Городские новости. Краснодар.
👩‍💻Проект «Новый трамвай Краснодара» представили на Форуме общественных объединений «Гражданская солидарность», который организовала и провела городская Общественная палата.
На мероприятии обсуждали актуальные вопросы всех сфер жизни Краснодара, включая, конечно же, и общественный транспорт. Строительство Западной трамвайной линии по концессионному соглашению – важная часть развития транспортной инфраструктуры всего города-миллионника.
Подробно рассказали общественникам, активистам и экспертам о модернизированном трамвайном узле на улице Московской и поделились планами по созданию Западной линии, которую начнём строить в 2024 году .
#Краснодар #ЗападнаяЛиния #трамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻Мнения о возможности строительства метро в городе.
Новая инициатива решения транспортной проблемы кубанского центра вызвала полярные мнения: одни считают, что проект нереалистичен, другие говорят, что иного механизма все равно нет.
Власти Краснодара вновь заговорили о строительстве метро в столице региона. Об этом стало известно после обсуждения концепции развития северо-восточной части города. Сообщают, что уже найден концессионер, а стоимость проекта в настоящее время оценивают в 95 миллиардов рублей.
Идея строительства подземного метро, которое соединило бы «Новый Краснодар» (территорию в районе Знаменского и Новознаменского) с центром краевой столицы, появилась всего несколько месяцев назад, однако уже была включена в концепцию развития северо-восточной части города. 
В Краснодаре не впервые представляют миллиардные проекты, связанные с метро. Ни один из предыдущих реализовать не удалось, поэтому общественники и жители города слабо верят в новые идеи, направленные на создание скоростного транспорта. 
#Краснодар #метро #обсуждение

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻Трамвайная концессия в Восточный Краснодар: проект прошел все слушания.
По словам генерального директора компании "Синара — ГТР Краснодар" Евгения Васильева, проект строительства уже находится на рассмотрении в мэрии Краснодара. Сейчас решается вопрос о том, кто будет в качестве финансово-кредитной организации при реализации концессии. Часть средств будет выделена из бюджета в качестве капитального гранта, а остальное проинвестирует концессионер "Синара — ГТР Краснодар".
#Краснодар #трамвай #концессия
Фото: Владислав Лысов

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻В Краснодар прибыл первый белорусский трамвай.
Односекционный четырехдверный вагон модели Т811 полностью низкопольный и адаптирован для маломобильных пассажиров.
В нем 36 мест для сидения, номинальная же вместимость составляет 113 человек.
Несущий каркас изготовлен из стали с повышенной коррозионной стойкостью, что существенно увеличивает срок эксплуатации. Используются новейшие моторные тележки белорусской разработки. Автономный ход рассчитан на 5 километров.
В салоне подключены кондиционеры, навигационные и мультимедийные системы.
Специалисты  МУП «КТТУ» проведут техническую проверку трамвая. В январе 2024 года начнется его тестовая эксплуатация. Он пройдет тестовую эксплуатацию в МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление».
#Краснодар #трамвай #поставка

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻В городе один из самых высоких тарифов на проезд в общественном транспорте.
Краснодар оказался лидером рейтинга городов-миллионников в регионах с самыми высокими ценами на проезд в общественном транспорте. Первое место кубанская столица, в которой за проезд по маршруту нужно заплатить 40, а где-то и 45 рублей, разделила со столицей Республики Татарстан.
Важно отметить, что в данной статистике не учитываются Москва и Санкт-Петербург. К слову, там стоимость проезда в общественном транспорте может превышать 60 рублей.
В целом до нового года стоимость проезда в общественном транспорте поднялась в пяти из 14 городов-миллионников России. При этом самый доступный общественный транспорт для жителей остаётся в Волгограде и Омске – там при использовании транспортной карты за билет придётся отдать всего 24 и 25 рублей соответственно.
В Челябинске, Уфе и Воронеже стоимость проезда также держится на низком уровне, составляя 28 рублей. Однако данные цены действительны только при оплате безналичными средствами, в случае с наличными стоимость будет выше, но незначительно – всего на 2 рубля.
Сдерживать увеличение стоимости проезда в общественном транспорте пока удаётся и в Екатеринбурге. Проехаться по маршруту в уральском городе сейчас стоит 32-33 рубля.
#Краснодар #тариф #общественныйтранспорт

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Союз транспортников Кубани - проезд в общественном транспорте города должен стоить 80₽.
Стоимость проезда в общественном транспорте Краснодара с учетом себестоимости перевозки должна составлять 80 руб. Об этом РБК ТВ Юг рассказал президент Союза транспортников Кубани Иван Петров.
«Есть методика, которая рассчитывает себестоимость проезда, то есть, некий тариф. Есть нормативные акты, которые позволяют это рассчитать. И в рамках этого расчета, стоимость проезда в городе Краснодаре должна составлять 80 руб. Население к этому просто не готово», — рассказал Петров.
Изменение тарифа на проезд происходит один раз в год. У коммерческих перевозчиков повышение состоялось, в муниципальных предприятиях изменение тарифов следует ожидать в III квартале 2024 года, добавил Иван Петров.
«Скорее всего, повышение у муниципальных предприятий с 40 руб. до какой-то цифры состоится, но это будет к концу лета, либо же осенью этого года», — отметил глава профильного союза.
По его словам, сегодня рентабельность пассажирских перевозок минимальна и составляет от 4 до 5%. Этого уровня недостаточно для погашения и оплаты лизинговых платежей.
Ранее РБК Краснодар писал, что последний раз стоимость проезда в общественном муниципальном транспорте Краснодара повышалась 19 августа 2023 года. Это коснулось трамваев, троллейбусов и автобусов Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ). Тариф был повышен до 40 руб. Его связывали с оттоком кадров на предприятии, а также — с удорожанием запчастей и горюче-смазочных материалов.
Позднее, 8 декабря 2023 года, стало известно, что 6 частных перевозчиков в Краснодаре повысят цены на проезд до 45 руб. Повышение цен коснулось коммерческих городских маршрутов. Власти прокомментировали, что перевозчики самостоятельно определяют образование тарифов проезда исходя из затрат на содержание автопарка, зарплат водителей и закупок горюче-смазочных материалов.
#Краснодар #стоимостьпроезда

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Проект планировки территории для новой трамвайной линии могут утвердить в этом году.
В Краснодаре в 2024 году планируют утвердить и завершить проект планировки территории под трамвайную линию в микрорайоне Гидростроителей, сообщил в своем Telegram-канале глава города Евгений Наумов.
«Трамвайная линия — это наш приоритет, для того, чтобы предоставить жителям альтернативу частному транспорту, снизить плотность автомобильного потока и тем самым сократить время в пути», — отметил Евгений Наумов.
По его словам, первым этапом для реализации выбраны улицы им. Мачуги, Автолюбителей, им. Невкипелого до пересечения с ул. им. Снесарева.
Сейчас, уточнил мэр, идет разработка документации по планировке территорий.
Напомним, предварительно стоимость строительства трамвайной ветки в микрорайон Гидростроителей оценивают в 2,5 млрд рублей.
В декабре 2023 года Евгений Наумов отмечал, что ориентировочно проектно-изыскательские работы обойдутся примерно в 200-250 млн рублей, а длина трамвайной линии составит более 5 км.
#Краснодар #трамвай #проект

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Мэр Краснодара рассказал, с чего начнут строительство трамвайной ветки на Гидрострое.
Первым этапом строительства трамвайной ветки в микрорайоне Гидростроителей станет установка железнодорожных путей на улицах Автолюбилетей, им. Мачуги, им. Невкипелого до пересечения с улицей имени Снесарева, сообщил мэр Краснодара на встрече с местными жителями.
– Трамвайная линия — это наш приоритет. Для того, чтобы предоставить жителям альтернативу частному транспорту, снизить плотность автомобильного потока и тем самым сократить время в пути, – отметил Евгений Наумов.
По словам главы города, сейчас сейчас разрабатывается документация по планировке территории. Завершить и утвердить ее планируют до конца 2024 года.
В мэрии также планируют проектирование дороги, пешеходного тротуара и уличного освещения от улицы Валерия Гассия до СНТ «Излучина Кубани». Евгений Наумов сообщил о том, что сейчас администрация предпринимает попытки получения субсидий для реализации этого проекта.
Кроме того, в планах стоит развитие социального блока в микрорайоне Гидростроителей. Речь идет о строительстве двух школ, четырех детских садов и спортивного объекта.
#Краснодар #трамвай #новаялиния

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Глава города Евгений Наумов сообщил, что трамвайная концессия по строительству новой ветки на восток города «отложена».
Строительство трамвайной линии в восточной части Краснодара в рамках концессионного соглашения с «Синарой-ГТР Краснодар» отложили на будущее. Об этом сообщил глава города Евгений Наумов в эфире «Радио Краснодар».
«Что касается Восточно-Кругликовской, динамически развивающийся район, 300 тысяч это не предел, он только растет. Мы не сняли с повестки строительство этой линии. По концессии «Синары» проект в восточной части отложен на будущее», — рассказал Наумов.
Глава города добавил, что сейчас начинается строительство трамвайной ветки на Западный обход. В будущем, при наличии средств, планируется приступить к проектированию и строительству трамвайной линии в микрорайон Гидростроителей. Разработку проектной документации под этот объект оценили в 250 млн руб.
Как сообщал РБК Краснодар, первое концессионное соглашение было заключено между администрацией Краснодарского края и ООО «Синара — ГТР Краснодар» в сентябре 2022 года. Оно предполагало строительство 35,6 км трамвайных путей в западной части города и закупки 100 единиц транспорта. Тогда объем инвестиций оценивался в 28,4 млрд руб.
Второе концессионное соглашение по строительству трамвайных линий в восточной части Краснодара с «Синара — ГТР Краснодар» планировали заключить в январе 2023 года. Проект предполагал, что новые ветки построят от улицы Трамвайной до Снесарева, от Героев-Разведчиков до Багряной и Восточного Обхода, а также от декабристов до Домбайской. Помимо этого, концессия предполагала строительство порядка 35 км путей в восточном направлении, одного депо на 150 вагонов, а также приобретение трамваев.
#Краснодар #трамвай #новаялиния #проблемы

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В планах разработка финансовой модели строительства метрополитена.
Власти Краснодарского края разрабатывают финансовую модель проекта метро в Краснодаре. Об этом РБК Краснодар рассказал руководитель регионального департамента архитектуры и градостроительной политики Илья Поздняков. Реализация проекта позволит связать исторический центр Краснодара с новым северо-восточным районом.
«Мы ее (модель — прим. ред. РБК Краснодар) прорабатываем совместно с коллегами из других департаментов, чтобы не оттягивать бюджетные деньги с развития уже существующих территорий», — пояснил Поздняков.
В ходе пресс-конференции 10 июня он отметил, что строительство северо-восточного района Краснодара и реализация проекта метро — несвязные процессы, так как проект подземного трамвая необходим уже существующему городу. Целью проекта, по словам Позднякова, является связь исторического центра с новым северо-восточным районом и обеспечение связности уже существующей территории Краснодара.
Планируется, что маршрут подземного трамвая будет проходить через уже застроенные, плотно населенные районы города.
Ранее РБК Краснодар сообщал, что проект строительства метрополитена в Краснодаре находится на стадии экспертизы. Сроки реализации проекта будут озвучены после того, как Госэкспертиза даст положительное заключение.
#Краснодар #метро #планы #строительство

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В городе планируют построить новую трамвайную ветку с использованием инвестиций со стороны частных компаний-застройщиков.
В Краснодаре началась разработка проекта новой линии трамвайных путей в микрорайон Россинского от улицы Московской по 2-й улице Ямальской.
Финансирование строительства новой ветки планируется за счет инвестиций частных застройщиков с участием мэрии. Предварительная стоимость составит порядка 8 млрд рублей, сообщает РБК Краснодар со ссылкой на директора группы компаний «Инсити» Андрея Шадрина.
Протяженность линии составит порядка 9 км. Она свяжет новый микрорайон Образцово и ближайшие кварталы с другими районами города и улучшит транспортную доступность, пояснил Шадрин. Краснодарский застройщик ГК «Инсити» планирует построить новую трамвайную линию вместе с мэрией Краснодара.
Госэкспертиза планируется на 2025 год, непосредственно строительство начнется в 2026-м. Данные о пассажиропотоке на новой трамвайной ветке пока отсутствуют. Количество единиц транспорта, которые необходимо приобрести и запустить на линии, определят на следующих этапах проектирования.
Сейчас в Краснодаре идет строительство трамвайной линии в западную часть города. Строительство ведет компания «Синара — Городские транспортные решения Краснодар» в рамках концессии, заключенной с администрацией Краснодарского края. По этому соглашению в столице Кубани планируют построить больше 35 км путей и приобрести 100 единиц транспорта.
Трамваи в западном направлении соединят труднодоступные густонаселенные районы с «Городом спорта» и «Баскет-Холлом». Все работы запланированы на 2022–2026 годы.
Строительство трамвайной линии в восточной части Краснодара: в Восточно-Кругликовский микрорайон и район Гидростроителей в рамках концессионного соглашения с «Синарой-ГТР Краснодар» отложили на будущее.
#Краснодар #трамвай #новаядиния

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В город в этом году поступит 40 трамваев от двух разных производителей.
В Краснодар до конца текущего года поступят 40 новых односекционных трамваев российского производства. Поставки осуществят в рамках исполнения концессионного соглашения администрации с компанией «Синара - ГТР Краснодар».
По 20 вагонов придут из «Усть-Катавского вагоностроительного завода» и еще столько же поставит компания «СП «Нижэкотранс», сообщает ТАСС со ссылкой на краевое министерство транспорта.
Власти планируют до 2030 года обновить больше 80% парка общественного транспорта региона, поскольку средний срок его эксплуатации превышает 15 лет.
Сейчас в Краснодарском крае курсируют около 5 600 единиц подвижного состава общественного транспорта, из них больше пяти тысяч автобусов, 289 трамваев и 282 троллейбуса.
#Краснодар #трамвай #закупка #затрамвай #планы

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 В следующем месяце планируется объявление конкурса на поиск подрядчика для проектирования новой трамвайной ветки.
Первый этап проектирования трамвайной линии в микрорайоне Гидростроителей в Краснодаре завершится в первом полугодии 2026 года. В следующем месяце объявят аукцион по поиску подрядной организации, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на Telegram-канал пресс-службы администрации Краснодара.
По словам заместителя главы города Владимир Архипов, в настоящее время учтены все технические условия и уже в сентябре будет объявлен аукцион для выбора подрядчика на проектирование. Контракт планируется заключить до конца года, и сам процесс проектирования займет около 1,5 лет.
Ранее глава Краснодара Евгений Наумов отмечал, что проект новой трамвайной линии будет реализован при наличии необходимых средств, а разработка документации оценивается в 250 млн рублей. Изначально планировалось завершить разработку документации по планировке территории для строительства новой линии в текущем году.
#Краснодар #трамвай #проект #новаялиния #затрамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 Об официальных данных о пассажиропотоке на общественном транспорте города.
За 7 месяцев 2024 года (с января по август) общественный транспорт города перевез 73,8 миллиона пассажиров. Что составляет 346,5 тысяч поездок в день. Что, в свою очередь, говорит о том, что в среднем 1 единица подвижного состава перевозила в день всего лишь 227 пассажиров.
Население Краснодара составляет около 1,14 миллиона жителей. Исходя из приведенной статистики каждый житель города совершает в год всего лишь 111 поездок на общественном транспорте.
#Краснодар #общественныйтранспорт #затрамвай #трамвай

Городские новости. Краснодар.
👩‍💻 О развитии трамвайной системы города. На пресс-конференции с журналистами 15 октября заместитель главы Краснодара Владимир Архипов рассказал, что в новом Генплане предусмотрен подземный трамвай, но власти сосредоточатся на строительстве наземных трамвайных линий.
Планируется, что у подземки будет одна ветка — от ЖД вокзала «Краснодар — 1», по улице Красной и 40-летия Победы до Новознаменского и аэропорта.
Отмечается, что подземный трамвай — альтернативный «внеуличный» транспорт, а основное внимание будут уделять развитию обычных трамваев. К тому же, эти проекты связаны между собой.
— Подземный трамвай в Генплане предусмотрен, но не является панацеей от всех бед. Прежде всего, предусматривается развитие именно обычного трамвая, пересадочных узлов, которые связаны с пригородными железнодорожными станциями, которые есть в Краснодаре, — объяснили разработчики проекта.
Заместитель мэра подчеркнул, что сейчас власти сосредоточены на трамвайной линии по западной концессии, этим планируют заниматься и в следующем году.
Напомним, власти хотели завершить строительство ветки от Западного депо до ЖК «Немецкая деревня» до конца 2024 года. Однако более точные сроки зависят от расширения Западного обхода, эти работы планируют вести параллельно, приступят к ним в 2025 году.
Также Архипов рассказал, что проект трамвайной ветки в микрорайон Гидростроителей будет готов к середине 2026 года.
— Тяжелый, серьезный проект с конструкциями дорог, там есть много инжеренрых сетей и так далее. У нас есть существующие застройки есть практически везде, — отметил Архипов.
Напомним, контракт с подрядчиком, который займется проектированием трамвайной линии в ГМР, планируется заключить до конца года.
#Краснодар #трамвай #развитиесистемы #новости #затрамвай