Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове осталось всего два трамвайных маршрута, но один из них всё утро не работает.
Сегодня, 1 апреля, в Саратове из-за реконструкции трамвайной сети в рамках проекта так называемого «скоростного трамвая» остались работать всего два маршрута. Маршруты № 2 и № 7 закрыли на время ремонта строительства путей на «восьмёрке».
Таким образом, единственными работающими (пока) маршрутами остались № 3 и № 11. Однако сегодня утром жители Ленинского и Кировского районов не смогли воспользоваться услугами «тройки». Уже более двух часов с 5:40 маршрут находится в простое.
«Прервано движение трамвая № 3, Стрелка на 6-ю Дачную по причине схода вагона с рельсов. Бригада выехала для восстановления движения», — говорится в сообщении МУПП «СГЭТ» в официальном сообществе «ВКонтакте». Жителей возмутило, что утром пустой трамвай слетел с рельсов и до сих пор маршрут не работает.
«Два часа простоя утром, в час пик. И это почти каждый день. И виноватых нет. И оплату проезда на автобусах подняли. Ждём, на очереди трамваи и троллейбусы», — предположила пользователь «ВКонтакте» Елена Бобко.
#Саратов #трамвай #текущаяситуация

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Банкротство «Саратовгорэлектротранса»: суд принял решение. На прошлой неделе — 25 марта — Арбитражный суд Саратовской области зарегистрировал иск о признании МУПП «Саратовгорэлектротранс» несостоятельным. Заявление было подано ФНС России в лице МИ ФНС России по управлению долгом. Сумма исковых требований превышала 37 миллионов рублей.
Через несколько дней — 27 марта — после того, как ИА «Версия-Саратов» опубликовало соответствующую новость, и. о. замглавы администрации Саратова по экономике Олег Савенков заявил, что задолженность «СГЭТ» была полностью погашена. По его словам, это сделали еще 21 марта.
Теперь стало известно, что Арбитражный суд не стал рассматривать иск. Вчера — 1 апреля — заявление о банкротстве «СГЭТ» было возвращено истцу.
#Саратов #банкротство #суд #решение

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 «Опозорились» - так охарактеризовал ход работ по реконструкции трамвайной системы города председатель Государственной думы РФ Вячеслав Володин.
Сегодня, 22 апреля, во время встречи с жителямиСаратова и городскими чиновниками спикер Государственной думы Вячеслав Володин вновь коснулся проблемы реализации проекта «скоростного трамвая». Тему он вспомнил в связи с проблемой проектирования, в том числе при планируемом масштабном ремонте дворов.
«Мы нашли 2,9 миллиарда на покупку новых трамваев. Почему? Потому что те, которые есть, — это утиль. На них ездить людям небезопасно. Да, в проект строительства „скоростного трамвая“. 10 регионов смогли попасть. А сейчас? Опозорились. Сейчас эти работы надо завершать, а они еще во многом не начинались, проекта нет», — заявил Володин.
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Компания «Транстоннельстрой», которая занимается реконструкцией путей по трамвайным маршрутам № 6 и № 8, в ближайшее время намерена выйти с требованием об изменении проекта работ.
Напомним, ранее подрядчики, заказчики и чиновники неоднократно критиковали качество проекта, по которому идет реконструкция трамвайных путей в Саратове. Подготовкой занималась питерская «Северо-Западная инжиниринговая компания». Местные власти еще прошлой осенью заявляли, что намерены подать в суд на проектировщиков.
Наибольшие проблемы сложились при реконструкции маршрута № 9. С первых месяцев работы подрядчик – компания «ФракДжет-Строй» - регулярно сигнализировала заказчику (ООО «СГЭТ») и чиновникам о проблемах с проектом. Например – абсурдное несоответствие реальности – проектировщики вообще не заложили дренаж. А такой элемент обязателен в подобных проектах. Кроме того, питерцы при создании проекта, похоже, пользовались неактуальными данными геологических и геодезических исследований. Как так вышло и почему при подобных нарушениях документы прошли государственную экспертизу, вероятно, стоит разобраться правоохранительным и надзорным органам.
Обо всех подобных нарушениях подрядчик информировал заказчика, но тот будто бы старался их не замечать. Такая позиция руководства «СГЭТ» привела к тому, что сроки реконструкции были сорваны. Бывший руководитель государственной конторы Сергей Моисеев упорно пытался переложить вину на подрядчика. Однако в итоге он был уволен за профнепригодность. Глава минтранса Алексей Петаев был вынужден признать, что к срыву проекта привели именно управленческие ошибки и просчеты, а также некачественный проект.
В начале января власти заявили, что намерены расторгнуть договор с подрядчиком на маршруте №9. Тогда «ФракДжет-Строй» было вынуждено обратиться в суд, чтобы отстоять правоту. Позднее чиновники признали, что наилучшим выходом из сложившейся ситуации будет заключение мирового соглашения и завершение работ на «девятке».
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 В Саратове на "замороженной" стройке трамвайного маршрута N9 вновь появились рабочие. В этом сегодня утром убедился корреспондент СарБК. Несколько человек в спецовках удалось застать на улице Слонова. Некоторые сидели в вахтовой машине, другие ходили по рельсам и щебеночной подложке. Никакой строительной техники там нет, новых стройматериалов также не замечено. Корреспондент СарБК поинтересовался у рабочих, не возобновили ли они строительство "скоростного трамвая". "Суд еще не закончился. У нас задача - огородить, убрать мусор и почистить колодцы", - прокомментировали сотрудники. Напомним, строительство трамвайной линии N9 было приостановлено в январе после расторжения договора с подрядчиком, компанией "ФракДжет-Строй". Сейчас строители судятся по этому поводу с "Саратовгорэлектротрансом". На обсуждении проблемной стройки в облдуме заявлялось, что контракт с "Фракджет-Строем" могут восстановить, однако для этого суд должен будет утвердить мировое соглашение. В рамках проекта скоростного трамвая идет реконструкция трамвайных линий NN8 и 6. В Саратов уже поступили шесть новых вагонов, однако они ждут окончания работ на этих маршрутах в Заводском депо.
#Саратов #трамвай #реконструкция

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Судебные споры между концессионером и подрядчиком работ по маршруту #9 в рамках реконструкции трамвайной системы города закончились мировым соглашением.
В Арбитражном суде Саратовской области состоялось очередное заседание по иску ООО «Фракджет-Строй» к ООО «СГЭТ». Судебное разбирательство касается контракта на 2,7 миллиарда рублей по строительству линии «скоростного трамвая» по маршруту № 9.
Изначально подрядчик должен был закончить работы на 9-м маршруте 31 декабря 2023 года. Но к этому сроку была сделана лишь малая часть работ.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев на совещании в Саратовской областной думе в январе 2024 года и вовсе заявил, что строительная готовность составляет 0%. А все потому, что подрядчик так и не доработал проектную документацию. Но уже через три недели в правительстве резко изменили позицию и перешли к оправданиям. Директор ООО «СГЭТ» Сергей Моисеев был уволен за «управленческие просчеты», а министр заявил, что правительство надеется на мировое соглашение с ООО «Фракджет-Строй».
«ФракДжет-Строй» в иске требовало признать незаконным односторонний отказ ООО «СГЭТ» от исполнения договора. Также подрядчик потребовал продлить сроки исполнения контракта на 135 дней. Вторым требованием было признать выполненными работы на сумму аванса — 816,8 миллиона рублей. Между тем на само ООО «ФракДжет-Строй» поданы уже более двух десятков исков. С подрядчика требуют более 200 миллионов рублей долгов, суд просят об аресте имущества.
Сегодня, 3 мая, судья вернулась к рассмотрению дела. В качестве слушателя пришел новый гендиректор компании-концессионера Николай Токарев. Представители «Фракджет-Строя» Анастасия Балак и ООО «СГЭТ» Сергей Сапрыкин ходатайствовали о приобщении к материалам дела нового мирового соглашения.
Суд утвердил мировое соглашение по делу. Теперь у подрядчика есть 7 месяцев на завершение работ.
#Саратов #трамвай #суд #подрядчик #мирноесоглашение

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Новый вагон 71-911ЕМ "Львенок", который прибыл в Саратов. На данный момент в город поступили все 6 заказанных вагонов: 5 вагонов 71-923М "Богатырь-М" и 1 вагон 71-911ЕМ "Львёнок".
15.04.2024 год.
Автор: Евгений Саратовский.
#Саратов #трамвай #Львенок #поставка

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Реконструкция трамвайной системы должна быть завершена до конца этого года.
Строительство скоростного трамвая в Саратове на трех маршрутах завершат до конца этого года, заявил в своем телеграм-канале глава региона Роман Бусаргин.
В Саратовскую область доставлены шесть новых трамваев. Также объявлен аукцион на закупку еще 15 (их поставка ожидается в этом году). Следующий аукцион на приобретение восьми двухсекционных трамваев состоится в начале лета.
Губернатор признал, что на трамвайном маршруте № 9 был допущен ряд ошибок, из-за которых сроки существенно увеличились.
"Это и позиция заказчика в лице ООО «СГЭТ», и серьезные недочеты в проектной документации, и безответственность должностных лиц", - отметил Бусаргин.
Полномасштабные работы должны начаться на следующей неделе.
#Саратов #трамвай #строительство

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Совещание посвященное модернизации трамвайной системы города.
В правительстве Саратовской области 4 июля состоялось совещание по реализации проекта "скоростного трамвая" с участием председателя Государственной думы Вячеслава Володина.
"Исполнители и кураторы проекта допустили халатность, плохо работали на своих должностях. Стыдно должно быть тем, кто (работал) спустя рукава, вредил развитию региона", - заявил федеральный политик.
Обращаясь к губернатору Роману Бусаргину, Володин отметил, что "отсутствие проекта и экспертизы по нему делает невозможной его реализацию".
Куратор региона поинтересовался, что изменится после окончания проекта, будет ли трамвай ходить быстрее? Уточнил также, есть ли проблемы с выносом коммуникаций, и потребовал назвать сроки завершения работ.
Бусаргин сообщил, что после полной реконструкции средняя скорость новых вагонов увеличится в 2,5 раза, до 30 км/ч (на отдельных участках - до 50-ти), что привлечёт новых пассажиров. При реализации проекта будут применены последние инженерные решения, в том числе "умные" светофоры. Перекладка коммуникаций почти закончена. Открытие пробного движения планируется в октябре-ноябре этого года.
"Мы сделаем всё возможно, чтобы были модернизированы все остальные маршруты. Пока делают "тройку", надо разрабатывать проект на 11-й трамвай. Надо исправить все ошибки и выйти на завершение проекта. Чтобы было не хуже, чем в Москве", - заявил Володин.
И.о. зампреда правительства Сергей Соколов добавил, что в этом году планируется начать реконструкцию 3-го трамвайного маршрута, "в активную фазу" работы вступят в 2025 году.
#Саратов #трамвай #строительство #проблемы #совещание #затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Сегодня в Саратовской области с рабочим визитом находится министр транспорта РФ Роман Старовойт. Вместе с губернатором Романом Бусаргиным он посетил стройплощадку скоростного трамвая на маршруте № 8 в Заводском районе Саратова, сообщает пресс-служба главы региона.
Губернатор рассказал о реализации проекта скоростного трамвая. Подрядчики подтверждают, что работы на маршрутах №№ 6, 8 и 9 должны быть завершены до конца этого года. 
"Благодаря поддержке председателя Госдумы Вячеслава Володина приобретаются 23 современных трамвая. По программе льготного лизинга приобретено еще пять вагонов", - отметил Роман Бусаргин. 
Роман Старовойт напомнил, что Саратовская область вошла в число пилотных регионов, где реализуются проекты по модернизации системы электрического общественного транспорта. 
"Убежден, что организация движения общественного транспорта - социальная функция государства, а в данном случае региона и муниципалитета", - подчеркнул глава Минтранса. 
Роман Бусаргин также рассказал, что в текущие этапы модернизации не вошли несколько маршрутов. Основной - маршрут № 11, на который приходится весомый объем пассажиропотока. Из регионального бюджета выделены средства на разработку проекта по его реконструкции.
Глава региона обратился к федеральному министру с просьбой поддержать Саратов в продолжении реализации проекта скоростного трамвая.
Роман Старовойт отметил, что в порядок необходимо приводить 100% трамвайной сети.
#Саратов #министр #визит #трамвай #затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин назвал проект скоростного трамвая города «долгостроем». Володин: «Это не скоростной трамвай, а уже долгострой». Председатель Государственной думы Вячеслав Володин остался недоволен ходом реконструкции трамвая N9. Выяснилось, что из-за строительства подпорной стенки на улице Огородная работа замедлилась. 
Представитель компании-подрядчика «ФракДжет-Строй»,которая занимается строительством маршрута, Алексей Щербак рассказал, что на этом участке есть линии коммуникаций, которые не были учтены в проекте.
«На всем маршруте уже завершились земляные работы, кроме как на этом участке. Задача - запустить маршрут к 1 декабря и мы к этой дате будем стремиться»,- рассказал он.
Щербак заверил, что тестовый пуск ожидается до 1 ноября.
Губернатор Роман Бусаргин отметил, что на данном маршруте сложилась «самая тяжелая ситуация» из-за того, что полноценный проект подрядчик получил только в августе.
В ходе дискуссии также оказалось, что представитель госзаказчика не знает, какие суммы освоил подрядчик в авансовых платежах и основных средствах.
«Заёмные ресурсы сейчас дорогие и нужно открывать финансирование. Будет кассовый разрыв и организация обанкротится»,- обратился Володин к советнику директора ООО «СГЭТ» Ивану Козаченко.
Что касается 6-го маршрута, то демонтажные работы завершены на 99%, земляные - на 77%.
«Подходим к работам с коммуникациями. Тестовый запуск планируется в четвертой декаде октября»,- рассказал и. о. зампреда регионального правительства Сергей Соколов. После сентября собираются делать обкладку и благоустройство территории вокруг.
Губернатор поручил максимально завершить до 1 сентября сопряжения с перекрестками, чтобы уже было обустроено верхнее строение пути и рельсошпальная решетка.
Представитель компании «Транстоннельстрой» Дмитрий Гринфельд признал, что на маршруте были проблемы: «Отставание было вызвано коммуникациями, которые не были отмечены на изначальном проекте. Мы решили все сложные моменты, которые могли серьезно затянуть реализацию проекта».
По его словам, к 1 октября строители уложат рельсы на всех участках, а в течение октября пройдет обкатка трамваев.
«Нужно доделывать в плюсовую температуру. В минусовую благоустройством заниматься?»,- ответил на это Володин. Он также предложил «запараллелить» ряд работ. В их числе есть сложные места, к примеру, перекладка у стадиона «Волга», где более оживленное движение.
Роман Бусаргин в свою очередь, сказал, что по всем маршрутам есть отставание от графика, связанное с нехваткой людей, а также рельсов и шпал, которые привезут в течение сентября. «В ночном режиме работают люди»,- поделился губернатор.
Наибольшая строительная готовность на маршруте N8, где сплошное полотно появится в сентябре, а земляные и демонтажные работы почти завершены. Стартовый пробный пуск запланирован на октябрь.
«Предлагаю раз в неделю таким составом собираться и, по мере возможности, буду тоже присутствовать, что позволит держать на контроле ситуацию и вести прозрачность работы для граждан и депутатов»,- сказал Володин.
#Саратов #трамвай #проблемы

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 После завершения реконструкции трамвайной инфраструктуры технические испытания займут не менее 2 месяцев. Об этом сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в своем ТГ-канале.
Вчера, 27 августа, в государственной корпорации развития ВЭБ.РФ в Москве прошло совещание с подрядчиками. На нем были решены вопросы с авансами организаций, ведущих работы на маршрутах №№6, 8 и 9. Глава региона отметил, что финансирование обеспечено в полном объеме.
Также, по его словам, готова проектная документация. По 6-му и 8-му маршрутам вносятся доработки, которые не влияют на скорость работ. По "девятке" есть полный проект, прошедший экспертизу. Подрядчики обещают завершить строительно-монтажные работы до 1 декабря.
"Перед полноценным запуском движения после завершения строительно-монтажных работ необходимо будет провести технические испытания, в том числе контактной сети и в целом инфраструктуры. Это плановый и обязательный процесс, чтобы обеспечить безопасную работу транспорта. Ориентировочно он занимает до двух месяцев", - сообщил Роман Бусаргин.
Напомним, 14 августа в Саратовскую область приехал министр транспорта РФ Роман Старовойт. Он посетил строительную площадку скоростного трамвая на маршруте № 8. Подрядчики заверили, что работы на маршрутах №№ 6, 8 и 9 должны быть завершены до конца этого года.
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин вместе с заказчиком и подрядчиком ранее заявляли, что маршрут №9 скоростного трамвая будет достроен до 1 декабря 2024 года.
Бусаргин добавил, что в текущие этапы модернизации трамвайной сети не вошли несколько маршрутов. Основной - маршрут № 11, на который приходится большой объем пассажиропотока. Из областного бюджета выделены деньги на разработку проекта по его реконструкции. Глава региона обратился к федеральному министру с просьбой поддержать Саратов в продолжении реализации проекта скоростного трамвая. Старовойт отметил, что в порядок необходимо приводить 100% трамвайной сети.
#Саратов #трамвай #реконструкция #затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин о реконструкции трамвайной системы города в рамках Программы ГЭТ.
Вячеслав Володин в ходе недавней рабочей поездки призвал подрядчиков, работающих на маршрутах 6, 8 и 9, в приоритетном порядке обеспечить проезд общественного и автомобильного транспорта на участках трамвайных путей, которые пересекаются с дорогами и сейчас разрыты.
В минувшие выходные, по поручению Вячеслава Володина, его помощники выезжали и смотрели, как организованы работы подрядчиками на указанных участках.
- Как оказалось, в воскресенье, несмотря на то, что стоит замечательная погода, работ не было вообще ни на одном из перекрестков. Если так дальше дело пойдет, ни о каком вводе в эксплуатацию до декабря, до января речи быть не может, – отметил Вячеслав Володин.
Он подчеркнул, что область вошла в 10 регионов, где реализуется проект, средства получены, необходимая документация готова, но «нет одного – желания как можно быстрее реализовать».
- Хочу сегодня еще раз напомнить и руководству области, и СГЭТ – службе заказчика, профильному министру, который отвечает за этот объект, заместителю председателя правительства, на которого возложена ответственность: займитесь делом. Зарплаты себе вы установили более чем московские, а ответственности у вас не появилось. Другие будут уже наказания и решения, – сказал Володин.
#Саратов #трамвай #развитие #новости #затрамвай

Городские новости. Саратов.
👩‍💻 Заявлено о срыве сроков сдачи проекта реконструкции трамвайной системы в рамках Программы ГЭТ.
На вчерашнем совещании по строительству скоростного трамвая в Саратове, в котором принял участие председатель Госдумы Вячеслав Володин, прямо было заявлено о срыве роков сдачи проекта. У главного депутата это вызвало закономерное возмущение.
Докладывая о ходе работ на объекте, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин отметил, что проблемы есть по каждому маршруту. Еще ни один из подрядчиков не приступил к монтажу контактной сети, где-то вовремя не поставлены материалы для строительства. К примеру, маршруте №9 из-за срыва поставки прирельсового резинового профиля, который служит амортизатором между рельсами и шпалами, часть пути пришлось укладывать без него и, когда эта деталь придет на стройплощадку, рельсы придется снимать и укладывать заново. Отметил Бусаргин и недостаточное количество людей на стройке. Если днем еще работников хватает, то в ночное время трудится пару десятков человек, чего, явно, мало.
При этом подрядчик – ООО «ФракДжет-Строй» полностью получил аванс на строительство маршрута (1,3 млрд рублей).
Отдельную порцию упреков получил директор ФАУ «РосдорНИИ» Александр Бедусенко. Губернатор рассказал, что институт затягивает утверждение поправок, которые вносились в проект уже после начала работ. 
«Все это не позволяет говорить о том, что работы будут полностью выполнены до 1 декабря», - резюмировал глава региона.
Представитель ООО Виталий Кирьянов с претензиями Бусаргина согласился, признав, что главной проблемой исполнения своих обязательств в срок является само время. Такая наглость с отодвиганием сроков крайне возмутила Вячеслава Володина.
«Я вас предупреждал. Если вы не выполните своих обязательств, ваши предприятия будут в списке недобросовестных. Это первое. Второе, по «РосдорНИИ». Если так дальше пойдет, на следующей неделе у вас будет заменено руководство. Я по приезде поговорю с министром (Романом Старовойтом, министром транспорта РФ – прим. ред.) Вы что о себе думаете?! Война идет! В ФСБ позвоню. Вы хотите давать показания? Разберемся, что там у вас по зарплатам. Как губернатору работать в такой ситуации?! Это что, коррупция? Бесстыдники!», - резко сказал он.
При этом спикер Госдумы упомянул некоего чиновника, который ранее был уволен из СГЭТ за срыв проекта скоростного трамвая, а теперь в «РосдорНИИ» был назначен курировать его строительство. Володин отметил, что сейчас он «ходит на допросы в прокуратуру, как на работу».
«Просто шокирует! Нашли человека, которого губернатор освободил от занимаемой должности, и ставят его главным контролером проекта», - возмутился Вячеслав Володин. Имя этого человека не называлось, но, скорее всего, речь шла о Сергее Моисееве.
Прокурор Саратовской области Сергей Филипенко, свою очередь, отметил, что накануне было возбуждено уголовное дело по статье 165 УК РФ. Идут доследственные проверки.
Свою порцию претензий от губернатора получил директор ООО «СП ТрансТоннельСтрой» Дмитрий Гринфельд.
«Организация очень сбавила темп. Днем на восьмом маршруте работает 90 человек, а ночью всего 20», - сказал он.
Ситуация на маршруте №6 еще более критическая. На половине еще даже не начинались работы по укладке рельсошпальной решетки.
Дмитрий Гринфельд попытался списать замедление темпов на физическое отсутствие денег.
Роман Бусаргин тут же парировал, что параллельно с авансом за этот маршрут предприятие получило уже аванс за работы на маршруте №3, которые еще даже не начинались. Это в общей сумме - 2,6 млрд рублей.
«Самое натуральное вредительство! Вы мне покажите еще губернатора, который сам, своими ногами прошел все маршруты, во всем разобрался. Вы организация с именем, но в Саратове у вас работать, почему-то не получается», - снова обратился Вячеслав Володин к подрядчикам, подводя итог совещанию.  
#Саратов #трамвай #Затрамвай #новости #проблемы #следствие