Городские новости. Уфа.
👩‍💻 Москва передаст городу трамваи польского производства Pesa. Вагоны были поставлены в Москву из Польши в 2014 году, сейчас им десять лет. Они находятся в рабочем состоянии и могут сразу выйти на линию.
Москва передает свои трамваи бесплатно, затраты будут только на их доставку в Уфу, пояснили в мэрии.
#Уфа #Москва #трамвай

Городские новости. Москва.
👩‍💻 В трамвайном депо имени П.Л. Апакова в центре Москвы начался монтаж путей. Появится сквозной проезд внутри производственного корпуса и круговое движение по его территории. Это поможет исключить лишние маневры и сократить нагрузку на улицу Шаболовку. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
«Всего на территории депо планируем уложить более трех километров трамвайных путей: в производственном корпусе и на открытой площадке. Депо имени П.Л. Апакова — старейшее в городе, а после реконструкции оно станет самым современным. По задаче Сергея Собянина в нем будут обслуживаться низкопольные трамваи последнего поколения», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Также специалисты продолжают отделочные работы и устанавливают инженерные системы. В настоящий момент уже установлены основные конструкций производственного корпуса: возведены стены, выполнена отделка фасада и кровли здания.
#Москва #трамвай #депо #реконструкция

Городские новости. Москва.
👩‍💻 К 2027 году 80% трамваев в городе будут беспилотными.
Мэр Москвы Сергей Собянин 23 мая открыл в столице Центр перспективных разработок московского транспорта. Тогда же был дан старт тестированию первого в России беспилотного трамвая в городских условиях, сообщает портал mos.ru. Всего за неделю трамвай проехал более 100 км по маршруту № 10 – от ул. Кулакова до станции метро «Щукинская», сообщил 30 мая заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, чьи слова также приводит портал mos.ru.
Сейчас трамвай проходит первый этап тестирования. За пультом находится водитель, а искусственный интеллект дублирует практически все его действия, уточнил Бокша. Работает технология так: в салоне и на поверхности транспорта расположена система камер, радаров и лидаров (радары, которые благодаря сенсорам используют световой импульс в виде лазерного луча для восприятия окружающей среды). Они позволяют максимально точно получить данные о местоположении трамвая и обеспечивают обзор на 360 градусов. Датчики передают данные для принятия решений искусственному интеллекту. Это помогает улучшать точность и безопасность при движении в любое время суток и при любой погоде. Во время движения трамвай собирает данные для обучения нейронной сети, что позволяет усовершенствовать распознавание автомобилей, пешеходов, светофоров и дорожных знаков, а также исключать возможные ошибки.
Трамвай завершит обучение с водителем предположительно до конца 2024 г. Сразу после этого начнется второй этап тестирования. Тогда транспорт самостоятельно будет управлять процессом движения и принимать решения, а водитель – подстраховывать его.
«К 2027 г. планируется оборудовать более 80% подвижного состава столичных трамваев автоматизированной системой управления», – уточнили в Московском метрополитене.
По словам председателя Совета Фонда развития цифровой экономики, сопредседателя Совета по развитию информационных технологий и цифровой экономики Торгово-промышленной палаты РФ Германа Клименко, в мире насчитывается более 20 стран, где существует рельсовый беспилотный транспорт.
Первое в мире тестирование беспилотного трамвая состоялось в 2018 г. в немецком Потсдаме. Управляемый искусственным интеллектом Combino, созданный Siemens, проехал по маршруту протяженностью 6 км. В начале 2020 г. в Кракове прошло тестирование первого в Польше беспилотного трамвая: транспортное средство, разработанное польской компанией Newag, преодолело более 3,4 км. Летом 2022 г. в Санкт-Петербурге начали эксплуатировать систему активной безопасности и помощи водителю Cognitive Tram Pilot на основе ИИ, разработанную компанией Cognitive Pilot – дочерним предприятием «Сбера» и Cognitive Technologies.
Беспилотные технологии в городском транспорте – это новый этап развития системы обслуживания пассажиров, говорит Бокша. Помимо испытания беспилотного трамвая сейчас на Некрасовской линии метро тестируется собственная сеть LTE (стандарт беспроводной связи) для технических нужд метрополитена. Она работает на частоте в диапазоне 360–380 МГц. После испытаний сеть развернут на всю Некрасовскую линию, в перспективе расширят на весь метрополитен. Это позволит автоматизировать многие процессы управления поездами, улучшит связь машинистов с диспетчерами и повысит качество информирования пассажиров.
#Москва #Беспилотник #трамвай #будущее

Городские новости. Уфа.
👩‍💻 Уфа получит 30 поддержанных трамваев из Москвы - глава города.
«Что касается городского электротранспорта, — мы о нем не забываем. Недавно заказали еще десять троллейбусов. Поставка ожидается в августе. Следом должны поступить более 30 трамваев из Москвы, часть выйдет на маршруты, часть будет в запасе, на случай поломки основных составов. Да, они не новые, но лучше, чем ничего. Предыдущие уже работают в северной части Уфы. Финансирование для подготовки инфраструктуры, необходимой для их выхода в рейс, уже выделено. К сожалению, нельзя выпустить их на маршруты без предварительной подготовки. Необходимо модернизировать рельсы и прочую инфраструктуру. В целом мы планируем ежегодно обновлять парк электротранспорта: либо в лизинг, либо по другим схемам. Так или иначе, обновление будет»,- рассказал глава администрации Уфы Ратмир Мавлиев.
В МУЭТ сообщили, что в столицу Башкирии направят 30 трамваев модели 71-414, более известный как Pesa Fokstrot. Электротранспорт был произведен в Польше, они начали ходить по Москве с 2014 года. В 2023 году столичные власти от них отказались. О том, как планируется выполнять техническое обслуживание импортных вагонов из недружественной страны - уточнений не поступало.
Фото: Vsereb
#Уфа #трамвай #поставка #Москва #затрамвай

Москва.
🌞 5 июня 2024 г.
Автор фото: Krezot ©
Источник: https://vk.com/wall-31522604_397113
#Москва #трамвай #лето2024

Городские новости. Уфа.
👩‍💻 Поставка б/у трамваев из Москвы будет стоить Уфе до 12 млн рублей.
МУП Управление инфраструктурой транспорта Уфы на аукционе 18 июля выберет подрядчика для доставки 20 бывших в употреблении трамвайных вагонов модели 71-414 из Москвы, сообщается на сайте госзакупок. Начальная цена контракта составляет 11,7 млн руб., он будет оплачен из собственных средств компании.
Трамваи необходимо доставить автомобильным транспортом до 1 октября в трамвайное депо имени Зорина на бульвар Хадии Давлетшиной, 5 в Уфе. Каждый из 26,5-метровых вагонов весит 34 тонны.
По данным открытых источников, 71-414 — современный, трехсекционный трамвайный вагон совместного российско-польского производства. В 2014–2018 годах было выпущено 118 вагонов, на улицах Москвы работает 70 вагонов. Официальным производителем 71-414 является российский «Уралвагонзавод», вагоны целиком собраны в городе Быдгощ в Польше на заводе Pesa.
Ранее о поставке 30 трамваев из Москвы сообщал мэр города Ратмир Мавлиев в интервью «Ъ-Уфа». Он отметил, что трамваи «не новые, но лучше, чем ничего», их «нельзя выпустить на маршруты без предварительной подготовки», необходимо модернизировать рельсы и другую инфраструктуру.
Как сообщал «Ъ-Уфа», парк муниципального управления электротранспорта (МУЭТ) состоит из 150 трамваев и 175 троллейбусов со средней степенью износа 98%. МУЭТ находится в процедуре банкротства, его подвижной состав — в залоге у АО «БМ-банк». Были попытки продажи парка электротранспорта по начальной цене 326,8 млн руб., но заявок на торги не поступило.
#Уфа #Москва #поставка #трамваи #затрамвай

Москва.
🌞 5 июня 2024 г.
Автор фото: Krezot ©.
#Москва #трамвай #лето2024

Городские новости. Москва. Санкт-Петербург.
👩‍💻 В Москве и Санкт-Петербурге установлен экспериментальный правовой режим для тестирования беспилотных трамваев.
В Петербурге и Москве установили экспериментальный правовой режим по эксплуатации беспилотных трамваев. Соответствующее постановление подписал глава правительства Михаил Мишустин, сообщает Минэкономразвития России.
Предусматриваются эксплуатация беспилотных трамваев в городской среде, специальные программы подготовки водителей-испытателей и операторов, регулярное техническое обслуживание, диагностика в режиме реального времени, различные меры по обеспечению безопасности движения.
На первом этапе выход беспилотных трамваев будет сопровождаться водителем-испытателем. Это необходимо для безопасности проведения эксперимента.
Действовать такой экспериментальный режим будет три года на территории Москвы и Петербурга. Общий пробег трамваев должен составить не менее 3 тыс. км или 150 часов эксплуатации. Далее мониторинг движения транспортного средства будет осуществляться оператором, а трамвай будет полностью автономно перевозить пассажиров.
#Москва #СанктПетербург #трамвай #беспилотник #затрамвай