Городские новости. Екатеринбург.
Дефицит водителей общественного транспорта составляет 30%.
В Екатеринбурге не хватает около 30% водителей общественного транспорта, заявил председатель комитета по транспорту городской администрации Игорь Ощепков 14 февраля, выступая на заседании комиссии гордумы по городскому хозяйству.
Председатель транспортного комитета сообщил, что в 2022 году в том числе трудоустроены водителями 25 человек, приехавших из зоны проведения спецоперации. При этом семь водителей уехали на спецоперацию.
В Екатеринбурге парк общественного транспорта состоит из 1063 автобусов, 331 трамвая, 159 троллейбусов и 70 вагонов метрополитена. В городе функционируют 69 автобусных, 31 трамвайный, 16 троллейбусных маршрутов и одна линия метро.
За 2022 году общественный транспорт Екатеринбурга перевез 253 млн пассажиров, рост по отношению к 2021 году составил 8,8%.
#Екатеринбург #водители #дефицит
Дефицит водителей общественного транспорта составляет 30%.
В Екатеринбурге не хватает около 30% водителей общественного транспорта, заявил председатель комитета по транспорту городской администрации Игорь Ощепков 14 февраля, выступая на заседании комиссии гордумы по городскому хозяйству.
Председатель транспортного комитета сообщил, что в 2022 году в том числе трудоустроены водителями 25 человек, приехавших из зоны проведения спецоперации. При этом семь водителей уехали на спецоперацию.
В Екатеринбурге парк общественного транспорта состоит из 1063 автобусов, 331 трамвая, 159 троллейбусов и 70 вагонов метрополитена. В городе функционируют 69 автобусных, 31 трамвайный, 16 троллейбусных маршрутов и одна линия метро.
За 2022 году общественный транспорт Екатеринбурга перевез 253 млн пассажиров, рост по отношению к 2021 году составил 8,8%.
#Екатеринбург #водители #дефицит
Городские новости. Рязань.
👩💻 Для решения проблемы нехватки водителей общественного транспорта планируется повысить заработную плату.
По словам директора МУП “Управление рязанского троллейбуса” Андрея Суханова, сейчас наблюдается нехватка водительского состава, в основном, водителей автобусов. Ведется работа с учебными заведениями, есть готовность обучать водителей за счет муниципального предприятия при условии, что они останутся работать в “УРТ” минимум на год. Планируется повышение зарплат.
– Будем стараться делать профессию водителя общественного транспорта более престижной. Работаем с Центром занятости населения. Привлекаем кадры всеми возможными способами. Если у кого-то нет прав категории “D”, а есть только “B” или “C”, то мы за свой счет обучим. От количества водителей напрямую зависит и количество единиц общественного транспорта, которые выходят на маршрут. Зарплату мы планируем сделать от 60 тыс. руб. и выше, – сказал Андрей Суханов.
#Рязань #троллейбус #водители #повышениезарплаты
По словам директора МУП “Управление рязанского троллейбуса” Андрея Суханова, сейчас наблюдается нехватка водительского состава, в основном, водителей автобусов. Ведется работа с учебными заведениями, есть готовность обучать водителей за счет муниципального предприятия при условии, что они останутся работать в “УРТ” минимум на год. Планируется повышение зарплат.
– Будем стараться делать профессию водителя общественного транспорта более престижной. Работаем с Центром занятости населения. Привлекаем кадры всеми возможными способами. Если у кого-то нет прав категории “D”, а есть только “B” или “C”, то мы за свой счет обучим. От количества водителей напрямую зависит и количество единиц общественного транспорта, которые выходят на маршрут. Зарплату мы планируем сделать от 60 тыс. руб. и выше, – сказал Андрей Суханов.
#Рязань #троллейбус #водители #повышениезарплаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Екатеринбург.
👩💻 Завтра глава города Алексей Орлов проведет пресс-конференцию, посвященную проблемам общественного транспорта.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал пресс-конференцию, посвящённую реформированию общественного транспорта. Её планируют провести завтра, 5 марта, в 10.00, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Детали будущей транспортной реформы публично пока не озвучивались. О желании что-то изменить в работе общественного транспорта города говорили кадровые решения Алексея Орлова – в конце прошлого года он назначил ответственным за эту сферу «строительного» вице-мэра Рустама Галямова, отстранив тем самым от кураторства другого вице-мэра, Алексея Бубнова.
В последний год главный перевозчик в городе, муниципальный «Гортранс» переживает серьёзный кризис – из-за нехватки водителей на маршруты выходят далеко не все автобусы, трамваи и троллейбусы, увеличились интервалы, а некоторые маршруты и вовсе пытались отменить. Галямов, по некоторым данным, поставил цель в первую очередь повысить зарплаты водителям и кондукторам, чтобы решить проблему кадрового дефицита.
Ранее мэрия оценила себестоимость проезда в екатеринбургском общественном транспорте, при которой «Гортранс» бы не зарабатывал, но покрывал расходы, в 40 рублей. Тогда же урбанист Алексей Кофман заявил, что повышение стоимости билета проблему не решит и предложил рассмотреть бесплатную пересадку, более выгодные безлимитные проездные и упрощенное билетное меню.
#Екатеринбург #трамвай #троллейбус #водители #проблема
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал пресс-конференцию, посвящённую реформированию общественного транспорта. Её планируют провести завтра, 5 марта, в 10.00, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Детали будущей транспортной реформы публично пока не озвучивались. О желании что-то изменить в работе общественного транспорта города говорили кадровые решения Алексея Орлова – в конце прошлого года он назначил ответственным за эту сферу «строительного» вице-мэра Рустама Галямова, отстранив тем самым от кураторства другого вице-мэра, Алексея Бубнова.
В последний год главный перевозчик в городе, муниципальный «Гортранс» переживает серьёзный кризис – из-за нехватки водителей на маршруты выходят далеко не все автобусы, трамваи и троллейбусы, увеличились интервалы, а некоторые маршруты и вовсе пытались отменить. Галямов, по некоторым данным, поставил цель в первую очередь повысить зарплаты водителям и кондукторам, чтобы решить проблему кадрового дефицита.
Ранее мэрия оценила себестоимость проезда в екатеринбургском общественном транспорте, при которой «Гортранс» бы не зарабатывал, но покрывал расходы, в 40 рублей. Тогда же урбанист Алексей Кофман заявил, что повышение стоимости билета проблему не решит и предложил рассмотреть бесплатную пересадку, более выгодные безлимитные проездные и упрощенное билетное меню.
#Екатеринбург #трамвай #троллейбус #водители #проблема
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новосибирск.
👩💻 О зарплатах водителей общественного транспорта.
Самыми высокооплачиваемыми работниками общественного транспорта в Новосибирске стали водители троллейбусов. По данным мэрии, они, в среднем, зарабатывают 118 тысяч рублей в месяц.
Другие их коллеги получают гораздо меньше. Например, зарплата водителей трамвая, в среднем, составляет всего 96 тысяч рублей. На размер заработка влияют часовая ставка по тарифу, стимулирующие надбавки, доплаты за класс и работу в тяжёлых условиях, премии и пр.
Средняя зарплата водителей общественного транспорта в областной столице составляет 84,3 тысячи рублей.
#Новосибирск #водители #зарплата #общественныйтранспорт
Самыми высокооплачиваемыми работниками общественного транспорта в Новосибирске стали водители троллейбусов. По данным мэрии, они, в среднем, зарабатывают 118 тысяч рублей в месяц.
Другие их коллеги получают гораздо меньше. Например, зарплата водителей трамвая, в среднем, составляет всего 96 тысяч рублей. На размер заработка влияют часовая ставка по тарифу, стимулирующие надбавки, доплаты за класс и работу в тяжёлых условиях, премии и пр.
Средняя зарплата водителей общественного транспорта в областной столице составляет 84,3 тысячи рублей.
#Новосибирск #водители #зарплата #общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Барнаул.
👩💻 В городе бастуют водители автобусов частного перевозчика. 6 мая барнаульцы заметили, что на маршруте № 20 мало автобусов.
Многим из горожан пришлось пересаживаться на другой транспорт, так как дождаться «двадцатку» оказалось почти нереально. Те, кто все же сумел втиснуться в переполненные автобусы, отмечают: теснота, духота, давка испортили рабочее настроение пассажирам, и даже спровоцировали недомогания и обмороки.
Комментаторы в паблике Barnaul 22 передали слова одного из кондукторов о возможной причине внезапных проблем на маршруте. Сотрудник транспортного предприятия пояснил: патовая ситуация, вероятно, связана с забастовкой водителей, которую, якобы, организовали шоферы, недовольные низкой зарплатой.
В муниципальном центре управления Барнаула пояснили, что маршрут № 20 обслуживают фирмы «Март-Авто» и «Вега-транс». Плановый выпуск по маршруту составляет 28 и 14 единиц транспорта соответственно, причем все водители компании «Вега-транс» утром начали работу в штатном режиме.
«Из-за разногласий между работниками и администрацией ООО «Март-Авто» произошёл недовыпуск автобусов», — уточнили в МЦУ Барнаула.
Профильный комитет мэрии и представители транспортной компании взаимодействуют по урегулированию спорных вопросов. Ситуация находится на контроле у комитета, заверили в администрации Барнаула.
#Барнаул #забастовка #водители
Многим из горожан пришлось пересаживаться на другой транспорт, так как дождаться «двадцатку» оказалось почти нереально. Те, кто все же сумел втиснуться в переполненные автобусы, отмечают: теснота, духота, давка испортили рабочее настроение пассажирам, и даже спровоцировали недомогания и обмороки.
Комментаторы в паблике Barnaul 22 передали слова одного из кондукторов о возможной причине внезапных проблем на маршруте. Сотрудник транспортного предприятия пояснил: патовая ситуация, вероятно, связана с забастовкой водителей, которую, якобы, организовали шоферы, недовольные низкой зарплатой.
В муниципальном центре управления Барнаула пояснили, что маршрут № 20 обслуживают фирмы «Март-Авто» и «Вега-транс». Плановый выпуск по маршруту составляет 28 и 14 единиц транспорта соответственно, причем все водители компании «Вега-транс» утром начали работу в штатном режиме.
«Из-за разногласий между работниками и администрацией ООО «Март-Авто» произошёл недовыпуск автобусов», — уточнили в МЦУ Барнаула.
Профильный комитет мэрии и представители транспортной компании взаимодействуют по урегулированию спорных вопросов. Ситуация находится на контроле у комитета, заверили в администрации Барнаула.
#Барнаул #забастовка #водители
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Новокузнецк.
👩💻 В Новокузнецке не хватает около 280 водителей автобусов, троллейбусов и трамваев, что является одной из главных причин срыва графиков движения общественного транспорта.
В Новокузнецке существует острая нехватка водителей общественного транспорта. В штате компании "Питеравто" не хватает 150 водителей. Еще 50 человек требуется на автобусы ПАТП. Также в городе открыто около 30 вакансий для водителей троллейбусов и 50 – трамваев.
Такие данные озвучил официальный представитель управления по транспорту и связи администрации Новокузнецка в ответ на вопрос горожанина о срыве рейсов.
– Вместе с выходом из строя техники и сложившейся дорожной обстановкой это негативно сказывается на обслуживании муниципальных маршрутов общественного транспорта, – говорится в ответе.
Специалист отметил, что проблема кадрового голода начала формироваться еще в 2015-2018 годах, поэтому дефицит водителей не связана с проведенной в городе "транспортной реформой".
#Новокузнецк #водители #дефицит #трамвай #троллейбус
В Новокузнецке существует острая нехватка водителей общественного транспорта. В штате компании "Питеравто" не хватает 150 водителей. Еще 50 человек требуется на автобусы ПАТП. Также в городе открыто около 30 вакансий для водителей троллейбусов и 50 – трамваев.
Такие данные озвучил официальный представитель управления по транспорту и связи администрации Новокузнецка в ответ на вопрос горожанина о срыве рейсов.
– Вместе с выходом из строя техники и сложившейся дорожной обстановкой это негативно сказывается на обслуживании муниципальных маршрутов общественного транспорта, – говорится в ответе.
Специалист отметил, что проблема кадрового голода начала формироваться еще в 2015-2018 годах, поэтому дефицит водителей не связана с проведенной в городе "транспортной реформой".
#Новокузнецк #водители #дефицит #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские новости. Челябинск.
Дефицит водителей общественного транспорта составляет более 500 человек.
Потребность в водителях общественного транспорта в Челябинске только растет. На середину июня открыто 505 вакансий на основные предприятия этой сферы, сообщил на запрос 74.RU замглавы областного Миндортранса Александр Егоров. Полгода назад их было на 55 меньше.
— В МУП «Служба организации движения» требуется 164 водителя автобуса, в ООО «ЧелябГЭТ» — 112 водителей трамвая и 29 водителей троллейбуса, в ООО «Синара-ГТР Челябинск» — 200 водителей, — перечислил Александр Егоров.
В феврале новым водителям автобусов и трамваев пообещали полмиллиона рублей подъемных — эта мера, по задумке властей, должна была решить проблему кадрового дефицита. Правда, за полгода заявления на участие в акции подали лишь 36 специалистов.
— На сегодняшний день 18 водителей МУП «СОД» претендует на получение мотивационных выплат. Первые перечисления планируется начать с июля 2024 года, — уточнил Александр Егоров. — В ООО «ЧелябГЭТ» заявления на получение мотивационных выплат подали также 18 сотрудников, по условиям работодателя выплата осуществляется поэтапно, 50 тысяч рублей уже выплачены им при трудоустройстве (в течение пяти дней с момента подачи заявления), остальная сумма будет выплачена в течение трех лет при соблюдении условия о безаварийном исполнении трудовых обязанностей. Для получения детальной информации рекомендуем обращаться к предприятиям-работодателям.
«ЧелТрансХолдинг» объединяет несколько частных компаний, которые обслуживают в общей сложности 20 маршрутов.
— На сегодняшний день нехватка водителей на маршрутах достигает от 20 до 30 % в зависимости от маршрута, — рассказали в пресс-службе «ЧелТрансХолдинга». — Это связано в том числе с малой популярностью профессии «Водитель общественного транспорта». Необходимо проводить качественную работу по популяризации профессии, размещать больше позитивной информации о ней, рассказывать про благородный и высокооплачиваемый труд водителей.
#Челябинск #общественныйтранспорт #водители #проблемы
Дефицит водителей общественного транспорта составляет более 500 человек.
Потребность в водителях общественного транспорта в Челябинске только растет. На середину июня открыто 505 вакансий на основные предприятия этой сферы, сообщил на запрос 74.RU замглавы областного Миндортранса Александр Егоров. Полгода назад их было на 55 меньше.
— В МУП «Служба организации движения» требуется 164 водителя автобуса, в ООО «ЧелябГЭТ» — 112 водителей трамвая и 29 водителей троллейбуса, в ООО «Синара-ГТР Челябинск» — 200 водителей, — перечислил Александр Егоров.
В феврале новым водителям автобусов и трамваев пообещали полмиллиона рублей подъемных — эта мера, по задумке властей, должна была решить проблему кадрового дефицита. Правда, за полгода заявления на участие в акции подали лишь 36 специалистов.
— На сегодняшний день 18 водителей МУП «СОД» претендует на получение мотивационных выплат. Первые перечисления планируется начать с июля 2024 года, — уточнил Александр Егоров. — В ООО «ЧелябГЭТ» заявления на получение мотивационных выплат подали также 18 сотрудников, по условиям работодателя выплата осуществляется поэтапно, 50 тысяч рублей уже выплачены им при трудоустройстве (в течение пяти дней с момента подачи заявления), остальная сумма будет выплачена в течение трех лет при соблюдении условия о безаварийном исполнении трудовых обязанностей. Для получения детальной информации рекомендуем обращаться к предприятиям-работодателям.
«ЧелТрансХолдинг» объединяет несколько частных компаний, которые обслуживают в общей сложности 20 маршрутов.
— На сегодняшний день нехватка водителей на маршрутах достигает от 20 до 30 % в зависимости от маршрута, — рассказали в пресс-службе «ЧелТрансХолдинга». — Это связано в том числе с малой популярностью профессии «Водитель общественного транспорта». Необходимо проводить качественную работу по популяризации профессии, размещать больше позитивной информации о ней, рассказывать про благородный и высокооплачиваемый труд водителей.
#Челябинск #общественныйтранспорт #водители #проблемы
Городские новости. Омск.
👩💻 Муниципальным перевозчикам не хватает 268 водителей. В Омске на муниципальных пассажирских предприятиях уже продолжительное время наблюдается напряженная кадровая ситуацияс водителями. Город55 выяснил, как обстоят дела в этом вопросе в настоящий момент.
Хуже всего ситуация с водителями автобусов: на «Пассажирское предприятие №8» готовы прямо сейчас трудоустроить 157 водителей. Остро нуждаются в специалистах и на предприятии «Электрический транспорт»: на троллейбусы требуется 111 водителей, а на трамваи — 33 водителя.
Как выяснилось из ответа директора дептранса Вадима Кормильца на официальный запрос Города55, с начала 2024 года с двух муниципальных пассажирских предприятий уволилось 147 водителей: 117 человек управляли автобусами, 22 — троллейбусами и 8 — трамваями. Правда, почти столько же специалистов пополнили пассажирские предприятия.
«С начала 2024 года в МП „Пассажирское предприятие №8“ трудоустроено 119 водителей, а в МП „Электрический транспорт“ было принято 38 водителей, из них 24 водителя троллейбусов и 14 водителей трамваев», — отметил Кормилец.
Напомним, что в этом году водителям «Пассажирского предприятия №8» и «Муниципального транспорта» увеличили зарплату. В итоге в июле средняя зарплата водителей автобусов составила 121 350 рублей, а водителей трамваев и троллейбусов — 72 760 рублей.
При этом в четвертом квартале 2024 года, по словам директора дептранса, не планируется новых мер поддержки и повышения зарплаты водителей «ПП-8», водителям предприятия «Электрический транспорт» повезло чуть больше — вопрос повышения их зарплаты находится на рассмотрении.
#Омск #водители #проблема #новости #затрамвай
Хуже всего ситуация с водителями автобусов: на «Пассажирское предприятие №8» готовы прямо сейчас трудоустроить 157 водителей. Остро нуждаются в специалистах и на предприятии «Электрический транспорт»: на троллейбусы требуется 111 водителей, а на трамваи — 33 водителя.
Как выяснилось из ответа директора дептранса Вадима Кормильца на официальный запрос Города55, с начала 2024 года с двух муниципальных пассажирских предприятий уволилось 147 водителей: 117 человек управляли автобусами, 22 — троллейбусами и 8 — трамваями. Правда, почти столько же специалистов пополнили пассажирские предприятия.
«С начала 2024 года в МП „Пассажирское предприятие №8“ трудоустроено 119 водителей, а в МП „Электрический транспорт“ было принято 38 водителей, из них 24 водителя троллейбусов и 14 водителей трамваев», — отметил Кормилец.
Напомним, что в этом году водителям «Пассажирского предприятия №8» и «Муниципального транспорта» увеличили зарплату. В итоге в июле средняя зарплата водителей автобусов составила 121 350 рублей, а водителей трамваев и троллейбусов — 72 760 рублей.
При этом в четвертом квартале 2024 года, по словам директора дептранса, не планируется новых мер поддержки и повышения зарплаты водителей «ПП-8», водителям предприятия «Электрический транспорт» повезло чуть больше — вопрос повышения их зарплаты находится на рассмотрении.
#Омск #водители #проблема #новости #затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM