обвинили в продажности и заказном наезде на не менее уважаемую компанию #Ингосстрах.

И кажется, нам уже знаком это «прием прививки»: когда против корпорации выходят негативные статьи, надо сделать provocation и показать, что это «чёрный пиар».

1. Придумываешь фейк-ньюс
2. Делаешь скрин-шот
3. Публикуешь, присылаешь в БП
4. Радуешься «резонансу»

Почему речь о «прививке»? Именно таким образом делается «инъекция»
антигенного материала с целью вызвать иммунитет к болезни и предотвратить заражение.

Подробности 👉

https://nikolaeva.livejournal.com/1189351.html

​​Автор Telegram-канала @karaulny специально для @rt_russian

От создателей таких хитов, как «Солсбери» и «Тоттенхэм», новый блокбастер «Ядерный взрыв в Дзержинске»

«Победа» запрещает пересаживаться пассажирам, чтобы легче опознавать трупы. Потом, конечно, пост удалили

Дочка «Аэрофлота» не собирается потом тратиться на ДНК-тесты, уж извините - сидите там куда посадили.

SMM был внешний, так что давайте поговорим о преимуществах отдыха в Южной Италии. Кстати, девочки, когда будете туда лететь, не забывайте, что менять места нельзя, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО.

🔥 «Победа» запрещает пассажирам пересаживаться в самолёте, чтобы при авиакатастрофе специалистам было удобнее идентифицировать трупы. Авиакомпания так и написала в своём фейсбуке. Когда мы спросили «Победу», что это такое было, компания пост немедленно удалила и обвинила в этом творчестве «внештатный SMM» #эксклюзив
https://openmedia.io/yph4

🔥 Только утром на Питерском форуме Сечин призвал продавать акции Tesla — как к вечеру эти акции выросли почти на 7%. Как тебе такое, Илон Маск?
https://openmedia.io/884l

Подробный разбор катастрофы Суперджет в Шереметьево со ссылкой на отчёт МАК. Снова все сводят к человеческому фактору, обходя другие, системные причины. А значит, все это не последний раз, к сожалению.
https://lenta.ru/articles/2019/06/07/ssj100/

В связи с последними событиями по делу Ивана Голунова и демонстрации беспрецедентной мощи общественного мнения, напоминаем:
🔥 Попытки скрыть информацию, снять публикацию, завинтить журналиста - приводят к обратному эффекту. Который в народе называется «открыть ящик Пандоры».

👉 https://zen.yandex.ru/media/id/5cdad3ce2b514100b39e5f7a/effekt-streizand-5cfc303285b5e500afe2e0ff?&via=izenkit

🍕Про эту историю нельзя не сказать, хотя компания это не афишировала.

«До До Пицца» привезла вчера вечером бесплатную еду людям, которые пришли поддержать И.Голунова у Никулинского суда. На картонных коробках пиццы сотрудники компании выражали слова поддержки.

Ранее они доставляли бесплатную пиццу тем, кто боролся против ликвидации сквера в г.Екатеринбурге.

Люди должны знать бренды, которым не все равно в какой стране делать маржу.

Je suis Charlie (Я Шарли) - больше четырех лет назад эта фраза облетела весь мир. Так люди выражали солидарность с расстрелянными 7 января 2015 года французскими журналистами, работавшими в сатирическом издании Charlie Hebdo, и протест против исламского терроризма.
Завтра ведущие газеты России выйдут с передовицами в защиту журналиста Ивана Голунова. Это невероятный символ солидарности медийного цеха - против произвола и лжи.

Сегодня все так охотно отпаровозили отчет Межгосударственного авиационного комитета о катастрофе в Шереметьеве лайнера SSJ-100, но упустили один, но очень важный момент. Оказывается, у МАК прямой конфликт интересов в этом расследовании. А заключается он в том, что этот самый МАК, который ведет расследование, ранее сертитфицировал SSJ-100, и понятное дело не будет в своем отчете указывать, что часть вины лежит на самом авиационном комитете. Вот и председатель комиссии по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов утверждает, что естественно МАК никогда не признает, что совершил какие-либо ошибки при сертификации или какие-то системы лайнера были непригодны для безопасности полётов.

Вот например, в основополагающем документе МАК «Нормы летной годности самолетов транспортной категории», требованиям которого должны соответствовать все самолеты, в разделе «шасси» п.25.721 говорится, что системы шасси должны быть спроектированы так, чтобы в случае их разрушения из-за превышения расчетных нагрузок на взлете и посадке характер разрушений был таким, чтобы не возникала утечка из любой части топливной системы в количестве достаточном для появления опасности пожара». А на деле?

Специально для @stalin_gulag_narodniy

«ПРОГРЕССИРУЮЩЕЕ КОЗЛЕНИЕ»

По аварии Сухой суперджет-100 вот что хочу сказать.

В детали отчета МАК сейчас погрузились даже люди, совсем далекие от авиации. Выхватывая наиболее кликбейтные фразы, обсуждают как на вопрос диспетчера: «...какая-нибудь помощь необходима будет?» экипаж ответил: «Нет, пока все нормально, штатно».

«Штатный заход» на посадку с отказавшим автопилотом и радиосвязью с землей привел к серии нештатных последствий. Сначала уход ниже глиссады (в отчете говорится был сильный ветер). Первое касание с отскоком (так называемое «козление») почти на 2 метра, второе касание взлетно-посадочной полосы, которое привело к разлому стоек шасси, потом неудачная попытка подняться и уйти на второй круг.

Почему неудачная? Пилот перевел двигатели на взлетный режим, однако режим не включился. В отчете это черным по белому. Далее уже практически удар о землю, после которого задние стойки шасси подломились и пробили баки. Вылилось топливо и начался пожар.

МАК может сколько угодно и дальше заниматься расследованием причин авиакатастрофы, но в данном конкретном случае люди погибли не из-за грубой посадки. ОНИ ПОГИБЛИ ИЗ-ЗА ПОЖАРА. Пассажиры хвоста лайнера даже не успели отстегнуться, потому что сразу задохнулись угарным газом. Ни при какой поломке стоек шасси они не должны пробивать топливные баки. Это в «нормах летной годности самолетов» у самого МАКа написано.

И пусть министры мантуровы говорят о том, что «пилоты могли продолжать полет по маршруту» с отказавшей электроникой, не возвращаясь в аэропорт Шереметьево, могли выработать топливо и спокойно садиться, - они не находились в кабине пилотов, а со стороны всегда легко рассуждать.  

Каков итог? В лексиконе СМИ появился термин «прогрессирующее козление». Это когда самолет не только подпрыгивает на полосе при посадке, но еще и с каждым следующим касанием делает более высокий подскок. Так вот, «прогрессирующее козление» – это то, что происходит в нашей стране - с бравурными отчетами, докладами, липовыми отставками, постоянным сокрытием причин и виновных.

А что дальше? Страна уже вступила в эпоху техногенных катастроф, обусловленных халатной экономией, корыстными бизнес-интересами, лоббизмом и коррупцией. И дальше боюсь будет только «прогрессирующее».

Партия "Коммунисты России" направила в Роскомнадзор просьбу о блокировке сериала "Чернобыль" HBO. "Коммунисты России" полагают, что сериал – идеологическое оружие, которое очерняет советское прошлое России. На зеркало неча пенять, коли рожа крива. И это вовсе не значит, что сериал очерняет или обеляет что-то. Сериал вообще ничего не может сделать в данном направлении, так как не является историческим документом или расследованием о прошлом России. Сериал – художественное произведение, и потому показывает зрителю то, что зритель сам хочет видеть.

https://www.znak.com/2019-06-15/roskomnadzor_rassmotrit_prosbu_o_blokirovke_seriala_chernobyl?utm_source=vk&utm_medium=social&utm_campaign=targetings-znak&utm_content=nocategory