欧洲理事会主席米歇尔（Charles Michel）称，中国须“调整行为”以解决与欧洲不断升级的关税争端，并警告此类争端升级为全面贸易战的危险。 法新社星期五（10月11日）报道，在老挝万象举行的东南亚峰会期间，米歇尔与中国总理李强进行会晤。目前，北京与欧盟正因补贴和保护主义问题针对对方进口商品实施针锋相对的制裁。 米歇尔在接受法新社采访时表示，在与李强进行“坦诚和直率”的对话后，他希望在接下来的几天或几周内达成协议，但他警告说，达成协议的过程将非常艰难。 米歇尔说，“我觉得大门还没有关上，但局势非常复杂，充满挑战。”…

随着美国总统选举进入白热化阶段，美国企业一方面推迟投资计划或考虑外迁业务，另一方面为新政府可能出台的新关税，以及潜在的经济动荡做好应对准备。 法新社报道，里士满和亚特兰大联邦储备银行9月联合发布的调查显示，约30%的企业因选举不确定性选择推迟、缩减、延迟或取消投资计划。企业普遍预期，无论谁当选，现行的关税政策都不会撤销。 共和党总统候选人特朗普提议对所有进口商品征收至少10%的关税，并对中国商品加征高达60%的关税，以强化他在任内对中国及其他国家实施的关税措施。 与此同时，美国副总统、民主党总统候选人哈…

美国前总统特朗普试图安抚担心他的经济计划会推高通胀的商界领袖，他说，尽管他的政策会增加债务，但他的政策将会带来大幅增长。 特朗普星期二（10月15日）在芝加哥经济俱乐部接受彭博新闻总编米思伟（John Micklethwait）的访问时，否认他的贸易保护主义政策和其他财政提案可能会推高联邦债务、激怒盟友并损害美国经济。他说：“我们一切都是为了促进增长。我们将把企业带回我们国家。” 特朗普为他大幅提高外国商品关税的主张进行辩护，称这么做是为了“保护我们的公司和即将搬来美国的新公司”。 一些贸易专家认为，特…

美国财政部长珍妮特·耶伦警告，无差别的大范围关税措施将伤害美国的家庭和企业，并阻碍美国推进其经济和安全利益。 耶伦在为外交关系委员会发言准备的讲稿中说：“呼吁通过对朋友和竞争对手都征收高额关税进而在美国周围建起高墙，或是将我们最亲密的盟友也视为交易伙伴，这种做法极具误导性。”美国财政部公布了发言稿的节选。 彭博社报道，距离美国总统大选还有不到三周，共和党候选人唐纳德·特朗普将加征关税作为首选的经济政策工具。他承诺要对美国的传统盟友和对手都征收关税。 特朗普本周在接受彭博采访时称，关税是“字典里最美的词”…

美国财政部长耶伦谴责孤立主义，称美国在全球经济中的领导地位有利于支持其他经济体并惠及美国人民。 彭博社报道，耶伦星期二（10月22日）在华盛顿举行的国际货币基金组织（IMF）和世界银行年会新闻发布会说：“我们打从第一天起就拒绝让美国和世界局势恶化的孤立主义。” 现在距离美国总统选举日仅剩两周，耶伦的这番讲话含蓄地批评了共和党总统候选人特朗普的经济政策。 特朗普的竞选承诺包括对所有美国进口产品征收10%至20%关税，对来自中国的进口产品征收60%或更高的关税。 特朗普宣称关税是他青睐的经济政策工具，并承诺…

由于围绕电动汽车的贸易冲突不断升级，中国据报正向中国汽车制造商施压，要求这些企业暂停在欧盟的扩充项目。 彭博社星期四（10月24日）引述不愿具名的知情人士报道，中国要求这些制造商暂停在欧盟积极寻找生产基地和签署新协议，并在中国电动汽车关税谈判正在进行期间，整体保持低调。东风汽车集团已针对这一警告，暂停可能在意大利生产汽车的计划。 知情人士称，虽说东风汽车告诉意大利官员，意大利支持欧盟关税措施，是公司改变计划的原因，但中国也担心欧洲电动汽车转型不顺，加上市场对中国汽车的需求不佳，可能导致出现产能过剩情况。

行业研究机构彭博新能源财经数据显示，中国汽车制造商可能会将海外全流程制造产能提高一倍以上，以避开惩罚性的进口关税，同时满足新兴市场不断增长的需求。 彭博社报道，彭博新能源财经星期三（10月23日）发布报告指出，汽车关键部件在中国制造，然后运往海外组装，历来是中国车企开拓海外市场的首选方式。 但随着美国、欧盟和土耳其等加码对中国电动车征收关税，中国车企正加大投资在海外的全流程制造业务。全流程制造包括汽车生产的四个步骤：冲压、焊接、涂装和最终组装。 报告写道：“随着中国电动汽车市场饱和，国内竞争加剧和产能过…

中国与欧盟之间的电动车关税谈判持续陷入僵局，中国媒体指，欧盟可能将首次访华，与中国围绕价格承诺继续开展电动车谈判。 中国官媒央视旗下的新媒体“玉渊谭天”星期天（10月27日）发文说，中国商务部长王文涛上星期五（25日）与欧盟执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。 文章说，在此次视频会谈中，中方是应约，且东布罗夫斯基斯在紧张的会程安排中，仍在接近凌晨的时间与中方进行视频会谈。 文章指，此次视频会议距离10月30日——欧盟拟定对华电动车加征关税的终裁日期还有不到一周，但双方同意开展进一步磋商，意味…

欧盟委员会决定对中国电动车加征为期五年的反补贴关税，全球量大出口经济体之间的贸易紧张关系加剧。 综合彭博社和路透社报道，根据欧盟委员会星期二（10月29日）发布的公告，欧盟委员会29日结束对中国电动车的反补贴调查，认定中国电动车价值链受益于“不公平补贴”，对欧盟电汽车生产商造成“经济损害威胁”，决定对进口自中国的电动车加征为期五年的反补贴税。 额外关税已于星期二正式批准并公布在欧盟官方公报上，这意味着它们将于星期三，即10月30日生效。 公告显示，对于接受欧盟抽样调查的三家中国车企，比亚迪将被征收17%…

中国商务部透露欧盟将派员访华就中欧电动车反补贴关税开展新一轮磋商。 据新华社报道，中国商务部新闻发言人星期五（11月1日）以答记者问形式说，中国商务部长王文涛10月25日应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈后，中欧技术团队立即就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺启动新一阶段磋商。 发言人说，经密集沟通，欧盟方面表示将访华就方案具体内容继续磋商。中方对此表示欢迎，希望下一步磋商按照“务实、平衡”的原则，达成双方均可接受的解决方案。