Forwarded from Горэлектротранс
🚃 Телеканал «Санкт-Петербург» показывает новые трехсекционные трамваи «Витязь-М» поставки 2022 года. Их отличительной особенностью от предыдущих партий является оснащение комплексом активной помощи водителю. «Умные» трамваи - серийные для нашего города и поставляются в рамках программы развития петербургского Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее».
Всего в 2022 году заключено три контракта на поставку суммарно 192 новых трамваев. Все они поступят в Петербург в течение двух лет - до конца 2023 года.
🔗Смотреть сюжет
#трамвай #Горэлектотранс #ГЭТ #новостиПетербурга
@getspb
Всего в 2022 году заключено три контракта на поставку суммарно 192 новых трамваев. Все они поступят в Петербург в течение двух лет - до конца 2023 года.
🔗Смотреть сюжет
#трамвай #Горэлектотранс #ГЭТ #новостиПетербурга
@getspb
Телеканал Санкт-Петербург
На линию Петербурга выйдет новый трехсекционный «умный» трамвай | Телеканал Санкт-Петербург
В Северную столицу прибыл новый трехсекционный «умный» трамвай модели «Витязь-М».
Forwarded from Горэлектротранс
1-2 июня в Петербурге проходит научно-технический совет «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития». На площадке ПТО "Шаврова" Горэлектротранса участникам показали возможности серийных "умных" трамваев, которые уже эксплуатируются на петербургских маршрутах.
Выводы об этой практике и стратегии развития городского электротранспорта обсуждают эксперты со всей России, для которых научно-технический совет организовала Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ).
НТС МАП ГЭТ образован на базе действующего с 2020 года НТС петербургского Горэлектротранса, в который входят большинство предприятий ГЭТ страны, производители подвижного состава, бортовых систем, систем энергетики, телемеханики, управления, технологий путевого хозяйства, представители науки и учебных заведений.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем, - это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день. Потому что система активной безопасности реализована Горэлектротрансом Петербурга впервые в стране на штатных маршрутах города», - подчеркивает директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Так, с сентября 2022 года по май 2023 года умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой прошли на маршруте №24 более 50 тыс. км. Более того все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года, по техзаданию петербургского Горэлектротранса оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем. На данный момент в инвентарном парке предприятия уже 82 вагона, оснащенных ИИ Cognitive Pilot.
🔗 Подробнее
#трамвай #будущее #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Выводы об этой практике и стратегии развития городского электротранспорта обсуждают эксперты со всей России, для которых научно-технический совет организовала Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ).
НТС МАП ГЭТ образован на базе действующего с 2020 года НТС петербургского Горэлектротранса, в который входят большинство предприятий ГЭТ страны, производители подвижного состава, бортовых систем, систем энергетики, телемеханики, управления, технологий путевого хозяйства, представители науки и учебных заведений.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем, - это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день. Потому что система активной безопасности реализована Горэлектротрансом Петербурга впервые в стране на штатных маршрутах города», - подчеркивает директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Так, с сентября 2022 года по май 2023 года умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой прошли на маршруте №24 более 50 тыс. км. Более того все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года, по техзаданию петербургского Горэлектротранса оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем. На данный момент в инвентарном парке предприятия уже 82 вагона, оснащенных ИИ Cognitive Pilot.
🔗 Подробнее
#трамвай #будущее #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
На базе петербургского Горэлектротранса появится Полигон для тестирования "умных" трамваев
Такое решение озвучено на проходящем в эти дни в Петербурге научно-техническом совете Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития».
Создание Полигона для обучения водителей и испытания перспективных технических решений обеспечения безопасного автономного движения общественного электротранспорта предоставит возможность производителям испытывать новинки техники и оборудования подвижного состава в условиях реальной среды.
Функционал полигона:
✅проверка всех «умных» трамваев с системами активной помощи в процессе приемки подвижного состава всех текущих поставок;
✅обучение водителей и обкатка ими нового подвижного состава для дальнейшей работы на линии с пассажирами;
✅испытания и апробация перспективной техники и технических решений, ещё только разрабатываемых производителями.
📌Денис Минкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс»:
«Искусственный интеллект, роботы стоят у нас на пороге и громко стучатся к нам в дверь. Я думаю, что лучше мы научим их работать, чем они попробуют это сделать сами. Мы в течение последнего года успешно реализуем совместно с Cognitive Pilot проект по использованию умной системы помощи водителю на серийных трамваях нашего города. Очевидно, что продолжением этой работы будет создание Полигона для испытания перспективных технических решений горэлектротранспорта. Вполне возможно, что процесс создания этих систем должен быть сертифицирован со стороны государства, так как они вмешиваются в безопасность движения».
В работе второго дня НТС на площадке Политехнического университета вместе с руководителями предприятий ГЭТ страны принимают участие заместитель руководителя Фракции «Единая Россия» в Госдуме Сергей Морозов, заместитель Министра промышленности и торговли России Василий Шпак, заместитель директора Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Константин Волнухин, вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
#Горэлектротранс #ГЭТ #МАПГЭТ #ВсемПоПути
Такое решение озвучено на проходящем в эти дни в Петербурге научно-техническом совете Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития».
Создание Полигона для обучения водителей и испытания перспективных технических решений обеспечения безопасного автономного движения общественного электротранспорта предоставит возможность производителям испытывать новинки техники и оборудования подвижного состава в условиях реальной среды.
Функционал полигона:
✅проверка всех «умных» трамваев с системами активной помощи в процессе приемки подвижного состава всех текущих поставок;
✅обучение водителей и обкатка ими нового подвижного состава для дальнейшей работы на линии с пассажирами;
✅испытания и апробация перспективной техники и технических решений, ещё только разрабатываемых производителями.
📌Денис Минкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс»:
«Искусственный интеллект, роботы стоят у нас на пороге и громко стучатся к нам в дверь. Я думаю, что лучше мы научим их работать, чем они попробуют это сделать сами. Мы в течение последнего года успешно реализуем совместно с Cognitive Pilot проект по использованию умной системы помощи водителю на серийных трамваях нашего города. Очевидно, что продолжением этой работы будет создание Полигона для испытания перспективных технических решений горэлектротранспорта. Вполне возможно, что процесс создания этих систем должен быть сертифицирован со стороны государства, так как они вмешиваются в безопасность движения».
В работе второго дня НТС на площадке Политехнического университета вместе с руководителями предприятий ГЭТ страны принимают участие заместитель руководителя Фракции «Единая Россия» в Госдуме Сергей Морозов, заместитель Министра промышленности и торговли России Василий Шпак, заместитель директора Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Константин Волнухин, вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
#Горэлектротранс #ГЭТ #МАПГЭТ #ВсемПоПути
Forwarded from Горэлектротранс
🚎 Первый день работы продленного до Московского вокзала троллейбусного маршрута №42 в живописных фотографиях водителя Трамвайного парка №3, фотографа Олега Соловьева
Напомним, новую трассу маршрута обслуживают троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Троллейбусы следуют:
№42: от к/ст «Ж/д ст. Сортировочная» по Маневровому проезду, пр. Славы, Пражской ул., ул. Фучика, Бухарестской ул., Волковскому пр., наб. реки Волковки, Расстанному пер. (обратно по Камчатской ул., Касимовской ул.), Днепропетровской ул., Курской ул. (обратно по Обводному каналу), Лиговскому пр. до к/ст «Московский вокзал»
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус
@getspb
Напомним, новую трассу маршрута обслуживают троллейбусы с увеличенным автономным ходом.
Троллейбусы следуют:
№42: от к/ст «Ж/д ст. Сортировочная» по Маневровому проезду, пр. Славы, Пражской ул., ул. Фучика, Бухарестской ул., Волковскому пр., наб. реки Волковки, Расстанному пер. (обратно по Камчатской ул., Касимовской ул.), Днепропетровской ул., Курской ул. (обратно по Обводному каналу), Лиговскому пр. до к/ст «Московский вокзал»
#ГЭТ #Горэлектротранс #троллейбус
@getspb
📌Новости отрасли.
31 июля 2023 года состоялось заседание Рабочей группы по разработке Программы развития ГЭТ, под председательством директора департамента Минтранса РФ Семенова С.Ю. На заседании был представлен руководитель проектного офиса Программы Пьянковский Д.Е. и утверждены 5 подгрупп рабочей группы по следующим направлениям:
Подвижной состав, Инфраструктура, Цифровые сервисы, Экономики и финансов, Кадровое обеспечение.
Короткая справка о Пьянковском Д. Е:
Родился в Москве 23 сентября 1984 г.
В 2007 году окончил Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ".
В 2009 году окончил Московскую международную высшую школу бизнеса МИРБИС.
Карьера:
* С 2007 - работа на руководящих должностях в компаниях в сфере информационно-телекоммуникационных технологий и транспортных платежных решений.
* С 2012 года Основной разработчик технической концепции модернизации билетных решений Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы (карта Тройка).
* С 2014 года Технический директор ООО "Единая транспортная карта" (карта "Стрелка").
* С 2023 года Минтранс РФ - руководитель проектного офиса программы развития ГЭТ.
У вас есть возможность задать вопросы Пьянковскому Д. Е.
Пишите в комментариях.
Заранее благодарю.
#ГЭТ #программаразвития #наземныйэлектрическийтранспорт
31 июля 2023 года состоялось заседание Рабочей группы по разработке Программы развития ГЭТ, под председательством директора департамента Минтранса РФ Семенова С.Ю. На заседании был представлен руководитель проектного офиса Программы Пьянковский Д.Е. и утверждены 5 подгрупп рабочей группы по следующим направлениям:
Подвижной состав, Инфраструктура, Цифровые сервисы, Экономики и финансов, Кадровое обеспечение.
Короткая справка о Пьянковском Д. Е:
Родился в Москве 23 сентября 1984 г.
В 2007 году окончил Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ".
В 2009 году окончил Московскую международную высшую школу бизнеса МИРБИС.
Карьера:
* С 2007 - работа на руководящих должностях в компаниях в сфере информационно-телекоммуникационных технологий и транспортных платежных решений.
* С 2012 года Основной разработчик технической концепции модернизации билетных решений Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы (карта Тройка).
* С 2014 года Технический директор ООО "Единая транспортная карта" (карта "Стрелка").
* С 2023 года Минтранс РФ - руководитель проектного офиса программы развития ГЭТ.
У вас есть возможность задать вопросы Пьянковскому Д. Е.
Пишите в комментариях.
Заранее благодарю.
#ГЭТ #программаразвития #наземныйэлектрическийтранспорт
Forwarded from Горэлектротранс
🐴🚃 160 лет назад по улицам Петербурга поехала первая пассажирская «конка»
27 августа 1863 года в Петербурге появился новый вид городского пассажирского транспорта – предшественница трамвая конка. Ее появление стало прорывом в транспортной сфере города: конка могла комфортно перевозить большое количество пассажиров по весьма доступной цене. Петербуржцы стали первыми жителями Российской империи, опробовавшими новый транспорт. И он пришелся им по душе.
В 1917 году «конный трамвай» ушел в историю, но память о нем сохраняется. Памятник конке можно встретить напротив станции метро «Василеостровская», а в Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса можно увидеть копию коночного вагона.
🔗 Подробнее об истории развития конки
#Горэлектротранс #ГЭТ #160летКонке #ВсемПоПути
@getspb
27 августа 1863 года в Петербурге появился новый вид городского пассажирского транспорта – предшественница трамвая конка. Ее появление стало прорывом в транспортной сфере города: конка могла комфортно перевозить большое количество пассажиров по весьма доступной цене. Петербуржцы стали первыми жителями Российской империи, опробовавшими новый транспорт. И он пришелся им по душе.
В 1917 году «конный трамвай» ушел в историю, но память о нем сохраняется. Памятник конке можно встретить напротив станции метро «Василеостровская», а в Экспозиционно-выставочном комплексе Горэлектротранса можно увидеть копию коночного вагона.
🔗 Подробнее об истории развития конки
#Горэлектротранс #ГЭТ #160летКонке #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🏆 Вагоновожатые петербургского Горэлектротранса - лучшие в России!
Сразу двое представителей ГЭТ стали победителями Всероссийского профессионального конкурса водителей трамвая, проходившего с 1 по 3 ноября в Коломне.
Честь Петербурга защищали лучшие вагоновожатые по итогам городского конкурса-2023. Своё мастерство петербуржцы подтвердили и на всероссийском уровне.
🥈2 место - Илья Сляднев, Трамвайный парк № 7
🥉3 место - Артём Исхаков, Трамвайный парк № 5
Вперед петербуржцы пропустили лишь «хозяина соревнований» – водителя из Коломны, выступавшего на родной трассе.
За звание лучшего водителя трамвая России боролись 36 участников из 27 городов, среди них - Хабаровск, Новосибирск, Красноярск, Улан-Удэ, Пермь, Челябинск, Таганрог, Москва. Конкурс организован Министерством транспорта Российской Федерации, ФБУ «Росавтотранс», НИИ автомобильного транспорта и МУП «Коломенский трамвай».
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Сразу двое представителей ГЭТ стали победителями Всероссийского профессионального конкурса водителей трамвая, проходившего с 1 по 3 ноября в Коломне.
Честь Петербурга защищали лучшие вагоновожатые по итогам городского конкурса-2023. Своё мастерство петербуржцы подтвердили и на всероссийском уровне.
🥈2 место - Илья Сляднев, Трамвайный парк № 7
🥉3 место - Артём Исхаков, Трамвайный парк № 5
Вперед петербуржцы пропустили лишь «хозяина соревнований» – водителя из Коломны, выступавшего на родной трассе.
За звание лучшего водителя трамвая России боролись 36 участников из 27 городов, среди них - Хабаровск, Новосибирск, Красноярск, Улан-Удэ, Пермь, Челябинск, Таганрог, Москва. Конкурс организован Министерством транспорта Российской Федерации, ФБУ «Росавтотранс», НИИ автомобильного транспорта и МУП «Коломенский трамвай».
🔗 Читать полностью
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚃 «Довлатов» в Петербурге
Как и «Достоевский», который уже перевозит пассажиров по маршруту № 6, «Довлатов» может вписываться в малые четырнадцатиметровые радиусы поворотов. В тандеме «литературные» трамваи будут обслуживать маршруты №№ 3, 6, 16, 40. В общей сложности 76 «Довлатовых» и «Достоевских» производства АО "Уралтрансмаш" укомплектуют Трамвайный парк №3.
«Довлатов» даже в сравнении с трехсекцинным «Достоевским» по трамвайным меркам тоже исполин: он имеет две секции и одну кабину. Кстати, и сам Сергей Довлатов отличался почти 2-метровым ростом, правда, баскетболу предпочитал бокс.
Интеллект у «Довлатова», который трамвай, тоже присутствует. Вагон укомплектован самыми современными системами, включая комплекс активной безопасности, в основе которого лежат российские разработки технологии искусственного интеллекта Cognitive Pilot. Изюминка вагона - окно-экран «Белые ночи» с навигационной и туристической информацией.
#ВсемПоПути #ГЭТ #Горэлектротранс #Довлатов #Достоевский
@getspb
Как и «Достоевский», который уже перевозит пассажиров по маршруту № 6, «Довлатов» может вписываться в малые четырнадцатиметровые радиусы поворотов. В тандеме «литературные» трамваи будут обслуживать маршруты №№ 3, 6, 16, 40. В общей сложности 76 «Довлатовых» и «Достоевских» производства АО "Уралтрансмаш" укомплектуют Трамвайный парк №3.
«Довлатов» даже в сравнении с трехсекцинным «Достоевским» по трамвайным меркам тоже исполин: он имеет две секции и одну кабину. Кстати, и сам Сергей Довлатов отличался почти 2-метровым ростом, правда, баскетболу предпочитал бокс.
Интеллект у «Довлатова», который трамвай, тоже присутствует. Вагон укомплектован самыми современными системами, включая комплекс активной безопасности, в основе которого лежат российские разработки технологии искусственного интеллекта Cognitive Pilot. Изюминка вагона - окно-экран «Белые ночи» с навигационной и туристической информацией.
#ВсемПоПути #ГЭТ #Горэлектротранс #Довлатов #Достоевский
@getspb
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 Энергетики подали в суд на муниципального перевозчика.
Компания «Екатеринбургэнергосбыт» (входит в «Интер РАО») потребовала от екатеринбургского «Гортранса» почти 28,2 млн рублей. Информация об иске появилась в картотеке арбитражных дел.
«Это задолженность за май 2024. Повторение ситуации 2021 года не планируется. Администрация города совместно с предприятием решают данный вопрос», – заявили «ФедералПресс» в пресс-службе мэрии Екатеринбурга.
Три года назад «Гортранс» накопил долги на 130 млн рублей, и энергетики заблокировали движение троллейбусов. Долг перед сбытовой компанией тогда был погашен, но в прошлом году снова превысил 100 миллионов.
«Гортранс является крупным потребителем электрической энергии. Иногда у перевозчика возникают просрочки по платежам за электроэнергию», – прокомментировали в пресс-службе «Екатеринбургэнергосбыта».
В компании отметили, что по своему регламенту подают иски сразу после возникновения просрочек, но «Гортранс» обычно успевает погасить долг еще до решения суда. В мэрии, в свою очередь, надеются, что просрочки прекратятся, когда перевозчик начнет получать оплату за пройденные километры, а не выручку от билетов.
#Екатеринбург #гэт #проблемы #затрамвай
Компания «Екатеринбургэнергосбыт» (входит в «Интер РАО») потребовала от екатеринбургского «Гортранса» почти 28,2 млн рублей. Информация об иске появилась в картотеке арбитражных дел.
«Это задолженность за май 2024. Повторение ситуации 2021 года не планируется. Администрация города совместно с предприятием решают данный вопрос», – заявили «ФедералПресс» в пресс-службе мэрии Екатеринбурга.
Три года назад «Гортранс» накопил долги на 130 млн рублей, и энергетики заблокировали движение троллейбусов. Долг перед сбытовой компанией тогда был погашен, но в прошлом году снова превысил 100 миллионов.
«Гортранс является крупным потребителем электрической энергии. Иногда у перевозчика возникают просрочки по платежам за электроэнергию», – прокомментировали в пресс-службе «Екатеринбургэнергосбыта».
В компании отметили, что по своему регламенту подают иски сразу после возникновения просрочек, но «Гортранс» обычно успевает погасить долг еще до решения суда. В мэрии, в свою очередь, надеются, что просрочки прекратятся, когда перевозчик начнет получать оплату за пройденные километры, а не выручку от билетов.
#Екатеринбург #гэт #проблемы #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Горэлектротранс
🚋🚎 Комплексная программа развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» предусматривает как полное обновление подвижного состава, так и модернизацию инфраструктуры: трамвайных и троллейбусных парков, путевого и энергохозяйства.
Подводим итоги этой работы за первое полугодие 2024 года:
✅отремонтировано 16,3 км одиночного трамвайного пути;
✅ заменено 1,2 км подвесной системы контактной сети;
✅проведена реконструкция почти 3 км кабельной сети тяговых подстанций;
✅проведена реконструкция контактной сети по 3 адресам общей протяженностью почти 11 км;
✅обновлено свыше 5 км контактного провода контактной сети;
✅выполнена замена 9 силовых трансформаторов тяговых подстанций.
🛠Продолжается реконструкция Трамвайного парка № 7.
🛠Проект Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка на Гражданском пр., д. 131 прошел государственную экспертизу.
🛠Проект второй площадки ОСП «Троллейбусный парк № 1» на Сызранской ул., д. 15. прошел государственную экспертизу, в 2024 году начинается реконструкция.
🛠Ведется проектирование реконструкции Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта, нового парка для троллейбусов с увеличенным автономным ходом на Среднем пр., д. 77 и нового трамвайного парка в поселке Шушары.
🛠На ПМЭФ-2024 был презентован проект нового трамвайного парка во Фрунзенском районе .
#ГЭТ #ВсемПоПути #Трамвай #Троллейбус #Горэлектротранс
@getspb
Подводим итоги этой работы за первое полугодие 2024 года:
✅отремонтировано 16,3 км одиночного трамвайного пути;
✅ заменено 1,2 км подвесной системы контактной сети;
✅проведена реконструкция почти 3 км кабельной сети тяговых подстанций;
✅проведена реконструкция контактной сети по 3 адресам общей протяженностью почти 11 км;
✅обновлено свыше 5 км контактного провода контактной сети;
✅выполнена замена 9 силовых трансформаторов тяговых подстанций.
🛠Продолжается реконструкция Трамвайного парка № 7.
🛠Проект Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка на Гражданском пр., д. 131 прошел государственную экспертизу.
🛠Проект второй площадки ОСП «Троллейбусный парк № 1» на Сызранской ул., д. 15. прошел государственную экспертизу, в 2024 году начинается реконструкция.
🛠Ведется проектирование реконструкции Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта, нового парка для троллейбусов с увеличенным автономным ходом на Среднем пр., д. 77 и нового трамвайного парка в поселке Шушары.
🛠На ПМЭФ-2024 был презентован проект нового трамвайного парка во Фрунзенском районе .
#ГЭТ #ВсемПоПути #Трамвай #Троллейбус #Горэлектротранс
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋🚦 Трамвай в приоритете: более 400 трамваев Горэлектротранса оснащены современной системой приоритетного проезда
Системой приоритетного проезда, или технологией V2X называют комплекс оборудования, который устанавливается на подвижной состав и транспортную инфраструктуру для обеспечения приоритетных условий движения транспортного средства. С помощью этого оборудования транспорт в режиме реального времени получает актуальную информацию о дорожной обстановке, а также обменивается данными с другими транспортными средствами и объектами инфраструктуры, например, со светофорами.
✅ Система уже установлена в более чем 400 современных трамваях поставок последних лет, а до конца года ожидается поступление еще порядка 60 новых вагонов.
Все новые трамваи Горэлектротранса, начиная с 2022 года, оснащены «умными» системами, в числе которых и оборудование для приоритетного проезда.
📸 Фото сделано на Невском заводе электрического транспорта ("ПК Транспортные системы")
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай
@getspb
Системой приоритетного проезда, или технологией V2X называют комплекс оборудования, который устанавливается на подвижной состав и транспортную инфраструктуру для обеспечения приоритетных условий движения транспортного средства. С помощью этого оборудования транспорт в режиме реального времени получает актуальную информацию о дорожной обстановке, а также обменивается данными с другими транспортными средствами и объектами инфраструктуры, например, со светофорами.
✅ Система уже установлена в более чем 400 современных трамваях поставок последних лет, а до конца года ожидается поступление еще порядка 60 новых вагонов.
Все новые трамваи Горэлектротранса, начиная с 2022 года, оснащены «умными» системами, в числе которых и оборудование для приоритетного проезда.
📸 Фото сделано на Невском заводе электрического транспорта ("ПК Транспортные системы")
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 После ремонта путей открылось трамвайное движение по проспекту Просвещения
На проспекте Просвещения завершился ремонт трамвайных путей, длившийся 3,5 месяца. На привычные пассажирам трассы вернулись трамваи №№ 58 и 100, а благодаря современным технологиям ремонта их движение по обновленному участку стало более комфортным и безопасным.
На участке проспекта Просвещения от проспекта Культуры до улицы Энгельса полностью заменили 4,9 км одиночного пути.
✅ Были уложены новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
✅ Применение резиновых прирельсовых вкладышей позволило снизить шум от прохождения трамваев на переездах и посадочных площадках.
✅ Плавность ходу трамваев придаст использование технологии алюмотермитной сварки рельс.
✅ Установлены повышенные посадочные площадки.
В этом году уже отремонтировано 22,6 км одиночного пути, до конца года планируется обновить еще 6,6 км пути.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
На проспекте Просвещения завершился ремонт трамвайных путей, длившийся 3,5 месяца. На привычные пассажирам трассы вернулись трамваи №№ 58 и 100, а благодаря современным технологиям ремонта их движение по обновленному участку стало более комфортным и безопасным.
На участке проспекта Просвещения от проспекта Культуры до улицы Энгельса полностью заменили 4,9 км одиночного пути.
✅ Были уложены новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
✅ Применение резиновых прирельсовых вкладышей позволило снизить шум от прохождения трамваев на переездах и посадочных площадках.
✅ Плавность ходу трамваев придаст использование технологии алюмотермитной сварки рельс.
✅ Установлены повышенные посадочные площадки.
В этом году уже отремонтировано 22,6 км одиночного пути, до конца года планируется обновить еще 6,6 км пути.
🔗 Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 29 сентября большая выставка «Трамваи Петербурга» к 117-летию трамвайного движения пройдёт в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ
В день рождения петербургского трамвая в Василеостровском трамвайном парке состоится свидание прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся на переднем веере депо, символично принимая эстафету у своих предшественников – вагонов разных лет, составляющих теперь ретроколлекцию ЭВК ГЭТ.
В праздничную линейку встанут новички петербургских магистралей:
🚋 односекционный вагон «Львенок» ПК ТС;
🚋 односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода;
🚋 «литературные» трамваи для центра Петербурга «Довлатов» и «Достоевский» АО «Уралтрансмаш»;
🚋 «Богатырь-М», украшенный рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии от участников XI конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве»;
🚋 новый снегоочистительный вагон Службы пути СПб ГУП «Горэлектротранс»;
🚋 новый учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра СПб ГУП «Горэлектротранс.
В ретроколлеции можно будет увидеть вагоны разных исторических эпох:
🚋 реплика вагона конки №114;
🚋 «Брешка» (реплика первых английских вагонов «Brush»);
🚋 блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33;
🚋 послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-ЛП-49;
🚋 советские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М.
🚋 единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33 - трамвай 1940 года, произведенный на ленинградском Вагоноремонтном заводе №1 (ВАРЗ-1).
Также в программе трамвайного 117-летия:
🦏 мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог»:
🎁 Беспроигрышная лотерея. Вместе с сувенирами в лотерее будет разыгрываться возможность посетить с экскурсией Учебно-курсовой комбинат ГЭТ на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.
❗️Дата и время: 29 сентября, 11:00 – 16:00
📍Адрес: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.
🔗Подробнее
#Трамвай #ДеньРожденияТрамвая #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
В день рождения петербургского трамвая в Василеостровском трамвайном парке состоится свидание прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся на переднем веере депо, символично принимая эстафету у своих предшественников – вагонов разных лет, составляющих теперь ретроколлекцию ЭВК ГЭТ.
В праздничную линейку встанут новички петербургских магистралей:
🚋 односекционный вагон «Львенок» ПК ТС;
🚋 односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода;
🚋 «литературные» трамваи для центра Петербурга «Довлатов» и «Достоевский» АО «Уралтрансмаш»;
🚋 «Богатырь-М», украшенный рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии от участников XI конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве»;
🚋 новый снегоочистительный вагон Службы пути СПб ГУП «Горэлектротранс»;
🚋 новый учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра СПб ГУП «Горэлектротранс.
В ретроколлеции можно будет увидеть вагоны разных исторических эпох:
🚋 реплика вагона конки №114;
🚋 «Брешка» (реплика первых английских вагонов «Brush»);
🚋 блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33;
🚋 послевоенный трамвайный поезд «Слон» – ЛМ-ЛП-49;
🚋 советские «Аквариум» ЛМ-68 и «Машка» ЛМ-68М.
🚋 единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33 - трамвай 1940 года, произведенный на ленинградском Вагоноремонтном заводе №1 (ВАРЗ-1).
Также в программе трамвайного 117-летия:
🦏 мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог»:
🎁 Беспроигрышная лотерея. Вместе с сувенирами в лотерее будет разыгрываться возможность посетить с экскурсией Учебно-курсовой комбинат ГЭТ на территории Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка.
❗️Дата и время: 29 сентября, 11:00 – 16:00
📍Адрес: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.
🔗Подробнее
#Трамвай #ДеньРожденияТрамвая #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚋 Сегодня возобновилось трамвайное движение по Косой линии и Детской улице Васильевского острова: трамвай №1 вернулся на свой маршрут после девятилетнего перерыва. Трамвай №40 также теперь будет работать по своей привычной трассе - от Детской улицы до Тихорецкого пр.
Делимся утренними кадрами с трамвайного кольца на Детской улице, куда 7 октября вернулось регулярное движение.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВасилеостровскийРайон #ВсемПоПути
@getspb
Делимся утренними кадрами с трамвайного кольца на Детской улице, куда 7 октября вернулось регулярное движение.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #ВасилеостровскийРайон #ВсемПоПути
@getspb