На борту полностью российского SJ-100, который сегодня совершил свой первый полет, мы разместили логотип 80-летия Великой Победы!🎗

Для нас этот полет – тоже победа десятков предприятий, тысяч инженеров и рабочих по всей стране, победа всего отечественного авиастроения – над сжатыми сроками, техническими трудностями и сложными обстоятельствами.

Мы сделали это! Только вперед! 🇷🇺

©️ Заметки авиастроителей

Вдохновение полетом ✈️

О важности сегодняшнего полета для программы Суперджет и всего российского авиапрома ✈️

Своими впечатлениями от полета и планами на дальнейшие испытания поделились генеральный директор ОАК Вадим Бадеха и командир воздушного судна заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Завалкин 💬

#Дайджест 23 апреля 2025

Полностью импортозамещенный SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Как сообщили в госкорпорации Ростех, машина показала хорошую управляемость и устойчивость в воздухе.

Разработчик отечественных самолетов SJ-100 и МС-21 "Яковлев" предлагает сократить срок вывоза компонентов за рубеж до недели для оперативной технической поддержки иностранных эксплуатантов. Сейчас на вывоз авиазапчастей уходит в среднем 2,5 месяца, отметили в "Яковлеве".

Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 выполнит около 130 сертификационных полетов, в том числе в условиях экстремально высоких и низких температур. Об этом сообщил журналистам первый заместитель председателя правительства России Денис Мантуров.

В рамках XVII Всероссийского конкурса «Корпоративный календарь – 2025» был определен победитель, и им стала рабочая группа компании «Яковлев». Этот календарь был отмечен в двух номинациях: за его основное содержание и за лучшее представление деятельности в жанре календаря.

18 апреля 2025 г. в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) состоялась летно-техническая конференция по результатам расследования катастрофы самолета RRJ-95B RA-89098, происшедшей 5 мая 2019 г. в аэропорту Шереметьево. В ходе мероприятия специалистами МАК были детально разобраны факторы опасности, выявленные как в ходе расследования рассматриваемого события, так и ряда других со схожими сценариями.

Среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-300 с Иркутского авиазавода был замечен летящим над Рязанской областью на сайте Flightradar24. Согласно маршруту самолета на сайте, МС-21 вылетел из аэропорта в Раменском в 10:22 по Московскому времени и нарисовал несколько петель над Рязанской областью.

Китай в последнее десятилетие демонстрирует самый активный подход к сертификации БАС и eVTOL. Власти этой страны, и в первую очередь Главное управление гражданской авиации КНР (Civil Aviation Administration of China, CAAC), разрабатывают правовые механизмы признания результатов цифрового моделирования при подтверждении летной годности.

Военно-воздушные силы Германии ведут переговоры с немецкой авиакомпанией Lufthansa об обучении будущих военных пилотов на случай конфликта. Данные переговоры являются частью подготовок на случай якобы "нападения России на территорию НАТО".

«Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» закупает отечественные аппаратно-программные комплексы систем контроля и управления доступом, АРМ, коммутаторы, программно-аппаратные комплексы безопасности для модернизации одного из объектов ПАО «ИЛ» в Воронеже.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

Сегодняшний ролик в рамках рубрики #летим_к_Победе посвящен самолету Ил-4, который строился на ИАЗ и был основным дальним бомбардировщиком и торпедоносцем СССР в годы войны.

Ил-4 строился под индексом ДБ-3Ф и был усовершенствованной версией бомбардировщика ДБ-3. Обладая дальностью полета до 4000 км, он использовался не только для бомбардировок, но и для разведки, высадки диверсионных групп за линию фронта, снабжения партизанских отрядов. В морской авиации самолет применялся для поражения вражеских кораблей и подводных лодок с помощью торпед и бомб, а также для установки минных заграждений.

Иркутский авиационный завод был одним из ключевых центров производства самолета Ил-4. С 1942 года он выпустил 919 экземпляров этой машины.

©️ Заметки авиастроителей

💬 Александр Верхов – второй пилот, летчик-испытатель ПАО «Яковлев» рассказывает о новом отечественном оборудовании на полностью российском SJ-100

Гордость, радость и даже слезы счастья: искренние эмоции людей, чьими руками был создан наш полностью отечественный SJ-100 ❤️❤️❤️

#Дайджест 24.04.2025

В Комсомольске-на-Амуре к летным испытаниям присоединился третий опытный образец SJ-100 в полностью импортозамещенном варианте с логотипом 80-летия Победы. В ходе испытаний подтверждена стабильная работа всех отечественных систем.

Авиакомпания Red Wings открывает прямое авиасообщение между Екатеринбургом и Баку. Первый полет по новому маршруту состоится уже 4 июня, авиакомпания будет выполнять рейсы два раза в неделю, путь займет всего 3 часа.

Власти Ростовской области сообщили о предстоящей покупке новых самолетов для местной авиакомпании «Азимут». К тому же в донском правительстве ожидают возобновления работы и развития регионального аэропорта Платов. Здесь достраивается ангар «Азимута» для ремонта SSJ-100.

Авиакомпания«Россия» с 31 мая откроет прямые рейсы из Томска в Сочи, сообщается в социальных сетях томского аэропорта «Богашево».

Авиакомпания «Аэрофлот» внедрит отечественную систему учета технического обслуживания и ремонта самолетов «Купол» в четвертом квартале 2025 года

©️ Заметки авиастроителей

Кооперация по современным авиационным программам – это десятки поставщиков, сотни предприятий и тысячи изделий ⚙️

О том, как объединить это все в систему материально-технического обеспечения, пронизывающую всю вертикаль принятия и исполнения решений – от Правительства до поставщиков 3-го уровня – читайте в интервью заместителя генерального директора ПАО «Яковлев» по МТО, закупкам и логистике Олега Нестерова⬇️

Читать интервью 💬

©️ Заметки авиастроителей

#этотдень в истории авиации 🗓

24 апреля 1946 года совершил первый полет самолет Як-15 – первый советский серийный реактивный истребитель.

🚀 Самолет был разработан на базе выдающегося поршневого истребителя Як-3 и оснащен реактивным двигателем РД-10 (трофейный Jumo-004). Первая реактивная машина Александра Яковлева оказалась удачной, и в 1947 году истребитель был принят на вооружение ВВС СССР.

✈️ Летчики-испытатели отмечали, что самолет прост в эксплуатации, пилотировании и освоении летным составом. В 1948 году пятерка Як-15, возглавляемая генералом Евгением Савицким впервые показала групповой пилотаж на реактивных самолетах, став прообразом знаменитых отечественных пилотажных групп.

💫 Как все первые советские реактивные истребители, Як-15 был выпущен небольшой серией - 280 машин. Однако его эксплуатация в качестве учебно-боевой машины, близкой по конструкции и управлению к поршневым «Якам», облегчила военным летчикам освоение реактивной техники.

📐 В ходе разработки Як-15 КБ Александра Яковлева приобрело опыт, блестяще реализованный при создании серии реактивных боевых самолетов в последующие годы.

Историю создания, воспоминания Александра Яковлева и другие подробности об этом самолете читайте в наших предыдущих материалах 🧑‍🎓

© Заметки авиастроителей

🙂 На ИАЗ успешно прошла закладка полуфюзеляжей 24-го комплекта МС-21 в новые станции агрегатно-сборочного производства ✈️

Две новые станции PF20 и PF30 для цеха 246 были изготовлены и собраны на ИАЗ, первая предназначена для работы с передним полуфюзеляжем пассажирского лайнера, вторая – с задним.

Теперь в цехе 246 суммарно расположено пять станций, тем самым выполнена ключевая задача по выравниванию тактов сборки в АСП под серийное производство. За новыми станциями уже закреплены операторы, которые будут на них работать ⚒️

В новых станциях на полуфюзеляжах проведут детальную сборку стенок и диафрагм, установку стенок в сборе на фюзеляж и установку балок. Также на переднем полуфюзеляже на этом этапе будет проведена примерка новых воздухозаборников. После завершения работ агрегаты отправятся на стыковку, а их место займут полуфюзеляжи следующего комплекта МС-21💬

©️ Заметки авиастроителей

#этотдень в истории авиации 🗓

25 апреля 1996 года летчик-испытатель Андрей Синицын выполнил первый полет на реактивном учебно-боевом самолете Як-130Д. Машина разрабатывалась с учетом современных стандартов подготовки летчиков и отличалась высокой маневренностью, включая способность управляемого полёта при углах атаки до 45 градусов 🤩

Як-130Д стал прототипом для серийного учебно-боевого самолета Як-130, эксплуатантом которого стали ВКС России и военно-воздушные силы целого ряда стран 🌐

Дальнейшим развитием этого проекта стал модернизированный Як-130М с расширенными боевыми возможностями 👍

©️ Заметки авиастроителей